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正文內(nèi)容

公路工程質(zhì)量月活動總結(jié)(編輯修改稿)

2024-10-28 16:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 理、預(yù)防為主”的總方針,對工程質(zhì)量進(jìn)行全面和全過程管理,確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量管理的重點(diǎn)是施工階段的質(zhì)量管理,對影響工程質(zhì)量的人、機(jī)、料、法、環(huán)進(jìn)行全面控制,從工程開工準(zhǔn)備到竣工驗(yàn)收,實(shí)行全過程的質(zhì)量監(jiān)控。監(jiān)理部在工程建設(shè)實(shí)施過程中審核、簽收設(shè)計(jì)圖紙及文件,對施工質(zhì)量負(fù)有監(jiān)督、控制的責(zé)任,并對驗(yàn)收合格項(xiàng)目的施工質(zhì)量負(fù)有相應(yīng)的責(zé)任為此監(jiān)理部制定了《xx電站工程質(zhì)量監(jiān)理工作實(shí)施細(xì)則》加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段、施工階段和工程驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制。在質(zhì)量控制過程中原材料的質(zhì)量控制和混凝土拌和物的質(zhì)量控制是必不可少的一部分,為了加強(qiáng)對原材料和混凝土的質(zhì)量控制監(jiān)理部制定了《試驗(yàn)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》明確指出原材料和混凝土的各種質(zhì)量指標(biāo)及監(jiān)理抽檢的方法和頻率。在抽檢檢查過程中發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品監(jiān)理部立即召開專題會議分析原因并要求施工單位立即整改。3努力提高工程質(zhì)量 要求監(jiān)理人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,對施工的全過程進(jìn)行全面的檢查監(jiān)督,實(shí)行全過程的質(zhì)量管理?,F(xiàn)場監(jiān)理人員要對施工方法、施工工藝、人員配置、施工設(shè)備狀況、施工資源保證、施工組織等一切可能影響施工質(zhì)量的因素進(jìn)行檢查、監(jiān)督,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)寫出書面通知,要求承包單位改正。為了提高監(jiān)理人員質(zhì)量意識,加強(qiáng)工程質(zhì)量管理,監(jiān)理部組織人員學(xué)習(xí)如何更好的進(jìn)行質(zhì)量控制,制定質(zhì)量控制網(wǎng)點(diǎn),并對xx工地出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行了分析明確了質(zhì)量控制方向。:、監(jiān)理、中心試驗(yàn)室組成的聯(lián)合質(zhì)量檢查小組對各施工單位進(jìn)行了質(zhì)量大檢查,重點(diǎn)檢查了施工單位質(zhì)量保證體系和自檢試驗(yàn)資料針對存在的問題監(jiān)理部下發(fā)了(監(jiān)理工程師通知《關(guān)于質(zhì)量檢查結(jié)果的通報(bào)》)要求施工單位立即進(jìn)行整改。,重點(diǎn)檢查試驗(yàn)設(shè)備的數(shù)量、儀器設(shè)備率定情況和試驗(yàn)人員的資質(zhì)情況下發(fā)了(監(jiān)理工程師通知《關(guān)于加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)室運(yùn)行的通知》要求自身沒有試驗(yàn)室的施工單位所有檢測項(xiàng)目均由中心試驗(yàn)室進(jìn)行檢測。,發(fā)現(xiàn)坍落度不符合配合比設(shè)計(jì)要求的立即作廢料處理,并要求對混凝土拌和器具進(jìn)行校驗(yàn)確保用水量的精確。