普法動員部署會議上的講話(編輯修改稿)
2024-10-28 20:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 制宣傳教育工作責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，使命光榮。希望大家進一步振奮精神，開拓進取，真抓實干，以卓有成效的工作，譜寫福州“六五”普法新篇章，為服務(wù)福建科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展作出新的更大的貢獻！謝謝大家！第三篇：再動員再部署會議上講話在全鎮(zhèn)掃黑除惡再動員再部署會議上的講話XXXX鎮(zhèn)黨委書記XXX（2018年7月9日）同志們：今年以來,我鎮(zhèn)認(rèn)真貫徹落實總書記重要批示精神和黨的十九大精神,按照中央、省、市、縣開展掃黑除惡專項斗爭部署,加強統(tǒng)籌,迅速行動、集中優(yōu)勢力量對前期摸排經(jīng)營的黑惡勢力犯罪發(fā)起強力打擊攻勢。整體來看，前一段時間的工作開展有了一定的成效。社會治安有改善、人民滿意有提升、“黑、惡、亂”現(xiàn)象大幅減少，但是我們也應(yīng)該意識到距離最終達(dá)到“治本”的目標(biāo)還有很大差距。在此我講以下幾點：一是要在思想武裝上再下苦功夫，提高政治站位，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，全面提升掃黑除惡專項斗爭的使命感、責(zé)任感和戰(zhàn)斗力；二是要在工作措施上再下苦功夫，強化信息線索摸排力度、掃除力度和治亂力度；要在打防結(jié)合上再下苦功夫，在強化掃黑除惡專業(yè)隊伍建設(shè)的同時，全面發(fā)動群眾參與，做到用民力、順民心、贏民意；三是要在執(zhí)法辦案上再下苦功夫，著力提高辦案質(zhì)量和水平，嚴(yán)格把握法律政策界限，確保專項斗爭在法治軌道上進行；四是要在協(xié)同作戰(zhàn)上再下苦功夫，注重發(fā)揮行業(yè)職能作用，形成整體合力，建立起資 源共享、協(xié)調(diào)聯(lián)動的整體工作格局；五是要在宣傳引導(dǎo)上再下苦功夫，做好法律政策宣講、解疑釋惑、經(jīng)驗總結(jié)等工作，推動專項斗爭向縱深發(fā)展。全鎮(zhèn)黨員干部、群眾要充分認(rèn)識到“掃黑除惡”的嚴(yán)峻形勢，切實提高政治站位，以高度的政治責(zé)任感有針對、有重點的開展“掃黑除惡”工作，真正做到“有黑掃黑、無黑除惡、無惡治亂”，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展?fàn)I造和諧穩(wěn)定的發(fā)展前景；要深化以人民為中心的思想，堅持用群眾的滿意度作為檢驗工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)，將老百姓最痛惡的、反映最強烈的各類黑惡勢力和治安亂象作為掃除重點；要切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，特別是要在宣傳發(fā)動上、情報信息和線索摸排上、打擊整治上再加強，做到前端有預(yù)防教育，中端有過程管理，末端有打擊懲治；要在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)上再加強，確保上下政令暢通，平行協(xié)調(diào)有力，形成通暢的協(xié)作聯(lián)動體系和會商研判機制，實現(xiàn)排得出、打得準(zhǔn)、打得狠、打得快；要在基層基礎(chǔ)建設(shè)上再加強，堅持黨建引領(lǐng)，夯實基層基礎(chǔ)，充分發(fā)揮村、組、行業(yè)、黨委和各級黨組織在掃黑除惡工作的基層堡壘作用，形成全鎮(zhèn)上下“一盤棋”。第四篇：安全生產(chǎn)部署會議動員講話各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：今年以來，在省交通運輸廳的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,通過全省各級港航部門的共同努力,我省港航業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。但是，我們也應(yīng)該清醒地看到，當(dāng)前我們水路運輸面臨形勢嚴(yán)峻，水路運輸安全生產(chǎn)工作仍存在很多問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在：一、港口發(fā)展大型化、專業(yè)化、多元化，安全生產(chǎn)管理難度加大我省港口逐步向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，裝卸儲運工藝及設(shè)備設(shè)施的技術(shù)含量與復(fù)雜程度增加，特別是危險品碼頭，港口投資經(jīng)營主體多元化，安全管理水平參差不齊，個別企業(yè)規(guī)章制度不健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有真正落到實處。二、水路運輸旅客量增多，保障出行安全面臨新挑戰(zhàn)冬季是我省旅客水路運輸?shù)母叻迤?。特別是即將到來的元旦、春節(jié)“雙節(jié)”，旅客運輸吞吐量將達(dá)到高峰，客運碼頭、旅游碼頭的安全生產(chǎn)存在巨大壓力。另外，三亞天涯海角、?？诩t樹林等水上旅游項目仍存在一定“三無”船舶，碼頭無證經(jīng)營情況，給旅客運輸安全生產(chǎn)工作帶來新的挑戰(zhàn)。三、中小型航運企業(yè)效益低下，安全生產(chǎn)意識薄弱部分航運企業(yè)受利益驅(qū)使，存在隨意變更經(jīng)營航線、超越核定航線范圍航行以及安全管理人員在船上兼職等情況，船舶管理方面“托而不管”的現(xiàn)象也屢禁不止，影響船舶航行安全。四、船舶進出島數(shù)量增加，船舶航行安全存在安全隱患目前我省部分沿海、沿河在建項目未按照國家相關(guān)規(guī)定設(shè)置施工安全警示標(biāo)志，船舶航行安全存在一定安全隱患。另外，春運期間，船舶進出量較大，由于我省沿海航道多為單向進出航道，船舶調(diào)度面臨較大壓力。五、渡口渡船仍存在較多安全隱患在近期開展的渡口渡船安全管理監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)，我省部分渡口渡船仍存在較大的安全隱患，涉及的渡口多達(dá)個，渡船多達(dá)艘。集中表現(xiàn)為：部分渡口未經(jīng)審批，“三無”渡船非法渡運現(xiàn)象嚴(yán)重，渡船超定額載客、部分渡口沒有層層簽訂2011年安全管理責(zé)任書以及部分渡口未設(shè)置渡口管理人員。今年以來，我們在安全管理方面主要做了以下幾點工作：一是布置做好全省港航業(yè)的安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。二是深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動。三是針對交通運輸部聯(lián)合檢查組對我省瓊州海峽重點“四客一?！贝凹案劭谶M行交通消防安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題，及時下發(fā)通知，督促相關(guān)企業(yè)制訂整改方案，全面做好整改工作。四是切實做好防臺防汛及大運會期間水路交通的安全保障等專項工作。五是組織編制我省《水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，目前初稿已完成。下階段，針對存在的問題和特點，我們將重點
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