【文章內(nèi)容簡介】 ，明確了檢修的設(shè)備、檢修所需的材料、檢修進(jìn)度、檢修安全技術(shù)措施、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求、以及檢修的重點(diǎn)與難點(diǎn)。有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案，為檢修工作安全順利進(jìn)行做好了鋪墊。為充分調(diào)動職工的積極性，順利完成檢修目標(biāo)，實(shí)行績效和獎罰掛鉤，推動了檢修任務(wù)的順利進(jìn)行。積極采取措施應(yīng)對各項(xiàng)挑戰(zhàn)。此次檢修工作較以往三天的時間稍顯倉促，面對時間短、任務(wù)重、工作難度大的挑戰(zhàn)下，采取積極應(yīng)對措施：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立完備的檢修系統(tǒng)。針對本次設(shè)備檢修，明確職責(zé)，全面抓好施工管理，質(zhì)量檢驗(yàn)，技術(shù)指導(dǎo)，以及開停工的安全措施。及早動手，進(jìn)行細(xì)致周密的檢修準(zhǔn)備。提前在隊(duì)內(nèi)安排布局，列出所要進(jìn)行檢修的設(shè)備部件，對各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題做了詳細(xì)而周密安排，并列入安全技術(shù)措施中，每班班前會貫徹，使職工深入了解。加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按計(jì)劃推進(jìn)各項(xiàng)工作，及時消除影響檢修安全、質(zhì)量和進(jìn)度的各種障礙。為保證檢修安全、質(zhì)量和工期，最大限度地調(diào)動職工積極性，明確施工質(zhì)量管理職責(zé)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。把安全放在首要位置在停產(chǎn)檢修當(dāng)中，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制定了嚴(yán)格、可行的安全技術(shù)措施，把安全工作抓到每一個檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤讲扇×藦?qiáng)化措施。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)為保證檢修質(zhì)量，每班由技術(shù)員下井進(jìn)行現(xiàn)場檢查、督導(dǎo)檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，請相關(guān)部門技術(shù)人員現(xiàn)場解決，保證了檢修質(zhì)量，同時也是本隊(duì)檢修工學(xué)習(xí)的良好機(jī)會，通過本次檢修工作，使我隊(duì)檢修工在技術(shù)方面有了很大的提高，也使得日常檢修中遺留下來的難點(diǎn)問題得到了解決，為我隊(duì)設(shè)備運(yùn)行正常奠定了好基礎(chǔ)，也為我隊(duì)檢修積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。及時保存檢修資料，提高管理水平針對歷年檢修資料，我們要及時保存，為方便日常維護(hù)使用，提高設(shè)備管理的水平。緊張有序的設(shè)備檢修工作在公司領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)下已落下帷幕，回顧如火如荼的設(shè)備檢修工作，領(lǐng)導(dǎo)重視，指揮嚴(yán)密，政策配套是檢修成功的前提；嚴(yán)格審定、科學(xué)編制設(shè)備檢修計(jì)劃和施工安全技術(shù)措施、優(yōu)化開停工方案，是實(shí)現(xiàn)高效檢修的關(guān)鍵；現(xiàn)場監(jiān)管嚴(yán)格，安全預(yù)案落實(shí)，是檢修安全質(zhì)量的保證；準(zhǔn)備充分，是提高檢修效率的基礎(chǔ)；統(tǒng)一指揮協(xié)同工作，是檢修工作勝利的法寶。設(shè)備檢修年終工作總結(jié)3本次檢修經(jīng)過一個禮拜緊張有序的施工，基本順利的完成了相關(guān)的計(jì)劃內(nèi)容?，F(xiàn)根據(jù)本次檢修的實(shí)際情況，以及相關(guān)內(nèi)容現(xiàn)對本次設(shè)備檢修工作進(jìn)行全面的總結(jié)。一、設(shè)備檢修計(jì)劃的工作在8月初完成了設(shè)備計(jì)劃的匯總及審核工作（除工藝及電氣未上報計(jì)劃外），包含熟料車間各個主機(jī)設(shè)備及可能存在隱患的輔機(jī)設(shè)備，共計(jì)計(jì)劃大項(xiàng)32項(xiàng)，小項(xiàng)93項(xiàng)。其中燒成計(jì)劃大項(xiàng)16項(xiàng)，小項(xiàng)36項(xiàng)，生料計(jì)劃大項(xiàng)16項(xiàng)，小項(xiàng)57項(xiàng)。二、設(shè)備檢修工作的開展本次設(shè)備檢修共7天，完成了檢修計(jì)劃的所有檢修項(xiàng)目，其中對各主機(jī)設(shè)備進(jìn)行了重點(diǎn)的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了處理，并做好了相關(guān)的記錄。針對以下幾項(xiàng)我們做了更詳細(xì)的處理。篦冷機(jī)干油泵的加油泵調(diào)節(jié)閥，因?yàn)橛椭K引起閥芯堵死，無法調(diào)節(jié)壓力。造成壓力瞬間升高，油泵無法正常運(yùn)行。經(jīng)過拆卸檢查，徹底的處理了油泵的問題。確保了干油站的正常，防止了設(shè)備隱患。經(jīng)過檢查大窯的擋輪瓦的潤滑油以及帶油勺、瓦口螺栓的緊固情況后，發(fā)現(xiàn)兩檔托輪3號瓦油質(zhì)臟，并伴有鐵削，通過換油清洗確保軸瓦的正常工作。對煤磨高壓油泵打不起壓的問題進(jìn)行了處理，確保了軸瓦的安全，現(xiàn)存在溢流閥故障問題，待溢流閥采購回來后進(jìn)行更換。對高溫風(fēng)機(jī)的檢查，發(fā)現(xiàn)擋油環(huán)破裂，為長遠(yuǎn)安全角度考慮，對擋油環(huán)進(jìn)行加工并予以更換。為風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。