通過本次“質(zhì)量月”活動,學(xué)習(xí)并宣傳了國家及公司下發(fā)的相關(guān)文件精神,使參建各方相關(guān)人員都提高了質(zhì)量意識,進(jìn)一步強(qiáng)化了“奉獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,構(gòu)建和諧社會”的主題意識?!百|(zhì)量月”活動在監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)的重視下,全體監(jiān)理人員參與下收到了豐碩的成績,我們將以“質(zhì)量月”活動為契機(jī),在監(jiān)理部內(nèi)部更加深入持久的開展“質(zhì)量在我手中,用戶在我心中”、“關(guān)注質(zhì)量,關(guān)愛生活”、“產(chǎn)品是企業(yè)的形象,質(zhì)量是企業(yè)的生命”為主題的質(zhì)量教育和質(zhì)量管理工作,真正做到“以質(zhì)量促進(jìn)度,以質(zhì)量求效益”。篇五:在上海市建設(shè)工程質(zhì)量月活動總結(jié)和安全質(zhì)量專項(xiàng)整治動員大會上的 在上海市建設(shè)工程質(zhì)量月活動總結(jié)和安全質(zhì)量專項(xiàng)整治動員大會上的講話 同志們: 為期一個(gè)月,以堅(jiān)持以質(zhì)取勝,提高競爭實(shí)力為主題的建設(shè)工程質(zhì)量月活動,在大家的共同努力下已經(jīng)順利地劃上了句號。在這一個(gè)月里,我們廣泛開展了宣傳和培訓(xùn),通過組織開展混凝土預(yù)制構(gòu)件、軌道交通工程為主的重大工程、2003住宅工程、設(shè)計(jì)質(zhì)量、對外檢測機(jī)構(gòu)、勘察質(zhì)量等專項(xiàng)檢查,并繼續(xù)以市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)評審工作為抓手,努力開展各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)工作,在全方位提高企業(yè)的質(zhì)量意識,進(jìn)一步推進(jìn)工程質(zhì)量上水平等方面取得了較好的效果。剛才潘延平同志已經(jīng)對整個(gè)活動的情況進(jìn)行了總結(jié)講評。雖然質(zhì)量月活動取得了較好的效果,但我們?nèi)匀粦?yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識當(dāng)前的工程質(zhì)量安全形勢??梢哉f,當(dāng)前的建筑業(yè)安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻,從建設(shè)部的統(tǒng)計(jì)和本市的實(shí)際看,今年建筑業(yè)的傷亡事故總數(shù)呈上升趨勢,形勢不容樂觀,軌道交通4號線事故的發(fā)生,更是敲響了警鐘。剛才已經(jīng)宣讀了溫家寶總理的批示和建設(shè)部的全國通報(bào)。根據(jù)批示精神,為了深刻吸取事故教訓(xùn),舉一反三,切實(shí)提高本市建設(shè)工程安全質(zhì)量管理水平,日前我們已經(jīng)發(fā)出通知,決定在本市進(jìn)一步開展建筑施工安全專項(xiàng)整治工作的基礎(chǔ)上開展為期三個(gè)月的建設(shè)工程安全質(zhì)量專項(xiàng)整治活動,今天的會議就是一個(gè)動員。在這里,我談五點(diǎn)意見:一、深刻領(lǐng)會國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示、國家及本市有關(guān)文件精神曾培炎副總理在建設(shè)部與上海市對上海市軌道交通4號線工程事故調(diào)查處理意見上的批示是吸取教訓(xùn)、引以為戒。今年以來,建設(shè)部發(fā)出了加強(qiáng)2003年工程質(zhì)量工作、加強(qiáng)建筑安全生產(chǎn)工作的有關(guān)通知,對做好全國工程安全質(zhì)量工作提出了要求。全國建筑安全生產(chǎn)目標(biāo)是:生產(chǎn)狀況進(jìn)一步好轉(zhuǎn),力爭杜絕一次死亡10人以上的特大建筑施工事故。重點(diǎn)地區(qū)重大事故降低510%,建筑施工百億元產(chǎn)值死亡率進(jìn)一步下降。針對安全重點(diǎn)工作,國家質(zhì)監(jiān)總局、建設(shè)部發(fā)出了《關(guān)于開展起重機(jī)械安全專項(xiàng)整治的通知》、建設(shè)部印發(fā)了《建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定》和《建筑工程預(yù)防坍塌事故若干規(guī)定》的通知。