【文章內(nèi)容簡介】 6個，可以享受減免關稅待遇。C/O是一般性原產(chǎn)地證書，只是證明貨物是產(chǎn)自中國的。一般原產(chǎn)地證書得到貿(mào)促會辦理，而普會制的話在商檢局辦理就可以了。在裝運期至少一個星期前辦理。不管你辦理的是一般產(chǎn)地證還是普惠制產(chǎn)地證，基本程序都是先在網(wǎng)上制作好資料（包括合同，發(fā)票，裝箱單等）后再發(fā)過去,待機器檢查合格后再由貿(mào)促會或者商檢局的人員再人工審單一次,合格后就可以去領取單證了。驗貨訂艙：經(jīng)常注意工廠訂單生產(chǎn)進度，在交貨期前十多天，詢問工廠是否可以按時交貨，如可以，準備向貨代訂艙同時安排驗貨人員驗貨。驗貨合格后，向貨代訂艙。如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發(fā)貨人，收貨人，通知人，發(fā)貨港，目的港，柜型，箱數(shù)，產(chǎn)品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。兩三天后，貨代訂好艙后會傳真進倉單給你，注意進倉單上面的截柜時間，截補料時間，傳真給工廠，讓工廠按上面注明的時間內(nèi)將貨物送進倉庫。如果是自己安排拖車拖柜，則需填好拖柜委托書，上面注明柜型，拖柜時間，裝貨地址，工廠聯(lián)系人，聯(lián)系電話等，與進倉單一起傳真給拖車公司讓其安排拖柜。報關：訂好艙后在文件補料時間至少三天以前，填寫報關資料寄給報關行或讓貨代幫忙報關。報關資料包括：外銷合同，裝箱單，發(fā)票，報關單，核銷單（注意核銷單在寄給報關行或貨代前，必須先向商檢局備案），報檢委托書，換證憑條，C/O或Form A等。拿單：貨物報好關，進入倉庫后，及時出提單補料給貨代，并與其核對提單草本。船開后兩三天內(nèi)，貨代會列出費用清單來，包括文件費，AMS費用，清關費，操作費等。安排工廠付款，并將水單傳給貨代。貨代在錢到帳后，就可以向其拿正本提單了，一般貨代公司不寄提單，要公司派人去取，如公司沒有人手，也可以出一份寄單委托書給貨代讓其直接寄到公司。如果提單電放，出提單電放申請，蓋上公司章，簽名傳真給貨代，記得讓貨代傳真提單副本給你，以備公司留底存檔。通知客戶：貨物開船后，發(fā)郵件通知客戶船名，開船日期等等，以便讓其及時購買保險。催款寄單：拿到提單正本后，掃描復印件電郵給客戶，催其付清余款?？蛻糌浛畹綆ず?，再寄正本提單，裝箱單（數(shù)據(jù)應與提單上一致），發(fā)票給客戶，在發(fā)票裝箱單上寫明柜號，封條號及發(fā)票號，雖然不太重要，但我覺得寫上還是比較好。退稅：在報關后一個月后，報關行或貨代會將報關底聯(lián)及核銷單退稅聯(lián)退還給你，拿上這些單據(jù)與銀行傳過來的核銷水單就可向外匯局辦理退稅了。注意：有些產(chǎn)品比較工藝比較復雜，在生產(chǎn)前可以要求工廠打產(chǎn)前樣，或為了控制質(zhì)量，在出貨前要求工廠出具船前樣。跟單工作是需要很細心跟耐心的，時時刻刻注意工廠的生產(chǎn)進度，及時安排船期，在制作各種單證時，一定要特別小心，所有單據(jù)都很重要，一定要檢查檢查再檢查才行，我就會經(jīng)常出錯，不過慶幸還沒給公司造成損失，都是及時發(fā)現(xiàn)了。我覺得如果不急的單證，可以自己事先準備好，在拿出去前再仔細檢查一遍，就可以避免不少錯誤。可以每隔一段時間對自己的工作總結一下，有哪些貨要出，哪天要準備哪些文件，哪些樣品在打樣，哪些事情要回客戶等等。二、客戶來樣工作程序收到客戶要求打樣的新產(chǎn)品時，首先拍照存檔，在樣品上做好標簽，注明幾月幾號哪個客戶寄樣，以便日后查詢。然后填好打樣單及打樣要求并將樣品寄與工廠，要求其打樣。如是比較重要的樣品，還必須要求工廠在打好樣后退還樣品。三、寄樣工作程序工廠打好樣品后，根據(jù)實際情況，自己留樣一份或拍照存檔，以便日后與客戶商討。包裝樣品時特別注意包裝盒不要過大，量好外箱尺寸稱好重量自己記錄存檔（以方便后與快遞公司核對月結清單）。易碎物品在外箱上貼上易碎標志，或為防止快遞人員弄錯，可自己再用白紙打上發(fā)件人收件人聯(lián)系電話，地址貼在外箱上。自己也須做好記錄，寄給誰，寄與目的，所寄物品，快遞單號等等，以便日后查詢。樣品寄出后，寫郵件通知客人所寄物品，快遞追蹤單號等。外貿(mào)公司外貿(mào)操作流程與技巧詳解外貿(mào)的流程是怎么樣的？是要從跟單做起嗎？跟單人員跟對外貿(mào)易基礎性的專業(yè)人才，從跟單做起有什么好處呢？