【文章內(nèi)容簡介】 備金相關(guān)的因素有()。 根據(jù)公司2010年理賠質(zhì)量考核評(píng)分辦法， 考核的理賠效率指標(biāo)包括()。 三、判斷題(每題1分，共10分。在答題卷內(nèi)填入判斷結(jié)果，“√一表示正確，x39。表示錯(cuò)誤)風(fēng)險(xiǎn)單位是指一次風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生可能造成的最小損害范圍。()保險(xiǎn)事故發(fā)生后，按照保險(xiǎn)合同請求保險(xiǎn)人賠償或者給付保險(xiǎn)金時(shí)，投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供其所能提供的與確認(rèn)倮險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān) 的證明和資料。保險(xiǎn)人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)電話通知投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人補(bǔ)充提供。()《保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)案件責(zé)任追究指導(dǎo)意見》中規(guī)定在案發(fā)后及時(shí)主動(dòng)追繳資金和積極賠償損失 的，根據(jù)挽回?fù)p失程度相應(yīng)減輕有關(guān)人員責(zé)任。()經(jīng)過保險(xiǎn)監(jiān)督管理部門審批成立后，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司即可開展業(yè)務(wù)。()根據(jù)《保險(xiǎn)法》規(guī)定，財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的索賠時(shí)效為2年，自出險(xiǎn)之日起計(jì)算。()保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人因急于恢復(fù)，沒有及時(shí)通知保險(xiǎn)人，致使保險(xiǎn)人無法確認(rèn)部分損失。對(duì)該部分無法確認(rèn)的損失，保險(xiǎn)人有權(quán)不承擔(dān)賠償責(zé)任。()2010年3月5日，張先生將其車轉(zhuǎn)讓給了李先生，張先生原來投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，該車轉(zhuǎn)讓前后都是家庭自用，那么車輛轉(zhuǎn)讓后，該車的交強(qiáng)險(xiǎn)和車損險(xiǎn)繼續(xù)有效。()對(duì)地市公司權(quán)限內(nèi)賠案，地市分公司可自主決定通融事宜。()財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同無效即指保險(xiǎn)合同全部無效。()已賺保費(fèi)賠付率是某一內(nèi)的賠款支出與該已入賬保費(fèi)的比率。()第三篇：車險(xiǎn)理賠技能大賽筆試(答案)中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司江西省分公司 車險(xiǎn)理賠技能大賽筆試（理算核賠）一、填空題（每題2分，共10題，）1．立案注銷提交環(huán)節(jié)為（注銷審核），立案拒賠提交環(huán)節(jié)為（一級(jí)核賠）。輔助器具的更換周期和賠償期限參照配制機(jī)構(gòu)的意見確定。一般來說，其費(fèi)用支付期限取決于傷殘人員對(duì)殘疾輔助器具需要年限及殘疾輔助器具的更換周期。同時(shí)參考我國（人均壽命）或（人均期望壽命）作為賠償期限的界定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》相關(guān)規(guī)定：護(hù)理人員有收入的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；護(hù)理人員沒有收入或者雇傭護(hù)工的，參照（當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理）的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。侵權(quán)責(zé)任法第49條規(guī)定，因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由（機(jī)動(dòng)車使用人）承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)法第八十六條：保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，報(bào)送有關(guān)報(bào)告、報(bào)表、文件和資料。保險(xiǎn)公司的（償付能力報(bào)告）、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告、（精算報(bào)告）、合規(guī)報(bào)告及其他有關(guān)報(bào)告、報(bào)表、文件和資料必須如實(shí)記錄保險(xiǎn)業(yè)務(wù)事項(xiàng)，不得有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述和重大遺漏。在新車險(xiǎn)理賠系統(tǒng)中，如保險(xiǎn)合同約定需要免賠的，或在責(zé)任免除約定不予賠償?shù)膿p失，法院判決保險(xiǎn)人賠償?shù)模擁?xiàng)費(fèi)用計(jì)入（案后費(fèi)用）。被保險(xiǎn)人甲于2000年5月1日購買一輛汽車，2009年6月25日被盜，2010年1月甲持有效保單及有關(guān)證明材料向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，因其未能提供《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《機(jī)動(dòng)車登記證書》、機(jī)動(dòng)車來歷憑證、車輛購置稅完稅證明、車輛購置附加費(fèi)繳費(fèi)證明、免稅證明原件需增加（3%）的免賠率。