【文章內(nèi)容簡介】 樣用的截面圖形。使用LOFT命令，可以通過對包含兩條或兩條以上橫截面曲線的一組曲線進(jìn)行放樣（繪制實體或曲面）來創(chuàng)建三維實體或曲面。橫截面定義了結(jié)果實體或曲面的輪廓（形狀）。橫截面（通常為曲線或直線）可以是開放的（例如圓?。?，也可以是閉合的（例如圓）。LOFT用于在橫截面之間的空間內(nèi)繪制實體或曲面。使用 LOFT 命令時，至少必須指定兩個橫截面。第三篇：測繪實訓(xùn)體會實訓(xùn)體會測繪科學(xué)是一門既古老而又在不斷發(fā)展中的學(xué)科，測量學(xué)時測繪科學(xué)的重要組成部分。在市政工程中，在此次實習(xí)中用到的基本都是三四等水準(zhǔn)，我使用的儀器是自動安平水準(zhǔn)儀。自動安平水準(zhǔn)儀只有一個圓水準(zhǔn)器，安置儀器時只要使圓水準(zhǔn)器的氣泡居中后，借助一種公“補(bǔ)償器”的特別裝置，使視線自動處于水平狀態(tài)。大大的縮短了觀測的時間，也可把由于水準(zhǔn)儀整置不當(dāng)，地面有微小震動或腳架不規(guī)則下沉等影響視線水平的因素作迅速調(diào)整，從而得到正確的讀數(shù)值，提高水準(zhǔn)測量的精度。在學(xué)校的學(xué)習(xí)中理論是大于實踐的，對于儀器的使用，校核，測量的準(zhǔn)確性，施工的方法，在這近3個月的實習(xí)中學(xué)到了很多，也體會到了很多，測量真的是一件很辛苦的工作，可要是沒有辛苦的工作，城市的建設(shè)從何而來，每一條路的背后都有無數(shù)辛苦的工作者。測量很辛苦，外業(yè)的工作不適合女生，可是堅持一下，不管是冬天的寒冷還是夏天的炎熱，都會過去的，看著自己參與的路通車后的心情是很有滿足感的。在這將近3個多月的實習(xí)中，每天對于自己學(xué)到的知識，要有一個總結(jié)，在工作中哪些做得是正確的，哪些是錯誤的，對自己要反省。雖然每天都在測量，甚至是反反復(fù)復(fù)的測，但我并不認(rèn)為這會是一個重復(fù)的工作，自己并不是一臺干活的機(jī)器而是在修建一條路，可供交通使用，人們行走的路。測量的時候一定要勤快，不要怕麻煩，測完之后一定要多多的觀察，如果是測量的錯誤一定會麻煩很多人一起返工的。在即將離開學(xué)校的日子里，讓我們有了一個實習(xí)的平臺，讓我們有了一個展現(xiàn)自我的舞臺。工作中，我們要懂得積極的去和別人配合，多和他人溝通。生活中，我們要積極向上，對待任何人都要微笑，每天早上，伴隨著太陽的升起，我們要堅信今天去拼搏，今天會是希望的一天。在學(xué)習(xí)中，盡管我們即將畢業(yè)，但學(xué)習(xí)不能就此丟棄，三人行，必有我?guī)?。社會就是一個很好的學(xué)校，每一個人都可能成為我們的良師益友。未來是屬于我們自己的，腳踏實地的去鋪筑一條通往我們理想之路。有辛酸，有淚水，但只有加倍的努力，才能生活的游刃有余。為夢想勇敢地起航！第四篇：測繪實訓(xùn)報告測繪實訓(xùn)報告零部件測繪實訓(xùn)課是我們機(jī)械專業(yè)必修的一門技術(shù)基礎(chǔ)性課程，有助于我們對機(jī)械制圖的基本知識、原理以及方法進(jìn)行綜合運用和提升、近一步提升我們繪圖和讀圖的能力，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。齒輪減速器的作用及工作原理：在大二下學(xué)期的第四周我們在學(xué)校的測繪操作室進(jìn)行了為其兩周的測繪實訓(xùn)。我們測繪的對象是齒輪減速器。齒輪減速器是介于原動機(jī)和工作機(jī)之間的一種傳動裝置，主要用于降低運動轉(zhuǎn)速，齒輪減速機(jī)是一種用于要低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動器械，齒輪減速機(jī)可以把電機(jī)等其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過齒輪減速機(jī)的的齒輪相互轉(zhuǎn)換原理，把齒數(shù)少的小齒輪嚙合在輸出軸上齒數(shù)多的的大齒輪來達(dá)到降轉(zhuǎn)速高扭力的目的，現(xiàn)在普通的減速機(jī)也都是由幾對齒輪用相同的原理到想要的的減速效果，相對應(yīng)的就是高速機(jī)，原理一個作用相反，大齒輪和小齒輪的齒數(shù)之比，也就是我們常說的動比。實訓(xùn)要求：測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。在測繪之前，對部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零件間的裝配關(guān)系。嚴(yán)格按照《機(jī)械制圖》國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，繪制零件圖和裝備圖，獨立按時完成繪圖任務(wù)實訓(xùn)過程：在測繪之前，對部件進(jìn)行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況進(jìn)行了解。拆卸減速器、分析各個部件確定哪些是需要我們畫的。學(xué)會各個測量工具的使用，進(jìn)行合理的分析和測量，運用各個尺寸計算公式來繪制圖形。運用我們學(xué)過的知識畫出各個需要畫的零件圖草圖，對不懂得地方我都經(jīng)過請教同學(xué)老師進(jìn)行學(xué)習(xí)和畫圖，確保零件圖的正確性。參考書本進(jìn)行尺寸的標(biāo)注，以及對國家標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合實際繪圖進(jìn)行實踐。