【文章內(nèi)容簡介】 口， 設(shè)隔離鋼桿欄桿， 確保過路人員安全。 ( 3 )在砂石料場出入口處、辦公宿舍前硬化地面， 砂石料場為 l O c m 的 C 1 O 素混凝土， 出入口處夯實地面鋪設(shè) 2 0 c m 厚的碎石道路， 并沿工程辦公室等臨時設(shè)施周邊設(shè)排水明溝， 雨水 、廢水及時排向臨時濾坑流入附近排水溝、砂漿攪拌機；混凝土攪拌機沖洗水設(shè)置沉淀池，經(jīng)沉淀后流入業(yè)主指定地點或附近排水溝。 ( 4 )施工現(xiàn)場的水準點， 軸線控制樁， 埋地水管， 架空線路均設(shè)置醒目的標識， 并加以保護， 任何人不得損壞、移動。 ( 5 )凡進入現(xiàn)場的設(shè)備， 材料應(yīng)按指定位置放置， 不得任意堆放， 并做到整齊有序， 掛 牌明示。 ( 6 )為施工方便， 辦公， 職工住宿等均安排在現(xiàn)場， 按照文明工地的要求進行臨時搭建，道路機械停放點按砂石路面修筑進行半硬化處理，并沿停機點四周設(shè)排水溝。具體平面布置詳見各階段的“ 施工平面布置圖”。 6 . 2 材料加工與堆場設(shè)置 料場分別設(shè)置鋼筋堆放場， 木材、模板堆放場、小型構(gòu)件分類堆放，堆放砂石料場四周用塑料編織袋灌砂或碎石推筑 8 0 c m 高圍墻，并分別設(shè)置一個 4 0 m 2 的鋼筋加工、木加工車間。水泥堆放在水泥倉庫或采用水泥罐，水泥罐放水泥是應(yīng)適當遮蓋， 避免水泥揚塵， 造成對附近農(nóng)作物的污染。 所有的現(xiàn)場材料必須分類堆放整齊，并掛牌標明材料名稱、進場日期、使用部位等， 便于追查。 6 . 3 平面布置圖 根據(jù)上述內(nèi)容詳細繪制平面布置圖見后。 第七章 主要施工 方法及機械設(shè)備選用 7 . 1 、溝槽土方施工 7 . 1 . 1 清表 伐樹、除根 如果不清除結(jié)合面上的草木等有害雜物，溝槽回填后一旦雜物腐爛變質(zhì)，地基將發(fā)生松軟和不均勻沉陷等現(xiàn)象，為了預防這種情況，就必須在開挖之前做好伐樹、除根和表層土壤處理工作。將管道開挖范圍內(nèi)的樹根、草叢全部挖除。 可采用人工方法或機械方法。注意的是對草叢等不能用火燒的辦法。 表土處理 如基底的表層土系腐植土，則須用挖掘機或人工將其表層土清除換填， 并予以分層壓實， 如發(fā)現(xiàn)草碳層、鼠洞裂縫都必須注意處理好， 以防造成日后塌陷 。 耕地上筑填施工之前，預先填平壓實，如其中有機質(zhì)含量和其它雜質(zhì)較多時， 碾壓時因彈性過大， 不易壓實， 應(yīng)換填干土。 7 . 1 . 2 測量放線 ( 1 )測量放線工作由專職的測量員負責， 嚴格測設(shè)記錄和校核建檔制度， 采用已經(jīng)校驗的儀器。根據(jù)設(shè)計圖紙及交樁記錄， 核對水準點， 建立臨時水準點， 做好保護工作， 并進行閉合復測， 消滅累計誤差。 ( 2 )所有測時控制點施工前均應(yīng)進行復測， 復測精度必須滿足有關(guān)規(guī)范要求，施工過程中應(yīng)妥善保護并進行定期復測。對于施工過程中需增設(shè)的臨時測量控制點，其埋設(shè)和測 量精度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求，所有測量控制點和測量精度經(jīng)監(jiān)理人員同意后方可使用。 ( 3 )原有導線點不能滿足施工要求時， 應(yīng)進行加密， 保證在道路施工的全過程中， 相鄰導線點間能互相通視。 ( 4 )導線起訖點應(yīng)與設(shè)計單位測定結(jié)果比較， 測量精度應(yīng)滿足設(shè)計要求， 坐標相對閉合差為177。 1 / 1 0 0 0 0 。 ( 5 )恢復中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)中心、相鄰施工段的中線閉合， 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因， 并報送監(jiān)理或業(yè)主。 ( 6 )在使用設(shè)置的水準點之前應(yīng)仔細校核， 并與國家水準點閉合，超出允許誤差范圍時， 應(yīng)查明 原因并即時報告有關(guān)部門。如發(fā)現(xiàn)個別導線點受施工影響時，應(yīng)將其移出影響范圍之外。 ( 7 )各井段間控制高程和軸線的龍門架在管道基礎(chǔ)、管道安裝時應(yīng)認真校核。道路施工時每斷面應(yīng)測設(shè) 5～ 7 個點，做好測量記錄， 并交甲方、監(jiān)理驗收。 7 . 1 . 3 開挖溝槽： 清表結(jié)束后（ 表層耕作土或垃圾）按設(shè)計中心線放出管線線位置， 確定開挖斷面， 用人工修整， 要用一部分邊溝土方在外側(cè)修筑埝擋水． 邊溝保持暢通與附近水系聯(lián)通。 A、挖方施工： 1 . 施工準備： a . 復查施工組織設(shè)計， 核實調(diào)整土方調(diào)運圖表。 b .現(xiàn)場清表。 c .路塹排水設(shè)施： 在開挖前作好截水溝， 修建另時排水設(shè)施。 d .根據(jù)施工需要， 配齊各種必要的施工機械。 2 .開挖土方操作要點： a .開挖時應(yīng)自上而下進行， 不得亂挖超挖。 b．溝槽內(nèi)下表層的有機土及難以晾干壓實土的土， C B R 值小于有關(guān)規(guī)定的土或不宜用作回填的土， 均應(yīng)清除換填。 c .采用分層縱挖法，配備 2 3 臺挖掘機配合自卸汽車作業(yè) B、土方開挖 1 、溝槽： 施工時， 從下游向上游施工， 用挖掘機開挖溝槽內(nèi)的土方， 溝槽寬度參照市政定額關(guān)于土方開挖的要求，同時根據(jù)土 壤類別選擇放坡系數(shù)，確定管線的位置，由 人工開挖并清理溝槽， 保證施工的安全在溝槽中應(yīng)戴安全帽等防護用品，對挖松的土方應(yīng)清除，所挖土均一側(cè)堆在槽邊 1 米以外， 堆土時， 每隔 1 5 米留一運料口， 下雨時則閉合運料口。夜間掛設(shè)警示紅燈及攔擋物，在人工清槽時，每 1 0 米設(shè)一高程及寬度控制樁并拉線整平， 管道平面及縱向折點和附屬構(gòu)造物則增設(shè)一對。施測和校測控制樁時則與另一水準點閉合，根據(jù)設(shè)計高程計算下反常數(shù)。人工清理溝槽時，根據(jù)下反常數(shù)清理，控制槽底高程和寬度，并使槽底土壤結(jié)構(gòu)不受擾動或破壞，溝槽到位后，模板 工緊隨其后，根據(jù)圖紙設(shè)計的基礎(chǔ)寬度、厚度及中線位置立模板，安模板前應(yīng)掛線， 模板應(yīng)牢固， 其所有接縫緊密吻合。 2 、原有建筑物穩(wěn)定和施工條件等情況，經(jīng)核定驗收后確定， 并在施工過程中經(jīng)常檢查邊坡和原建筑物的穩(wěn)定情況，出現(xiàn)異常應(yīng)及時采取措施。 3 、基坑開挖需明水排完后實施， 宜分層、分段依次進行， 逐層設(shè)置排水溝， 層層下挖， 并在施工過程中保持排水系統(tǒng)通暢。 7 . 1 . 4 溝槽的雨季施工要點 (一 )雨季溝槽施工 1 . 施工前的準備 雨季施工前應(yīng)做好下列準備工作： ① 對選擇的雨季施工地段進行詳細 的現(xiàn)場情況調(diào)查研究， 編制實施性的雨季施工組織計劃； ② 修好施工便道并保證晴雨暢通； ③ 住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高地點。 ④ 修建臨時排水設(shè)施， 保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。 ⑤ 貯備足夠的工程材料和生活物資。 7 . 1 . 5 井點降水 本工程溝槽平均挖深 3～ 5 米，地下水位較高，故需采取降水措施。