【文章內容簡介】 運輸安全監(jiān)督和應急管理的長效機制，提高安全生產(chǎn)和應急處置能力，有效遏制和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，為我縣創(chuàng)建“平安交通縣”提供可靠的安全保障?，F(xiàn)將**工作開展情況和**重點工作匯報如下：一、**工作開展情況（一）落實安全生產(chǎn)工作“一崗雙責”制度，加強安全監(jiān)督隊伍建設。成立了安全生產(chǎn)領導小組，健全了行業(yè)安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡，制定了《茶陵縣運管所關于安全生產(chǎn)領導小組成員實行安全生產(chǎn)一崗雙責的通知》（茶運管[**]2號），對所安全生產(chǎn)領導小組成員安全管理職責進行明確分工，還制定了《道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，建立了安全生產(chǎn)工作績效評價體系，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管制度和“一票否決”制度，將安全生產(chǎn)績效考核作為對所干部考核和領導班子考核的重要指標之一。（二）持續(xù)深入開展安全生產(chǎn)隱患排查治理活動。加強“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”活動。與運輸企業(yè)簽定了6份安全管理責任書。制訂了安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動的方案，成立了工作專班，全面安排部署活動的各項工作。６月開展了“安全生產(chǎn)月”活動，深入客運、貨運、維修企業(yè)，加強安全生產(chǎn)的宣傳力度，在犀城廣場和客運站站前發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單200份，拉宣傳橫幅10條、張貼宣傳標語（警句）50條，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。狠抓安全隱患排查。先后各種專項整治、長途客運整治，安全生產(chǎn)年、應急管理機制創(chuàng)新年、安全生命帶、貨運、維修企業(yè)安全檢查等行動或活動，從安全生產(chǎn)管理制度、車輛技術管理、從業(yè)資格管理、客運站安全生產(chǎn)監(jiān)督四個方面狠抓安全隱患排查。全年下發(fā)安全隱患整改通知書15份，制作了安全隱患排查登記表13份，整改登記表10份。督促客運站站場管理。為加強客運站的現(xiàn)場管理，將駐站運政執(zhí)行室運管工作人員從1 人調至2人嚴格按安全工作要求。督促客運站嚴格執(zhí)行上級規(guī)定的晚八點后不準發(fā)車的規(guī)定，將需要沿途停車休息的臥鋪客車信息在站內售票廳進行公告，并在發(fā)車前要求駕駛員進一步對旅客進行告知。落實上級主管部門關于客運車輛晚十點不上高速公路的指示精神，我所對客運公司和客運站下達了關于調整客運車輛發(fā)班時間的通知，要求公司立即調整有關客運班線發(fā)班時間，禁止客運車輛違規(guī)經(jīng)營。（三）集中開展“打非治違”專項行動。一是通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡、宣傳欄、橫幅等形式，在公路、車站、碼頭、服務區(qū)等各種場所，大力宣傳打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設專項行動，發(fā)動廣大人民群眾參與專項行動，為“打非治違”行動營造良好的社會氛圍。二是堅持依法辦事，規(guī)范執(zhí)法，出動執(zhí)法人員120人次，稽查車輛20臺次，檢查車輛580臺次，查處和糾正違規(guī)經(jīng)營行為139起，超載客車分流6起，車輛改裝改型70起，不按核定線路行駛18起，無證經(jīng)營行為45起。（四）督促客運股、貨運股、維修駕培股對道路運輸從業(yè)人員的安全培訓，提高從業(yè)人員的服務素質。（五）嚴把法制文書處罰關今年來法安股共制作文書1200份，處理違法車輛800臺，基本上做到人情執(zhí)法，杜決了人情處罰。二、存在的問題及分析（一）自身素質有待提高。（二）運輸企業(yè)安全管理相對薄弱。目前我縣運輸企業(yè)普遍采取承包方式經(jīng)營，運輸企業(yè)對從業(yè)人員的安全教育管理不到位，經(jīng)營者素質參差不齊，只注重經(jīng)濟效益，安全意識差、服務意識差。（三）法制文書執(zhí)作要加大投入，因為法制文書版本兩年左右就要更新，運管的文書也要更換。三、**工作計劃按《株洲市道路運輸應急管理機制創(chuàng)新年活動方案》組織開展活動，健全完善“反應快速、保障有力”的應急工作機制，編制**株洲市道路運輸行業(yè)應急預案。圓滿完成春運、防汛、節(jié)假日等各項道路運輸應急保障工作。認真開展道路運輸安全活動。開展“安全生產(chǎn)月”活動，加強安全生產(chǎn)的宣傳力度，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的必要性和重要性。履行“三關一監(jiān)督”職責，遏制重特大道路運輸安全事故定期組織開展安全隱患排查整治活動。對客運站及運輸企業(yè)安全管理機構設置、安全管理人員配備、安全生產(chǎn)制度建立、安全設施配備、安全目標責任落實等方面進行全方位排查。減少人情關，把違章處罰納入正軌。）第五篇：2006年路政管理所副所長述職報告2006年述職報告各位領導、同志們：大家好！時光轉瞬即逝，緊張、充實的2006年已經(jīng)過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！作為XX管理所主抓收費、路政工作的副所長兼XX管理所工會主席，我深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強路政管理為保障，全面提高路政隊伍整體素質；以加強行風建設和工人階級代表為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：一、注重政治、業(yè)務知識的學習，以學習提高素質。認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，并把“八榮八恥”的重要思想貫穿到現(xiàn)實工作中去，樹立顧全大局，團結協(xié)作意識，促進了班子的凝聚力。此文來自學生無憂網(wǎng) 二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。2006年，我所的收費任務是2050萬元，任務十分艱巨，為能順利完成公司下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現(xiàn)了收費任務的超額完成。１是摸清類型，把握動態(tài)。從源頭抓起,準確掌握車輛基礎數(shù)據(jù)，抓住與交警等有關部門聯(lián)動的有利契機，對本路段經(jīng)常通行的車輛詳細記錄車輛牌號、出廠參