【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的弓l進(jìn)和對(duì)培訓(xùn)對(duì)象(特別是高尖、核心和后備人才)的送出力度，并通過(guò)與咨詢(xún)機(jī)構(gòu)及相關(guān)院校的合作，充分發(fā)掘利用其設(shè)備設(shè)施和其他培訓(xùn)性資源。⑥轉(zhuǎn)移培訓(xùn)重心，加強(qiáng)對(duì)公司串堅(jiān)核心和骨干力量的職業(yè)化深度培訓(xùn)未來(lái)3年，將加強(qiáng)對(duì)中高層以及技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)的核心骨干和后備人才在精益思想、意識(shí)和舀際純職業(yè)能力等方面的培訓(xùn)力度，實(shí)施上游拉動(dòng)計(jì)劃，以系統(tǒng)思考、創(chuàng)薪思維、職業(yè)技能和素養(yǎng)為培訓(xùn)主題，引進(jìn)開(kāi)展國(guó)際性的培訓(xùn)課題和相關(guān)內(nèi)容》以請(qǐng)進(jìn)來(lái)和送出去的形式，加大培訓(xùn)投入和考評(píng)力度。同時(shí)，以培訓(xùn)、交流或其他形式的制度或激勵(lì)，促進(jìn)中高層對(duì)下屬的知識(shí)傳播和影響。(2)激勵(lì)對(duì)員工的激勵(lì)，就其本質(zhì)麗畜，是激發(fā)員工的工作行為動(dòng)機(jī)的過(guò)程，也就是調(diào)動(dòng)員工的積極性、充分發(fā)揮員工作用的過(guò)程[6]。①深入開(kāi)震競(jìng)爭(zhēng)上窩，加快崗位人才素質(zhì)的良性循環(huán)幫優(yōu)化整合擴(kuò)大深入內(nèi)部人才市場(chǎng)化運(yùn)作，完善競(jìng)爭(zhēng)上崗的職業(yè)范圍、標(biāo)準(zhǔn)流程和保障體系，優(yōu)化人茂匹配和資源的高效整合，在營(yíng)造壓力和動(dòng)力的情況下提高崗位執(zhí)行力，進(jìn)麗實(shí)現(xiàn)人才資本的高效性開(kāi)發(fā)和價(jià)值增值。②完善職業(yè)化人才升降級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)推進(jìn)人才職業(yè)生涯管理修訂完善公司五大職業(yè)序列的職業(yè)體系、標(biāo)準(zhǔn)和管理辦法，配合績(jī)效和目標(biāo)管理，積極推進(jìn)員工職業(yè)生涯管理計(jì)劃和崗位接替計(jì)劃，打通各職業(yè)序列人才的發(fā)展通路，使公司員工特別是關(guān)鍵和核心入才看到自己的發(fā)展目標(biāo)并為之以努力和奮斗。在人才職業(yè)化建設(shè)中，要增強(qiáng)員工職業(yè)生涯管理的意識(shí)，建立員工職業(yè)生涯管理的制度。在員工進(jìn)入企業(yè)時(shí)，引導(dǎo)員工熟悉工作，了解企業(yè)文化，增強(qiáng)對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感；在員工的早期職業(yè)階段，幫助員工建立職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，發(fā)現(xiàn)員工的才能并委以重任；在員工的中期職業(yè)階段，幫助和激勵(lì)員工，使之事業(yè)上再上一層樓；在員工的后期職業(yè)階段，鼓勵(lì)、幫助其繼續(xù)發(fā)揮余熟，為其他員工做好榜樣。(3)績(jī)效管理追求好的工作續(xù)效，無(wú)疑是每個(gè)企業(yè)的重要譬標(biāo)，雖然不是唯一的驀標(biāo)，但企業(yè)豹績(jī)效又的確與員工個(gè)人的工作效直接相關(guān)。因此，對(duì)員工工作績(jī)效的有效控件則是企業(yè)人力資源規(guī)劃管理的重要職能之一。因此，公司將以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)計(jì)劃力基礎(chǔ)，以職業(yè)升級(jí)和薪酬調(diào)整為激勵(lì)動(dòng)力，以強(qiáng)制性區(qū)域分布為手段加強(qiáng)員工績(jī)效管理，強(qiáng)化職業(yè)化工作能力，提高績(jī)效水平，同時(shí)，利用其他績(jī)效指標(biāo)(包括項(xiàng)目管理)，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)績(jī)效意識(shí)，提升團(tuán)隊(duì)整體績(jī)效。