【文章內(nèi)容簡介】 ，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。張先生 009zhyj@ *** 現(xiàn)代物流管理理論指出，物流服務(wù)是企業(yè)產(chǎn)品的重要組成部分，必須樹立以客戶為中心的服務(wù)理念。因此，煤炭物流企業(yè)必須把握客戶需求的內(nèi)容和特征，將物流服務(wù)融入到企業(yè)的物流系統(tǒng)當中去，無論是在服務(wù)能力上，還是在服務(wù)質(zhì)量上都要以客戶滿意為目標。現(xiàn)代物流管理理論認為，商品流通包括4個相互聯(lián)系又相互獨立的流通形態(tài)，即商流、物流、信息流、資金流，物流系統(tǒng)不僅是運輸、倉儲、配送等功能的整合結(jié)果，而且是基于采購、生產(chǎn)、銷售、物流一體化的后勤保障系統(tǒng)。因此，運輸、倉儲活動等絕對不是現(xiàn)代煤炭物流管理的全部工作，而只是實現(xiàn)物流系統(tǒng)輸出的手段和工具。（二）加快煤炭物流體制改革和產(chǎn)業(yè)整合。發(fā)揮市場在資源配置中的基礎(chǔ)性作用，消除部門分割、地區(qū)分割以及物流市場的不統(tǒng)一，減少市場進入的壁壘；完善鐵路煤運管理體制，組成鐵路部門集路、站、運、港統(tǒng)籌一體的協(xié)調(diào)格局，實現(xiàn)各運輸環(huán)節(jié)的高效銜接；鼓勵煤炭物流企業(yè)按照現(xiàn)代物流管理模式進行調(diào)整和重組，展開競爭，提高整個物流系統(tǒng)效率[2]。鼓勵以現(xiàn)有大型煤炭企業(yè)為核心，打破地域、行業(yè)和所有制界限，以資源、資產(chǎn)為紐帶，通過強強聯(lián)合和兼并、重組中小型煤礦，發(fā)展大型煤炭企業(yè)集團。以在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化、重組和資源的合理配置，并實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。除了整合礦產(chǎn)資源、人力資源等外，還需要從供應(yīng)鏈層面整合物流資源，積極推動物流社會化和物流一體化發(fā)展。（三）強化煤炭供應(yīng)鏈管理。煤炭企業(yè)應(yīng)成立專門的企業(yè)物流管理機構(gòu)（物流公司），在高度集成的信息系統(tǒng)的支撐下，將采購供應(yīng)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、銷售環(huán)節(jié)的物流職能集成，對企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈物流一體化，實施具體的規(guī)劃設(shè)計、組織、控制和管理，從根本上改善計劃經(jīng)濟時期形成的傳統(tǒng)物流運作模式，以市場需求為導(dǎo)向，實現(xiàn)精益的運作方式，縮短整體供應(yīng)鏈中的物流沉淀，加速物流周轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)整條供應(yīng)鏈成本的控制以及服務(wù)能力的提升[3]。個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。張先生 009zhyj@ *** 。以大型煤炭企業(yè)集團為核心，通過強強聯(lián)合、并購、重組、參股、合作等多種方式，將煤炭發(fā)運站、計量站、儲煤場、專用碼頭、交通（公路、鐵路、水運、海運）貨運公司、各地區(qū)的燃料公司等不同隸屬關(guān)系、不同地區(qū)的企業(yè)，從戰(zhàn)略上進行整合，盡快在煤炭企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)物流一體化的基礎(chǔ)上，與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作，加快區(qū)域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建設(shè)，形成供應(yīng)鏈聯(lián)盟，形成完整的產(chǎn)、運、銷一體化供應(yīng)鏈。，在全球范圍整合資源。