【文章內容簡介】 . 8 7 3 5 . 5 6 133Axl ?? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? 1 2 . 4 3 5s in 9 0 8 4 . 9 9 3 s in 9 0 8 4 . 8 0 6 1 4 5 . 6 6 8Ayl ???? ? ?? ????? ? ? ? ? ? ? ??????? ?? 7 7 2 .0 7 3 5 .5 6 1 7 3 6 .5 0 9H Y ZHX X x? ? ? ? ? ? Y Z HY Y y? ? ? ? ? ? 故 HY 點的坐標為（ ， ） 同理由幾何知識可得 HZ 點和 YH 點坐標： HZ 點坐標為（ ， ） HY 點坐標為（ ， ） 同理也可得第二緩和曲線段上特殊點的坐標： ZH 點坐標為（ ， ） HY 點坐標為（ ， ） YH 點坐標為（ ， ） HZ 點坐標為（ ， ） 點坐標可計算得每點坐標。 計算結果列于下表 6 縱斷面設計 縱坡設計原則 (1)坡設計必須滿足《標準》的各項規(guī)定。 (2)為保證車輛能以一定速度安全順適地行駛，縱坡應具有一定的平順性，起伏不宜過大 .和過于頻繁。盡量避免采用極限縱坡值合理安排緩和曲線坡段，不宜連續(xù)用極限長度的陡坡夾最短長度的坡。連續(xù)上下坡或下坡路段，應避免設置反坡段。越嶺附近的縱坡應盡量緩一些。 (3)縱坡設計應對沿線地形、地下管線、 地質、水文、氣候和排水等綜合考慮，視具體情況加以處理，以保證道路的穩(wěn)定與通暢。 (4) 一般情況下縱坡設計應考慮填挖平衡，盡量使挖方運作就近路段填方，以減少借方和廢方，降低造價和節(jié)約用地。 (5) 平原微丘區(qū)地下水埋深較淺，或池塘、湖泊分布較廣，縱坡除應滿足最小縱坡要求外，還應滿足最小填土高度要求，保證路基穩(wěn)定。 9 (6) 對連接段縱坡，如大中小橋引道及隧道兩端接線等，縱坡應緩一些避免產生沖突，交叉處前后的縱坡應平緩一些。 (7)在實地調查基礎上，充分考慮通道、農田水利等方面的要求。 逐樁坐標表 表 6 樁號 坐標 樁號 坐標 x y x y K0+000 1156 1140 K1+ K0+100 K1+900 K0+200 K2+000 K0+300 K2+100 K0+400 K2+200 K0+500 K2+300 K0+600 K2+400 K0+700 K2+500 K0+800 K2+ K0+900 K2+ K1+000 K2+ K1+100 K3+ K1+200 K3+100 K1+300 K3+200 K1+400 K3+300 K1+ K3+400 K1+ K3+500 K1+ K3+ 630 4578 縱斷面圖繪制 (1) 圖框比例 垂直 1： 100。水平方向 1： 2021 10 (2)繪制縱地面線 (3) 拉坡 平原地區(qū)，自然區(qū)劃為 IV區(qū)，為保證路基干燥的最小填土高度，地下水位 。平原地區(qū)取土困難，坡度不宜過大，否則 填方量太大，本圖坡 度在 %～ %之間，為了滿足縱坡度坡度要求， 路線經(jīng)過的低洼地帶需進行填土，由于葦塘的地質差，所以必須對其進行地基處理，采用換填的方式。 豎曲線半徑選擇說明 (1)符合平縱結合設計 (2)豎曲線半徑的選擇符合《規(guī)范》要求，凸曲線 R≥ 10000m，凹曲線 R≥ 450m，同時凸的豎曲線最小長度不小于 85m。 (3)豎曲線的設置應使駕駛員能保持視距的連續(xù)性，平縱線形的技術指標大小均衡，線型協(xié)調。 豎曲線要素計算 ZD1 邊坡點樁號： K0+500，高程為 ， i1=%,i2=%取 R=20210m 計算過程 (1)計算豎曲線要素 ZD1： 樁號： K0+ % , % , 300 00i i R m? ? ? ? 12 % % %ii? ? ? ? ? ? 為 凸 形 曲線長： 30 00 0 08 24 0L R m?? ? ? ? 切線長： 240 12022LTm? ? ? 外距： 2 ?? 其余轉點處豎曲線要素計算入上，結果見下表。 (2) 計算設計高程 豎曲線起點：起點樁號：（ K0+500） 120=K0+380 起點高程： % 120= K0+400 處 橫距 4 0 0 3 8 0 2 0xm? ? ? 豎距 2 ?? 切線高程 6. 02 0. 4% 20 6. 10 m? ? ? ? 11 設計高程 6 .1 0 0 .0 1 6 .0 9 m? ? ? 其余豎曲線上 20m樁號高程依例可求，結果如下表 豎曲線要素 表 7 點位 變坡點樁號 半徑 R（ m） 坡差(%)? 曲線長 L（ m） 切線長 T（ m） 外距 E（ m） 變坡點高程（ m） 1ZD K0+500 30000 240 120 2ZD K1+000 20210 140 70 3ZD K1+660 35000 210 105 4ZD K2+320 20210 160 80 5ZD K2+780 30000 240 120 各個 變坡點之間的直線段長度滿足設計要求 豎曲線 1ZD 各點高程 表 8 樁號 橫距 X (m) 豎距RXh 22?