標(biāo)準(zhǔn)化班組匯報(bào)材料(編輯修改稿)
2024-10-31 14:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。為本班職工提供了良好的自學(xué)環(huán)境，并不定期組織員工討論，以檢驗(yàn)自學(xué)效果。一系列措施有效地提高了干部職工的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平。對(duì)強(qiáng)化職工的安全生產(chǎn)意識(shí)、增強(qiáng)自主保安能力，提高區(qū)隊(duì)班組現(xiàn)場施工安全、有效避免各類事故的發(fā)生起到了積極的作用二是推動(dòng)QC課題攻關(guān)。為響應(yīng)公司提出的“雙節(jié)”的號(hào)召，變電站以此為課題成立了由全體員工組成的QC小組，經(jīng)過多日的探索，總結(jié)出一套行之有效的節(jié)約運(yùn)行成本的運(yùn)行方式，即在每年冬季供暖前的三個(gè)月、冬季供暖后的三個(gè)月里，由兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行改變?yōu)橐慌_(tái)變壓器運(yùn)行，此舉雖然大大增加了值班人員的工作強(qiáng)度，但每年為公司節(jié)約近30萬元的基本電價(jià)。達(dá)到了節(jié)約增效的目的。三是強(qiáng)化全員服務(wù)意識(shí)。變電維修班在負(fù)責(zé)站內(nèi)工作的同時(shí)，還擔(dān)負(fù)著站外線路的維修工作。為此，變電班提出了“悉客戶所求、超客戶所想”服務(wù)理念，并將“寬以待人、誠實(shí)守信”做為本班組服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，制訂了24小時(shí)報(bào)修制度和客戶定時(shí)回訪制度，多年來受到客戶一致好評(píng)，滿意率達(dá)到100%。此外，該班組還多次組織微笑展示比賽，鼓勵(lì)員工以甜美的微笑為客戶送去暢快的心情，進(jìn)一步提高自身服務(wù)質(zhì)量。在全班人員的共同努力下，變電維修班多次榮獲先進(jìn)班組、標(biāo)兵班組、青年文明號(hào)等榮譽(yù)稱號(hào)，還被供電局評(píng)為規(guī)范用電客戶。標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)是提升班組凝聚力和競爭力客觀要求。惟有做到思想重視、態(tài)度端正、管理得力、機(jī)制完善，才能真正搞好班組建設(shè)工作，使班組的整體水平得到鞏固和提高，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的健康、快速、有序、長足的發(fā)展。在這方面我們雖然進(jìn)行了一些嘗試和探索，但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求相比，還存在一定差距，有待于進(jìn)一步提高，希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見，我們一定認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)施，促進(jìn)我們的工作更上一層樓。第三篇：安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)匯報(bào)安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)事跡材料吉兆橋工程位于天津市中心城區(qū)中環(huán)線和外環(huán)線之間, 是一座跨海河橋。同時(shí),也是海河上下游迄今為止唯一一座桁架結(jié)構(gòu)的橋梁。根據(jù)設(shè)計(jì)形式，在海河中要設(shè)置兩個(gè)大型墩臺(tái)，采用三跨鋼桁架梁形式完成海河橫向跨越，從施工安全、技術(shù)等方面都具有相當(dāng)大的施工難度。，寬3m，間距90m，距兩側(cè)堤岸約為60m，墩臺(tái)處水深約8m，墩臺(tái)基礎(chǔ)采用大直徑超長樁基（、樁長75m）和超大型承臺(tái)。樁基、承臺(tái)、墩臺(tái)均需要大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行水上作業(yè)，這使施工條件相對(duì)受到極大的限制，也增加了水中作業(yè)的危險(xiǎn)性，成為了水中作業(yè)施工的一個(gè)難點(diǎn)。在鋼桁架橫跨海河施工上，主橋橋?qū)?0m,最大跨度200m,根據(jù)現(xiàn)場條件。