(4)薪酬福利根據(jù)久才職業(yè)訖管理模式，進(jìn)一步優(yōu)化完善崗績(jī)薪酬管理模式，加大崗位、技能和績(jī)效在薪酬結(jié)構(gòu)的三種激勵(lì)因素的動(dòng)力性結(jié)合，調(diào)整優(yōu)化薪酬掛鉤因素，最大程度的發(fā)揮薪酬的直接激勵(lì)作用；提高特別是中堅(jiān)和核心骨干人才的薪酬水平，饅其對(duì)外具有競(jìng)爭(zhēng)力，提升公司形象。同時(shí)，對(duì)公司中高層和核心骨干人才探索實(shí)施股票期權(quán)、企業(yè)年金等中長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制，提高中高級(jí)人才的主人翁意識(shí)。以上實(shí)施計(jì)劃，在政策上將按以下取肉具體實(shí)施(見(jiàn)下面四表)：[8][7]注：對(duì)外招聘應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足三個(gè)條件： 內(nèi)部缺乏適當(dāng)人選 業(yè)務(wù)急需人員 快速獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在知識(shí)和信息經(jīng)濟(jì)中，信息技術(shù)和信息系統(tǒng)變得十分重要。信息技術(shù)已深入到組織的基本活動(dòng)中，成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的必要條件。對(duì)人力資源規(guī)劃來(lái)講，一方面，充足、廣泛的信息對(duì)正確判斷企業(yè)人力資源問(wèn)題、合理制定企業(yè)入力資源規(guī)劃方案，至關(guān)重要。另一方面，外部環(huán)境在不斷的變化，企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境也隨之不斷變化，企業(yè)制定的發(fā)展戰(zhàn)略必須根據(jù)環(huán)境變化進(jìn)行修正。人力資源規(guī)劃方案要適應(yīng)環(huán)境變化，根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整做出快速反應(yīng)，更需要不斷地跟蹤、獲取及時(shí)的、充足的信息，迅速地篩選、分析、整理。因此，要制定出好的人力資源規(guī)劃方案，在其實(shí)施過(guò)程中及時(shí)、芷確的進(jìn)行調(diào)整，需要一套功能強(qiáng)大的人力資源管理信息系統(tǒng)的支持和保證。中通客車(chē)公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)建立并實(shí)施了入力資源管理信息系統(tǒng)?，F(xiàn)有的入力資源管理系統(tǒng)屬ERP信息系統(tǒng)的支系統(tǒng)，基本具備企業(yè)內(nèi)部人力資源管理所需的人力資源狀況、人員配置、開(kāi)發(fā)培訓(xùn)、薪酬福利等數(shù)據(jù)庫(kù)及統(tǒng)計(jì)、分析應(yīng)用軟件，能夠滿(mǎn)足內(nèi)部人力資源管理的需要。(四)中通客車(chē)人力資源規(guī)劃實(shí)施步驟人力資源規(guī)劃在實(shí)施過(guò)程中要分步分階段進(jìn)行，具體步驟(見(jiàn)下圖)：第一階段：系統(tǒng)完善，建立健全(20082009年，主題：人才資源靛開(kāi)發(fā)和儲(chǔ)備)，全面推動(dòng)職業(yè)化人力資源管理體系的運(yùn)作，對(duì)全公司的入力資源工作進(jìn)行綜合統(tǒng)籌、分級(jí)管理，引進(jìn)相關(guān)方法和手段，推進(jìn)入力資源體系中的各項(xiàng)制度、備個(gè)工作的開(kāi)展、實(shí)施與完善，并落到實(shí)處，在公司內(nèi)充分形成互動(dòng)，提升入力資源管理體系的整體運(yùn)作效果，加大人才資源的儲(chǔ)備和培養(yǎng)，使一大批人才快速成長(zhǎng)起來(lái)，推動(dòng)企業(yè)國(guó)際化進(jìn)程及階段性戰(zhàn)略雷標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。