【文章內(nèi)容簡介】 完成該座橋全部施工任務(wù)。（二）管理制度在施工生產(chǎn)活動中，積累的安全風(fēng)險防范對策措施只有形成安全規(guī)章制度，才能有效地得到繼承和發(fā)揚。只有通過安全規(guī)章制度的約束，才能防止安全管理的隨意性，才能使從業(yè)人員進一步明確自己的權(quán)利和義務(wù)，有效地保障從業(yè)人員的合法權(quán)益，為從業(yè)人員在施工生產(chǎn)過程中遵章守紀(jì)提供明確的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。制度建設(shè)：根據(jù)國家法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和“平安工地”新標(biāo)準(zhǔn)考核要求，兩次修訂了安全生產(chǎn)管理制度，落實安全管理制度三性的要求，制度主要包括《“平安工地”建設(shè)制度》、《安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度》、《安全生產(chǎn)會議制度》、《安全培訓(xùn)教育制度》、《機械設(shè)備安全管理制度》、《安全經(jīng)費管理制度》等；制度特點：內(nèi)容詳實，具有針對性、可操作性和時效性；制度作用：為日常施工安全管理工作中開展安全監(jiān)管提供有力保障。（三）工作策劃制定“平安工地”建設(shè)制度和活動方案2012年10月6日制定常溧高速公路CL8標(biāo)“平安工地”建設(shè)活動方案（行文），又根據(jù)“平安工地”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的要求修訂了最新的方案，規(guī)定活動時間貫穿整個施工工期，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實安全生產(chǎn)責(zé)任?！捌桨补さ亍苯ㄔO(shè)活動方案實施過程中按照以下執(zhí)行，對項目部“平安工地”建設(shè)活動的開展起到指導(dǎo)性作用。（1）執(zhí)行安全專項方案審查制度、安全培訓(xùn)教育制度、安全生產(chǎn)費用使用制度等；（2）加強施工安全隱患排查治理；特殊工種操作證特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得資格證書后上崗?，F(xiàn)場從事起重、腳手架搭設(shè)、焊接、車輛駕駛等各特殊工種均持有效證書，證書按照要求進行年審，證書類別與施工現(xiàn)場使用的機械設(shè)備、作業(yè)對應(yīng)，對工人進退場時間建立臺賬登記。（五）安全活動安全生產(chǎn)工作例會項目部每月至少組織組織一次安全生產(chǎn)工作例會，至今項目部共組織安全生產(chǎn)工作例會12次；每月進行一次安全大檢查。檢查之后召開會議進行總結(jié)、評述，對每次檢查發(fā)現(xiàn)問題進行通報，并整改落實。安全技術(shù)交底和培訓(xùn)教育分項工程開工前，對相關(guān)作業(yè)人員召開安全技術(shù)交底會，以書面交底為主，口頭交底為輔，做到內(nèi)容詳細、具體，結(jié)合實際操作進行交底，并確保交底到每個人。定期組織學(xué)習(xí)安全規(guī)范及觀看安全教育警示專題片，通過觀看學(xué)習(xí)，使大家充分認(rèn)識到，加強安全質(zhì)量意識對個人、家庭以及企業(yè)的至關(guān)重要性，真正提高作業(yè)人員的安全質(zhì)量防范意識。（六）機械設(shè)備管理建立分類管理臺賬（1）特種設(shè)備：特種設(shè)備建立“一機一檔”，機械合格證、進場驗收記錄、檢查記錄、人員操作證、人員培訓(xùn)記錄、維修保養(yǎng)記錄、進出場時間等內(nèi)容完整，填寫規(guī)范，數(shù)據(jù)真實。（2）主要設(shè)備：項目部主要設(shè)備歸檔管理，并對機械進行日常檢查。設(shè)備經(jīng)項目物資部驗收后方可進場。主要設(shè)備登記有合格證或銘牌、操作人員、設(shè)備圖片，確保臺帳真實。（3）一般設(shè)備：對現(xiàn)場一般設(shè)備進行登記，并分隊伍進行專人負(fù)責(zé)管理，臺帳符合現(xiàn)場實際施工情況，數(shù)據(jù)真實，編號統(tǒng)一。操作規(guī)程（1）操作規(guī)程編制：針對不同的施工機械編制相應(yīng)操作規(guī)程并報監(jiān)理審批。