把各個零件確定為國家的標(biāo)準(zhǔn)件。在零件圖畫完之后，進(jìn)行裝配圖的制作，在制作裝配圖時，要先布局定位，畫各視圖基準(zhǔn)位置線，在畫個箱體個視圖，然后畫箱蓋、軸、齒輪等零件，最后補(bǔ)足細(xì)節(jié)，寫成技術(shù)要求等。實習(xí)總結(jié)：經(jīng)驗教訓(xùn)：展點很重要，展點的好壞決定了測繪的速度；(一)以前覺得書本上很空洞的東西現(xiàn)在清楚明了了許多，我真正的感到了“實踐出真知”這句話的內(nèi)涵，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的，這也是人類得以生活得更好的根本原因；（二）從小的方面來說，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到做工作的各個方面，特別是我們學(xué)理工的，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情。（三）深切體會到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識的重要性，因為我們所學(xué)的是機(jī)電設(shè)備維修和管理，和生和中好多東西的息息相關(guān)，若不小心，小的方面會危及生命，大的方面會給國家造成巨大的損失；（四）體會到了團(tuán)結(jié)互助是必不可少的。第五篇：城市軌道交通測繪實訓(xùn)城市軌道交通車輛課程綜合實訓(xùn)報告實訓(xùn)項目 地鐵轉(zhuǎn)向架拆裝及零部件測繪姓 名學(xué) 號 201404180233 所屬院系自動控制與機(jī)械工程 專業(yè)年級 2014級交通運輸 指導(dǎo)教師2016年12月目 錄項目一 認(rèn)識地鐵轉(zhuǎn)向架????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 2 項目二 輪對軸箱裝置??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????6 項目三 彈性懸掛裝置??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????9 項目四 牽引驅(qū)動裝置??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????12 項目五 基礎(chǔ)制動裝置???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????14 項目六 構(gòu)架???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????18 總結(jié)???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????22 附錄???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????24項目一 認(rèn)識地鐵轉(zhuǎn)向架一、實訓(xùn)目的和要求掌握轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)特點，能繪制轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)原理圖。二、實訓(xùn)地點、設(shè)備及時間安排地點：軌道交通實訓(xùn)中心設(shè)備：動車轉(zhuǎn)向架（或拖車轉(zhuǎn)向架）時間安排：三、實訓(xùn)內(nèi)容掌握轉(zhuǎn)向架整體結(jié)構(gòu)；掌握轉(zhuǎn)向架各零部件的特點；能畫出轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)原理圖；撰寫實習(xí)報告。四、實訓(xùn)步驟安全教育為了保證實訓(xùn)的順利完成，實訓(xùn)期間必須遵守工廠的一切規(guī)章制度和學(xué)院實訓(xùn)守則。按時上下班，參加工廠的班前會，進(jìn)行安全教育。觀摩實訓(xùn)設(shè)備撰寫實習(xí)報告五、實訓(xùn)報告實訓(xùn)過程①老師清點參與實訓(xùn)的人數(shù)，并進(jìn)行合理分組； ②老師對實訓(xùn)地點的規(guī)章制度和學(xué)院實訓(xùn)守則進(jìn)行介紹； ③對實訓(xùn)設(shè)備進(jìn)行觀摩，并了解其結(jié)構(gòu)組成。④老師對各小組分配任務(wù)，并提出有關(guān)實訓(xùn)要求。⑤老師講解繪圖軟件的使用及圖紙問題的處理方法。轉(zhuǎn)向架組成及作用 ?轉(zhuǎn)向架的組成①構(gòu)架 ②輪對 ③軸箱裝置 ④彈性懸掛裝置 ⑤制動裝置⑥牽引電機(jī)與齒輪變速傳動裝置 ?轉(zhuǎn)向架的作用①保證車輛靈活、安全平順地沿鋼軌運行和通過曲線。②可靠地承受作用于車輛各種力量并傳給鋼軌。③緩和車輛和鋼軌的相互沖擊，減少車輛振動，保證足夠的運行平穩(wěn)性和良好的運行質(zhì)量。④具有可靠的制動機(jī)構(gòu)，使車輛具有良好的制動效果。轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)原理圖繪制（見附錄Ⅰ）小結(jié)?、安全教育心得體會為了保證實訓(xùn)有序、安全的進(jìn)行，在進(jìn)入實訓(xùn)基地