[9]第二階段：改進(jìn)和提升，實(shí)施前瞻性管理，發(fā)揮戰(zhàn)略牽引作用(20092010年，主題：人才資源的價(jià)值整合和資本開(kāi)發(fā))，全面夯實(shí)入力資源各項(xiàng)工作，根據(jù)內(nèi)外環(huán)境變化對(duì)人力資源管理體系進(jìn)行升級(jí)、維護(hù)，在此基礎(chǔ)上，前瞻性地開(kāi)展入力資源戰(zhàn)略管理，進(jìn)行人力資源綜合升級(jí)性整合，使得人力資源管理水平達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，在公司內(nèi)形成一批其有較強(qiáng)職業(yè)純的入才隊(duì)伍，使入力資源成為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，使入力資源對(duì)公司整體工作發(fā)揮牽引作用。第三階段：持續(xù)改進(jìn)階段(2010，主題：公司戰(zhàn)略與個(gè)人職垃生涯的完美結(jié)合)，根據(jù)公司“從良好到偉大”的戰(zhàn)略口號(hào)及具體發(fā)展戰(zhàn)略，適時(shí)調(diào)整完善和改進(jìn)入力資源規(guī)劃，使人力資源規(guī)劃全面支持、推動(dòng)和加速公司變革及戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)。第二篇：中通客車(chē)公司人力資源規(guī)劃案例案例一:中通客車(chē)分部人力資源規(guī)劃案例研究一、中通客車(chē)人力資源現(xiàn)狀及分析截止現(xiàn)在，分部現(xiàn)有人員2929人(不包括內(nèi)退人員，其中正式在冊(cè)人員2401人，占82％，實(shí)習(xí)生528人，占18％)，全分部人員平均年齡29．99歲(具體見(jiàn)下表和下面四個(gè)圖)。目前，分部總部各職業(yè)系統(tǒng)人力資源在數(shù)量和結(jié)構(gòu)上均存在著不同程度的失衡，特別是針對(duì)分部發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)入力資源的總體需求上還存在著較大的差距。(具體見(jiàn)下表)。二、中通客車(chē)人力資源規(guī)劃問(wèn)題描述2005年分部人力資源部制訂并開(kāi)始實(shí)施了《中通客車(chē)3年期人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃(2005—2007)》，根據(jù)分部的戰(zhàn)略需求及人力資源現(xiàn)狀，對(duì)分部的人力資源招聘、整合、培訓(xùn)開(kāi)發(fā)及薪酬策略等進(jìn)行了規(guī)劃性的方案制訂，通過(guò)近3年的分步實(shí)施，分部的人力資源管理工作可以說(shuō)是已進(jìn)入現(xiàn)代化的人力資源管理階段，在人力資源的招聘、培訓(xùn)、考核和薪酬方面部已有了相應(yīng)的管理模式和標(biāo)準(zhǔn)模塊，為分部的持續(xù)快速發(fā)展起到了積極推動(dòng)作用，但在具體實(shí)施過(guò)程中還存以下問(wèn)題：首先，前期的人力資源規(guī)劃在重點(diǎn)目標(biāo)定位和實(shí)施策略上脫離了分部的發(fā)展戰(zhàn)略，特別是針對(duì)分部在“十一五”戰(zhàn)略中提出的“精益化戰(zhàn)略”和“國(guó)際化戰(zhàn)略”模塊，人力資源規(guī)劃中并未涉及此項(xiàng)內(nèi)容，或者說(shuō)并未根據(jù)分部的這兩個(gè)戰(zhàn)略有針對(duì)性的進(jìn)行人力資源的規(guī)劃和實(shí)施。因?yàn)槿狈ο鄳?yīng)的人力資源規(guī)劃支持，致使分部在“精益化戰(zhàn)略“和“國(guó)際化戰(zhàn)略”實(shí)施過(guò)程中遇到了人才資源的瓶頸性限制。其次，在現(xiàn)行人力資源管理和開(kāi)發(fā)中，還存在以下問(wèn)題需要解決，以確保人力資源規(guī)劃的有效和順利實(shí)施：①分部雖已確立了人才職業(yè)化管理模式，薪酬、培訓(xùn)等配套體系也均已成體系，但因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)間不長(zhǎng)，其內(nèi)部還存在一定的問(wèn)題，職業(yè)模式還需進(jìn)一步改進(jìn)、完善，職業(yè)體系特別是職級(jí)的升降級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)運(yùn)用體系還需進(jìn)一步健全和完善。②目前分部的人力資源招聘體系還存在著以下問(wèn)題：中高級(jí)人才特別是高級(jí)人才招聘手段和模式單一，致使入才招聘的效果不大、穩(wěn)定性不足：校園招聘形式單調(diào)，所用工具單一，在招聘效果上存在一定的不符性；社會(huì)人才特別是國(guó)際化人才招聘力度不夠，沒(méi)走出去，主動(dòng)出擊性不夠；招聘制度和流程還有待于繼續(xù)改進(jìn)和完善，人才招聘特別是中高級(jí)人才招聘的后勤保障和條件不足。