根據(jù)現(xiàn)場察看，暫采用單排輕型井點的降水措施。 井點沿主管全線布置， 需 2 0～ 2 5 套井點周轉(zhuǎn)。溝槽開挖前，井點應(yīng)提前 2～ 3 天抽吸。井點降水時，其動 水位應(yīng)保持在槽底以下不小于 5 0 0 毫米。在井點使用過程中， 現(xiàn)場備有應(yīng)急發(fā)電機， 以防停電回水造成溝槽塌方。 井點安裝注意事項如下： ( 1 )安裝支管沖水必須注意孔洞保持垂直， 上下孔徑一致， 保證側(cè)壁有一定厚度的砂濾層， 沖孔深度要比濾管底深 5 0 0 毫米， 保證底部有足夠的砂濾層。插入支管后要及時填灌砂濾層， 砂濾層至少要達到砂濾管頂以上 1 至 1 . 5 米， 在孔口到地面以下 0 . 5 至 1 米的深度范圍內(nèi)用粘土填塞， 以防漏氣。 ( 2 )開機前認真做好抽水設(shè)備的檢查，然后開機進行試運轉(zhuǎn)， 檢查每根井管及主管是否有漏氣現(xiàn)象， 出水后 2 小時，必須檢查出水管內(nèi)流出的水是否是清水， 若水是渾水， 應(yīng)檢查其原因， 排除后方可繼續(xù)開機降水。 ( 3 )開機過程要認真檢查， 確保水流不間斷地緩慢流出，不能時停時開， 造成濾管堵塞， 而影響降水效果。特別是夜間降水更要經(jīng)常檢查， 并認真做好降水記錄。 7 . 1 . 6 本工程溝槽開挖深， 難度大， 就本工程特點還應(yīng)注意以下施工要求： 本工程總填挖量較大， 施工時應(yīng)進行合理調(diào)配。根據(jù)道路中心線定出管道中心線， 按規(guī)范放出土方開挖線， 采用履帶式挖掘機開挖與 人工開挖相結(jié)合的方法， 其中機械為 7 0 % ，人工為 3 0 % 。 溝槽開挖斷面為大開挖形式， 考慮到溝槽開挖較深， 為保證安全， 溝槽開挖時應(yīng)隨時采用木板及槽鋼支撐。將表層土與上層土分開堆置于溝槽兩側(cè)， 以方便原土層回填時的裝取和運輸， 堆土坡腳須距離槽 1 M 以外， 堆高不超過 2 m， 且在適當位置留出運輸?shù)缆?、井點干管位置及排水管足夠?qū)挾龋谟昙臼┕r， 堆土不得切斷或堵塞原有排水路線， 為防止外水進入溝槽， 堆土缺口應(yīng)加疊閉合防汛埂， 向槽一側(cè)堆土應(yīng)鏟平， 拍實， 避免雨水沖塌， 當遇暴雨時， 堆 土內(nèi)側(cè)應(yīng)挖排水溝， 匯集雨水引向槽外。 機械開挖時向司機交底，告知溝槽開挖深度和堆土位置，安排專人與司機配合，隨時測量深度，防止超挖和過分欠挖，為確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，距設(shè)計槽底 2 0 ～ 3 0 厘米一層不挖， 用人工清挖。 人工清挖槽底時， 應(yīng)認真控制槽底高程和寬度， 保證溝槽槽底平直， 確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞， 如發(fā)生超挖， 用相同的土壤或砂石分層回填夯實。為控制好各施工段間的軸線和高程，應(yīng)每隔 2 0～ 3 0 米架設(shè)一道龍門架，并在管道基礎(chǔ)及管道安裝時認真校核。 7 . 1 . 7 溝槽回填施工方法 填土的選擇： ① 土中的有機質(zhì)不可超過 5％ ； ② 土中易溶鹽含量不應(yīng)超出規(guī)定的數(shù)量； ③ 填土施工要在最佳含水量狀態(tài)下進行； ④ 必須按一定厚度鋪設(shè)， 分層壓實； ⑤ 砂土粘性小， 易松散， 有條件的應(yīng)適當慘雜一些粘性大的土， 以提高回填土整體的穩(wěn)定性和強度。 采用水平分層填筑法。填筑時按照橫斷面全寬分成水平層次， 逐層向上填筑， 如原地面不平， 應(yīng)從最低處分層填起， 每填一層經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后再填上一層。 