【文章內(nèi)容簡介】 下進行作業(yè)，同時每個工序、作業(yè)面都要有技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員跟班作業(yè)。在這實施過程中，加強督促和考評是這項管理工作的重中之重。通過考評，檢查職能部門和施工現(xiàn)場執(zhí)行標(biāo)準化的程度，克服標(biāo)準化管理中存在的一些問題，完善標(biāo)準化管理的方法，從而形成構(gòu)建結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、目標(biāo)明確、實施有規(guī)范、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核的項目標(biāo)準化管理體系。四、貫徹執(zhí)行好標(biāo)準化管理的關(guān)鍵要在制度上實現(xiàn)可操作性。在工程項目管理的實踐過程中，制度制訂的是否具有可操作性是貫徹執(zhí)行好標(biāo)準化管理的關(guān)鍵所在。因此在制度的制訂醞釀中必須以提高管理效能為中心，秉承科學(xué)管理理念，基于工程項目的客觀現(xiàn)狀，按精、細、深的要求，明確職責(zé)分工，優(yōu)化工作流程，完善獎懲機制，促進協(xié)調(diào)配合，積極探索出一套適合本工程項目工作規(guī)律的現(xiàn)代標(biāo)準化管理制度。首先要有益于提高管理工作的科學(xué)性，主要是對管理制度、人員配備、現(xiàn)場管理、過程控制這四個方面的要求必須能滿足于整個工程項目建設(shè)的全過程；二是要有益于促進工程項目管理的高效性?，F(xiàn)在開工建設(shè)的工程都是嚴要求、程序化、快節(jié)奏的項目，這就需要我們制訂的標(biāo)準化管理制度簡便實用，達到項目部各職能部門、各架子隊、作業(yè)隊有機協(xié)調(diào)配合，高效運轉(zhuǎn)實施即可；三是要有益于調(diào)動每位員工的主觀能動性。要通過標(biāo)準化管理增強員工的責(zé)任感，自我加壓努力在各自的崗位上達到標(biāo)準，主動強化自我管理，從而有效的提高員工的積極性；四是要有益于考評實效性。進行階段考評是檢驗標(biāo)準化管理成果的有效手段，其目的是激勵做得好的，鞭策做得不好的，科學(xué)引導(dǎo)，不斷提高員工的執(zhí)行力才能達到考評的真實目的和所想得到的管理效果。五、貫徹執(zhí)行好標(biāo)準化管理的核心要在作風(fēng)上實現(xiàn)務(wù)實性。鐵道部部長劉志軍強調(diào)：在推行標(biāo)準化管理中，必須突出工程質(zhì)量安全這個核心。作為企業(yè)的一名員工都必須牢固樹立“安全第一、質(zhì)量至上”工作理念，切實增強責(zé)任意識和憂患意識，在貫徹執(zhí)行標(biāo)準化管理過程中努力養(yǎng)成高標(biāo)準、講科學(xué)、不懈怠的工作作風(fēng)。高標(biāo)準，就是要以建設(shè)精品工程、安全工程為目標(biāo)，一絲不茍的落實重大工程項目建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準和規(guī)范，達到最優(yōu)的工程質(zhì)量和最佳的安全狀態(tài)；講科學(xué)，就是要堅持尊重科學(xué)、尊重客觀、尊重實踐，充分借鑒國內(nèi)外橋梁工程建設(shè)的成功的先進經(jīng)驗，不斷研究工程建設(shè)的新情況，探索新規(guī)律，以科學(xué)的態(tài)度、方法提高我們項目管理水平；不懈怠，就是要發(fā)揚永不自滿、永攀高峰的精神和作風(fēng)，克難攻堅，堅持不懈，百折不撓，圓滿完成每一個重點工程任務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展。因此在貫徹執(zhí)行標(biāo)準化管理過程中，必須注重抓基礎(chǔ)、抓源頭、抓過程、抓細節(jié)，健全建設(shè)標(biāo)準體系和管理制度，完善管理標(biāo)準和規(guī)章制度，強化過程控制加大監(jiān)查力度，落實崗位責(zé)任實現(xiàn)閉環(huán)管理，以真抓實干、高效務(wù)實的工作作風(fēng)確保整個工程安全零風(fēng)險、質(zhì)量零缺陷。六、貫徹執(zhí)行好標(biāo)準化管理的目標(biāo)要在項目上實現(xiàn)文化性。