③分部五大職業(yè)序列薪酬管理體系已基本完善，但還存在如下問(wèn)題：各職業(yè)序列薪酬水平特別是關(guān)鍵和核心崗位相對(duì)同行業(yè)較低，這是目前制約分部入力資源管理和開(kāi)發(fā)(特別是招聘、激勵(lì)和留住人才方面)的最根本因素；與薪酬掛鉤的因素缺乏中長(zhǎng)期激勵(lì)因素，特別是中高層和核心骨干人才，缺乏長(zhǎng)期激勵(lì)機(jī)制；職業(yè)化的薪酬模式特別是管理序列還需進(jìn)一步完善和調(diào)整，促進(jìn)人才職業(yè)化生涯管理。④績(jī)效管理雖已開(kāi)展并運(yùn)行，但從效果來(lái)看并不理想，主要體現(xiàn)在：開(kāi)展不徹底，部分部門(mén)處于應(yīng)付狀態(tài)；績(jī)效考核結(jié)果運(yùn)用不明確不徹底，且考核結(jié)果的反饋及后期績(jī)效提升等重要環(huán)節(jié)沒(méi)有跟上，激勵(lì)作用不大；與薪酬掛鉤的績(jī)效因素還需進(jìn)一步細(xì)化和調(diào)整，特別是職業(yè)升降級(jí)條件及標(biāo)準(zhǔn)不明確，績(jī)效的引導(dǎo)性作用未發(fā)揮或發(fā)揮不徹底。⑤中通教育學(xué)院已成立，培訓(xùn)教育體系已基本齊全，師資體系及課程體系也已基本完整，但還存在如下問(wèn)題：培訓(xùn)資源如時(shí)間資源、師資隊(duì)伍(人數(shù)、專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)和層級(jí))缺乏，課程體系較為粗獷，培訓(xùn)課程及教材開(kāi)發(fā)不能最大限度地滿(mǎn)足各類(lèi)人員多層次、多樣化的培訓(xùn)需求：培訓(xùn)形式、方式不豐富、深度不夠，缺乏有效的培訓(xùn)手段，培訓(xùn)覆蓋面較寬，但深度不夠；培訓(xùn)結(jié)果與人力資源的使用、考核或其他激勵(lì)措施掛鉤不太明確，受訓(xùn)人積極性不高；培訓(xùn)投資與培訓(xùn)需求相比差距較大，特別是中高端人才和后備性人才的戰(zhàn)路性培養(yǎng)實(shí)施不夠。三、中通客車(chē)人力資源環(huán)境分析(1)宏觀環(huán)境分析隨著中國(guó)乃至世界汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，人才資源已成為影響汽車(chē)工業(yè)的戰(zhàn)略性資源。據(jù)預(yù)測(cè)，2010年將全面成為中國(guó)勞動(dòng)力資源由供大于求向供不應(yīng)求的轉(zhuǎn)折點(diǎn)(雖然目前全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)暫時(shí)出現(xiàn)就業(yè)困難現(xiàn)象，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看全球人力資源的總體供給越來(lái)越趕不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人力的需求)，中國(guó)企業(yè)據(jù)以為特大優(yōu)勢(shì)的人力資源供給明顯開(kāi)始變減。中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)秘書(shū)處湯海山副主任在接受記者采訪時(shí)指出：汽車(chē)人才已全面緊缺，汽車(chē)入才的爭(zhēng)奪戰(zhàn)日趨激烈。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)人才研究會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)5年，根據(jù)汽車(chē)發(fā)展的水平和需要，人才供求矛盾不是漸增，而是激增，這意味著人才供求的結(jié)構(gòu)性矛盾非常突出，不是哪類(lèi)人才比較重要，而是各類(lèi)人才都很重要；不是哪類(lèi)人才緊缺，而是全面緊缺。①政策環(huán)境分析：隨著國(guó)家人事制度的改革以及勞動(dòng)保障體系的健全，國(guó)家對(duì)人才的流動(dòng)限制取消或予以鼓勵(lì)，使得高比率或頻繁的人才流動(dòng)和市場(chǎng)化已成 趨勢(shì)，人才的國(guó)際性市場(chǎng)化配置也正日趨成熟。同時(shí)，國(guó)家計(jì)劃生育的連年實(shí)施，使得“80后”成為中國(guó)人力資源相對(duì)短缺的象征性界線(xiàn)。