（2）操作規(guī)程張掛：對設(shè)備張掛相應(yīng)操作規(guī)程，各操作人員嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。（3）大型設(shè)備日常維修保養(yǎng)：對起重機的運行和鋼絲繩磨損情況的檢查、液壓情況等進行檢查，確保機械設(shè)備運行良好。（4）承重支架：對現(xiàn)澆箱梁的承重支架材料進行檢測，操作人員持證上崗，支架完成后進行驗收，驗收不合格不允許進行下一道工序。（七）臨時用電編制臨時用電方案報監(jiān)理審批，臨時用電方案中明確電源、二級配平面布置圖及電線敷設(shè)方法、電箱標(biāo)準(zhǔn)配置?，F(xiàn)場臨時用電按方案要求布設(shè)。采用三級配電，電工每天進行巡視檢查，并按施工現(xiàn)場臨時用電管理規(guī)定，填寫檢查記錄，確保施工期間施工用電安全。（八）風(fēng)險控制危險源分析項目部在開工之初，由項目總工、副經(jīng)理牽頭組織各部門開展了危險源的辨識和風(fēng)險評價，建立危險源清單，確定重大危險源：1011同時對現(xiàn)場的施工違章作業(yè)及時制止，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患及時要求整改，并現(xiàn)場告知相關(guān)作業(yè)人員危險事項，不能及時整改的內(nèi)容，安全部將對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患要求口頭警告或下發(fā)整改通知書限期落實整改。建立隱患排查和防控制度為保證施工現(xiàn)場正常安全生產(chǎn)，同時針對人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，進行徹底排查防控，項目部通過制度化的隱患排查防控管理，有效預(yù)防各類事故。安全檢查嚴(yán)格依制度進行，現(xiàn)場各種安全隱患進行有效防控直至消除。制定安全生產(chǎn)獎懲制度根據(jù)安全檢查情況和現(xiàn)場文明施工情況對作業(yè)隊進行獎懲，本著少發(fā)多獎的原則，調(diào)動施工隊安全管理的積極性，提高現(xiàn)場安全管理水平。項目負(fù)責(zé)人帶班制度根據(jù)交通部的要求，我項目部從2013年開始實施項目負(fù)責(zé)人帶班制度，項目經(jīng)理、安全副經(jīng)理和項目總工進行現(xiàn)場帶班，并嚴(yán)格按照帶班制度的要求落實帶班任務(wù)，10個月以來，項目部負(fù)責(zé)人做到出勤100%并對帶班情況進行記錄。自我考評我項目部對我項目部“平安工地”創(chuàng)建活動進行每月自我考評，又項目經(jīng)理帶隊，根據(jù)考核辦法對每一項要求進行檢查，并進行總結(jié)和提出下月要求。（十四）場地布置生活辦公區(qū)布置生活辦公區(qū)生活區(qū)內(nèi)配備給職工集中住宿、就餐、學(xué)習(xí)、廁所、淋浴房四、“平安工地”建設(shè)特色（一）文件匯編對各項安全方案、安全制度匯編成冊，方便檢索及存檔。（二）項目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進場之初，項目部對施工現(xiàn)場進行整體策劃：（1）場地布置：現(xiàn)場攪拌站、便道、鋼筋加工區(qū)、水電接入點等進行事前平面布置，布局緊湊、合理；（2）場地硬化：攪拌站周邊場地、鋼筋加工區(qū)、用混凝土硬化，確保①場地整潔；②材料進場雨季不受雨天限制；③各類砂、石料分類放置；④材料不受泥土污染。五、“平安工地”建設(shè)成效增強管理人員、作業(yè)層的安全意識，綜合素質(zhì)全面提升；從工程開工時“要求員工講安全”，到現(xiàn)在“員工要安全”的根本性質(zhì)的轉(zhuǎn)變；現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、常態(tài)化；切實消除安全隱患，營造良好安全氛圍，為安全、優(yōu)質(zhì)、有序、高效完成施工任務(wù)提供了有力保障；施工現(xiàn)場自開工至今372天，未出現(xiàn)任何安全事件。六、下一步工作計劃項目部在“平安工地”建設(shè)活動中取得一定成績，請各位專家、領(lǐng)導(dǎo)對不足之處予以指正。項目部將繼續(xù)以“平安工地”建設(shè)省級“示范工地”為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范安全第三篇：“平安工地”匯報材料“平安工地”匯報材料——青島路橋建設(shè)集團煙海高速第九合同段項目經(jīng)理部尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！