三、檢修的后期檢查工作在本次檢修有時間相對比較充分，所有檢修處理比較徹底，沒有因?yàn)闀r間或備件問題影響檢修。在檢修的后期由運(yùn)保部對檢修計(jì)劃所列的所有檢修項(xiàng)目進(jìn)行了全面的檢查驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)檢修中遺留的問題進(jìn)行了處理，確保了本次檢修的質(zhì)量。四、檢修后的試車工作本次檢修工作由于設(shè)備方面計(jì)劃詳細(xì)時間充分，在檢修后的單機(jī)試車中所有設(shè)備一次性試車成功。在這些方面值得下一次檢修的借鑒和發(fā)揚(yáng)。五、存在不足之處對生料磨磨輥補(bǔ)焊工作，認(rèn)識不足，沒能徹底的處理，可能對未來的幾個月的運(yùn)行存在影響，當(dāng)然這也是一些客觀的原因，比如時間緊，補(bǔ)焊工具遲遲不能到廠等。檢修完成后沒有組織了相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，試機(jī)時間較短，從而沒能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備仍存在的問題，影響開機(jī)。如開機(jī)當(dāng)晚的高溫風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱現(xiàn)象，就是因?yàn)樵嚈C(jī)時間短，不能及時發(fā)現(xiàn)問題所造成的。以后我們將吸取本次的教訓(xùn)，在下次的檢修中我們必須把驗(yàn)收工作做實(shí)做扎實(shí)。檢修的記錄做的不及時，檢修計(jì)劃中缺乏機(jī)電及工藝檢修計(jì)劃，從而導(dǎo)致工藝檢修無計(jì)劃可查。檢修原始記錄有些做得不夠到位，填寫滯后，部分檢修人員填寫不正確，這些需要以后有注意的。設(shè)備檢修年終工作總結(jié)420xx年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，兄弟單位的密切配合下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏，克服了人員少、工作量大、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運(yùn)行。通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大，始終堅(jiān)持安全第一的原則，設(shè)備的安全運(yùn)行水平日益提高，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強(qiáng)，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強(qiáng)?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下：一、工作任務(wù)完成情況大修工作：(1)、元月份至十一月份完成112111212211214160、2011210207等14臺電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補(bǔ)及分流器片焊接與切割等大修工作。縮短檢修計(jì)劃工時，有力確保電解槽順利通電。(2)、三月至七月份在不影響正常生產(chǎn)的`情況下，順利完成1～6空壓機(jī)主機(jī)大修工作。確保了設(shè)備運(yùn)行的供風(fēng)工作。(3)、六月份完成3羅茨風(fēng)機(jī)的大修工作。維修工作：(1)、完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作。(2)、完成陽城分公司13臺行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪4套、被動輪2套，更換鋼絲繩11根，修復(fù)進(jìn)口液壓泵一臺，液壓油缸大修10次。(3)、更換鋁母88組。(4)、完成八臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作。(5)、完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作。(6)、完成1528根鋁導(dǎo)桿、52根鋁母軸、210塊鋁母軸鏈板、50節(jié)出鋁管、150個多功能行車打殼錘頭、1820件設(shè)備配件等加工工作。外圍工作：元月份車間落實(shí)合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房40米。二月份自主設(shè)計(jì)并加工陰極炭塊80塊，確保電解槽大修工作順利開展。三月份對二車間248～253槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運(yùn)行。四月份利用擱置舊管子加班加點(diǎn)架設(shè)鋁莊魚塘110多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運(yùn)行。五月份組織人員加班加點(diǎn)安裝組裝車間2套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn)。六月份，組織人員安裝水、氣流量計(jì)39塊，便于公司計(jì)量工作真實(shí)有效，節(jié)能降耗工作順利開展。七月份利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗12個，避免金屬料斗下料困難問題。八月份制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子20個，電解質(zhì)大勺50把。九月份落實(shí)合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽190米。十月份利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯。十一月份充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置248節(jié)。架裝固廢處理廠供水管道250米。節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新：檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進(jìn)行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥”的宣言，把能耗有效地控制。