【正文】 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????18 總結(jié)???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????22 附錄???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????24項(xiàng)目一 認(rèn)識(shí)地鐵轉(zhuǎn)向架一、實(shí)訓(xùn)目的和要求掌握轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能繪制轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)原理圖。把各個(gè)零件確定為國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)件。拆卸減速器、分析各個(gè)部件確定哪些是需要我們畫(huà)的。齒輪減速器是介于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的一種傳動(dòng)裝置，主要用于降低運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速，齒輪減速機(jī)是一種用于要低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)器械，齒輪減速機(jī)可以把電機(jī)等其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)齒輪減速機(jī)的的齒輪相互轉(zhuǎn)換原理，把齒數(shù)少的小齒輪嚙合在輸出軸上齒數(shù)多的的大齒輪來(lái)達(dá)到降轉(zhuǎn)速高扭力的目的，現(xiàn)在普通的減速機(jī)也都是由幾對(duì)齒輪用相同的原理到想要的的減速效果，相對(duì)應(yīng)的就是高速機(jī)，原理一個(gè)作用相反，大齒輪和小齒輪的齒數(shù)之比，也就是我們常說(shuō)的動(dòng)比。有辛酸，有淚水，但只有加倍的努力，才能生活的游刃有余。生活中，我們要積極向上，對(duì)待任何人都要微笑，每天早上，伴隨著太陽(yáng)的升起，我們要堅(jiān)信今天去拼搏，今天會(huì)是希望的一天。雖然每天都在測(cè)量，甚至是反反復(fù)復(fù)的測(cè)，但我并不認(rèn)為這會(huì)是一個(gè)重復(fù)的工作，自己并不是一臺(tái)干活的機(jī)器而是在修建一條路，可供交通使用，人們行走的路。大大的縮短了觀測(cè)的時(shí)間，也可把由于水準(zhǔn)儀整置不當(dāng)，地面有微小震動(dòng)或腳架不規(guī)則下沉等影響視線(xiàn)水平的因素作迅速調(diào)整，從而得到正確的讀數(shù)值，提高水準(zhǔn)測(cè)量的精度。使用 LOFT 命令時(shí)，至少必須指定兩個(gè)橫截面。使用LOFT命令，可以通過(guò)對(duì)包含兩條或兩條以上橫截面曲線(xiàn)的一組曲線(xiàn)進(jìn)行放樣（繪制實(shí)體或曲面）來(lái)創(chuàng)建三維實(shí)體或曲面。使用SWEEP命令，可以通過(guò)沿開(kāi)放或閉合的二維或三維路徑掃掠開(kāi)放或閉合的平面曲線(xiàn)（輪廓）來(lái)創(chuàng)建新實(shí)體或曲面。14（5）旋轉(zhuǎn)曲面網(wǎng)格旋轉(zhuǎn)曲面的生成是指由一條軌跡曲線(xiàn)沿著指定的軸旋轉(zhuǎn)，生成一個(gè)用三維多邊形網(wǎng)格表示的回轉(zhuǎn)面。用來(lái)確定直紋曲面的線(xiàn)只能是線(xiàn)（LINE）、點(diǎn)（POINT）、?。ˋRC）、圓（CIRCLE）、樣條曲線(xiàn)（SPLINE）、二維多段線(xiàn)（PLINE）、三維多段線(xiàn)（3DPOLYLINE）等。在二維和三維中都可以創(chuàng)建網(wǎng)格，但主要在三維空間中使用。，按裝配順序，移動(dòng)其他裝配零件到合適的位置。，從模型空間復(fù)制輪廓線(xiàn)到布局空間。四個(gè)視口分別設(shè)置為主視、左視、俯視、西南等軸測(cè)視圖，視覺(jué)樣式全都為二維線(xiàn)框。在當(dāng)前UCS的XY平面修剪或延伸對(duì)象時(shí)，如果兩者不相交，修剪的對(duì)象可能無(wú)法精確地在三維空間的邊界結(jié)束。（4）延伸對(duì)象在三維空間中，可以將對(duì)象延伸到其他對(duì)象，而不必考慮對(duì)象是否在同一個(gè)平面，或?qū)ο笫欠衿叫杏诩羟谢蜻吔绲倪叀８S陣列不同，用戶(hù)除了指定列數(shù)和行數(shù)之外，還要增加在Z軸方向上的項(xiàng)目數(shù)和層的間距。