【文章內容簡介】 下腳料和固定、定位架立鋼筋等，則不予計量。鋼筋、鋼板或型鋼應以 千克計量，四舍五入，不計小數。鋼筋、鋼板或型鋼由于理論單位重量與實際單位重量的 差異而引起材料重量與數量不相匹配的情況，計量時不予考慮。 (4)金屬材料的重量不得包括施工需要加放或使用的灰漿、楔塊、填縫料、墊襯物、油 料、接縫料、焊條、涂敷料等重量。 (5)承運按重量計量的材料的貨車，應每天在監(jiān)理人指定的時問和地點稱出空車重 量。每輛貨車還應標示清晰易辨的標記。 (6)對有規(guī)定標準 的項日，例如鋼筋、金屬線、鋼板、型鋼、管材等，均有規(guī)定的規(guī)格、重 量、截面尺寸等指標，這類指標應視為通常的重量或尺寸；除非引用規(guī)范中的允許偏差值 6 第 七 章 技 術規(guī) 范 ／第 100章 總則 加以控制，否則可用制造商的允許偏差。 3．面積 除非另有規(guī)定，計算面積時，其長、寬應按圖紙所示尺寸線或按監(jiān)理人指示計量。對 于面積在 lm2以下的固定物 (如檢查井等 )不予扣除。 4．結構物 (1)結構物應按圖紙所示凈尺寸線，或根據監(jiān)理人指示修改的尺寸線計量。 (2)水泥混凝土的計量應 按監(jiān)理人認可的并已完工工程的凈尺寸計算，鋼筋的體積不 扣除，倒角不超過 0． 15m O． 15m時不扣除，體積不超過 0． 03m。的開孔及開口不扣除，面 積不超過 0． 15m 0． 15m的填角部分也不增加。 (3)所有以延米計量的結構物 (如管涵等 )，除非圖紙另有表示，應按平行于該結構物 位置的基面或基礎的中心方向計量。 5．土方 (1)土方體積可采用平均斷面積法計算，但與似棱體公式 (psmoidal forula)計算結 果比較，如果誤差超過177。 5 ％時，監(jiān)理人可指示采用似棱體公式。 (2)各種不同類別的挖方與填方計量，應以圖紙所示界線為限，而且應在批準的橫斷 面圖上標明。 (3)用于填方的土方量，應按壓實后的縱斷面高程和路床面為準來計量。承包人報價 時，應考慮在挖方或運輸過程中引起的體積差。 (4)在現(xiàn)場釘樁后 56d內，承包人應將沒計和進場復測的土方橫斷面圖連同土方 的面積與體積計算表一并提交監(jiān)理人批準。所有橫斷面圖都應標有圖題框，其大小 由監(jiān)理人指定。一旦橫斷面圖得到最后批準，承包人應交給監(jiān)理人原版圖及三份復 制圖。 6．運輸車輛體積 (1)用體積計量的材料，應 以經監(jiān)理人批準的車輛裝運，并在運到地點進行計量。 (2)用于體積運輸的車輛，其車廂的形狀和尺寸應使其容量能夠容易而準確地測定并 應保證精確度。每輛車都應有明顯標記。每車所運材料的體積應于事前由監(jiān)理人與承包 人相互達成書面協(xié)議。 (3)所有車輛都應裝載成水平容積高度，車輛到達送貨點時，監(jiān)理人可以要求將其裝 載物重新整平，對超過定量運送的材料將不支付。運量達不到定量的車輛，應被拒絕或按 監(jiān)理人確定減少的體積接收。根據監(jiān)理人的指示，承包人應在貨物交付點，隨機將一車材 料刮平，在刮平后如發(fā)現(xiàn)貨車運送的材 料少于定量時，從前一車起所有運到的材料的計量 都按同樣比率減為目前的車載量。 7．重量與體積換算 (1)如承包人提出要求并得到監(jiān)理人的書面批準，已規(guī)定要用立方米計量的材料可以 稱重，并將此重最換算為立方米計量。 (2)將重量計量換算為體積計量的換算系數應由監(jiān)理人確定，并應在此種計量方法使 用之前征得承包人的同意。 8．瀝青和水泥 (1)瀝青和水泥應以千克 (kg)計量。 7 公路工程標準施工招標文件 (2020年版 ) (2)如用貨車或其他運輸工具裝運瀝青材料，可以按經 過檢定的重量或體積計算瀝青 材料的數量，但要對漏失量或泡沫進行校正。 (3)水泥可以以袋作為計量的依據，但一袋的標準應為 50kg。散裝水泥應稱重計量。 9．成套的結構單元 如規(guī)定的計量單位足一成套的結構物或結構單元 (實際上就是按“總額”或稱“一次 支付”計的工程子目 )，該單元應包括了所有必需的設備、配件和附屬物及相關作業(yè)。 10．標準制品項目 (1)如規(guī)定采用標準制品 (如護欄、鋼絲、鋼板、軋制型材、管子等 )，而這類項目又是 以標準規(guī)格 (單位重、截面尺寸等 )標識的，則這種標識可 以作為計量的標準。 (2)除非所采用標準制品的允許誤差比規(guī)范的允許誤差要求更嚴格，否則，生產廠確 立的制造允許誤差不予認可。 