freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在的問題及對策(編輯修改稿)

2024-11-04 17:28 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 別注意做好路面的排水工作,當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫,坑槽等病害時,為防止路面水滲入到基層,必須盡快將損壞的部分路面修復(fù),同時必須做好路面的地面排水和地下排水設(shè)施的養(yǎng)護,確保排水功能的發(fā)揮。目前我國農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀近些年,農(nóng)村公路建設(shè)駛?cè)肓丝焖侔l(fā)展的軌道,但農(nóng)村公路的養(yǎng)護工作卻沒能及時地跟上來,出現(xiàn)了管養(yǎng)脫節(jié),顧此失彼現(xiàn)象,已建完的水泥路保潔不及時,路面被厚厚的泥土覆蓋。部分農(nóng)村公路在管理上存在著漏洞,公路的使用不甚規(guī)范,剛建完的公路出現(xiàn)不同程度的斷裂、破損??h際和農(nóng)村公路的養(yǎng)護項目分散,涉及面廣,基層和一線技術(shù)力量、管理力量都比較薄弱,在養(yǎng)護中遇到的技術(shù)問題較多,資金投入也受到限制。再加上養(yǎng)護部門管理體制不理順,機構(gòu)設(shè)置不完善,大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有專業(yè)養(yǎng)護機構(gòu),致使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理不到位,嚴重影響了公路的使用壽命和服務(wù)質(zhì)量,阻礙了農(nóng)村交通事業(yè)的發(fā)展。農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在的問題近年來,我國農(nóng)村公路建設(shè)飛速發(fā)展,農(nóng)村公路建成后的重點工作就是維護與管理。然而,由于管養(yǎng)體制的不健全,責(zé)任不明確,資金來源短缺以及采用過低的技術(shù)指標,導(dǎo)致了農(nóng)村公路維護與管理的混亂,并存在著一系列的問題。廣西有91%左右的建制村通了公路,但從其公路等級和路面結(jié)構(gòu)形式來看,整個農(nóng)村公路網(wǎng)的發(fā)展水平較低,通等級路率較低,路況較差。這主要是受到地形條件及投資限制,多數(shù)采用低技術(shù)指標,線形不規(guī)范,從而導(dǎo)致公路病害多,抗災(zāi)能力差。修建農(nóng)村公路的資金主要來源有交通部門的補助、地方政府、群眾自籌及贊助等。而這些資金來源中地方政府與群眾自籌的資金往往占極小部分,修建農(nóng)村公路就有這么大的資金缺口,那么用于公路養(yǎng)護的資金就更不用說了。因此就會出現(xiàn)路修好了,卻無人養(yǎng)護的現(xiàn)象。即使有專人養(yǎng)護,但由于勞酬、技術(shù)、政策等原因,農(nóng)村公路的完好狀態(tài)很難得到保證。因此,資金是制約農(nóng)村公路發(fā)展的一大瓶頸。由于資金等原因,當(dāng)?shù)亟煌ú块T沒有足夠能力購買養(yǎng)護機械,養(yǎng)護機械落后、陳舊,致使養(yǎng)護質(zhì)量差,養(yǎng)護水平和機械化水平低。此外,維護管理人員總體素質(zhì)普遍偏低,缺少專業(yè)化的維護隊伍,隊伍配置不合理,技能型人才少,甚至沒有本行業(yè)的專業(yè)人才。公路瀝青路面養(yǎng)護必須提高養(yǎng)護機械化水平,走機械化養(yǎng)護道路的要求,并根據(jù)國內(nèi)瀝青路面養(yǎng)護機械生產(chǎn)的情況,提供了一個可參考選擇采用的機械設(shè)備品中及規(guī)格表,各地應(yīng)根據(jù)具體情況選用本條提供了路面管理系統(tǒng)在進行路況調(diào)查,采集路面數(shù)據(jù)時所采用的調(diào)查儀器設(shè)備,各地可按具體情況進行配置。學(xué)習(xí)、引進國外先進的機電液一體化技術(shù)、電子顯微技術(shù)。開發(fā)節(jié)能、高效、低噪聲、低污染且自動化程度較高的養(yǎng)護機械;研究開發(fā)故障自動監(jiān)控系統(tǒng),提高養(yǎng)護機械的安全性、舒適性和易操作。,It。養(yǎng)護機械向大功率、多用途的方向發(fā)展,提高機械的使用效益,適應(yīng)高等級公路安全、快捷的作業(yè)要求。引進國外先進的c加工設(shè)備和工藝技術(shù),提高養(yǎng)護機械的制造技術(shù)和工藝水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量及機械性能的可靠性,延長使用壽命。