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正文內(nèi)容

擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛行政處罰訴訟案(編輯修改稿)

2024-10-28 11:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 535——1990 汽車啟動(dòng)性能測(cè)試方法 GB/T12538——1990 汽車中心高度測(cè)定方法 GB/T12544——1990 汽車最高車速試驗(yàn)方法 GB/T12673——1990 汽車主要尺寸測(cè)量方法 GB/T12676——1990 汽車制動(dòng)性能測(cè)試方法GB937888 GJB151——1986 軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度要求 GJB152——1986 軍用設(shè)備和分系統(tǒng)電磁發(fā)射和敏感度測(cè)量 GJB219A——1994 軍用通信車通用規(guī)范GJB2873—1997 軍事裝備和設(shè)施的人機(jī)工程設(shè)計(jì)準(zhǔn)則GB 4785 汽車和掛車的外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色 性試驗(yàn)方法GB/T 12480 客車防雨密封性試驗(yàn)方法 第二章、方案設(shè)計(jì)該車為“動(dòng)中通”衛(wèi)星通信車,其作用是為所有儀器、設(shè)備提供良好的安裝及工作場(chǎng)所,為工作人員提供舒適的工作環(huán)境,保證儀器、設(shè)備、工作人員的安全及提供良好的運(yùn)輸性能。車型根據(jù)用戶要求,選用北京jeep4700越野車。原車技術(shù)參數(shù)如下:車輛代號(hào)BJ2021V8 車身材料 鍍鋅鋼板 寬 1826 軸距 2690 輪距(后)1511 乘員數(shù)(包括駕駛員)5 前排頭頂空間 930 后排內(nèi)部高度 1150 后排腿部空間 10901315 后排肩部空間 1450 前排坐墊長(zhǎng)度 530 后排坐墊長(zhǎng)度 510 后備箱開口寬度/離地 12001970 油箱容積 78 車廂形式承載式兩廂長(zhǎng) 4610高 1763輪距(前)1511最小離地間隙 221車門數(shù)(包括后車門)5后排頭頂空間 900前排腿部空間 650875前排肩部空間 1600前排臀部空間 1380后排臀部空間 1380第三排腿部空間行李箱容積 1110風(fēng)阻系數(shù) 車頂布局車頂安裝設(shè)備有:天線平臺(tái)及衛(wèi)星天線。車頂持排水系統(tǒng)流暢,無(wú)任何積水;車頂做防滑處理。機(jī)柜設(shè)備布局為便于設(shè)備的集中維護(hù)和管理,我們盡可能地將操作設(shè)備安裝在19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜內(nèi),對(duì)于非19英寸的設(shè)備,我公司制作相應(yīng)的設(shè)備機(jī)箱、面板,保證完美協(xié)調(diào)地安裝在機(jī)柜上。動(dòng)中通天線及平臺(tái)的安裝采用行李架式安裝供配電要求-~。供電方式:美國(guó)水牛取力發(fā)電機(jī)DC4供電、外接市電供電。發(fā)電機(jī)選用美國(guó)進(jìn)口的水牛車載取力發(fā)電機(jī),型號(hào):DC4,技術(shù)參數(shù)如下表所示:本上隔絕,對(duì)車內(nèi)工作環(huán)境幾乎無(wú)影響。如下圖所示。將發(fā)電機(jī)安裝在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)旁。使得改制后的發(fā)電機(jī)系統(tǒng)與操作艙基發(fā)電機(jī)安裝示意圖供電電源168。 市電220VAC168。 美國(guó)水牛車載取力發(fā)電機(jī)24VDC、4kW 供電設(shè)備選型根據(jù)通信車系統(tǒng)設(shè)備總耗電量最大功率統(tǒng)計(jì),系統(tǒng)耗電功率為:1800KW根據(jù)對(duì)系統(tǒng)實(shí)際消耗功率的計(jì)算,發(fā)電機(jī)選用進(jìn)口的水牛取力發(fā)電機(jī)4KW(負(fù)載實(shí)際消耗功率占系統(tǒng)供給功率的 60 %)發(fā)電機(jī)作為通信車車載發(fā)電機(jī),給通信設(shè)備供電。交流電源的選擇交流電源一共分為二種:市電220V50HZ、發(fā)電機(jī)24VDC。通常通信車電源由發(fā)電機(jī)或市電提供。直流配電由于直流需求功率較小,因此直流電源主要由發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電瓶直接提供。電源系統(tǒng)設(shè)備電源系統(tǒng)設(shè)備包括一臺(tái)去取力4kW “水?!比×Πl(fā)電機(jī)、配電單元、手提式電源電纜盤等。