【文章內(nèi)容簡介】 0根、道岔12付、道板1000余塊、報廢礦車120輛、輪對324付等等價值14萬余元，完成了黨員人均節(jié)約500元任務(wù)。三、加強內(nèi)部市場化管理，優(yōu)化配置，降低材料消耗，確保生產(chǎn)任務(wù)高效完成。今年來，我隊以內(nèi)部市場化項目管理為抓手，以信息化建設(shè)為切入點，積極采取有效的措施，不斷豐富內(nèi)部市場化的內(nèi)容，調(diào)動了廣大職工的工作積極性，降低材料成本，甩掉了習(xí)慣性任務(wù)完成不徹底的老做法，工作效率逐步提高，有效地提升了區(qū)隊的經(jīng)濟效益。建章立制，打造市場化信息平臺。該隊本著“選樹典型、以點帶線、以線帶面、逐步深入”的原則，進(jìn)一步深化市場化建設(shè)，建立了二級單位內(nèi)部市場化分配辦法、績效考核、材料考核等管理制度。單位根據(jù)自身特點，編制了區(qū)隊到班組、班組到個人的計分標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整辦法和程序，形成了詳細(xì)的價格目錄，每月按照既定程序計算和分配班組、員工的工資。對于作為分配依據(jù)的驗收、結(jié)算單據(jù)、計分臺賬等基礎(chǔ)材料，不僅及時公開、準(zhǔn)確填寫，而且做到班清班結(jié)，日清月結(jié)，按月分類裝訂成冊，接受員工查詢監(jiān)督?，F(xiàn)在，員工們每班都要到單位公開欄前算算自己當(dāng)天的“經(jīng)濟賬”，形成了主動抓安全、比生產(chǎn)、“掙”工資的濃厚氛圍。市場化管理的核心就是“以模擬市場為載體，以市場中的各個主體的經(jīng)濟往來，嚴(yán)格按照市場規(guī)律來運作?！痹撽牻Y(jié)合自身實際制訂了推行市場化管理實施方案。利用多種形式對管理人員、核算員進(jìn)行相關(guān)知識培訓(xùn)，對全隊職工進(jìn)行大力宣傳，讓每位員工明白“降耗、增收就會增加工資，浪費、超支必定減少收入”。在運輸生產(chǎn)中，打破以往生產(chǎn)任務(wù)上的高壓政策、行政處罰等管理機制，實行了內(nèi)部市場化以量計分管理，根據(jù)礦內(nèi)部市場辦印發(fā)的“矸石車票”、“礦車票”和“大平盤車票”，對井下各個巖巷、采掘用車單位實行礦車買賣制，細(xì)化鏈?zhǔn)椒?wù)內(nèi)容，優(yōu)質(zhì)服務(wù)生產(chǎn)一線。以前日提矸量最高260多車，在推行內(nèi)部市場化后，刷新了歷史成績，創(chuàng)下了日提矸量340車的新紀(jì)錄。為巖巷掘進(jìn)實現(xiàn)了月單進(jìn)140米好成績，為扭轉(zhuǎn)地區(qū)接替緊張的被動局面作出了積極貢獻(xiàn)。巖巷單位也節(jié)約用車，既提高了礦車使用率和周轉(zhuǎn)率，又節(jié)約材料浪費，極大地提高了礦車的利用率。員工的市場意識、成本意識、資源意識、效益意識得到了提高，都學(xué)會了算大賬、算細(xì)賬，自覺節(jié)支降耗、降低成本。明確工資分配考核程序。為切實加強勞動工資管理，充分體現(xiàn)按勞分配的原則，調(diào)動全體職工的積極性，各班組每天班組根據(jù)當(dāng)班任務(wù)量、個人根據(jù)當(dāng)班工作量給予計分，認(rèn)真總結(jié)當(dāng)天每位職工的工作得分考核情況，及時說明加減分原因，充分體現(xiàn)按勞分配的原則，向苦、臟、累、險、責(zé)任大、技術(shù)性強的崗位傾斜，體現(xiàn)市場化多勞多得，不勞不得的原則，拉開了員工的市場化工資收入，進(jìn)一步明確“干多干少不一樣、干好干壞不一樣、干與不干不一樣”的市場化理念，現(xiàn)在員工工資平均收入比以往高出300余元，區(qū)隊生運輸產(chǎn)實現(xiàn)良性發(fā)展，另外，在內(nèi)部市場化運行過程中，充分發(fā)揮工資分配政策的杠桿作用，打破現(xiàn)有在冊人數(shù)進(jìn)行核定工資的做法，依據(jù)各單位提供的勞動量動態(tài)支付勞務(wù)工資總額，減少無效、無用工作的投入，提高全員勞動生產(chǎn)效率與員工工資收入。拓展結(jié)算范圍，初步形成了礦市場化結(jié)算范圍框架體系，單位實行固定崗位收購、為采掘單位提供服務(wù)的鏈?zhǔn)浇Y(jié)算和單項工程收購結(jié)算支付工資，提高了采掘巖巷單位供車服務(wù)意識和質(zhì)量、改變了“倒服務(wù)”現(xiàn)象。目標(biāo)化管控，發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用。推行內(nèi)部市場化后，各市場主體之間的經(jīng)濟往來，用價格和機制聯(lián)接了起來，新的利益分配機制促使各單位、各崗位合理安排工序，優(yōu)化勞動力資源配置，杜絕了窩工現(xiàn)象，激發(fā)了員工的工作激情，徹底打破了平均主義。區(qū)隊干部職工知道算賬了，明白了節(jié)約材料就能增加工資，節(jié)約意識明顯增強。電車司機職工明白了多收矸、多提升就能提高工資收入，那些安全生產(chǎn)意識不強，工作不主動的職工工資收入就不高。目前，該隊職工出現(xiàn)了“兩多一少一提高”的現(xiàn)象。即：向領(lǐng)導(dǎo)要工作的多了；要求調(diào)到工作量大、績效好的崗位的人多了；干工作向領(lǐng)導(dǎo)講條件的少了；職工學(xué)技術(shù)、學(xué)知識、干事創(chuàng)業(yè)的積極性明顯提高，形成了從“要我干”到現(xiàn)在的“我要干”的巨大變化。