軌道交通4號線事故后,建設(shè)部、市建委分別發(fā)出了深化建設(shè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作、開展建設(shè)工程質(zhì)量安全大檢查的通知。市質(zhì)量技監(jiān)局、市建委聯(lián)合發(fā)出開展起重機(jī)械安全專項(xiàng)整治等通知。這些文件的下發(fā)完全是針對當(dāng)前安全生產(chǎn)的緊迫形勢而進(jìn)行的一系列工作部署。當(dāng)前,建設(shè)工程監(jiān)督管理部門、施工企業(yè)主管部門、施工企業(yè)和各工地、監(jiān)理單位都要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會國家、本市有關(guān)文件精神,按照國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要批示要求,認(rèn)真吸取4號線事故教訓(xùn),吸取歷年來傷亡事故教訓(xùn),引以為鑒,在工程建設(shè)上要尊重科學(xué),嚴(yán)格執(zhí)行正確的技術(shù)方案,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)工程建設(shè)監(jiān)管力度,消除事故隱患,推進(jìn)管理創(chuàng)新,全面提高建設(shè)工程安全質(zhì)量管理水平,確保上海的建設(shè)工程經(jīng)得起歷史的檢驗(yàn),切實(shí)維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,切實(shí)維護(hù)城市安全穩(wěn)定運(yùn)行。二、建立健全企業(yè)安全生產(chǎn)與質(zhì)量保證體系,落實(shí)安全生產(chǎn)和質(zhì)量責(zé)任制一是施工現(xiàn)場深化安保體系貫標(biāo)工作。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)的安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理都是實(shí)行企業(yè)負(fù)責(zé)的體制,因此,各施工現(xiàn)場要在建立安全生產(chǎn)保證體系的基礎(chǔ)上,深化安保體系貫標(biāo)工作,真正體現(xiàn)“職責(zé)分明、體系完備、重點(diǎn)突出、封閉管理的原則,通過落實(shí)各崗位安全責(zé)任制,重點(diǎn)監(jiān)控施工過程危險(xiǎn)源,消除事故隱患。施工企業(yè)要通過質(zhì)量貫標(biāo)工作進(jìn)一步完善企業(yè)各級質(zhì)量管理責(zé)任制,耍根據(jù)本市建筑市場對建設(shè)工程質(zhì)量要求和國際標(biāo)準(zhǔn),研究制定與建筑生產(chǎn)規(guī)律相符合的建筑企業(yè)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),提高工程質(zhì)量。二是建設(shè)工程監(jiān)管部門加強(qiáng)專項(xiàng)檢查。對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況、危險(xiǎn)源的監(jiān)控進(jìn)行專項(xiàng)檢查,督促施工企業(yè)做好安全生產(chǎn)工作。同時(shí),嚴(yán)格執(zhí)法,堅(jiān)決將不具備質(zhì)量保證能力的企業(yè)清除出市場,確保工程質(zhì)量。三、加強(qiáng)對一線操作人員的安全質(zhì)量培訓(xùn)和對監(jiān)理人員的安全培訓(xùn)一是抓好對工地一線人員的培訓(xùn)。按照建設(shè)部的部署,今年重點(diǎn)是抓好對施工現(xiàn)場一線操作人員基本安全知識的培訓(xùn)教育。從近年來各類事故發(fā)生的原因分析,一線操作人員違章是造成事故的主要原因。市建委日前發(fā)出了開展建設(shè)工程一線生產(chǎn)操作人員安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識教育培訓(xùn)工作的通知,規(guī)定從明年1月1日起,未經(jīng)安全生產(chǎn)基本知識教育培訓(xùn)或考核不合格的操作人員,不得在本市從事建筑施工企業(yè)。