由于龍門吊跨度大，施工過程中起吊的鋼桁架重量重，因此如何確保龍門吊基礎(chǔ)穩(wěn)定，達(dá)到承載力要求，同時(shí)又能方便施工、確保施工安全可控是本工程的一個(gè)重點(diǎn)。為保證水中施工作業(yè)順利進(jìn)行，確保水中深基坑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，確保施工中龍門吊起重吊裝安全順利進(jìn)行，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照集團(tuán)、公司針對(duì)施工現(xiàn)場安全管理的各項(xiàng)要求，結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)的實(shí)際的情況，積極開展安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，目前我項(xiàng)目部已建立起一個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)化班組，具體工作落實(shí)如下：一、落實(shí)到位，明確責(zé)任在確立安全工作目標(biāo)時(shí)，按照“生產(chǎn)無隱患、個(gè)人無違章、班組無事故”的要求，結(jié)合班組的具體情況，按照集團(tuán)、公司針對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場施工安全管理的各項(xiàng)要求，深入開展創(chuàng)“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)班組”活動(dòng)，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，在落實(shí)上下功夫，一件件地去抓，去落實(shí)到位，把“安全一票否決”落實(shí)到班組每一個(gè)職工身上，誰出問題，誰就要負(fù)行政、經(jīng)濟(jì)的責(zé)任，從而保證班組安全建設(shè)的每一項(xiàng)工作都能扎扎實(shí)實(shí)地落實(shí)到位。二、調(diào)整到位，完善措施長期以來，我們積累了許多現(xiàn)場安全施工的經(jīng)驗(yàn)，研究制定了不少切實(shí)有效的安全規(guī)章制度、安全崗位責(zé)任制等，確保了施工生產(chǎn)安全，但是隨著施工項(xiàng)目的變化發(fā)展，施工環(huán)境條件的限制，對(duì)班組安全工作的要求也進(jìn)一步提高，同時(shí)在施工當(dāng)中也出現(xiàn)了許多新情況、新問題，原來的規(guī)章制度、安全崗位責(zé)任制等都需要進(jìn)一步地完善、調(diào)整或修訂?，F(xiàn)場施工班組是項(xiàng)目生產(chǎn)當(dāng)中最小的單位，也是新情況、新問題的最早發(fā)源地。項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際的重點(diǎn)、難點(diǎn)的安全生產(chǎn)情況，不斷研究、分析、總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并根據(jù)新情況、新問題，隨時(shí)對(duì)班組的規(guī)章制度、辦法等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的調(diào)整充實(shí)和修行完善。在水那中墩臺(tái)施工中，保證水中施工作業(yè)順利進(jìn)行，保證水中深基坑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，我們在設(shè)計(jì)橋位兩側(cè)搭建跨河棧橋，在海河中緊鄰承臺(tái)樁一側(cè)搭建臨時(shí)平臺(tái)進(jìn)行水中灌注樁施工，同時(shí)對(duì)水中主墩承臺(tái)及墩臺(tái)采用日本產(chǎn)SKSPSX27型，即拉森Ⅵ型高強(qiáng)度鋼板樁形成封閉圍堰進(jìn)行施工，施工過程中將軸力監(jiān)測引入到圍堰結(jié)構(gòu)體系中，分別對(duì)拉森板樁的位移、沉降及支撐軸力進(jìn)行了連續(xù)不間斷的觀測，以確保基坑的安全。在鋼桁架起重吊裝的施工中，結(jié)合本工程現(xiàn)場特有的地址環(huán)境及周邊情況，采用鋼管樁作為龍門吊軌道的基礎(chǔ)，在設(shè)計(jì)鋼管樁時(shí)，橫向采用2M+3M跨徑、縱向采用4m++4m的跨徑組合，一方面考慮了橫、縱梁結(jié)構(gòu)的擺放，另一方面通過計(jì)算該組合結(jié)構(gòu)各部位的受力
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