【文章內(nèi)容簡介】 天然氣 XD11/35250 平均排量 1150m3/h 取氣率 90%活塞環(huán)、氣閥、數(shù)量 價格 數(shù)量 價格 17 壓縮機 填料選用奧地利赫爾碧格原裝進口組件全自動優(yōu)先順序控制盤 全自動 PLC控制系統(tǒng) 一臺 90 卸氣柱 JQ250025 型 一臺 15 售氣機 配進口質(zhì)量流量計 （ 1C卡，打印小票） 四臺 60 瓶組或 瓶組 V:4m179。、 DN460 m179。 三組 68 電器 包括變壓器、電控柜、電纜等 一組 30 總計 222 （ 1）、閥門： 關鍵和常操作的閥門采用密封性好、操作靈活、質(zhì)量可靠的直通球閥，放空閥采用使用壽命長，噪聲小、耐沖刷的節(jié)流截止放空 閥，排污選用密封性能好、耐沖刷，操作方便的閥桃式排污閥。直通球閥按壓力等級選取： PN16 選取 041F系列： PN32選取 HP22NS系列。 （ 2）、流量計： 選用經(jīng)國家技監(jiān)部門認證的 TBQZ80Z 型 氣體質(zhì)量流量計。 （ 3）、安全閥： 選用開啟關閉可靠、嚴密不易泄露的 XSAX46F系列先導 18 式安全閥。 （ 1）、現(xiàn)場壓力表：選用 SGYFB系列帶閥型壓力表。 （ 2）、水含量分析儀：選用 SCDR21系列水含量分析儀。 （ 3）、可燃氣體變壓器：選用 JQBBMAEC2231 系列 防爆式可燃氣體濃度變送機。 工藝布置 壓 縮 機長度 ，氣站設置一臺天然氣壓 縮機。壓 縮 機與儲氣瓶組（或儲氣井）之間的凈距不小于 。壓縮機 的進、出氣管道及其他工藝管道采用管溝敷設，黃沙鎮(zhèn)埋且設活動門與通風孔。電控儀表間與壓縮機設置能觀察壓縮機運轉哦雙層隔音實體玻璃窗。水分析儀二次儀表設于電控儀表間內(nèi)。 管材、管閥件及防腐 （ 1）管材 天然氣工藝管線主要采用不銹鋼管材（ 1Cr18Ni9），高壓放散管道選用符合《輸送流體用無縫鋼管》 GB81631999標準的 20 號無縫鋼管 。 （ 2）閥門 壓縮機出口至售氣機及加氣裝置工藝管道控制閥門，采用美國進口高壓不銹鋼球閥，氣壓閥門選用優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)閥門。 （ 3） 高壓管件 19 壓縮機系統(tǒng)內(nèi)部（壓縮機與冷卻裝置）安裝系統(tǒng)管道由壓縮機 供應商自行確定：壓縮機系統(tǒng)出口至儲氣井的高壓輸氣管道為不銹鋼（ 0Cr18Ni9）無縫鋼管，全部采用焊接或卡套接頭。 （ 4）防腐 所有非不銹鋼管道及管件均要求除銹后進行防腐處理，根據(jù)《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程設計規(guī)范》（ SY00071999）規(guī)定，埋地鋼質(zhì)管道采用二層 PE 特加強級絕緣防腐，施工和驗收按照《埋地鋼質(zhì)管道聚乙 烯防腐層技術標準》（ SY/T4013）總規(guī)定執(zhí)行。補口材料為聚乙烯熱縮套，管道外壁涂層補口補傷采用熱油石油瀝青。管道的補口補傷表面應無褶皺、氣泡和過燒現(xiàn)象，并按《埋地鋼質(zhì)管道外防腐和保溫層現(xiàn)場補口補傷施工及驗收規(guī)范》（ SY405893）執(zhí)行。所有露空設備及管道安裝完畢后應徹底除銹，并執(zhí)行《涂裝前鋼材表面預處理規(guī)范》（ SY/T040797）中的規(guī)定，達到 ST3 級為合格。然后表面采用聚氨酯改性環(huán)氧防腐蝕漆，作法為：底漆兩道，中間漆兩道，面漆兩道。涂色標準應符合《油氣田地面管線和設備涂色標準》（ SY004396） 、吹掃 （ 1）表面質(zhì)量檢驗： 20 、未融合、夾渣、飛濺存在。 ，其他管道焊縫咬肉深度不應大于 ，連續(xù)咬肉長度不應大于 100nm，且焊縫兩側咬肉總長不應大于焊縫全場的 10%。 ，焊縫余高不應大于 2mm。 （ 2）無損檢測 、 加氣站內(nèi)所有天然氣管道焊接接頭，均應 100%采用 X 射線照相檢驗。射線透照質(zhì)量等級不應低于 AB 級，接頭質(zhì)量達到 JB4730規(guī)定的 II 級為合格。 ，若有不合格時，應該按該焊工的不合格數(shù)加倍檢驗，若仍有不合格則應全部檢驗。不合格焊縫的返修次數(shù)不得超過三次。 （ 1）試壓： 可燃介質(zhì)管道系統(tǒng)安裝完畢后，應進行壓力試驗。管道系統(tǒng)的壓力試驗應以潔凈水進行，試驗壓力應為設計壓力的，壓力試驗的環(huán)境溫度不得低于 15℃。壓力試驗過程中若有缺陷，不得帶壓處理，缺陷消除后應重新試壓。試壓完畢后，可燃介質(zhì)管道系統(tǒng)應以最大工作壓力進行嚴密性試驗，試驗介質(zhì)為壓縮空氣。 （ 2）吹掃 可燃介 質(zhì)管道系統(tǒng)試壓完畢后，應用壓縮空氣進行吹 21 掃，以 20m/s 的氣速反復吹掃數(shù)次，每次吹掃后應停留 15分鐘，然后再次吹掃，直到將管線中的雜質(zhì)及水分（水壓強度試驗中留下的）吹掃干凈為止。吹掃低壓系統(tǒng)的壓力不大于設計工作壓力：中、高壓系統(tǒng)吹掃壓力使用 2Mpa。吹掃宜分段進行，不應以此串通吹掃切設備吹掃應單臺進行，吹掃前應取下孔板、過濾器、調(diào)壓器、用直管連接；高壓閥件不參與吹掃；系統(tǒng)管道、設備耐壓試驗合格后應按上述規(guī)定作第二次吹掃。 五、自控系統(tǒng)及通信 設計依據(jù) 工藝專業(yè)及其它專業(yè)所提供的資料 設計內(nèi)容 （ 1）天然氣進站前、出站壓力指示 （ 2）天然氣壓縮前、后及高壓儲氣區(qū)壓力指示及報警 （ 3）高壓充裝工藝的壓力指示 （ 4）閥組區(qū)就地壓力指示 （ 5）天然氣進站后硫化氫含量分析、指示及報警 （ 6）天然氣壓縮脫水后水含量分析、指示及報警 （ 7）壓縮機、儀表間可燃氣體檢測、報警、連鎖控制 系統(tǒng)配置及自控方案 自控系統(tǒng)配置，自控方案及儀表選型在遵守有關規(guī)范及滿足工藝生產(chǎn)要求的前提下，設計合理的自控方案，提高生 22 產(chǎn)的自動化程序。本系統(tǒng)采用孔 C單片機監(jiān)控，并預留遠傳擴展，系統(tǒng)防爆按隔爆設計（氣體智能渦輪流量計委本質(zhì)安全型）。 儀表間內(nèi)設有各檢測儀表的二次儀表部分，可實時監(jiān)控并顯示站內(nèi)設備運行狀態(tài)及壓力、流量、燃氣濃度、硫化氫含量、水含量等參數(shù)，并預留通過專線方式將數(shù)據(jù)至公司。天然氣進站前、壓縮前后、計量前后、各級調(diào)壓前后、高壓儲氣區(qū)壓力指示及報警，采用壓力變送器為檢測儀表，則監(jiān)控系統(tǒng)進行指示和報警，同時設計了機械式壓力 表就地指示各點壓力，確保加氣站的生產(chǎn)安全。 天然氣進站后硫化氫含量分析，采用硫化氫含量分析為檢測儀表，有監(jiān)控系統(tǒng)進行指示報警，確保 加油、 加氣站的生產(chǎn)安全。 天然氣壓縮脫水后含水量分析，采用含量分析儀為檢測儀表，由監(jiān)控系統(tǒng)進行指示報警，確保 加油、 加氣站的生產(chǎn)安全。天然氣壓 縮脫水后含水量分析，采用含水量分析儀為檢測儀表，由監(jiān)控系統(tǒng)進行指示報警，確保 加油、 加氣站的生產(chǎn)安全。 天然氣進站分離后，流量計量采用氣體智能渦輪流量計為檢測儀表，自帶壓力、溫度傳感器進行補償修正，通過流量 積算儀顯示流量值，并可傳送至監(jiān)控系統(tǒng)進 行指示、記錄。 天然氣供壓縮工藝調(diào)壓前緊急關斷控制，采用氣動遙控 23 截斷閥。當壓縮機房可燃氣體濃度達到 1%時，由可燃氣體檢測報警器通知監(jiān)控系統(tǒng)，由監(jiān)控系統(tǒng)控制該閥立即關閉，確保站內(nèi)生產(chǎn)安全。 