我們項目部自2010年6月進場以來，根據(jù)建設(shè)“平安工地”的有關(guān)要求，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)、文明施工”這一主題，在抓計劃運行、質(zhì)量管理的同時，深入貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》不斷加強安全生產(chǎn)和文明施工管理，做到了安全生產(chǎn)無事故，文明施工上臺階，同時促進了生產(chǎn)的運行和工程質(zhì)量的提高，取得了較好的效果?，F(xiàn)將具體安全生產(chǎn)、文明施工等方面向各位領(lǐng)導(dǎo)作簡要匯報。一、工程簡介煙海高速公路第九合同段工程，起點為K72+100，終點為K80+500。全線采用雙向四車道，設(shè)計速度100公里/小時，,；路面底基層（水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂厚20cm）；全線結(jié)構(gòu)物共45座，其中設(shè)互通立交1座，包含跨線橋4座，共長886m，上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用肋板橋臺、柱式墩，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)，R匝道舊橋加寬1座。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。中橋1座，小橋3座，分離立交1座，天橋5座（含青威高速老橋2座），通道12座，蓋板涵18座。二、安保體系運行及安全生產(chǎn)責(zé)任制1）健全了安全保證體系并上墻，成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了安全員。安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組一月至少召開一次會議，研究分析安全生產(chǎn)中存在的問題，布置安全工作的重點，做到安全關(guān)口前移，力求把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。2）制定了目標(biāo)和實施計劃，并針對目標(biāo)制定了實施措施，并貫徹實施；結(jié)合項目生產(chǎn)實際，建立了6項安全生產(chǎn)管理制度（安全生產(chǎn)會議制度、安全目標(biāo)分解制度、特種人員管理制度、安全隱患整改制度、工程施工安全管理制度、安全計劃），并在工作中不斷總結(jié)、完善。3）和各施工隊、項目部員工簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，并同時要求各施工隊和個人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，以此約束職工的行為，讓職工思想中始終繃緊安全這根弦，做到警鐘長鳴。三、持證上崗情況加強新職工上崗前的三級教育管理，增強了新職工的安全意識。我們針對10年10月份項目部安全檢查中發(fā)現(xiàn)部分特殊工種無操作證的實際，要求對特殊工種加強檢查力度，沒有操作證的盡快參加相應(yīng)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，取得操作證。保證了持證上崗率達到100%的目標(biāo)。同時項目經(jīng)理及主要管理人員，安全員也做到了持證上崗。四、安全教育和職工保險落實情況積極開展安全教育和安全競賽活動，每旬召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組的安全會議，月底進行一次全員的安全會議。并針對特殊工種進行專項培訓(xùn)和新入場職工的三級教育?，F(xiàn)在勞動競賽又拉開了序幕，項目部將安全競賽貫穿于勞動競賽的全過程，在開展勞動競賽的同時開展安全競賽，使安全競賽和勞動競賽同開展、同獎懲。項目部將堅持質(zhì)量、安全、進度相統(tǒng)一的原則，力爭取得圓滿效果。同時項目部為考察職工學(xué)習(xí)安全知識的程度，適時進行安全知識競賽。項目部職工購買了團體意外傷害保險。五、安全專項施工方案（1）本合同段需跨青威高速半幅封閉施工，首先在煙臺日報上發(fā)表通告：“煙臺至海陽高速公路與威青高速公路樞紐立交工程將于2011年8月5日至11月30日開始進行上