安裝布線車內(nèi)布線分層,電源與信號(hào)布線分開。外接市電電源進(jìn)線從信號(hào)接口窗引入,具有良好的防雨、防震、防潮濕、防塵功能。外接信號(hào)進(jìn)線從信號(hào)接口窗引入,可以外接電話線和E1數(shù)據(jù)線及網(wǎng)絡(luò)線,具有良好的防雨、防震、防潮濕、防塵功能。車廂內(nèi)布線整齊有序,并有中文標(biāo)注,接線牢固,安全可靠,不走飛線。載荷及穩(wěn)定性計(jì)算在整車設(shè)備選用時(shí),我們?cè)诖_保質(zhì)量的前提下,盡量采用重量輕的設(shè)備及鋁合金材料,以減小整車的重量。在進(jìn)行總體布置時(shí),我們對(duì)整車設(shè)備進(jìn)行合理的布置,注意前后軸的軸荷分配比例、左右兩側(cè)的平衡及整車質(zhì)心高度變化,同時(shí)通過(guò)概算確保前后軸軸荷和整車質(zhì)心高度在原底盤廠家規(guī)定的范圍內(nèi),保證改裝后整車性能不會(huì)下降。根據(jù)車輛和車上設(shè)備的質(zhì)量及安裝位置,改裝后車輛的質(zhì)心位置(X、Y、Z)計(jì)算如下:X=229。xi*mi/229。mi Y=229。yi*mi/229。mi Z=229。zi*mi/229。mi i=1i=1nni=1ni=1ni=1ni=1n根據(jù)汽車設(shè)計(jì)理論,汽車滿足穩(wěn)定性要求的條件為 B/2Hg>φ(即汽車發(fā)生側(cè)翻之前先發(fā)生側(cè)向滑移)式中: B—汽車輪距Hg—汽車質(zhì)心距地面的高度φ—為路面附著系數(shù),一般取φ=,(=350,故標(biāo)準(zhǔn)GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求汽車說(shuō)明:,地面為水平面。:X前輪中心線(前負(fù)后正);Y整車對(duì)稱中心線(左負(fù)右正);Z地板平面(下負(fù)上正)。由上述結(jié)果可知,整車最大總質(zhì)量及前后軸荷均在廠家規(guī)定的允許范圍內(nèi),側(cè)傾穩(wěn)定角不小于35O,整車性能不會(huì)受到影響。電磁兼容性設(shè)計(jì)措施電子設(shè)備對(duì)電磁環(huán)境很敏感,對(duì)于在野外作業(yè)的通信車,電磁環(huán)境更為復(fù)雜,因此電子設(shè)備及車輛均應(yīng)采取必要的電磁屏蔽措施。設(shè)備電磁屏蔽電磁能量可以通過(guò)縫隙和各種各樣的電子設(shè)備和系統(tǒng)機(jī)殼的內(nèi)部,并耦合到關(guān)鍵部件,其影響可能導(dǎo)致電路失常、電路損壞甚至系統(tǒng)失效。車載電子設(shè)備電磁干擾的防護(hù)程度與屏蔽、接地的質(zhì)量密切相關(guān),地球站自身收發(fā)之間的干擾已通過(guò)天線網(wǎng)絡(luò)的收發(fā)隔離降至安全的范圍。置于天線廂的射頻設(shè)備,采用的電模塊結(jié)構(gòu),屏蔽性能好,只要有較好的接地,耦合到金屬殼表面而引起的集膚電流和電荷都能通過(guò)接地線釋放掉,降低干擾,保護(hù)設(shè)備。對(duì)于連接室內(nèi)外及伺服廂與操作廂的射頻電纜,為容易受輻射部分,選用屏蔽性能較好的電纜可以降低干擾。其它通信設(shè)備都安裝在操作廂內(nèi),因此,電磁兼容性設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是操作廂。門結(jié)構(gòu)及電磁屏蔽措施示意圖孔口蓋結(jié)構(gòu)及電磁屏蔽措施示意圖 接地和避雷各設(shè)備機(jī)柜均設(shè)有相互獨(dú)立的機(jī)殼地和信號(hào)地,并分設(shè)接地匯流條。廂體與車體連接為同一導(dǎo)體,其接地端子設(shè)在車體外部。通信車移動(dòng)使用時(shí),由接地鏈條接地,靜止使用時(shí),由接地柱接地。車體避雷裝置設(shè)置獨(dú)立的接地體,并與車體絕緣,接地電阻不大于10Ω。車體的良好接地,對(duì)雷擊能起到較好的防護(hù)作用。第五篇:車輛改裝項(xiàng)目可行性研究報(bào)告博賽車輛改裝、裝潢、二手車交易建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制單位:延安市寶塔區(qū)工貿(mào)有限公司 二O一七年十二月目錄第一章 項(xiàng)目概要 第二章 項(xiàng)目緒論第三章 總圖布置第四章 工程設(shè)計(jì)總體方案第五章 工藝技術(shù)設(shè)計(jì)及設(shè)備選型方案 第六章 環(huán)境保護(hù) 第七章 清潔生產(chǎn)第八章 投資估算與資金籌措 第九章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)第十章 綜合結(jié)論及投資建議第一章 項(xiàng)目概要一、項(xiàng)目名稱及承辦單位(一)項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱:博賽車輛改裝、裝潢、二手車交易建設(shè)項(xiàng)目。