101． 07 圖紙 1．發(fā)包人提供的圖紙中的工程數量表內數值，僅供施工作業(yè)時參考，并不代表支付項 目，因此不能作為計量與支付的依據。 2．承包人施工時應核對圖中標注的構造物尺寸和高程。發(fā)現(xiàn)錯誤時，應立即和監(jiān)理 人聯(lián)系，按照監(jiān)理人批準的尺寸及高程實施。 3．合同授了，后，監(jiān)理人 (發(fā)包人 )可提供進一步的詳細圖紙或補充圖紙，供完成施工工 藝圖參考。但這并不 免除承包人完成施工工藝圖和對施工質量負責的任何義務。承包人 應向監(jiān)理人提出圖紙使用計劃，以保證施工進度不被延誤。 101． 08 工程變更 工程實施過程中的工程變更應按照合同條款第 15條的相關規(guī)定執(zhí)行。 101． 09稅金和保險 1．承包人應根據中華人民共和國稅法的規(guī)定和地方政府的規(guī)定繳納有關稅費。 2．在施工期及缺陷責任期內，承包人應按照合同條款要求辦理保險，包括建筑工程一 切險和第三者責任保險。 3．承包人應按照合同條款要求為其履行合同所雇用的全部人員繳納工傷保險費，在 整 個施工期間為其現(xiàn)場機構雇用的全部人員投保人身：卷外傷害險并為其施工設備辦理保 險，其費用由承包人負擔。 101． 10各 支付 項 的 范 圍 1．承包人應得到并接受按合同條款規(guī)定的報酬，作為實施各工程項目 (不論是臨時的 或永久性的 )與缺陷修復中需提供的一切勞務 (包括勞務的管理 )、材料、施工機械及其他 事務的充分支付。 第 七 章 技 術 規(guī) 范 ／ 第 10 0章 總 則 2．除非另有規(guī)定，工程量清單中各支付子目所報的單價或總額，都應認為是該支付 子目全部作業(yè)的全部報酬。包括所有勞務，材料和設備的提供、運輸、安裝和臨時工 程 的修建、維護與拆除，責任和義務等費用，均應認為已計人工程量清單標價的各工程子 目中。 3．工程量清單未列入的子目，其費用應認為已包括在相關的工程子目的單價和費率 中，不再另行支付。 101． 1l 計量與支付 屬履行第 101節(jié)中各項要求的，除第 101． 09小節(jié)按下述規(guī)定辦理外，其他不單獨計量 與支付。 1．計量 (1)承包人 按 合 同 條 款 辦 理 的 建 筑 工 程 一 切 險 和 第 j者 責 任 保 險 ， 按 總 額 計 量 。 (2)承包人應繳納的所有稅金 (包 括營 業(yè) 稅、 城 市維 護建 設 稅和 教育 費 附加 )和工 傷 事 故險保險費、人身意外傷害險保險費以及施 ]二設備險保險費，由承包人攤人各相關工程 子目的單價和費率之中，不單獨計量。 2．支付 合同條款中規(guī)定的建筑工程一切險和第三者責任險的保險費，將根據保險公司的保 單經監(jiān)理人簽證后支付。如果由發(fā)包人統(tǒng)一與保險公司辦理上述兩項保險，則由發(fā)包人 扣回。 3．支付子目 子 目 號 子目名稱 單 位 101— 1 保險費 一 a 按合同條款規(guī)定，提供建筑工程一切險 總額 一 b 按合同條款規(guī)定，提供第三者責任險 總額 102． 01 一般要求 第 102節(jié)工程管理 1．開工報審表 (1)開工報審表：承包人應按合同進度計劃，向監(jiān)理人提交工程開工報審表，經監(jiān)理人 審批后執(zhí)行。開 工 報審 表 應 詳細 說 明 按合 同 進 度計 劃 正 常施 T所 需的 施 工 道路 、 臨 時設 施 、 材 料 設 備 、 施 工 人 員 等 施 工 組 織 措 施 的 落 實 情 況 以 及 工 程 的 進 度 安 排 。 (2)分部工程開工報審表：承包人應在分部工程開工前 14d向監(jiān)理 人提 交分 部工 程開 工報審表。若承包人的開工準備、工作計劃和質量控制方法是可接受的且 已獲得批準，則 經監(jiān)理人書面同意，分部工程才能開工。 公路工程標準施工招標文件 (2020年版 ) (3)中間開工報審表：長時間因故停工或休假 (7d以上 )重新施工前，或重大安全、質 量事故處理完后，承包人應向監(jiān)理人提交中問開工報審表。 2．工程報告單 承包人應按合同條款規(guī)定向監(jiān)理人提供有關不同項目和內容的工程報告單供審批。 報告單的主要項目為：各種測量、試驗、材料檢驗、各類工程 (分工序 )檢驗、工程計量、工程 進度、工程事故等報告單，或監(jiān)理人指定需要提供的其他報告單。 