下階段各教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)做好對一線操作人員的安全教育培訓(xùn)工作,各級安監(jiān)機(jī)構(gòu)耍加強(qiáng)對培訓(xùn)情況的監(jiān)督檢查。同時(shí),建立強(qiáng)制性的操作工人培訓(xùn)上崗、按崗取酬制度,按技能分等級,實(shí)行先培訓(xùn)、后考核、再上崗,通過技術(shù)練兵、技術(shù)比武提高一線人員的操作技能,提高整體技術(shù)素質(zhì),從而提高工程質(zhì)量。二是加強(qiáng)對監(jiān)理人員的安全知識培訓(xùn)。今年10月1日起,本市實(shí)行建設(shè)工程安全監(jiān)理制度,在全國首開先河。廣大監(jiān)理企業(yè)要從服務(wù)于工程建設(shè),服務(wù)于社會需要的角度,堅(jiān)決貫徹執(zhí)行好這項(xiàng)新制度。目前,安全監(jiān)理的實(shí)施最大的難點(diǎn)是監(jiān)理人員安全知識的缺乏,對此,必須強(qiáng)化對監(jiān)理人員的安全監(jiān)理業(yè)務(wù)培訓(xùn),培訓(xùn)工作要按照政府統(tǒng)籌、協(xié)會主體、社會參與的原則有序開展,有關(guān)部門要共同努力搞好這一工作,培養(yǎng)一批能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的安全監(jiān)理人員,為安全監(jiān)理制度的實(shí)施打好基礎(chǔ)。四、全面嚴(yán)格開展建設(shè)工程安全質(zhì)量專項(xiàng)整治一是提高對專項(xiàng)整治的認(rèn)識。各有關(guān)單位要把這次安全質(zhì)量專項(xiàng)整治作為當(dāng)前首要工作來抓,端正思想,提高認(rèn)識,做到二個(gè)結(jié)合。要把安全質(zhì)量專項(xiàng)整治與學(xué)習(xí)、宣傳《安全生產(chǎn)法》、《建筑法》等法律法規(guī)結(jié)合起來,通過學(xué)習(xí)宣傳,普及法律知識,實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)整治目的。要把安全質(zhì)量專項(xiàng)整治與安全生產(chǎn)行政責(zé)任追究制度的落實(shí)結(jié)合起來,對嚴(yán)重違反安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理有關(guān)法律、法規(guī),造成重大事故的單位和個(gè)人,依法追究其行政責(zé)任。二是圍繞重點(diǎn),加大工作力度。這次專項(xiàng)整治具有時(shí)間長、范圍廣、涉及面大等特點(diǎn),包括了從勘察、設(shè)計(jì)到施工、監(jiān)理、檢測等各個(gè)工作環(huán)節(jié),包含了工程質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程及施工組織設(shè)計(jì)的執(zhí)行情況,建設(shè)工程模板支撐、基坑防護(hù)、腳手架、建筑起重機(jī)械和爬架的裝拆,以及各類吊裝工程等高危作業(yè)的安全生產(chǎn)狀況。整治分自查自糾、集中抽查和總結(jié)提高三個(gè)階段,在進(jìn)行總結(jié)時(shí),將向全市通報(bào)典型案例。各有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)圍繞整治工作要求,盡心、盡責(zé)完成各項(xiàng)工作。三是層層把關(guān),確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。施工企業(yè),尤其是總承包企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)總承包的管理和責(zé)任意識,加強(qiáng)對各類分包的協(xié)調(diào)監(jiān)督和管理,嚴(yán)格運(yùn)行施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系,全方位控制施工現(xiàn)場工程質(zhì)量。監(jiān)理單位耍認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行國家《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》,加強(qiáng)自身建設(shè),進(jìn)一步提高施工現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)控能力與水平。