在抓住國內(nèi)市場的同時，要放眼世界，構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略，以供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購、加工和產(chǎn)成品分銷，參與國際競爭。煤炭物流企業(yè)在提供基本物流服務(wù)的同時，要根據(jù)客戶需求，結(jié)合自身優(yōu)勢，拓展業(yè)務(wù)范圍，發(fā)展增值物流服務(wù)，如倉儲、分撥、包裝、運輸、裝卸、加工、配送、物流信息服務(wù)等，為客戶提供一攬子物流策略和流程解決方案，用專業(yè)化服務(wù)滿足個性化需求，提供全方位服務(wù)。一些領(lǐng)先的煤炭物流企業(yè)已經(jīng)在煤炭配送中心開設(shè)流通加工業(yè)務(wù)（如除矸石加工、為管道輸送煤漿進行的煤漿加工、防止煤炭自燃的流通加工等），比較典型的是潔凈配煤業(yè)務(wù)，即根據(jù)用戶對煤質(zhì)的要求，以不同等級或不同種類的煤炭為主要原料，添加適量的符合相關(guān)標準的助燃劑、固硫劑、催化劑等燃煤添加劑，經(jīng)過科學(xué)的配置工藝制成鍋爐用煤，滿足不同用戶對煤炭資源的不同需求，提高物流服務(wù)附加值。隨著我國煤炭企業(yè)生產(chǎn)管理水平的不斷提升，降低生產(chǎn)成本、提高勞動生產(chǎn)率的利潤空間越來越小，而降低材料成本、采購成本以及運輸、倉儲、裝卸、庫房管理費用等物流成本的潛力巨大。因此，煤炭企業(yè)應(yīng)建立相應(yīng)的物流費用會計核算機構(gòu)，選擇正確的核算方法，了解煤炭企業(yè)物流成本結(jié)構(gòu)，制定物流活動計劃進行調(diào)控，正確計算反映物流成本，并評估物流部門對煤炭企業(yè)效益的貢獻程度，注重物流成本效益，科學(xué)合理地降低物流成本。（四）推廣現(xiàn)代信息技術(shù)和先進物流技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)物流信息化。依托企業(yè)資源管理系統(tǒng)平臺，建立與現(xiàn)代物流發(fā)展相配套的物流信息系統(tǒng)與網(wǎng)上交易系統(tǒng)，并與遍布全個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。張先生 009zhyj@ *** 國乃至全球的采購網(wǎng)和客戶服務(wù)網(wǎng)對接，建立功能齊全、資源共享、服務(wù)便捷的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以客戶訂單信息流帶動配送物流的實現(xiàn)。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將物流企業(yè)散布在不同領(lǐng)域的服務(wù)網(wǎng)點聯(lián)結(jié)起來，形成物流服務(wù)平臺，對倉儲、運輸、裝卸、加工、搬運、配送等環(huán)節(jié)實現(xiàn)全程跟蹤。借助于準確的信息傳遞，將傳統(tǒng)的、粗放式的物流送貨形式，上升為“門到門”、“庫到庫”甚至“線到線”的精益物流方式。，改善物流基礎(chǔ)設(shè)施。針對不同煤炭加工產(chǎn)品，開發(fā)應(yīng)用煤炭物流專用車輛以及與之相關(guān)的裝卸、倉儲等先進物流技術(shù)。加強煤炭物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和改造，包括倉庫建筑、場站設(shè)施、裝卸設(shè)備、運輸工具、運輸通道等。此外，條件成熟的企業(yè)還可以廣泛應(yīng)用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其他通信技術(shù)，包括EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（全球定位系統(tǒng)）、條碼技術(shù)、射頻技術(shù)以及計算機應(yīng)用系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用等[2]。（五）發(fā)展煤炭“綠色”物流。