交集運(yùn)算可以從兩個(gè)或者多個(gè)相交的實(shí)心體中建立一個(gè)合成實(shí)心體以及域，所建立的域?qū)⒒趦蓚€(gè)或者多個(gè)相互覆蓋的域而計(jì)算出來(lái)，實(shí)心體將由兩個(gè)或者多個(gè)相交實(shí)心體的共同值計(jì)算產(chǎn)生，即使用相交的部分建立一個(gè)新的實(shí)心體或者域。各種運(yùn)算結(jié)果均將產(chǎn)生新的實(shí)心體。可沿路徑拉伸對(duì)象，也可以指定高度值和斜角。使用中只要用戶(hù)輸入構(gòu)造該標(biāo)準(zhǔn)形體所必須的參數(shù)，系統(tǒng)就能自動(dòng)地生成該實(shí)體。（6）零件的配合尺寸要與相配零件的相關(guān)尺寸協(xié)調(diào)，即測(cè)量后盡可能將這些配合尺寸同時(shí)標(biāo)注在有關(guān)的零件上。長(zhǎng)度和直徑尺寸，測(cè)后一般應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度和標(biāo)準(zhǔn)直徑系列核對(duì)后取值。測(cè)量所得的尺寸還必須進(jìn)行尺寸處理：（1）對(duì)于零件上不太重要的尺寸（不加工面尺寸、加工面一般尺寸），可將所測(cè)的尺寸數(shù)值圓整到整數(shù)。測(cè)量曲線(xiàn)和曲面測(cè)量尺寸時(shí)的注意事項(xiàng)：（1）要正確使用測(cè)量工具和選擇測(cè)量基準(zhǔn)，以減少測(cè)量誤差；不要用較精密的量具測(cè)量粗糙表面，以免磨損，影響量具的精確度。測(cè)量圓角7．測(cè)量角度可用游標(biāo)量角器測(cè)量。測(cè)量孔間距5．測(cè)量中心高一般可用直尺和卡鉗或游標(biāo)卡尺測(cè)量。測(cè)量階梯孔的直徑3．測(cè)量壁厚一般可用直尺測(cè)量（圖a）。第四章 尺寸測(cè)量與尺寸數(shù)字處理一、尺寸測(cè)量的方法1．測(cè)量直線(xiàn)尺寸一般可用直尺（鋼板尺）或游標(biāo)卡尺直接測(cè)量得到尺寸的數(shù)值；必要時(shí)可借助直角尺或三角板配合進(jìn)行測(cè)量。（三）形位公差標(biāo)注形位公差時(shí)參考同類(lèi)型零件，用類(lèi)比法確定，無(wú)特殊要求時(shí)一律不標(biāo)注。（3）間隙配合的間隙越小，表面粗糙度要求應(yīng)越高；過(guò)盈配合為了保證連接的可靠性亦有較高的粗糙度要求。參考同類(lèi)型零件的材料，用類(lèi)比法確定或參閱有關(guān)手冊(cè)。（5）重要尺寸，如配合尺寸、定位尺寸、保證工作精度和性能的尺寸等，應(yīng)直接標(biāo)注出來(lái)。標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)做到：（1）從設(shè)計(jì)要求和工藝要求出發(fā)，選擇恰當(dāng)?shù)某叽缁鶞?zhǔn)，不要注成封閉尺寸鏈。布置圖形應(yīng)考慮各視圖有足夠位置標(biāo)注尺寸。選擇的原則是：（1）在明確表示零件的前提下，使視圖（包括剖視圖和斷面圖）的數(shù)量為最少。（1）確定零件主視圖的投射方向 應(yīng)以反映零件信息量最大，能較明顯地反映出零件的主要形狀特征和各組成形體之間相互位置關(guān)系的那個(gè)投射方向作為主視圖的投射方向。（3）零件的制造缺陷，如刀痕、砂眼、氣孔、及長(zhǎng)期使用造成的磨損，不必畫(huà)出。畫(huà)出的零件草圖應(yīng)做到“圖形正確、比例勻稱(chēng)、表達(dá)清楚；尺寸齊全清晰；線(xiàn)型分明、字體工整”。（2）目測(cè)徒手 零件草圖與零件工作圖的不同之點(diǎn)僅在于前者徒手畫(huà)，后者用儀器畫(huà)。標(biāo)準(zhǔn)件只需測(cè)得幾個(gè)主要尺寸，從標(biāo)準(zhǔn)中確定其規(guī)定標(biāo)記。（4）拆下的零件要分類(lèi)、分組，并對(duì)所有零件進(jìn)行編號(hào)登記，零件實(shí)物對(duì)應(yīng)地栓上標(biāo)簽，有秩序地放置，防止碰傷、變形、生銹或丟失，以便再裝配時(shí)仍能保證部件的性能和要求。第二步：對(duì)于看不懂的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，再逐步拆開(kāi)，邊拆邊畫(huà)，畫(huà)完整個(gè)裝配示意圖。泵體內(nèi)腔裝有一對(duì)相互嚙合的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與主動(dòng)軸用鍵連接；從動(dòng)齒輪與從動(dòng)軸用鍵連接，軸的兩端分別安裝在滑動(dòng)軸承上。將油從齒間擠出，經(jīng)過(guò)排油口送入液壓系統(tǒng)中。當(dāng)齒輪按圖所示方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，左側(cè)吸油腔的輪齒逐漸分離。