②經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析：全球經(jīng)濟(jì)一體化，外來(lái)資本的大量植入中國(guó)以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，使得資本對(duì)勞動(dòng)力的雇傭越來(lái)越大，人力資源的供給當(dāng)前已出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性失衡。同時(shí)，我國(guó)加入WTO后，市場(chǎng)準(zhǔn)入和開(kāi)發(fā)程度大大提高。外資進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的數(shù)量與質(zhì)量都隨之提高?？鐕?guó)分部進(jìn)入中國(guó)，設(shè)立研究機(jī)構(gòu)吸引優(yōu)秀人才；開(kāi)辦“管理學(xué)院”或“培訓(xùn)中心”，加快人才本土化；尋找人才苗子加以培養(yǎng)、儲(chǔ)備；通過(guò)各種人力資源管理手段吸弓|、爭(zhēng)奪優(yōu)秀的入力資源[18]。雖然目前處予全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的蕭條時(shí)期，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)或潛在的全球化環(huán)境分析[19]和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)看，全球?qū)趧?dòng)力特別是人才的需求還是非常大，特別是中匿經(jīng)濟(jì)對(duì)人才的需求。③區(qū)域環(huán)境分析：區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不平衡，使原本已緊缺的勞動(dòng)力資源大量流向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，再加上人力資源成本的不斷提高，欠發(fā)達(dá)地區(qū)企業(yè)正面臨著人力資源短缺的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。同時(shí)，由于行業(yè)的發(fā)展結(jié)構(gòu)不均衡，對(duì)人力資源或人才的需求或集中度也出現(xiàn)了較大的失衡。④競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析：汽車(chē)行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)無(wú)論從技術(shù)、資本、市場(chǎng)等方面講，歸根到底是對(duì)人才的競(jìng)爭(zhēng)，再加上之前原材料、原材料、勞動(dòng)力成本的上漲，利潤(rùn)空間的緊縮使得目前整個(gè)汽車(chē)行業(yè)面臨著重新整合，一線(xiàn)品牌企業(yè)越做越大，對(duì)人才的吸引力越來(lái)越強(qiáng)，人才的集中度也越來(lái)越高，再加之潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的迅猛發(fā)展以及對(duì)人才的高待遇大量渴求，作為二線(xiàn)及以下品牌企業(yè)，人力資源的招、用、育、留無(wú)疑是雪上加霜。(2)微觀環(huán)境分析優(yōu)勢(shì)：上市分部，具有良好的社會(huì)信譽(yù)和較高的社會(huì)形象，在行業(yè)內(nèi)具有一定的品牌知名度?，F(xiàn)有員工對(duì)分部具有較高的忠誠(chéng)度。分部總部地處經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，當(dāng)?shù)叵M(fèi)水平低，勞動(dòng)力資源相對(duì)豐富，作風(fēng)純樸，勤勞踏實(shí)。劣勢(shì)：地處經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)人才的吸引力小，再加之薪酬水平相對(duì)較低(特別是中堅(jiān)人才)，致使人才的招聘、激勵(lì)和留住難度大；現(xiàn)有人員思想相對(duì)落后保守，創(chuàng)新工作和執(zhí)行力度欠缺。前景：分部發(fā)展前景較好，具備和一線(xiàn)品牌競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，且國(guó)際化的發(fā)展戰(zhàn)略已取得驕人的業(yè)績(jī)，分部發(fā)展勢(shì)頭良好。