(二)項(xiàng)目承辦單位企業(yè)名稱:延安市寶塔區(qū)工貿(mào)有限公司成立日期: 2017年11月1日企業(yè)類型:有限責(zé)任公司。法定注冊(cè)地址:延安市寶塔區(qū)李渠鎮(zhèn)劉莊村法定代表人:劉濤注冊(cè)資本:1000萬(wàn)元人民幣。主營(yíng)業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)范圍:機(jī)磚制造銷售、建筑材料銷售、普通貨物運(yùn)輸二、項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)該項(xiàng)目屬于新建工業(yè)項(xiàng)目,從事車輛改裝的研制開發(fā)制造、汽車裝潢、二手車交易業(yè)務(wù)。三、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域?qū)儆诠I(yè)項(xiàng)目建設(shè)占地規(guī)劃區(qū),擬定建設(shè)區(qū)總占地面積為10000平方米(約合15 畝),位于李渠鎮(zhèn)劉莊,臨近延安市車管所。項(xiàng)目建設(shè)遵循“合理和集約用地”的原則,按照輕工產(chǎn)品制造行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范和要求進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局,符合車輛改裝制造經(jīng)營(yíng)的規(guī)劃建設(shè)需要。四、項(xiàng)目概況(一)項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容土建工程該項(xiàng)目在陜西省延安市李渠鎮(zhèn)劉莊建設(shè),總用地面積10000平方米(折約15 畝),預(yù)計(jì)總建筑面積為6800平方米,其中:生產(chǎn)改裝裝潢車間4500平方米,材料成品庫(kù)房1000平方米,汽車交易大廳500平方米,辦公用房500平方米,職工宿舍300平方米。設(shè)備方案該項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置主要設(shè)備及輔助設(shè)備:新型材料制造成套設(shè)備臺(tái)/套,預(yù)計(jì)設(shè)備投資739 萬(wàn)元,形成一定的改裝的生產(chǎn)能力。公用工程及其他該項(xiàng)目建設(shè)公用工程包括:電氣系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、供熱系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、消防系統(tǒng)、污染物處理系統(tǒng)等,提供完善的配套設(shè)施及便捷舒適的配套環(huán)境。(二)生產(chǎn)規(guī)模該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝采用的主要原材料及輔助材料是:車輛改裝原料及輔料等,經(jīng)過(guò)一定的工藝技術(shù)制成車輛改裝,根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃,車輛改裝生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到一年1250輛的規(guī)模。(三)生產(chǎn)制度根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝要求和生產(chǎn)特點(diǎn),實(shí)行三班生產(chǎn)制,每班工作8小時(shí)。對(duì)于某些崗位如銷售、貯運(yùn)等可根據(jù)實(shí)際情況安排工作時(shí)間,企業(yè)年生產(chǎn)天數(shù)為251天。(四)主要原材料及輔助材料供應(yīng)該項(xiàng)目所需的主要原材料及輔助材料:車輛改裝原料及輔料以及產(chǎn)品標(biāo)簽、包裝用品等若干。供貨單位選擇能夠穩(wěn)定供應(yīng)的生產(chǎn)廠家,所以,該項(xiàng)目的原材料長(zhǎng)期供應(yīng)有保障,供貨商可完全滿足項(xiàng)目正常經(jīng)營(yíng)所需要的原輔材料保障供應(yīng),且能夠滿足延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司今后進(jìn)一步擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的預(yù)期。(五)主要能源供應(yīng)電力供應(yīng)該項(xiàng)目生產(chǎn)用電為三級(jí)負(fù)荷, KW, KW?h, KV?A型節(jié)能變壓器1臺(tái),為該項(xiàng)目及場(chǎng)區(qū)遠(yuǎn)期發(fā)展提供電力,其容量可滿足該項(xiàng)目需求。項(xiàng)目供電由10KV專線接入,經(jīng)10/、公辦和公用設(shè)施需求。自來(lái)水供應(yīng)根據(jù)測(cè)算, 立方米,主要是生活及生產(chǎn)補(bǔ)給水。