貫徹執(zhí)行好標(biāo)準化管理的本質(zhì)目標(biāo)是通過工程建設(shè)使每一位參與者養(yǎng)成標(biāo)準化建設(shè)理念和良好的工作行為習(xí)慣，通過項目建設(shè)和項目管理的延伸切實賦予標(biāo)準化的文化內(nèi)涵，從而體現(xiàn)在項目建設(shè)過程中的“真、善、美”。真即以求真務(wù)實的作風(fēng)推行標(biāo)準化管理，使標(biāo)準的貫徹與執(zhí)行始終處于常態(tài)；善即以標(biāo)準的指令提高員工對標(biāo)準化管理的重視度，從而堅決執(zhí)行，實現(xiàn)安全無事故；美即以統(tǒng)一的建設(shè)技術(shù)標(biāo)準、管理標(biāo)準、作業(yè)標(biāo)準突出抓好工程質(zhì)量，把工程項目建成內(nèi)實外美的精品工程，從而形成“六位一體”項目標(biāo)準化管理文化。一要按照安全生產(chǎn)目標(biāo)，建立項目安全管理體系，制訂安全生產(chǎn)管理標(biāo)準；二要按照創(chuàng)建精品工程的要求，完善項目質(zhì)量體系、管理制度和控制標(biāo)準；三要科學(xué)合理安排工期，按照“快速進場、快速準備、快速施工、快速退場”的要求，建立工期管理標(biāo)準，實行精細管理；四要加強責(zé)任成本管理，抓好內(nèi)部控制，樹立“以流程為主線，以細節(jié)為重點”的管理理念，形成“橫向到邊、縱向到底”的責(zé)任成本管理體系；五要按照文明工地的要求，加強現(xiàn)場文明施工和環(huán)境保護管理，達到安全文明標(biāo)準化誠信工地的標(biāo)準；六要堅持苦練內(nèi)功，提素強基，優(yōu)化施組，科技創(chuàng)新，不斷提高攻關(guān)創(chuàng)效的能力，用形成的標(biāo)準化管理文化來影響駕馭好整個工程項目的建設(shè)過程。實踐證明，在工程項目上貫徹執(zhí)行好標(biāo)準化管理，不僅是實現(xiàn)項目又好又快建設(shè)的基石，更是更好更快實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的引擎。讓我們以更高更快更強為發(fā)展目標(biāo)，加快推行和不斷完善項目標(biāo)準化管理，為我們企業(yè)在國家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大潮和自身的發(fā)展中添上濃墨重彩的一筆。第四篇：汽車客運站安全管理規(guī)定汽車客運站安全管理規(guī)定第一章總則第一條為加強我區(qū)汽車客運站安全生產(chǎn)管理，確保旅客出行安全，減少事故隱患，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》（交通運輸部2008年第10號令）、《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》（交公路發(fā)〔2008〕2號）結(jié)合我區(qū)實際，制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)經(jīng)營汽車客運站的單位和個人以及進站經(jīng)營的營運客車。第二章組織機構(gòu)第三條汽車客運站（包括鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、蘇木汽車客運站）必須建立安全檢查機構(gòu)，具體負責(zé)汽車客運站的安全檢查。當(dāng)?shù)氐缆愤\輸管理機構(gòu)負責(zé)本地區(qū)汽車客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。第四條汽車客運站安全檢查機構(gòu)應(yīng)以法定代表人為第一責(zé)任人，配足安全管理需要的人員和設(shè)施設(shè)備，明確各個環(huán)節(jié)、各個崗位安全管理人員的工作職責(zé)，并嚴格考核。第三章安全保障基礎(chǔ)第五條汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“五不出站”。第六條汽車客運站應(yīng)制定安全管理制度，包括營運客車安全例檢,“三品”核查，報班、售票、檢票、乘車、出站檢查、站場消防、安保以及安全責(zé)任和責(zé)任追究制度等內(nèi)容。第七條汽車客運