標準化班組匯報材料(編輯修改稿)
2024-10-31 14:52 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。為本班職工提供了良好的自學環(huán)境，并不定期組織員工討論，以檢驗自學效果。一系列措施有效地提高了干部職工的安全意識和業(yè)務(wù)水平。對強化職工的安全生產(chǎn)意識、增強自主保安能力，提高區(qū)隊班組現(xiàn)場施工安全、有效避免各類事故的發(fā)生起到了積極的作用二是推動QC課題攻關(guān)。為響應公司提出的“雙節(jié)”的號召，變電站以此為課題成立了由全體員工組成的QC小組，經(jīng)過多日的探索，總結(jié)出一套行之有效的節(jié)約運行成本的運行方式，即在每年冬季供暖前的三個月、冬季供暖后的三個月里，由兩臺變壓器并列運行改變?yōu)橐慌_變壓器運行，此舉雖然大大增加了值班人員的工作強度，但每年為公司節(jié)約近30萬元的基本電價。達到了節(jié)約增效的目的。三是強化全員服務(wù)意識。變電維修班在負責站內(nèi)工作的同時，還擔負著站外線路的維修工作。為此，變電班提出了“悉客戶所求、超客戶所想”服務(wù)理念，并將“寬以待人、誠實守信”做為本班組服務(wù)標準，制訂了24小時報修制度和客戶定時回訪制度，多年來受到客戶一致好評，滿意率達到100%。此外，該班組還多次組織微笑展示比賽，鼓勵員工以甜美的微笑為客戶送去暢快的心情，進一步提高自身服務(wù)質(zhì)量。在全班人員的共同努力下，變電維修班多次榮獲先進班組、標兵班組、青年文明號等榮譽稱號，還被供電局評為規(guī)范用電客戶。標準化班組建設(shè)是提升班組凝聚力和競爭力客觀要求。惟有做到思想重視、態(tài)度端正、管理得力、機制完善，才能真正搞好班組建設(shè)工作，使班組的整體水平得到鞏固和提高，最終實現(xiàn)企業(yè)的健康、快速、有序、長足的發(fā)展。在這方面我們雖然進行了一些嘗試和探索，但離上級領(lǐng)導要求相比，還存在一定差距，有待于進一步提高，希望上級領(lǐng)導多提寶貴意見，我們一定認真學習和實施，促進我們的工作更上一層樓。第三篇：安全標準化班組建設(shè)匯報安全標準化班組建設(shè)事跡材料吉兆橋工程位于天津市中心城區(qū)中環(huán)線和外環(huán)線之間, 是一座跨海河橋。同時,也是海河上下游迄今為止唯一一座桁架結(jié)構(gòu)的橋梁。根據(jù)設(shè)計形式，在海河中要設(shè)置兩個大型墩臺，采用三跨鋼桁架梁形式完成海河橫向跨越，從施工安全、技術(shù)等方面都具有相當大的施工難度。，寬3m，間距90m，距兩側(cè)堤岸約為60m，墩臺處水深約8m，墩臺基礎(chǔ)采用大直徑超長樁基（、樁長75m）和超大型承臺。樁基、承臺、墩臺均需要大型機械設(shè)備進行水上作業(yè)，這使施工條件相對受到極大的限制，也增加了水中作業(yè)的危險性，成為了水中作業(yè)施工的一個難點。在鋼桁架橫跨海河施工上，主橋橋?qū)?0m,最大跨度200m,根據(jù)現(xiàn)場條件。由于龍門吊跨度大，施工過程中起吊的鋼桁架重量重，因此如何確保龍門吊基礎(chǔ)穩(wěn)定，達到承載力要求，同時又能方便施工、確保施工安全可控是本工程的一個重點。為保證水中施工作業(yè)順利進行，確保水中深基坑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，確保施工中龍門吊起重吊裝安全順利進行，項目部嚴格按照集團、公司針對施工現(xiàn)場安全管理的各項要求，結(jié)合項目現(xiàn)場施工的重點、難點的實際的情況，積極開展安全標準化班組建設(shè)，目前我項目部已建立起一個安全標準化班組，具體工作落實如下：一、落實到位，明確責任在確立安全工作目標時，按照“生產(chǎn)無隱患、個人無違章、班組無事故”的要求，結(jié)合班組的具體情況，按照集團、公司針對項目現(xiàn)場施工安全管理的各項要求，深入開展創(chuàng)“安全標準化建設(shè)班組”活動，建立健全各項安全管理制度，在落實上下功夫，一件件地去抓，去落實到位，把“安全一票否決”落實到班組每一個職工身上，誰出問題，誰就要負行政、經(jīng)濟的責任，從而保證班組安全建設(shè)的每一項工作都能扎扎實實地落實到位。二、調(diào)整到位，完善措施長期以來，我們積累了許多現(xiàn)場安全施工的經(jīng)驗，研究制定了不少切實有效的安全規(guī)章制度、安全崗位責任制等，確保了施工生產(chǎn)安全，但是隨著施工項目的變化發(fā)展，施工環(huán)境條件的限制，對班組安全工作的要求也進一步提高，同時在施工當中也出現(xiàn)了許多新情況、新問題，原來的規(guī)章制度、安全崗位責任制等都需要進一步地完善、調(diào)整或修訂。現(xiàn)場施工班組是項目生產(chǎn)當中最小的單位，也是新情況、新問題的最早發(fā)源地。項目部根據(jù)現(xiàn)場施工實際的重點、難點的安全生產(chǎn)情況，不斷研究、分析、總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)，并根據(jù)新情況、新問題，隨時對班組的規(guī)章制度、辦法等進行認真細致的調(diào)整充實和修行完善。在水那中墩臺施工中，保證水中施工作業(yè)順利進行，保證水中深基坑結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，我們在設(shè)計橋位兩側(cè)搭建跨河棧橋，在海河中緊鄰承臺樁一側(cè)搭建臨時平臺進行水中灌注樁施工，同時對水中主墩承臺及墩臺采用日本產(chǎn)SKSPSX27型，即拉森Ⅵ型高強度鋼板樁形成封閉圍堰進行施工，施工過程中將軸力監(jiān)測引入到圍堰結(jié)構(gòu)體系中，分別對拉森板樁的位移、沉降及支撐軸力進行了連續(xù)不間斷的觀測，以確?；拥陌踩Ｔ阡撹旒芷鹬氐跹b的施工中，結(jié)合本工程現(xiàn)場特有的地址環(huán)境及周邊情況，采用鋼管樁作為龍門吊軌道的基礎(chǔ)，在設(shè)計鋼管樁時，橫向采用2M+3M跨徑、縱向采用4m++4m的跨徑組合，一方面考慮了橫、縱梁結(jié)構(gòu)的擺放，另一方面通過計算該組合結(jié)構(gòu)各部位的受力
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