群監(jiān)員崗位描述五篇(編輯修改稿)
2025-11-04 12:31 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、施工牌板是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。檢查超前支護(hù)的齊直、初撐力等情況，是否符合規(guī)定。電站車盤卡軌器是否齊全可靠，乳化液配比是否正常（35%），特殊工種是否持證上崗。檢查運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接是否合理，轉(zhuǎn)載機(jī)的拉線急停按鈕、閉鎖是否靈活可靠，轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)的防護(hù)裝臵是否完整可靠。各轉(zhuǎn)載點(diǎn)的噴霧裝臵是否齊全，霧化良好。檢查皮帶、皮帶尾處防護(hù)裝臵齊全可靠，皮帶上下托輥是否有損壞或有異常聲音。進(jìn)入皮帶頭要檢查皮帶的各項(xiàng)保護(hù)是否靈敏可靠，各電氣設(shè)備有無(wú)失爆現(xiàn)象，噴霧灑水裝臵是否齊全有效。檢查工作面支架初撐力是否達(dá)到24MPa，檢查支架有無(wú)歪斜、倒架、咬架，相鄰支架間不能有明顯錯(cuò)差，錯(cuò)差最大不得超過(guò)頂梁側(cè)護(hù)板高的2/3，架間空隙不超過(guò)200mm。支架前端有無(wú)冒頂、片幫的危險(xiǎn)，頂梁與頂板接觸是否嚴(yán)密，架間距離是否符合規(guī)定，支架是否齊直，頂梁與掩護(hù)梁工作狀態(tài)是否正常。工作面應(yīng)做到“三直兩平一暢通”，工作面?zhèn)汩荛L(zhǎng)度超過(guò)1m時(shí)，其最大突出部分，薄煤層不超過(guò)150mm，中厚以上煤層不超過(guò)200mm，傘檐長(zhǎng)度在1m以下時(shí)，其最大突出部分薄煤層不超過(guò)200mm，中厚以上煤層不超過(guò)250mm。正常移架要滯后推移運(yùn)輸機(jī)工序3～5架，最多不得超過(guò)6架。溜頭處檢查擋風(fēng)簾是否吊掛完整，便攜儀吊掛位臵是否符合規(guī)定。兩順槽凈化水幕是否完好，防塵水袋是否齊全完好。生產(chǎn)過(guò)程中要嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定作業(yè)，各工序之間要保持規(guī)定距離。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，嚴(yán)禁盲目蠻干，違章作業(yè)。當(dāng)問(wèn)題處理不了時(shí)，要及時(shí)請(qǐng)示跟班隊(duì)長(zhǎng)和值班領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)班工作結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班，將本班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、地質(zhì)條件變化、出現(xiàn)的問(wèn)題等情況詳細(xì)介紹，使接班群監(jiān)員做到心中有數(shù)，交接班后，最后一個(gè)離開(kāi)工作面上井。四、崗位及流程危險(xiǎn)因素描述 經(jīng)過(guò)排查分析，我的崗位主要 有危險(xiǎn)因素，造成人身傷害或設(shè)備損壞。，薄弱人物上崗，造成事故。，造成冒頂事故。，造成設(shè)備損壞，人身傷害。，造成支架立柱損壞。，造成設(shè)備損壞。，造成工作環(huán)境差，影響作業(yè)人員健康，引起煤塵爆炸。，造成初撐力不足，頂板冒落，損壞設(shè)備及造成人身傷害。，造成初撐力不足，頂板冒落，損壞設(shè)備及造成人身傷害。，沒(méi)有及時(shí)拉移超前架，造成冒頂、片幫事故。，造成接頂不嚴(yán)密，不能對(duì)頂板進(jìn)行有效支撐，造成頂板冒落。，造成支架不成直線，達(dá)不到三直兩平要求，造成人員通行困難，管理混亂。、寬度是否達(dá)到規(guī)定要求，造成人員無(wú)法通行。，上下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、不打滑、跑偏，造成皮帶磨損。