一、用途、性能和工作原理（一）用途 為液壓系統(tǒng)提供壓力油。要讓自己這項(xiàng)技能更好，還要多看多畫(huà)。打底稿時(shí)要輕畫(huà)，好改又不易弄臟畫(huà)紙。不停地畫(huà)了改，改了畫(huà)，又把畫(huà)好的圖弄模糊了?？磮D和畫(huà)圖的差別還是很大的。測(cè)繪時(shí)和別人一比，就發(fā)現(xiàn)這個(gè)齒輪泵是殘缺不全的，少了好幾個(gè)零件，還有幾個(gè)零件卡住拆不下來(lái)。我想，作為機(jī)械專(zhuān)業(yè)的一員，未來(lái)想在這一方面發(fā)展，就要多徒手繪圖，至少直線(xiàn)畫(huà)直，圓畫(huà)圓，這應(yīng)是我們的一個(gè)技能。就說(shuō)畫(huà)一個(gè)圓吧，用圓規(guī)轉(zhuǎn)一圈就行了，而徒手畫(huà)老是畫(huà)歪了，像老師們說(shuō)的取等長(zhǎng)的點(diǎn)連起來(lái)，但沒(méi)了尺子，等長(zhǎng)也不好取，結(jié)果圓怎么也畫(huà)不好。第四節(jié)課時(shí)便到科學(xué)樓分配儀器。第一篇：零件測(cè)繪實(shí)訓(xùn)小結(jié)（推薦）零件測(cè)繪實(shí)訓(xùn)小結(jié)機(jī)械*** 姓名 學(xué)號(hào)這次的零件測(cè)繪實(shí)訓(xùn)是我們的第一個(gè)實(shí)訓(xùn)，為的是讓我們學(xué)會(huì)如何進(jìn)行零件測(cè)繪，學(xué)會(huì)畫(huà)裝配圖。實(shí)訓(xùn)為期五天，周一上午是上理論課，主要是講如何測(cè)繪以及要注意的事項(xiàng)，同時(shí)安排了一下這五天要做的事。剛一聽(tīng)到不用尺規(guī)畫(huà)，好像十分簡(jiǎn)單，但是畫(huà)了之后才發(fā)現(xiàn)徒手畫(huà)圖太難了。沒(méi)辦法，只能這樣湊合著了。其他小零件還好畫(huà)，只是泵體和泵蓋不太好畫(huà)，孔洞多了一些。裝配圖以前沒(méi)畫(huà)過(guò)，剛開(kāi)始不知從何處著手，幸好還有一個(gè)圖可以參考。畫(huà)完了圖，卻發(fā)現(xiàn)了細(xì)節(jié)有很多的問(wèn)題，比如說(shuō)螺紋漏了畫(huà)等等。畫(huà)圖時(shí)筆一定要削好，有了好筆可以事半功倍。通過(guò)測(cè)繪實(shí)訓(xùn)，我們有了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，但不足也十分得明顯。在測(cè)繪之前，首先要對(duì)部件進(jìn)行全面分析研究，通過(guò)觀察、研究、分析該部件結(jié)構(gòu)和工作情況，及認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書(shū)，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間裝配關(guān)系。齒輪兩端面靠端蓋密封，齒頂靠泵體的圓弧形表面密封，在齒輪的各個(gè)齒間形成了密封的工作容積。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉(zhuǎn)帶到右側(cè)壓油腔，右側(cè)輪齒逐漸嚙合。泵體內(nèi)腔兩側(cè)有兩個(gè)直徑不等的腔，大腔與進(jìn)油口連通；小腔與出油口連通。操作步驟：第一步：先將連接螺釘、銷(xiāo)拆下，使蓋與體分離，即可開(kāi)始繪制裝配示意圖，此時(shí)不必全部拆散。（3）對(duì)精密度較高的配合部位或過(guò)盈配合，應(yīng)盡量少拆或不拆，以免降低精度或損壞零件。第三章 繪制零件草圖繪制泵蓋的零件草圖。零件草圖應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：（1）內(nèi)容俱全 零件草圖是畫(huà)零件工作圖的重要依據(jù)，有時(shí)也直接用以制配零件，因此，必須具有零件工作圖的全部?jī)?nèi)容，包括一組圖形、齊全的尺寸、技術(shù)要求和標(biāo)題欄。（3）草圖不草 草圖不能理解為“潦草的圖”。視圖之間留足注尺寸的位置。（一）主視圖的選擇主視圖是表達(dá)零件結(jié)構(gòu)形狀的一組圖形中最主要的視圖，在選擇主視圖時(shí)應(yīng)考慮以下兩個(gè)方面。（二）其他視圖的選擇在主視圖中還沒(méi)有表達(dá)清楚的部分，要選擇其他視圖表示。三、作圖步驟（1）根據(jù)零件的總體尺寸和大致比例，確定圖幅（畫(huà)草圖應(yīng)使用淡色方格紙）；畫(huà)邊框線(xiàn)和標(biāo)題欄；布置圖形，定出各視圖的位置，畫(huà)主要軸線(xiàn)、中心線(xiàn)或作圖基準(zhǔn)線(xiàn)。四、尺寸標(biāo)注零件圖上的尺寸標(biāo)注，要做到完整、清晰、符合標(biāo)準(zhǔn)，