取土施工： 挖掘與運輸車輛配合進行填筑施工， 挖掘機按其基本作業(yè)方法進行挖 掘、裝載， 由運輸車輛將工料送至路上， 然后由推土機按規(guī)定厚度鋪平并由壓實機械壓實。 填土運土路按路堤放樣邊樁分層有序卸填， 與挖掘機械配合作業(yè)的車輛數(shù)據(jù)應(yīng)盡可能使各 種設(shè)備做到相互平衡、協(xié)調(diào)， 才能使總的工效最佳。所需的車輛數(shù)， 通過估算初步確定， 使挖掘、裝載、鋪平、壓實的各機械均處于持續(xù)均衡的工作狀態(tài)， 不致出現(xiàn)停工待料、停料待工的情況。為了使配合趨于經(jīng)濟合理， 車輛容量應(yīng)是載斗容量的倍數(shù)，一般為 1 : 3 ～ 1 : 4 。路堤施工質(zhì)量的優(yōu)劣，取決于攤鋪厚度、含水量控制、壓實機械種類和碾壓遍數(shù)。 攤鋪 攤鋪前應(yīng)先放樣， 畫出路堤邊線， 土質(zhì)護坡界線， 邊線要準確、順直、彎道要圓順， 攤鋪長度應(yīng)以當天攤鋪當天能碾壓結(jié)束而定。 采用水平分層填筑法施工。當分成不同作業(yè)段填筑時，先填地段應(yīng)分層留臺階， 使每個壓實層相互重疊搭接， 搭接長度應(yīng)大于 1 5 0 c m ，保證鄰作業(yè)段接頭范圍內(nèi)的壓實度。 攤鋪前應(yīng)在路堤中心、路堤邊緣等處設(shè)置松鋪厚度控制樁， 控制攤鋪厚度， 分層填筑。一方面要把握每層填土厚度的大小。填土層厚度過大， 其深部不能獲得要求的壓實度； 填土層厚度過小， 會影響工作效率和經(jīng)濟效益。另一方面 ，每層填土應(yīng)平整，且自中線向兩邊設(shè)置 2％ ～ 4％的橫向坡度， 及時碾壓， 雨季施工時更應(yīng)注意。碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查， 符合要求后方可進行碾壓。 控制含水率 當攤鋪的土含水量過大， 碾壓后起彈軟， 不易壓實。要降低含水率， 可用農(nóng)用拖拉機帶旋耕犁翻耕、粉碎、晾曬， 把土的含水量控制在最佳含水率后再碾壓。 碾壓 在施工中， 當含水量為最佳含水量時， 低粘質(zhì)土壓實所需的碾壓遍數(shù)平均為 4～ 6 遍。不合格處應(yīng)進行補壓后再檢驗， 一直達到合格為止。 填筑路基時， 應(yīng)要求從基底 開始在路基全寬度范圍分層向上填土和碾壓， 壓實路線， 直線段宜先兩側(cè)后中間，小半徑曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)， 縱向進退式進行； 使路基各點都得到壓實， 避免土基產(chǎn)生不均勻沉陷。 對局部邊角地帶， 如檢查井周圍、溝槽回填等不能使用壓路機碾壓的部位， 應(yīng)采用小型手扶式振動壓路機、蛙式夯實機進行碾壓到規(guī)定的壓實度。 每層土碾壓結(jié)束后， 應(yīng)在壓實層中間部位用環(huán)刀法檢驗壓實度。 鋪筑上層時， 應(yīng)控制卸料汽車的行駛方向和速度， 不得在下層土調(diào)頭、高速行駛、急剎車等， 以免造成壓實層松散。 最后一層土填壓結(jié)束后， 加填土碾壓形成 彈軟， 要及時挖出晾曬， 重新拌合回填直至符合要求。 土方回填注意要點： ① 在回填前， 應(yīng)對現(xiàn)場和已完工程進行檢查和中間驗收， 并作出記錄， 報項目監(jiān)理審查， 未經(jīng)項目監(jiān)理同意，不得開始回填。 ② 回填前， 必須清除所有的雜物、余土及積水， 且混凝土必須達到規(guī)定的強度以上。 ③ 填土前承包人應(yīng)選擇所用土的試樣按（ S D 2 8 8 4 ）進行標準擊實試驗， 選定最優(yōu)含水量， 土源現(xiàn)場自求平衡。 承包人應(yīng)盡可能利用開挖的土方進行回填。 ④ 采用機械送土、碾壓時， 應(yīng)防止機械碰撞建筑物。 建筑物墻后 2 . 0 m 以內(nèi)用人工回填，其碾壓以及其它