“六大保護(hù)”是否安設(shè)齊全，能否正常使用，造成設(shè)備損壞。1傾角大時(shí)支架下滑，回撤時(shí)鋼絲繩受力過(guò)大容易出現(xiàn)斷繩傷人。井下發(fā)生火災(zāi)及瓦斯、煤塵災(zāi)害路線是：3302綜放工作面→3302軌道順槽→3302軌道順槽聯(lián)絡(luò)巷→330軌道下山→330軌道下山頂車場(chǎng)→南翼軌道暗斜井→386西翼軌道大巷→井底車場(chǎng)→副井→地面。避水災(zāi)路線是：3302綜放工作面→3302軌道順槽→3302軌道順槽聯(lián)絡(luò)巷→330軌道下山→330軌道下山頂車場(chǎng)→南翼軌道暗斜井→386西翼軌道大巷→井底車場(chǎng)→副井→地面。事故案例：我隊(duì)小王在3302軌道運(yùn)料時(shí)，當(dāng)掛上礦車向下坡道放車時(shí)，按錯(cuò)了按鈕，礦車反而上提，我在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)覺(jué)不對(duì)，大喊“?！?，經(jīng)檢查操作工小王沒(méi)有絞車操作證，違章開(kāi)車差點(diǎn)造成，經(jīng)過(guò)批評(píng)教育，小王認(rèn)識(shí)到了違章開(kāi)車的嚴(yán)重性，表示今后一定按章作業(yè)，做好相互保安和自主保安。五、工作創(chuàng)新，自從開(kāi)展崗位描述和手指口述以來(lái)，我收獲很多，他不僅提高了我的操作技能、規(guī)范了我的操作行為，使我養(yǎng)成了良好的作業(yè)習(xí)慣，更重要的是他提高了我的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使我更加有信心面對(duì)今后的工作！我的安全理念是“干就干最好，爭(zhēng)就爭(zhēng)一流”，實(shí)施自我崗位描述必將筑牢礦井的安全基石??！以上是我的自我崗位描述，不當(dāng)之處，請(qǐng)批評(píng)指正！第三篇：群監(jiān)員自我崗位描述群監(jiān)員自我崗位描述大家好！我叫宋道海，是埠村煤礦矸石熱電氣車間的一名群監(jiān)員，我的安全愿景是：安全為天，平安幸福。下面我為大家進(jìn)行安全作業(yè)自我崗位描述。作為一名群監(jiān)員，我的崗位職責(zé)是：、政策和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)方面的法規(guī)、政策，監(jiān)督企業(yè)行政貫徹執(zhí)行。對(duì)職工進(jìn)行安全思想、安全知識(shí)和遵章守紀(jì)教育，積極參加安全監(jiān)督檢查活動(dòng)。，及時(shí)的將意見(jiàn)、建議以及解決問(wèn)題的辦法提交給上級(jí)主管部門。、擴(kuò)建、改建等技術(shù)改造工程項(xiàng)目中，有關(guān)安全衛(wèi)生和勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施的內(nèi)容提出意見(jiàn)。，反映安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種情況。、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的不安全行為。發(fā)現(xiàn)重大事故隱患并可能危及工人生產(chǎn)安全時(shí)，停止所有人員作業(yè)，撤離現(xiàn)場(chǎng)?！叭环胚^(guò)”的原則，參加事故的調(diào)查、分析、處理工作。我的工作地點(diǎn)是在主控室，但電廠所有有電氣設(shè)備的地方都在我的管轄范圍之內(nèi)，上至幾十米高的鍋爐頂部，下至輸煤地下皮帶。我主要負(fù)責(zé)全廠的發(fā)電、供電、輸電設(shè)備的管理，電廠的電氣設(shè)備種類多，數(shù)量大，想要干好本職工作勝任自己的崗位，就要充分掌握各個(gè)設(shè)備的工作原理、特性、運(yùn)行方式。電廠的主要設(shè)備和工藝流程：我們電廠現(xiàn)有4臺(tái)發(fā)電機(jī)組，分三期工程安裝建成。2發(fā)電機(jī)型號(hào)是QF62，它們的額定功率都是6MW；
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