推行成本精細(xì)管理。該隊查疏堵漏，查缺補漏。重點突出“一個堅持，二個確?！?。即：堅持節(jié)能減排，確保資金管理，確保成本得到精確控制。通過加大成本宣傳力度，層層傳遞成本壓力，牢固樹立“捂好錢袋子，過好緊日子”的思想，人人都打起了自己的“小算盤”運輸班職工每天最關(guān)心自己每班能多收多少矸、多提升多少車、材料消耗了多少，絞盡腦汁想辦法兒多干活、少消耗，增加隊里的收入。班長齊日光也弄了小本，每個月班里材料費多少，每天領(lǐng)了多少料、多少錢，累計超不超標(biāo)，他都記得一清二楚，因為這是班里的兄弟們最關(guān)心的事兒。區(qū)隊辦公室里，員工們?nèi)俗邿魷?、下班斷電，紙張雙面打印成了習(xí)慣，現(xiàn)在不用加強宣傳教育，人人都在想方設(shè)法搞節(jié)支降耗。通過開展內(nèi)部市場化管理，調(diào)動廣大干部員工的積極性和創(chuàng)造性，促使內(nèi)部市場化工作不斷深化和完善，更好地提高了工作效率、職工積極性、降低了成本、增加了效益、提高了全員工資收入。四、推廣新技術(shù)、新工藝，保證運輸生產(chǎn)。生產(chǎn)中加強管理，做到全面掌握全隊的運輸提升和機電設(shè)備正常運行動態(tài)，及時完善管理制度，提高職工工作積極性，確保運輸安全生產(chǎn)。積極推廣使用新技術(shù)、新工藝，在礦領(lǐng)導(dǎo)的支持下，今年我隊與廠家合作改造了14臺變頻調(diào)速交流電機傳動的變頻調(diào)速電機車。改造后運行了3個月，沒有維修1次，經(jīng)過計算每臺車1年電耗和材料費可節(jié)約78880元，改造后的變頻調(diào)速電機車經(jīng)濟效益和使用效果良好。矸石山排矸是否正常，將直接影響全礦生產(chǎn)。矸石山經(jīng)過整改后，通過實際運行半年證明，既增大了排矸容量，并充分利用了矸石山的容積量，提高了抗降雨滑坡的能力。今年7月至8月份，下幾場大雨，矸石山?jīng)]有出現(xiàn)因雨季大水而出現(xiàn)的滑坡現(xiàn)象。經(jīng)過改造后的矸石山，使矸石山的整體性得到更進(jìn)一步的加強，既保證了排矸系統(tǒng)的安全運行，又保證了矸石山下面的安全。在采三綜采工作面拆除安裝期間，我隊精心組織，合理安排，克服種種困難，落道820米，新副井提綜采支架120架，下支架98架，即沒有影響巖巷隊的空車供應(yīng)和矸石的提升，又未發(fā)生一起事故，超前完成了任務(wù)。五、加強質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，爭創(chuàng)亮點工程2011年以來，我隊強力推進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動，努力爭創(chuàng)亮點工程。先后完成了井底北碼24kg公斤更換成30kg軌道260米；軌道暗斜井整修標(biāo)準(zhǔn)軌道500米；老副井更換24kg公斤軌道1000米；井下48副道岔更換成風(fēng)動道岔。創(chuàng)建了井下新卸載站、地面矸石車房公司亮點工程，夯實了安全基礎(chǔ)，軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化得到提高，促進(jìn)了機車安全運行。首先強化職工標(biāo)準(zhǔn)化意識，打牢思想基礎(chǔ)，增強安全素質(zhì)。為提高全隊職工對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的理解和認(rèn)識，認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)了《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，每月在職工中開展一次標(biāo)準(zhǔn)化知識的考試，一季度進(jìn)行一次綜合安全知識考試，確保職工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，形成了人人重視標(biāo)準(zhǔn)化，人人關(guān)心標(biāo)準(zhǔn)化的濃厚氛圍。建立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化巡查制度，發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用。以隊長，支書為組長的監(jiān)督小組，每天對井下電車庫、地面清車機房的工程質(zhì)量及其它達(dá)標(biāo)項目進(jìn)行巡視排查，對達(dá)不到要求的作出罰款處理，并責(zé)令及時安排整改。各標(biāo)準(zhǔn)化小組成員進(jìn)行分區(qū)承包責(zé)任制。使標(biāo)準(zhǔn)化工作做到各負(fù)其責(zé)。達(dá)標(biāo)工作任務(wù)：充電硐室臥底整修軌道100米,鋪水磨石地板。設(shè)備刷漆、粉刷硐室墻壁，墻裙粉刷涂料；粘貼裝飾壁畫；設(shè)備升級，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。整修、更換天車跑道。充電臺側(cè)鋪設(shè)耐酸地板，更換充電臺。整掛電纜，全部走暗線。按照達(dá)標(biāo)方案有計劃，有步驟、有組織的使達(dá)標(biāo)工作有序穩(wěn)步的推進(jìn)。抓好文明生產(chǎn)，認(rèn)真搞好井