十月份是檢修車間嶄新的一天，電耗明顯得到改善。我們以此為參照，繼續(xù)開展降能耗工作。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī)、母線加工機(jī)、自制鑄造開口包、烤包器等。成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果。成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點(diǎn)仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。二、安全管理工作全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：輕傷以上人身事故0次?；鹎榛痣U0次。治安、交通事故0次。一般設(shè)備事故0次。設(shè)備故障3次。不安全(未遂)現(xiàn)象2次。辦理檢修作業(yè)票148份，工作票合格率100%。辦理高空作業(yè)票163份，高空作業(yè)票合格率99%。安全教育培訓(xùn)合格率95%以上(全部合格)。新工、轉(zhuǎn)崗工安全教育、培訓(xùn)合格率100%。應(yīng)急預(yù)案演練4次。火災(zāi)演習(xí)、演練2次。全年安全生產(chǎn)管理主要工作：(1)、車間本著安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置，重新建立修訂了車間安全管理制度，堅(jiān)持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上，生產(chǎn)安全第一”的思想。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項(xiàng)治理活動，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面。(2)、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項(xiàng)制度”，結(jié)合安全月活動主題，以板報、晨會、班前班后會、安全活動日等，實(shí)施了多種形式的宣傳教育活動。堅(jiān)持每日晨會的召開，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會，積極參加了公司組織的安全演講比賽。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議，要求班組在安全日活動中，多結(jié)合公司實(shí)際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思，從而達(dá)到全面掌握、全面了解、全面執(zhí)行、全面提高的安全宣傳目的。(3)、車間安全管理還需繼續(xù)加強(qiáng)。本發(fā)生習(xí)慣性違章多次，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解二車間處理道軌水泥梁移位時，竟有兩位員工在道軌上打鬧，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán)、管理不細(xì)、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識、安全意識薄弱現(xiàn)象。車間在安全管理方面還存在漏洞。這一點(diǎn)車間有不可推卸的責(zé)任，也是車間日后管理的重中之重。(4)、加強(qiáng)現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念。任何事故都是有苗頭、有征兆的，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程?！昂６鞣▌t”指出：“每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起隱患”。如果我們能夠高度重視，超前預(yù)防，管理前移，重心下移，在源頭上下功夫，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患，任何事故都是可以預(yù)防的。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作。車間每月組織管理人員對設(shè)備、現(xiàn)場、安全進(jìn)行綜合檢查4次，特種設(shè)備、行車、焊機(jī)的專項(xiàng)檢查各4次。全年綜合檢查44次，專項(xiàng)檢查40次，季節(jié)性檢查4次。全年共查設(shè)備隱患28項(xiàng)，現(xiàn)場管理缺陷228項(xiàng)，均已得到及時整改，避免了重特大事故的發(fā)生，無形為公司帶來了效益。查違章違紀(jì)92人次。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查，絕不流于形勢，敢抓敢管，查違章、找隱患、早消除。決不為公司添麻煩，確保檢修一方平安。(5)、檢修車間全年按時、按質(zhì)、按量共整改了上級下發(fā)的隱患36項(xiàng)，100%得到整改，并進(jìn)行了復(fù)查，及時反饋到安環(huán)部。還制定了考核辦法。(6)、“5S”現(xiàn)場管理方面，結(jié)合“5S”內(nèi)容要求，檢修車間發(fā)生徹底的改變。檢修工作平臺下、車間二級庫、機(jī)加工、空壓站、凈化站、及廣場前的不用或暫時不用的鋼材、設(shè)備等給予整頓、歸庫上交，對車間的定置擺放區(qū)域重新刷新。(7)、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅(jiān)實(shí)后盾，是夯實(shí)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，車間有針對性的加強(qiáng)對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理。對氧氣、乙炔儲存、運(yùn)輸、使用檢查。做好百日安全隱患排查治理的總結(jié)。組織對車間各工種安全知識培訓(xùn)，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié)。三、工作部署檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