各級監(jiān)督管理部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對參與建設(shè)各方的質(zhì)量行為監(jiān)督,加大行政處罰力度,以巡回抽查為主要手段,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量,同時(shí),通過市場與現(xiàn)場聯(lián)動,開展安全、質(zhì)量聯(lián)合檢查,進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)市場行為、現(xiàn)場行為。四是以科技進(jìn)步為保障。企業(yè)要積極采用安全生產(chǎn)新技術(shù)、新裝備,在施工生產(chǎn)中,用科技手段和先進(jìn)裝備減少危險(xiǎn)作業(yè)和繁重體力勞動。要繼續(xù)加大建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)推廣應(yīng)用力度,同時(shí)積極研究更新10項(xiàng)新技術(shù)內(nèi)容,建立不同層次的新技術(shù)應(yīng)用示范工程,提高優(yōu)質(zhì)工程的技術(shù)含量。五、做好建筑工地預(yù)防非典及其他階段性重點(diǎn)工作最近,非典防范又列入了全國各行業(yè)的重點(diǎn)工作中。對于建筑業(yè)而言,建設(shè)工地的防非工作是整個(gè)防非工作的重點(diǎn),我們必須高度重視,全力以赴,明確職責(zé),發(fā)揚(yáng)今年上半年防非工作取得階段性重大勝利的經(jīng)驗(yàn),繼續(xù)認(rèn)真、嚴(yán)格落實(shí)每一項(xiàng)工作要求,做好今冬明春非典防范工作,確保建筑業(yè)的一方平安。從今天大會起這項(xiàng)工作就正式啟動。我們一要加強(qiáng)宣傳教育。結(jié)合工地實(shí)際,通過各種手段開展健康和科普教育,特別是新進(jìn)外地務(wù)工人員的教育,防患于未然。二要落實(shí)責(zé)任制和處置制度。明確項(xiàng)目經(jīng)理作為建設(shè)工地非典防范工作責(zé)任人,繼續(xù)實(shí)行巡查和報(bào)告等制度,做好監(jiān)測工作,及早發(fā)現(xiàn),及時(shí)報(bào)告。另外,年內(nèi)還要進(jìn)一步提高中心城區(qū)文明施工水平,大力推進(jìn)環(huán)保型工地建設(shè),控制施工揚(yáng)塵,調(diào)整部分道路建筑垃圾、工程渣土運(yùn)輸時(shí)間,緩解交通擁堵矛盾,減少對社會、市民的影響。第三篇:公路工程質(zhì)量通病總結(jié)路基工程質(zhì)量通病與防治總結(jié)一、路基碾壓出現(xiàn)“彈簧”形成原因:碾壓時(shí)土的含水量超過最佳含水量較多。高塑性粘性土 “砂化”未達(dá)到應(yīng)有的效果。翻曬、拌合不均勻。碾壓層下存在軟弱層。防治措施:低塑性高含水量的土應(yīng)翻曬到規(guī)定含水量方可碾壓。高塑性粘性土難以粉碎,應(yīng)進(jìn)行兩次拌灰并存放一段時(shí)間,使其充分“砂化”。對產(chǎn)生“彈簧”的部位翻挖摻灰后重新碾壓。二、路基壓實(shí)度不夠形成原因: 碾壓遍數(shù)不夠。壓路機(jī)質(zhì)量偏小。松鋪厚度過大。碾壓不均勻,局部漏壓。含水量偏離最佳含水量超過規(guī)定值。防治措施:確保壓路機(jī)的質(zhì)量及碾壓遍數(shù)符合規(guī)定。采用振動壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)碾壓保證碾壓均勻。壓路機(jī)應(yīng)進(jìn)退有序,前后應(yīng)有重疊。路基土應(yīng)在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。三、路基積水嚴(yán)重形成原因:。防治措施:。%~4%的橫坡。四、路基邊坡被沖刷形成原因:。防止措施:。五、壓實(shí)層表面松散形成原因:.施工路段偏長,拌和、粉碎、壓實(shí)機(jī)具不足。、拌和后未及時(shí)碾壓表層失水過多。壓實(shí)層土的含水量低于最佳含
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