各級政府應(yīng)把推進構(gòu)建“綠色”煤炭供應(yīng)鏈納入發(fā)展規(guī)劃中，以可持續(xù)發(fā)展理論為指導(dǎo)，引導(dǎo)、鼓勵并支持相關(guān)企業(yè)加入到打造“綠色”煤炭供應(yīng)鏈建設(shè)中來，如通過給予金融支持、稅收優(yōu)惠等扶持政策，降低企業(yè)打造“綠色”煤炭供應(yīng)鏈的成本。同時盡快制定針對煤炭行業(yè)的清潔生產(chǎn)標準，建立煤炭供應(yīng)鏈資源損耗和環(huán)境污染等指標的監(jiān)督、考核、評價體系以及相應(yīng)的經(jīng)濟獎懲措施。社會組織，如行業(yè)協(xié)會、自然保護協(xié)會等，通過多渠道、多形式對煤炭綠色物流進行積極宣傳倡導(dǎo)，提高社會各界對綠色物流的認識和了解，并積極踐行?！熬G色”運輸。在運輸過程中，應(yīng)不斷提高“綠色”運輸工具的使用效率，降低廢氣排放量并推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制，以促進煤炭物流在運輸、裝卸和流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級和優(yōu)化，并盡可能減少和避免煤炭運輸損耗和污染的發(fā)生量[3]。與公路運輸相比，鐵路煤炭運輸損耗少、成本低，應(yīng)加快鐵路煤炭通道建設(shè)，解決鐵路運力不足問題。公路運輸應(yīng)盡量采用污染和損耗少的運輸交通工具，如廂式封閉公路煤炭運輸車輛及以LNG、CNG為燃料的新能源汽車；強制實施煤炭抑塵技術(shù)，保護運輸通道沿線環(huán)境，降低運輸過程中煤炭散落造成個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資咨詢（咨詢公司全部為無任何投融資經(jīng)驗的初畢業(yè)學(xué)生拷貝照做），浪費金錢是小，耽誤項目融資時機是大。張先生 009zhyj@ *** 的損耗；在此基礎(chǔ)上國家依據(jù)可持續(xù)發(fā)展原則重新制定各種運煤方式的途耗標準?！熬G色”中轉(zhuǎn)。（1）交流平臺推行煤炭產(chǎn)品有效包裝制。實施煤炭產(chǎn)品有效包裝，可以促進煤炭物流在運輸、裝卸和流通加工作業(yè)環(huán)節(jié)的升級，減少煤炭產(chǎn)品在運輸過程中的損耗和污染。（2）利用政府扶持資金對港口鐵路物流中心不符合清潔生產(chǎn)要求的裝、卸設(shè)備進行全面升級改造或更新。裝卸作業(yè)應(yīng)將除塵作為環(huán)保工作的重中之重，強制配備自動淋灑、流動淋灑等濕式除塵設(shè)施，避免粉塵對環(huán)境的污染。對煤炭露天存放易受雨水澆淋影響質(zhì)量等問題應(yīng)通過建造永久性的防雨設(shè)施解決。（六）促進煤炭第三方物流發(fā)展發(fā)展煤炭第三方物流，有利于提高煤炭物流運作的專業(yè)化、集約化水平，提高煤炭運輸效率；同時也有利于減少煤炭運輸損耗及由于運輸不當所造成的環(huán)境污染，并可以及時快速地響應(yīng)客戶的需求。應(yīng)積極培育第三方物流企業(yè)，形成具有國際競爭力的大型煤炭物流集團。為了保證煤炭第三方物流的順利發(fā)展，可以考慮在全國范圍內(nèi)整合現(xiàn)有煤炭企業(yè)的自有物流體系，通過股份制組建行業(yè)物流集團，強強聯(lián)合，合理配置資源、健全經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)以快速提升煤炭行業(yè)的整體物流服務(wù)水平[2]。同時鼓勵和扶持有一定基礎(chǔ)的煤炭物流企業(yè)向第三方煤炭供應(yīng)鏈管理服務(wù)商轉(zhuǎn)型。個人代寫各種策劃方案，前供職投資機構(gòu)策劃分析師，現(xiàn)供職某投資機構(gòu)，專業(yè)角度策劃投融資、商業(yè)計劃、可行性研究報告、投資建議書等金融類方案，并兼可策劃撰寫其他各種商業(yè)文案。確保專業(yè)，質(zhì)量可與任何市面所謂策劃機構(gòu)做對比。同時兼可為項目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項目可與引薦投資人，費用節(jié)省至少50%。本人純個人行為，與任何機構(gòu)無關(guān)，無商業(yè)成本。奉勸各位融資項目方不要輕信所謂投資