【文章內容簡介】 以下深度 ) 填料最小強度（ CBR）（ %） 填料最大粒徑 （ mm） 高速公路、一級公路 二級公路 三、四級公路 填方 路基 0～ 100 ～ 100 ～ 150 ＞ 150* 零填及挖方路基 0～ 100 ～ 100 注： ① *不適用填石路堤。 ② 黃土、膨脹土及鹽漬土的填料強度，分別按相應章節(jié)的規(guī)定辦理。 試驗 ：在路堤填筑前，填方材料應 每 5000m3 或在 土質變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》 (JTJ 05193)規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限、塑限、承載 比 (CBR)試驗和擊實試驗，高速公路、一級公路還應做有機質含量和易溶鹽含量實驗。 (1)承包人應在開工前 28d，用路 堤填料鋪筑長度不小于 100m(全幅路基 )的試驗路段，并將試驗公路工程招標文件 技術規(guī)范 第 200章 路 基 20011 結果報監(jiān)理工程師審批。 (2)現(xiàn)場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應記錄：壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗結果報經監(jiān)理工程師批準后，即可作為該種填料施工控制的依據。試驗結束時，試驗段若達 到表2031 質量檢驗標準，可作為路基的一部分，否則，應予挖除，重新進行試驗。 (3)用于填方 (包括回填 )的每種類型的材料，都應進行現(xiàn)場壓實試驗。試驗段所用的填料和機具應與施工 所用材料和機具相同。 施工要求 (1)填方路堤施工前，應按本規(guī) 范第 202 節(jié)的有關 規(guī)定對原地面進行清理及壓實。所有填方作業(yè)均應嚴格按照圖紙或監(jiān)理工程師的要求施工。 (2)路堤基底應在填筑前進行壓實，承包人應將壓后新測繪的填方工程斷面圖提交監(jiān)理工程師核準，否則不得填筑。 (3)填方作業(yè)不得對鄰近的結構物和其它設施產生損壞及干擾，否則，由此而引起的后果應由承包人自負。 (4)整個施工期間，承包人必須保證排水暢通。如因排水不當而造成工程損壞，承包人應自費立即進行修補。 (5)路堤填 料中石料含量等于或大于 70%時，應按填石路堤施工；小于 70%時，按 填土路堤施工。 (6)特殊路基施工前，承包人應按圖紙要求，提出處理方案報監(jiān)理工程師批準。 (7)路堤基底及路堤每層施工完成后未經監(jiān)理工程師檢驗合格，不得進行上一層的填土施工。 (1)對于高速公路和一級公路 零填挖 及挖方路床 頂面以 下 0～ 800mm 范圍內的壓實度，不應小于96%；對于二級公路，不應小于 95%；對于二級以下公路零填挖及挖方路床頂面以下 0～ 300mm 范圍內的壓實度 ，不應小于 94%，但當三級、四級公路采用瀝青混凝土或水泥混 凝土路面時，其路床頂面以下 0～ 800mm 范圍內的壓實度不應小于 95%。 如不符合要求，承包人應翻松后再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。 (2)特殊路基土層上的零填挖路床面，承包人應按圖紙或監(jiān)理工程師的要求， 實 行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應按圖紙或由監(jiān)理工程師根據現(xiàn)場情況確定，并分層壓實，換填的填料最小強度和最大粒徑應符合表 2041 的要求，其壓實度達到表 2031 的要求。 (1)填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)應分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側應超 出路堤的設計寬 度 300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于 500mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不應小于 100mm。 (2)路堤填土高度小于 800mm(不包括路面厚度 )時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底，應將表面翻松深 300mm，然后整平壓實。其壓實度應符合表 2031 的要求。 (3)路堤填土高度大于 800mm 時，應將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不應小于 85%。 (4)地面自然橫坡或縱坡陡 于 1： 5 時，應將原地面挖成臺階，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不得小于 1m。臺階頂一般作成 2%～ 4%的內傾斜坡。砂類土上則不挖臺階，但應將原地面以下 200～ 300mm 的表土翻松。 (5)加寬舊路堤時，應沿舊路堤邊坡挖成向內傾斜的臺階；所有填料宜與舊路堤相同或選用透水公路工程招標文件 技術規(guī)范 第 200章 路 基 20012 性較好的材料。 (6)連接結構物的路堤工程，其施工方法不應危害結構物的安全與穩(wěn)定。 (7)如在路堤范圍內修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分，應重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。 (8)任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質材 料，應予以清除或破碎，破碎后的硬質材料最大尺寸不超過壓實層厚 度的 2/3， 并應均勻分布，以便達到要求的壓實度。 (9)填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則 先填段應按 1： 1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。 (10)用透水性較小的土填筑路堤時，應將含水量控制在最佳含水 量 177。2% 范圍內；當填筑路堤下層時，其頂部應做成 4%的雙向橫坡；如填筑上層時，不應覆蓋在由透水性較 好的土所埴筑的路堤邊坡上。 (11)在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應進行分 層填筑，分層壓實每層攤鋪厚度應根據壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超 過 400mm。 (12)用土石混合料填筑路堤壓實度由現(xiàn)場試驗確定，并報經監(jiān)理工程師檢驗批準。 (1)修筑填石路堤，應將石塊逐層水平填筑，分層厚度 不宜大于 500mm。石料強度不應小于 15MPa，石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的 2/3。人工鋪填 250mm 以上石料時，應大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。人工鋪填 250mm 以下石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下 500mm 的范圍內應鋪填 有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過 100mm。其他公路填石路堤路床頂面以下 300mm 范圍內宜填筑符合路床要求的土并壓實，填料最大粒徑不應大于 150mm。 (2)填石路堤應使用重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉 (無輪跡 )、石塊緊密、表面平整為止。 (3)施工中壓實度由壓實遍數(shù)控制。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并報經監(jiān)理工程師檢驗批準。 (1)水稻田或常年積水地帶，用細粒土填筑路堤高度 在 6m 以上，其他地帶填土或填石路堤在 20m以上時，可按照高填方路 基施工。 (2)按 照 202 節(jié) 規(guī)定進行原地面清理后，如地基土的強度不符合設計要求，應按照圖紙或監(jiān)理工程師的要求進行處理或加固。 (3)高填方路堤應嚴格按照設計邊坡填筑，不得缺填。 (4)高填方路堤每層填筑厚度，應根據所采用的填料， 按 條和 條的 有關規(guī)定執(zhí)行。 (5)高填方路堤如果材料來源不同，其性能相差較大時，應分層填筑，不應分段或縱向分幅填筑。 (6)高填方路堤受水浸淹部分，應采用水穩(wěn)性高及滲水性好的填料，其邊坡比應符合圖紙要求，且不宜小 于 1： 2。 (7)半挖半填的一側高填方路基 為斜坡時，應按規(guī)定挖好橫向臺階，并應在填方路堤完成后，對設計邊坡外的松散棄土進行清理。 (8)高填方路堤必須進行沉降和位移觀測，觀測方法可按本規(guī)范 第 205 節(jié)有 關規(guī)定辦理或經監(jiān)理工程師批準的其他方法，觀測資料應提供監(jiān)理工程師審查，以便作出路面鋪筑的有關決定。 、挖交界（縱、橫）地段路堤填方 (1)橫向半填半挖地段填方 ，應按圖紙要求分層填筑，以免因填筑不當而出現(xiàn)路基縱向裂縫。 ，根據圖紙要求及本規(guī)范 (4)款的規(guī)定將半填斷面原地面表 面翻松或挖成臺階，再進行分層填筑。 公路工程招標文件 技術規(guī)范 第 200章 路 基 20013 ,必須從低處往高處分層攤鋪碾壓 ,特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 ，必須待下半填斷面原地面處理好，經監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可開挖上挖方斷面。對挖方中非適用材料必須廢棄，嚴禁填在半填斷面內。 ，則土工合成材料的設置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質量要求應符合圖紙要求及本規(guī)范 (10)款的有關規(guī)定。 (2)縱向填、挖交界處的路基填方 、挖交界處的路基填方，應按圖 紙要求分層填筑，以免因填筑不當，而出現(xiàn)路基橫向裂縫。 、挖交界處施工首先認真清理填方路段的原地面，清理長度依據填土高度和原地面坡度而定，原地面清理應符合圖紙要求及本規(guī)范 (4)款的規(guī)定。 、挖交界處的開挖 ,必須待填方處原地面處理好并經監(jiān)理工程師檢驗合格后 ,方可開挖挖方斷面 ,對挖方中非適用材料嚴禁用于填筑。 、挖交界處填筑時，必須從低處往高處分層攤鋪碾壓，特別要注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 、挖交界處常伴隨著半填半挖橫斷面，承包人在施工進 應按圖紙要求妥善安排，做到縱、橫交界填筑均衡，碾壓密實無拼痕。 、挖交界處采用土工合成材料加筋時，應按圖紙要求及本規(guī)范 (10)款的有關規(guī)定設置土工合成材料。 (1)粉煤灰路堤施工應符合《公路粉煤灰路堤設計與施工技術規(guī)范》 (JTJ 01693)的規(guī)定。 (2)承包人必須按圖紙要求鋪筑土質或粒料隔離層，隔離 層底的路拱橫坡不宜小于 3%，厚度不宜小于 300mm，且應碾壓達到壓實度標準。 (3)粉煤灰路堤應分層填筑，分層碾壓，并宜采用振動壓路面碾壓。當分成不同作業(yè)段 填筑時，先填地段應分層留臺階，使每個壓實層相互重疊搭接，搭接長度應大 于 ，保證相鄰作業(yè)段接頭范圍內的壓實度，達到規(guī)定的要求。 (4)土質護坡應與粉煤灰填筑同步進行施工。土質護坡攤鋪寬度應保證削坡后的凈寬滿足設計要求。同時應按圖紙要求，作好土質護坡的排水。 (5)攤鋪后的粉煤灰必須及時碾壓，做到當天攤鋪，當天碾壓完畢，以防止水分蒸發(fā)而影響壓實效果。碾壓時，應使粉煤灰的含水量處于最佳含水量范圍內。 (6)粉煤灰路堤應根據壓實試驗確定的壓實機械化類型和壓實遍數(shù)、攤鋪厚度及壓實度進行施工。 (7)粉煤灰路堤施 工應符合國家及當?shù)丨h(huán)境保護部門的有關要求。 (1)結構物 (包括涵臺背、錐坡、擋土墻墻背等 )的回填是指結構物完成后，用符合要求的材料分層填筑結構物與路基之間的遺留部分。 (2)結構物處的回填，應按圖紙和監(jiān)理工程師的要求進行。回填時圬工強度的具體要求及回填時間，應按《公路橋涵施工技術規(guī)范》 (JTJ 0412020)有關的規(guī)定執(zhí)行。 樁板式擋土墻墻身強度應達到設計強度的 75%以上時，方可開始回填。結構物處的回填必須和挖方路基、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設置臺階。 (3)回填材料除圖紙另有規(guī) 定外，宜選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣、碎石土等， 當采用非透水性土 時，應在土中增加外摻劑如石灰、水泥等，嚴禁采用膨脹土、高液限粘土、腐殖土、鹽 漬土、淤泥和凍土塊等不良填料； 填料的最大粒徑不得 超過 50mm。 (4)臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于 臺高加 2m；底部距基礎內緣不小于 2m；公路工程招標文件 技術規(guī)范 第 200章 路 基 20014 拱橋臺背填土長度不應小于臺高的 3～ 4 倍；涵洞填土長度每側不應小于 2 倍孔徑長度。 (5)結構物處的填土應分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過 150mm，結構物處的壓實度要求從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為 95%。 (6)當用石灰土作填料時按《公路路面基層施工技術規(guī)范》 (JTJ034—2020)有關規(guī)定執(zhí)行。 (7)在回填壓實施工中，應對稱回填壓實并保持結構物完好無損。壓路機達不到的地方，應使用小型機動夯具或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實。如對結構物有損壞，承包人應自費進行補救，直到監(jiān)理工程師驗收合格為止。 (1)在地表過分潮濕或水田地段，應在路堤兩側護坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應按排水設計或監(jiān)理工程師的指示進行施工。 (2)在護坡道外側的排水溝，應在溝的外側填 筑土埂，防止水流入。 (3)在路基范圍內開挖的橫向排水溝，當為切斷或降低地下水位作用時，應回填滲水性良好的砂礫料。 (4)在路基范圍內有大片低洼積水地段時，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松 (如此地面密實度達到要求可不挖松 )，經處理后再進行壓實。對旱地或地表土質疏松時 也應進行原地面壓實。對壓實度的要求，均應符合表 2031 的要求。 質量檢驗 (1)路基施工應做好臨時排水，并與永久排水系統(tǒng)相結合，避免積水及沖刷 邊坡