(m) 切線高程 (m) 設計 高程 (m) K0+380 0 0 K0+400 20 K0+420 40 K0+440 60 K0+460 80 K0+480 100 K0+500 120 K0+520 100 K0+540 80 K0+560 60 K0+580 40 K0+600 20 K0+620 0 0 12 豎曲線 2ZD 各點高程 表 9 樁號 橫距 X (m) 豎距 RXh 22? (m) 切線高程 (m) 設計 高程 (m) K0+930 0 0 K0+940 10 K0+960 30 K0+980 50 K1+000 70 K1+020 50 K1+040 30 K1+060 10 K1+070 0 0 豎曲線 3ZD 各點高程 表 10 樁號 橫距 X (m) 豎距RXh 22?(m) 切線高程 (m) 設計 高程 (m) K1+555 0 0 K1+560 5 0 K1+580 25 K1+600 45 K1+620 65 K1+640 85 K1+660 105 K1+680 85 K1+700 65 K1+720 45 K1+740 25 K1+760 5 0 K1+765 0 0 13 豎曲線 4ZD 各點高程 表 11 樁號 橫距 X (m) 豎距 RXh 22? (m) 切線高程 (m) 設計 高程 (m) K2+240 0 0 K2+260 20 K2+280 40 K2+300 60 K2+320 80 K2+340 60 K2+360 40 K2+380 20 K2+400 0 0 豎曲線 1ZD 各點高程 表 12 樁號 橫距 X (m) 豎距RXh 22?(m) 切線高程 (m) 設計 高程 (m) K2+660 0 0 K2+680 20 K2+700 40 K2+720 60 640 K2+740 80 K2+760 100 K2+780 120 K2+800 100 K2+820 80 K2+840 60 K2+860 40 K2+880 20 K2+900 0 0 14 橫斷面設計 橫斷面設計原則 橫斷面設計必須結合地形、地質、水文等條件，本著節(jié)約用地的原則選用合理的斷面形式，以滿足行車舒適、工程經(jīng)濟、路基穩(wěn)定且便于施工和養(yǎng)護的要求。 橫斷面幾何尺寸選擇 路基寬度按雙向四車道一級公路標準設置，為 26m。 中間帶寬 (包括中央分隔帶寬 ,左側路緣帶寬 *2m)，兩邊行車道各寬 ，不設土路肩，兩邊硬路肩各為 ，路肩橫坡 為 3%， 路拱橫坡為 2%，路肩與行車道采用相同的結構，作緊急停車帶使用，并利于以后加寬。 (1)護坡道寬 度一律取 ，外向傾角 4%。 (2)邊溝采用梯形狀的邊溝，示意圖如下： 1∶1護坡道 邊溝1∶1100 50 50505025 圖 1 邊溝示意圖（單位： cm） (3)公路用地 《公路工程技術標準》中規(guī)定一級公路在整個路幅范圍以外不少于 的土地為公路用地。 超高計算 (1)由于平面曲線半徑均大于 250m（ mRmR 800,1000 21 ?? ），均不需加寬計算 (2) A． 第一平曲線超高值 超高緩和段長度：根據(jù)公路等級設計速度和平曲線半徑查表 得超高值 6%ci ? ? ? ? ?7 . 5 0 . 7 5 0 . 5 6 % 1 . 5 % 1 1 4 . 8 41 / 1 7 5C iLmP? ? ? ? ??? ? ? 而緩和曲線長度 150 . 114 .84SCl m L m? ? ?，取 150CSL l m?? ，橫坡從路拱坡度（ %）過渡到超高坡度 6%時 15 超高漸變率 ? ?8 . 7 5 6 % 1 . 5 % 10 . 0 0 4 41 5 0 3 3 0P ??? ? ? 滿足要求，故可取 150CSL l m?? B． 計算各樁號處的超高值 2600b=1 200hcb=1 2002%6%200hc＂2%6% 圖 2 超高示意圖（單位： cm） 超高位置 計算公式 行車道橫坡值 備注 外側 C xj ibBb ??? )( 1 zCyzx iLxiii ??? /)( D 0 內側 D 0 zCzyx iLxiii ??? /)( C xjx ibbBb ????? )( 1 X為超高段內各樁號離超高起點或超高終點的距離 例 K1+ 處： X=0 2%i? 外側 39。 2 % 1 2 0 .2 4h ? ? ? ? ? 內側 39。39。 12 2% ` ? ? ? ? ? K1+440 處 X= 外側： % / 15 0 % 21ix x? ? ? ? 139。 ( ) 5c j xh b B b i? ? ? ? ? 內側： % / 150 % 175xix? ? ? 39。39。 ( ) i j xh b B b i? ? ? ? ? ? 如上 依次可求得各緩和曲線上各 20m 樁號點處的超高值 例 YH點處： K1+ X=150 6%xhii?? 16 外側： 39。 12 6% ? ? ? 內側： 39。39。 12 3% 2C ? ? ? ? ? 圓曲線上超高為定值 故超高值相同 計算結果如 表 13： 超高計算值 表 13 樁號 說明 x 左 側 右 側 C D D C JD1 處 K1+ ZH 0 0 0 +440 0 0