該項(xiàng)目用水由延安市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)市政管網(wǎng)供給,在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)建設(shè)的給水管網(wǎng),采用管徑DN250㎜的PE管,接入場(chǎng)外預(yù)留接口,即可保證項(xiàng)目的日常用水。(六)環(huán)境保護(hù)該項(xiàng)目符合陜西省延安市寶塔區(qū)發(fā)展規(guī)劃,選用生產(chǎn)工藝技術(shù)成熟可靠,符合陜西省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策。項(xiàng)目建成投用后,在全面采取各項(xiàng)污染防治措施和加強(qiáng)企業(yè)環(huán)境管理的前提下,對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施,嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),所以,該項(xiàng)目的建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。(七)項(xiàng)目節(jié)能該項(xiàng)目生產(chǎn)工藝方案在電氣、建筑等方面采取全方位的節(jié)能措施, KW?h, 噸, 噸。 千克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元, 千克標(biāo)準(zhǔn)煤/萬(wàn)元, KW?h/萬(wàn)元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2015年陜西省延安市單位GDP能耗和單位工業(yè)增加值能耗,根據(jù)測(cè)算,與傳統(tǒng)工藝技術(shù)相比, 噸標(biāo)準(zhǔn)煤,%,因此,該項(xiàng)目屬于能源利用效果較好的項(xiàng)目。(八)消防安全項(xiàng)目生產(chǎn)車間火災(zāi)危險(xiǎn)類別為丙類,建筑耐火等級(jí)為二級(jí)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)中除了各專業(yè)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行消防措施的設(shè)計(jì)外,還按規(guī)范設(shè)置了各類消防設(shè)施,主要包括消防水管網(wǎng)、消火栓、干粉滅火器等,因此,該項(xiàng)目消防系統(tǒng)具有較高的安全可靠性。(九)勞動(dòng)安全衛(wèi)生該項(xiàng)目采用了先進(jìn)、成熟、可靠的車輛改裝生產(chǎn)技術(shù),在設(shè)計(jì)中嚴(yán)格按照國(guó)家的有關(guān)勞動(dòng)安全衛(wèi)生的政策,并根據(jù)實(shí)際情況采取了完善的安全衛(wèi)生措施,預(yù)計(jì)該項(xiàng)目在建成后將有效地防止火災(zāi)、雷電、靜電、觸電、機(jī)械傷害、噪聲危害等事故的發(fā)生。(十)項(xiàng)目建設(shè)期該項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè),建設(shè)期限規(guī)劃為12 個(gè)月,即從2017年12月開始至2018年12月正式投產(chǎn)止,包含項(xiàng)目前期工作、勘察設(shè)計(jì)、土建施工、設(shè)備采購(gòu)安裝和調(diào)試、人員培訓(xùn)及驗(yàn)收等工作階段。(十一)投資估算該項(xiàng)目總投資為2996萬(wàn)元,其中:工程建設(shè)投資2666萬(wàn)元,%,包括:建筑安裝工程費(fèi)1927萬(wàn)元,%。設(shè)備購(gòu)置費(fèi)739萬(wàn)元,%。,%,%。(十二)資金籌措方案該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資2996萬(wàn)元萬(wàn)元,其中:延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自籌資金2996萬(wàn)元萬(wàn)元,資本金占項(xiàng)目總投資的100%。(十三)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 萬(wàn)元, 萬(wàn)元, 萬(wàn)元, 萬(wàn)元, 萬(wàn)元。%,%。%,高于設(shè)定的基準(zhǔn)收益率(ic=%),%,%,%,因此,該項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力。 年(含建設(shè)期),項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)各年現(xiàn)金流入均大于現(xiàn)金流出,具備較好的財(cái)務(wù)生存能力。