跟單人員本身就是已經(jīng)對客戶接到的定單、落實和安排可以先從產(chǎn)品熟悉，對外推銷貿(mào)易首先對自己產(chǎn)品不熟悉的話，就很難向客戶進行推銷，因此我認為，從跟單員做起的話，個人的定單進行工廠的落實和安排，首先基礎的熟悉零售商的產(chǎn)品，包括產(chǎn)品在整個工廠生產(chǎn)運作當中的外貿(mào)操作流程，更有利與從事對外業(yè)務談判當中怎么向客人進行介紹，包括產(chǎn)品的流程，性能、特性，更有利于向客人推銷，客人跟你談判是購買你的產(chǎn)品的，如果你對你產(chǎn)品很熟悉，客人就會認為你非常懂行，懂產(chǎn)品的知識，這是很重要的。外貿(mào)上的發(fā)票有三種，一種叫形式發(fā)票，供外商匯款，一種是商業(yè)發(fā)票報關用的，一種是稅務所購買的。是這樣的嗎？首先一種叫形式發(fā)票，形式發(fā)票是在跟客人談判簽定合同，在合同沒有正式的被確認之前，有的國家的客戶，有的地區(qū)、有的國家的人在合同正式落實之前要你先傳真一份形式發(fā)票給他，目的是用來申請外匯，或者是申請進口許可證，還有就是用來辦理申請，先做這方面申請的用途，這種叫形式發(fā)票，因為是一種形式上的發(fā)票，所以不能作為正式發(fā)票來使用，因此這種形式發(fā)票對買賣雙方都是沒有約束力的，合同正式執(zhí)行過以后，當合同正式簽訂以后要向客戶開具一份商業(yè)發(fā)票，客戶用來報關，用來銀行結算的。應該是兩種發(fā)票。形式發(fā)票只是一種形式上的，用來對方申請外匯，或者辦理進口許可證，或者向銀行開出信用證的申請，是一種形式上的，對買賣雙方都是沒有約束力，貨物正式交出以后我們就要開出一張發(fā)票叫商業(yè)發(fā)票，主要是用來貨物結算的。英文水平的高低是否對外貿(mào)工作有至關重要的影響？英語水平的高低當然對外貿(mào)會有至關重要的影響了，因為作為一個對外貿(mào)易的人員，是需要有一定的英語基礎的，尤其是英語口語，因為你要和客戶交流洽談，所以不光是能看得懂，關鍵是要用口號表達，本身對外貿(mào)易就是與客戶的溝通與交流，對英語口語水平的交流是有一定要求的，要能夠表達。老師您好，我剛剛涉足外貿(mào)，今年剛剛畢業(yè)，現(xiàn)在做跟單，但是我還沒有明確的目標，您可以給我一些建議嗎？我想給這位學員建議，跟單員本身是從基礎工作做起，本身是基礎性的人才，所以我就建議他首先從本人剛剛進入這個領域來說，首先要培養(yǎng)自己一種開朗、善于育人溝通的性格，因為跟單員剛剛進入這個行業(yè)，首先要了解自己的工廠，了解他的產(chǎn)品，對工廠的生產(chǎn)操作流程，先從這方面開展工作，在與人的交往當中，與各個部門的人員交往當中，要鍛煉自己與人溝通，打交道的方式，培養(yǎng)這方面的性格，另外我還建議他，跟單工作剛剛開始做的時候，一定要準備好各種資料，包括產(chǎn)品資料，價格單，產(chǎn)品各方面的性能，特性、作用等等，這是產(chǎn)品資料，還要建立客戶檔案資料，產(chǎn)品是賣給哪些國家和地區(qū)的，賣給哪些客戶的，也要做好這方面的工作。所以這方面對剛剛入行的人是比較重要的一點。能否介紹一下外貿(mào)交易過程中的合同陷阱？在外貿(mào)交易的整個過程當中，因為合同上的詐騙有時候是很多的，我們跟對方談判的時候一定要把各種合同條款，因為合同里面主要的交易條款，我們一定要很明確具體，必須要掌握合同當中最主要的幾個交易條款，比如說品名、價格、特別是對外貿(mào)易有一個價格條款，對外報的價格用的是什么價格數(shù)必須要明確，因為剛剛涉足外貿(mào)的業(yè)務人員，往往對這一點，比如說一個商品每一打五塊美金，這五塊美金是哪一個價格條件下的美金呢，價格俗語要明確，比如說是裝運港的FOB價格，因為FOB價本身就是在我們這邊裝運港裝船，這個價格分包多，運費、保險費都是由對方辦理的，如果是CFR價，我們需要支付到目的港的運費，我就講常用的三個，在外貿(mào)當中這是最基本的還有一種我們叫CIF價，這個價格我們不僅要承擔到目的港的運費，我們還要支付保險費，首先要防止合同上面的一些詐騙，如果合同上面的東西不明確的話，很可能對方說我當時報的是FOB價，結果對方會說我要求的是CIF價，現(xiàn)在怎么是FOB呢，就會發(fā)生糾紛了，因為CIF價我們不僅承擔運費，我們還要負擔保險費，按照道理來說，我們應該是報FOB的話這兩項費用我們都不用做了，都是對方的，定價格條款的時候一定不能忘記合同的價格條款，用什么價格條款報的什么價。這一點作為新手是比較注意的。我再舉一個例子，關于合同上面的欺詐，產(chǎn)品采用什么包裝，包裝條款也很重要，我現(xiàn)在講的例子就是說我們在訂合同的時候，每一項