未決賠案是指報(bào)案后尚未進(jìn)行（結(jié)案）、（注銷）或（拒賠）處理的賠案，包含（報(bào)案未立案）和立案未結(jié)案兩部分。交強(qiáng)險(xiǎn)合同中的被保險(xiǎn)人是指（投保人及其允許的合法駕駛?cè)耍┪廴局副槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車正常使用過程中或發(fā)生事故時(shí)，由于（油料）、（尾氣）、貨物或其他污染物的泄漏、飛濺、排放、散落等造成的污損、狀況惡化或人身傷亡。二、判斷題（每題1分，共15題?！啊獭北硎菊_，“ｘ”表示錯(cuò)誤）。，受損部位往往在保險(xiǎn)杠以下更為嚴(yán)重（）。（），履行報(bào)批手續(xù)后均可恢復(fù)。（）。（√）。（），施救保險(xiǎn)車輛所消耗的費(fèi)用及設(shè)備損失可以賠償。（），如果該施救車輛是被保險(xiǎn)人自己或他人義務(wù)派來搶救的，應(yīng)予賠償。（√），但第三者責(zé)任險(xiǎn)的施救費(fèi)用不是一個(gè)單獨(dú)的責(zé)任限額。（√），商業(yè)險(xiǎn)不予賠付。（）10.《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第十七條規(guī)定因同一侵權(quán)行為造成多人死亡傷殘的，可以以相同數(shù)額確定死亡傷殘賠償金。（），按每張保單的限額比例分?jǐn)傎r償金額。（）。（）。（），除不可抗拒力外，被保險(xiǎn)人應(yīng)在保險(xiǎn)事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。（√）15.《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》對(duì)如實(shí)告知問題做出了特別的規(guī)定。條例第14條規(guī)定，“保險(xiǎn)公司不得解除機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同；但是，投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù)的除外。投保人對(duì)重要事項(xiàng)未履行如實(shí)告知義務(wù)，保險(xiǎn)公司解除合同前，應(yīng)當(dāng)書面通知投保人，投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起10日內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)；投保人在上述期限內(nèi)履行如實(shí)告知義務(wù)的，保險(xiǎn)公司不得解除合同?！保ǎ┤⒍囗?xiàng)選擇題（每題2分，共20題，備選答案中有兩個(gè)或兩個(gè)以上符合題意的答案，請將代表正確答案的標(biāo)號(hào)填入答題卡內(nèi)。少選1個(gè)但選擇正確得1分，多選或錯(cuò)選或均不得分）。（ACD）這幾種人員不計(jì)算誤工費(fèi)A、在事故發(fā)生前為無勞動(dòng)能力人B、18歲以下的未成年人C、在校學(xué)生D、按國家規(guī)定已退休人員的誤工費(fèi)。（ABD）A、未立案，無法產(chǎn)生預(yù)賠任務(wù)。B、若商業(yè)險(xiǎn)保單對(duì)應(yīng)的立案已注銷或正注銷中，不允許發(fā)起預(yù)賠。C、已存在交強(qiáng)險(xiǎn)計(jì)算書，不允許發(fā)起預(yù)賠。D、當(dāng)前有未處理的預(yù)賠任務(wù)或者該保單的預(yù)賠任務(wù)未核賠通過，不允許發(fā)起預(yù)賠?！安挥?jì)免賠率特約條款”，以下原因所產(chǎn)生的免賠金額中，不屬于保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)陌ǎˋ B C D）A、機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)中應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償而無法找到第三方的；B、因違反安全裝載規(guī)定而增加的；C、投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外而增加的；D、因保險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故而增加的。，在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，以下描述正確的是（A B C）。A 保險(xiǎn)人分別在主車、掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)計(jì)算賠償。B 若交通管理部門未確定主車、掛車應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，按主車、掛車對(duì)各受害人的各分項(xiàng)損失平均分?jǐn)偟脑瓌t計(jì)算賠款。C主車與掛車互碰，分別屬于不同車主的，按互為三者的原則處理。D 掛車交強(qiáng)險(xiǎn)不參與事故的賠付E 交警沒有規(guī)定調(diào)解的情況下，兩車的商業(yè)險(xiǎn)要以掛車的金額為限。（B D）保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任A、家庭自用汽車B、非營業(yè)用汽車C、營業(yè)用汽車D、特種車（A B C）A、車損險(xiǎn)B、三者險(xiǎn)C、盜竊險(xiǎn)D、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)（A B D）A、被保險(xiǎn)人在使用車輛過程中，因人工直接供油、高溫烘烤等違反車輛安全操作規(guī)則造成的