%(≤70%),具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。五、研究結(jié)論(一)項(xiàng)目建設(shè)是必要的“車輛改裝”及二手車交易屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2016年本)》鼓勵(lì)類發(fā)展項(xiàng)目,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向。項(xiàng)目的實(shí)施有利于加速我國(guó)車輛改裝的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,推動(dòng)車輛改裝產(chǎn)業(yè)調(diào)整和行業(yè)振興。有助于提高延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司自主創(chuàng)新能力,增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因此,該項(xiàng)目的實(shí)施是必要的。(二)項(xiàng)目建設(shè)方案合理該項(xiàng)目利用現(xiàn)有土地,擬新建建筑6800平方米,購(gòu)置先進(jìn)的技術(shù)裝備56 臺(tái)(套),形成年1250輛車規(guī)模的生產(chǎn)能力和形成一定的二手車交易能力。項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模合理、經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)施方案可行。(三)項(xiàng)目技術(shù)方案先進(jìn)該項(xiàng)目通過(guò)對(duì)主要生產(chǎn)工藝和設(shè)備從投資經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性兩方面進(jìn)行綜合比較、分析,選用的設(shè)備均具有當(dāng)今國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平,具有生產(chǎn)效率高、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。(四)項(xiàng)目配套條件成熟本項(xiàng)目在陜西省延安市寶塔區(qū)內(nèi)組織實(shí)施,實(shí)施地周邊道路四通八達(dá),原料及產(chǎn)品運(yùn)輸方便,項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)配套建有完善的水、電、氣、通訊工程設(shè)施等有利條件。(五)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益良好本項(xiàng)目總投資為2996萬(wàn)元萬(wàn)元,經(jīng)測(cè)算分析, 萬(wàn)元, 萬(wàn)元, 萬(wàn)元, 萬(wàn)元, 萬(wàn)元, 萬(wàn)元,%, 年,項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益良好。綜上所述,通過(guò)從本報(bào)告所作的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等方面分析結(jié)果表明,“車輛改裝、裝潢、二手車交易”技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理,項(xiàng)目建設(shè)是必要的也是可行的。第二章 項(xiàng)目緒論一、項(xiàng)目建設(shè)概要(一)項(xiàng)目建設(shè)基本信息項(xiàng)目名稱:博賽公司車輛改裝生產(chǎn)、裝潢、二手車交易建設(shè)項(xiàng)目。工作階段:可行性研究項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì):該項(xiàng)目屬于新建工業(yè)項(xiàng)目,主要從事車輛改裝研制開發(fā)與制造、汽車裝潢、二手車交易。項(xiàng)目建設(shè)單位名稱:延安市寶塔區(qū)博賽工貿(mào)有限公司。項(xiàng)目擬建地址:延安市寶塔區(qū)李渠鎮(zhèn)劉莊村,該選址地理位置優(yōu)越、交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完善,非常適宜該項(xiàng)目建設(shè)。建設(shè)用地性質(zhì)及用地規(guī)模該項(xiàng)目建設(shè)用地性質(zhì)為工業(yè)用地。項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積為10000平方米(折約15畝)。項(xiàng)目投資概算本項(xiàng)目總投資為2996萬(wàn)元萬(wàn)元,經(jīng)測(cè)算分析, 萬(wàn)元, 萬(wàn)元
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