3．制訂施工進度 計劃和施 lT方案說明 (1)按合同條款規(guī)定，承包人應在簽訂合同協(xié)議后的 28d內，編制詳細的施工進度計 劃和施工方案說明報送監(jiān)理人。監(jiān)理人應在 14d內批復或提出修改意見，否則該進度計 劃視為已得到批準。經監(jiān)理人批準的施工進度計劃稱為合同進度計劃，是控制合同工程 進度的依據。承包人還應根據合同進度計劃，編制更為詳細的分階段或分項進度計劃，報 監(jiān)理人審批。 (2)合同進度計劃應按照關鍵線路網絡圖和主要工作橫道圖兩種形式分別編繪，并應 包括每月預計完成的工作量和形象進度。所提交的關鍵線路網絡圖、主要 工作橫道圖中 的一切主要活動應與工程量清單中的項目一致。關鍵線路和與里程樁的相關聯(lián)系必須清 楚標明。年度、月度的任務 (工程量和價值 )、資源需求及累計進度必須標注清楚。提交計 劃時，應將制訂依據、邏輯說明、資金流量、資源提供柱狀圖表以及使用的輸人數據的副本 等一并提交。 (3)不論何種原因造成工程的實際進度與合同進度計劃不符時，承包人可以在實際進 度發(fā)生滯后的當月 25日前向監(jiān)理人提交修訂合同進度計劃的申請報告，并附有關措施和 相關資料，報監(jiān)理人審批；監(jiān)理人也可以直接向承包人作出修訂合同進度計劃的指示， 承 包人應按該指示修訂合同進度計劃，報監(jiān)理人審批。監(jiān)理人應在收到修訂合同進度計劃 后 14d內批復。監(jiān)理人在批復前應獲得發(fā)包人同意。 (4)承包人應在每年 11月底前，根據已同意的合同進度計劃或其修訂的計劃，向監(jiān)理 人提交 2份格式和內容符合監(jiān)理人合理規(guī)定的下一年度的施工計劃，以供審查。該計劃 應包括本年度估計完成的和下一年度預計完成的分項工程數量和工作量，以及為實施此 計劃將采取的措施。 (5)施工方案說明包括形象進度圖 (柱狀圖表 )和資金流量表，如出現(xiàn)以下幾種情況 時，應予以修改。即： a ． 承 包 人 改 變 了 方 案 的 邏 輯 線 路 或 改 變 了 其 建 議 的 施 工 程 序 。 b．施工期無任何理由產生延誤。 e． 實 際 工 程 進 度與 計 劃進 度 嚴重 不 符 以及 監(jiān) 理人 認 為有 必 要修 改 時。 (6)分部工程和分項工程施工計劃 承包人應根據合同進度計劃和年度施工計劃，制訂各分部工程的施工計劃和某些分 項工程的施工計劃，并在該分部工程和分項工程開工前 14d報請監(jiān)理人批準。承包人在 施工過程中必須嚴格執(zhí)行監(jiān)理人批準的施～ 『二計劃，若發(fā)現(xiàn)需要調整或修改時，應再次報請 監(jiān)理人批準。如承包人未按批準的施工計劃施工，監(jiān)理人有 權責令其立即糾正，或令其暫 時停工。 (7)編制施工方案說明使用的全套軟件，應經監(jiān)理人批準，并向監(jiān)理人提交拷貝，以供 10 第 七 章 技 術規(guī) 范 ／第 100章 總則 執(zhí)行合同時使用。編制施工方案柱狀圖表、資金流轉表以及提供軟件所發(fā)生的一切費用 應 由 承 包人負擔，即應被認為是包括在合同單價之內，不另行計量與支付。 (8)承包人必須按照合同進度計劃和施工方案說明的要求確保投入并及時到位，監(jiān)理 人應依據合同條款督促其實施。 4．工程管理軟件 高速公路、一級公路及獨立特大橋、特長隧道工程宜按下列 規(guī)定配備工程管理軟件， 其他工程根據工程需要并經發(fā)包人批準時也可配備工程管理軟件。 (1)承包人應統(tǒng)一配備發(fā)包人指定的工程管理軟件系統(tǒng)，并建立網絡系統(tǒng)。網絡帶寬 不宜小于 10M。 (2)承包人應根據工程管理軟件系統(tǒng)的要求配備專用計‘算機。計算機的硬件及軟件 配置應滿足能夠使工程管理軟件系統(tǒng)的順暢運行的要求。 (3)工程管理軟件系統(tǒng)應由專人負責操作，并應保持系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，定期更 新殺毒軟件和進行系統(tǒng)維護，備份相關管理數據。 102． 02 專業(yè)分包、勞務分包、人員培訓 1．專業(yè)分包和勞務分包按照合同條款第 4． 3款的相關規(guī)定執(zhí)行。 2．承包人應加強現(xiàn)場施工人員 (包括勞務人員 )的崗位和技能教育，加強質量