同時(shí)，客車(chē)行業(yè)的整合也許對(duì)中通客車(chē)分部的人才招聘來(lái)講是個(gè)很好的機(jī)會(huì)。威脅：客車(chē)企業(yè)馬太效應(yīng)以及潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(江淮、福田和申龍等)的迅猛發(fā)展，使原本已緊迫的人才資源面對(duì)著市場(chǎng)性的集中優(yōu)化性配置，再加之其他汽車(chē)企業(yè)及相關(guān)企業(yè)的發(fā)展和薪酬福利待遇的誘導(dǎo)，中通客車(chē)分部面臨著較大的人才壓力。隨著分部的快速發(fā)展，員工隊(duì)伍迅速擴(kuò)大，其年齡、學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)等結(jié)構(gòu)組成基本合理。員工勤勞敬業(yè)，精力旺盛，責(zé)任感和上進(jìn)心強(qiáng)，良好的員工隊(duì)伍是分部近幾年持續(xù)快速發(fā)展的根本性保障。(1)分部高層管理者組成結(jié)構(gòu)(年齡、學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)方面等)比較合理，具有較強(qiáng)的使命感、責(zé)任感和變革創(chuàng)新精神以及先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理理念，他們對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)具有很強(qiáng)的把握能力，并成功地駕馭著分部不斷取得輝煌成就。(2)作為分部“企業(yè)中堅(jiān)”的中層干部，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)，年富力強(qiáng)，精力充沛，敬業(yè)盡責(zé)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，執(zhí)行力較強(qiáng)。在隨著企業(yè)共同成長(zhǎng)的歷程中正在逐漸具備現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，職業(yè)化水平正在提高。(3)分部研發(fā)對(duì)伍是基于“面向市場(chǎng)的產(chǎn)品層次研發(fā)”兩建立起來(lái)的，具有很強(qiáng)的技術(shù)產(chǎn)品化能力。近年來(lái)，通過(guò)引進(jìn)和培養(yǎng)，研發(fā)人員在數(shù)量、質(zhì)量方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，研發(fā)層次和水平明顯提高。(4)中通客車(chē)分部是國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)的上市分部之一，良好的企業(yè)形象和產(chǎn)品品牌，中通客車(chē)的銷(xiāo)售額及產(chǎn)品市場(chǎng)占有率迅速擴(kuò)大，運(yùn)行良好的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)中聚集著一大批具有現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)理念和操作經(jīng)驗(yàn)的營(yíng)銷(xiāo)管理和業(yè)務(wù)人才，這是分部在營(yíng)銷(xiāo)方面的人才優(yōu)勢(shì)。(5)生產(chǎn)一線(xiàn)人員歷來(lái)是分部值得驕傲的職工隊(duì)伍，勤勞、敬業(yè)、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新，目前分部生產(chǎn)一線(xiàn)員工無(wú)論在年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)及職業(yè)層級(jí)構(gòu)成上都相對(duì)比較合理，是分部產(chǎn)品制造或價(jià)值創(chuàng)造中的堅(jiān)實(shí)核心。(6)服務(wù)戰(zhàn)略是分部發(fā)展戰(zhàn)略的核心，服務(wù)戰(zhàn)略的實(shí)施使得分部近年來(lái)在服務(wù)機(jī)構(gòu)設(shè)置、制度建設(shè)特別是人員數(shù)量和層次方面有了突破性的提升，整體服務(wù)能力有了較大的提高，有效的支持或促進(jìn)了分部的