加強養(yǎng)護機械的組織管理,組建社會化的養(yǎng)護機械租賃公司。未來農(nóng)村公路養(yǎng)護管理模式展望我國現(xiàn)行的公路管理體制是按照計劃經(jīng)濟的要求,以及“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理”的原則建立起來的。多年來,這種體制較好地發(fā)揮了中央和地方投資公路建設(shè)的積極性,在公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護、管理等方面發(fā)揮了十分重要的作用。但是隨著我國政治、經(jīng)濟體制改革的逐步深入,這種計劃經(jīng)濟體制下形成的公路管理模式,愈來愈不適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟的要求,已經(jīng)對新形勢下公路事業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生了不利影響。因此,必須加快培育和發(fā)展公路養(yǎng)護工程市場,建立適應(yīng)市場規(guī)律的運行模式,保障農(nóng)村公路快速健康發(fā)展。從和靜縣現(xiàn)有道路路況水平來看,目前的養(yǎng)護模式不能適應(yīng)公路大建設(shè)、交通大發(fā)展的需要,主要是因為這種養(yǎng)護模式缺乏科學(xué)性、預(yù)防性、合理性、經(jīng)濟性,無法對公路運營期路況調(diào)查數(shù)據(jù)與運營成本比較分析,無法及時做出正確的養(yǎng)護決策和養(yǎng)護規(guī)劃,而只能做一個主觀性較強的簡易養(yǎng)護計劃作為指導(dǎo),其針對性、預(yù)見J性、效益性很難量化,致使養(yǎng)護處于被動,通常是產(chǎn)生問題才予以解決,是名符其實的事后養(yǎng)護模式。為解決這種模式下養(yǎng)護成本過高的問題,尋求一個科學(xué)的技術(shù)方案,并通過對影響公路養(yǎng)護因素的分析,最終對養(yǎng)護體制改革中的矛盾解決提供一點意見是本文研究的目的。為了提高公路養(yǎng)護工作的全面發(fā)展及提高公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)工作的質(zhì)量,今天養(yǎng)路段實施了公路養(yǎng)護監(jiān)理制度,舉辦了一次技術(shù)人員培訓(xùn)班,提高技術(shù)人員對公路監(jiān)理制度認識,健全公路養(yǎng)護監(jiān)督管理制度,提出了監(jiān)理制度的必要性,從而養(yǎng)路段積極配合總段的指標精神,按照《庫爾勒公路總段公路養(yǎng)護小修保養(yǎng)質(zhì)量制度監(jiān)督管理辦法》的要求認真貫徹落實公路養(yǎng)護監(jiān)督制度。第四篇:淺談農(nóng)村公路路政執(zhí)法管理存在問題及對策淺談農(nóng)村公路路政執(zhí)法管理存在問題及對策近年來,盧氏縣委、縣政府高度重視農(nóng)村公路建設(shè),全縣農(nóng)村公路得到快速發(fā)展,最大程度滿足了人民群眾安全、快捷、出行的愿望,促進了農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展;同時農(nóng)村公路路政執(zhí)法管理、依法保護路產(chǎn)路權(quán)、安全暢通已成為全社會關(guān)注的焦點問題。但由于種種原因,農(nóng)村公路路政執(zhí)法管理存在許多薄弱環(huán)節(jié),諸多問題需要亟待解決。一、存在主要問題路政執(zhí)法力量嚴重不足。目前,盧氏縣交通路政管理所定崗63人,承擔(dān)著全縣1036公里縣鄉(xiāng)公路路政管理工作任務(wù)??上攵?路政管理資源(人力、物力)投入與管轄公路里程不成比例。面對這種現(xiàn)狀,只能確??h道公路路政管理,兼顧?quán)l(xiāng)村公路管理原則,最終造成路政執(zhí)法管理職能得不到充分體現(xiàn)。路政法律法規(guī)宣傳不到位。鄉(xiāng)村公路沿線群眾對《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》及《陜西省公路路政管理條例》缺乏了解、認識,絕大部分群眾不了解公路兩側(cè)建筑控制區(qū)規(guī)定,也認識不到占用公路路產(chǎn)造成的后果,更談不上辦理路政許可手續(xù),個別村組干部連村鎮(zhèn)公路建筑控制區(qū)概念都不清。路政管理法律法規(guī)宣傳尚未深入人心,宣傳力度、廣度均不到位,鄉(xiāng)村公路永久性公路宣傳標語、宣傳牌極少。鄉(xiāng)村公路違章事案屢禁不
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
法律信息相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號-1