通信 由于 CNG加氣站與公司以及對外的聯(lián)系主要由話音通信構成，并且為了保證加氣站的生產(chǎn)安全和公司的調(diào)度暢通，該站應該保證至少安裝直撥電話一部，并且預留數(shù)據(jù)遠傳端口一個。由于加氣站靠近城區(qū)，通信設施較為完備，因此話音通信并入市網(wǎng)。 六、公用工程 土建工程 概述 設計中執(zhí)行的主要標準 及規(guī)范 1.《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 GB500282021 2.《建筑設計防火規(guī)范》 6B500162021 3.《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB501562021 4.《建筑抗震設計規(guī)范》 GB500112021 5.《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB500072021 6.《混凝土結構設計規(guī)范》 GB500102021 7.《建筑結構荷載規(guī)范》 GB500092021 8.《砌體結構設計規(guī)范》 GB500032021 建筑工程主要內(nèi)容 24 根據(jù)工藝、公用專 業(yè)要求，加氣站工程的站房、低壓配電室、電控儀表間、加氣棚等土建部分，按平面布置圖施工。 建筑造型及裝修 （ 1）門窗：塑鋼門窗； （ 2）外墻：飾面磚墻面； （ 3）外墻和頂棚； （ 4） 地面：水泥沙漿面 結構設計及基礎設計 循環(huán)水池為磚砌水池，面層為水泥沙漿面。 道路廣場為砂卵石基層工作混凝土路面。 加氣站土地工程主要內(nèi)容 序列 名稱 單位 建筑面積 結構形式 基礎形式 備注 1 加氣棚 ㎡ 600 鋼網(wǎng)結構架 獨立基礎 2 站房 ㎡ 40 鋼結構架 獨立基礎 3 電控儀表間 ㎡ 20 鋼結構架 獨立基礎 4 壓縮機 撬裝 獨立基礎 撬裝 電氣工程 概述 設計中執(zhí)行的主要標準及規(guī)范 （ 1） 《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》 GB500282021， （ 2） 《 汽 車 加 油 加 氣 站 設 計 與 施 工 規(guī) 范 》 25 GB501562021， （ 3） 《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 6B500521995, （ 4） 《建筑物防雷設計規(guī)范》 GB500571994, （ 5） 《工業(yè)企業(yè)照明設計標準》 6B5003492, （ 6） 《低壓配電設計規(guī)范》 GB5005495， （ 7） 《通用用電設備配電設計規(guī)范》 GB5005593， （ 8） 《電力工程電纜設計規(guī)范》 GB5012794， （ 9） 《 10KV及以下變電所設計規(guī)范》 GB5005394， （ 10） 《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》GB5005892， （ 11） 《化工企業(yè)靜電接地設計規(guī)范》 FGJ2890， （ 12） 《石油化工企業(yè)可燃氣體和有毒氣體檢測報警設計規(guī)范》 SH3063。 設計范圍 加油、 加氣站建站工程供配電設計及防雷設計。 電源和電壓 加油、加氣站 供電設施可用公交公司的供電線路，在站區(qū)的西南角 安裝 100 型的箱式變壓設施。電壓等級為：380/220V。 電氣負荷計算： 本次設計采用 需要系數(shù)法計算，照明負荷按單位面積功率統(tǒng)計。用電負荷等為三級負荷。（利用現(xiàn)有照明設施） 26 主要設備選型及繼