【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 戶，尤其是燃煤和燃非潔凈燃料污染較大的用戶。 (3)改造具備條件的小型燃煤、電鍋爐。 (4)鼓勵(lì)發(fā)展 CNG 燃料汽車用氣。 氣化范圍 本工程確定的供氣范圍為《鎮(zhèn)原縣城市總體規(guī)劃》 (2021— 2025)所界定的縣城城區(qū)。 氣化率 氣化率應(yīng)根據(jù)城市人口規(guī)模、管道燃?xì)獾默F(xiàn)狀及工程實(shí)施的進(jìn)度安排而確定。 鎮(zhèn)原縣城市現(xiàn)狀人口為 42229 人，其中非農(nóng)業(yè)人口 19181 人，農(nóng)業(yè)人口 15048 人，暫住人口 8000 人 (包 括在縣城上學(xué)的中學(xué)生 )。城市總體規(guī)劃近期 (2021 年 )規(guī)劃人口為 7 萬(wàn)人，遠(yuǎn)期 (2025 年 )規(guī)劃人口為 10 萬(wàn)人。 根據(jù)鎮(zhèn)原縣實(shí)際情況，結(jié)合周邊同等城市燃?xì)膺\(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)，確定鎮(zhèn)原縣城市天然氣氣化率如下： 19 2021 年規(guī)劃人口 7萬(wàn)人，氣化率 60％，氣化人口 ； 2025 年規(guī)劃人 口 10萬(wàn)人，氣化率 80％，氣化人口 8萬(wàn)人。 本項(xiàng)目近遠(yuǎn)期是以“西氣東輸”二線長(zhǎng)輸管道為氣源 。 “西氣東輸”二線天然氣管道在鎮(zhèn)原縣西 南 方向的平泉鎮(zhèn)建有分輸站 ， 從平泉分輸站引至西峰的 支線平西線 (平泉 西峰 )已建成， 并在其線路上平泉鎮(zhèn)席家溝處為鎮(zhèn)原縣建有席家溝分輸站 為鎮(zhèn)原縣供氣 ， 距離鎮(zhèn)原縣城約 公里。平泉分輸站供氣量 65179。 104Nm179。/d，出站壓力 ，其中平西線 (平泉 西峰 )供氣量 62179。 104Nm179。/d，出站壓力 ，給鎮(zhèn)原 縣 預(yù)留供氣量 3179。 104Nm179。/d，預(yù)留接氣壓力 。 以次為氣源最終達(dá)到設(shè)計(jì)供氣規(guī)模。 氣源線路圖見附件 01：平泉分輸站 — 鎮(zhèn)原縣門站（儲(chǔ)配站）高壓管線圖。 天然氣組分及特性 ①天然氣組分 序號(hào) 組分 體積 % 1 CH4 2 C2H6 3 C3H8 4 iC4 5 nC4 6 iC5 7 nC5 8 C6 9 C7 10 N2 20 11 其它 其中： C02≤ 3％， H2S20mg/m179。 ②主要物理性質(zhì) 相對(duì)密度 (0℃， ) 低發(fā)熱值 ／ m3 高發(fā)熱值 ／ m3 華白指數(shù) ／ Nm3 燃燒勢(shì) 38 爆 炸極限 ～ ％ 運(yùn)動(dòng)粘度 179。 106㎡ /s 密度 179。 居民生活耗熱定額 影響居民用氣量的因素很多，如住宅內(nèi)炊事和熱水器的類型和數(shù)量，地區(qū)性生活習(xí)慣，居民日常生活費(fèi)用支出水平及增長(zhǎng)率，地區(qū)的氣候條件，家庭生活服務(wù)設(shè)施的社會(huì)化普及程度及居民利用程度等等。根據(jù)城市的具體情況，參照毗鄰地區(qū)耗熱定額，居民耗熱定額取55179。 104kcal/人178。年 (約 2300MJ／人178。年 )。 商業(yè)用戶耗熱定額 商業(yè)用戶是指政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、托幼 、賓館、寫字樓、商場(chǎng)、企事業(yè)單位的職工食堂等。 影響商業(yè)用戶用氣量的因素包括地區(qū)的氣候條件，居民使用公共服務(wù)設(shè)施的普及程度，用氣設(shè)備的性能、效率、運(yùn)行管理水平和使用均衡程度等。參照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50028推薦的數(shù)值，綜合 21 考慮商業(yè)用戶的發(fā)展情況，確定耗熱定額如下表： 商業(yè)用戶耗熱指標(biāo) 序號(hào) 公共設(shè)施用戶類別 耗熱定額 折合為耗氣指標(biāo) 1 醫(yī)院 住院部 4187MJ/床 178。 年 178。 年 2 旅館 有餐廳 5024MJ/床 178。 年 178。 年 無(wú)餐廳 1047MJ/床 178。 年 m3/床 178。 年 3 飲食業(yè) 9211MJ/座 178。 年 m3/座 178。 年 4 托兒所 幼兒園 全托 2512MJ/人 178。 年 m3/人 178。 年 半托 1675MJ/人 178。 年 m3/人 178。 年 5 職工食堂 2303MJ/人 178。 年 m3/人 178。 年 6 中小學(xué) 417 MJ/人 178。 年 m3/人 178。 年 采暖空調(diào)用戶耗熱定額 采暖鍋爐全年運(yùn)行時(shí)間按 120 天計(jì)，工作月份為 11月、 12月、1 月和 2 月。每天滿負(fù)荷工作按 5小時(shí)。采暖鍋爐每蒸噸滿負(fù)荷 工作天然氣耗量為 80m179。/h。 直燃機(jī)組全年運(yùn)行時(shí)間按 200 天計(jì)，工作月份為 6 月、 7 月、 8月、 11 月、 12 月、 1 月和 2 月。每天滿負(fù)荷工作按 5 小時(shí)。直燃機(jī)組每蒸噸滿負(fù)荷工作天然氣耗量為 80m179。/h。 燃?xì)馄嚭臒岫~ 根據(jù)汽車類型，按其百公里耗油量折算成天然氣用量。公交車和出租車耗油量如下： 公交車： 30 升／ 100 公里178。輛 22 出租車： 10 升／ 100 公里178。輛 改裝天然氣后各種車輛耗氣量按以下計(jì)算 公交車： 29 m179。／ 100 公里178。輛 出租車： m179。／ 100 公里178。輛 居民用戶 居民用戶的用氣量隨月、日、時(shí)的變化，有很大的不均勻性，要準(zhǔn)確的確定某城市的用氣不均勻系數(shù)，需要大量而詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，通常以附近城市現(xiàn)有管道煤氣或管道液化石油氣的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)。 結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，根據(jù)現(xiàn)在居民用戶的燃料使用規(guī)律，參照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50028推薦的不均勻系數(shù)范圍，借鑒毗鄰城市的實(shí)際運(yùn)行： I況，確定本地居民用戶不均勻系數(shù)如下： 月高峰系數(shù)： Km= 日高峰系數(shù)： Ld= 小時(shí)高峰系數(shù)： Kh= 商業(yè)用戶 城市居民用戶和商業(yè)用戶，有基本一致的用氣規(guī)律，因此兩者的用氣不均勻性具有近似的變化規(guī)律。本報(bào)告采用國(guó)內(nèi)通行的計(jì)算方法，商業(yè)用戶計(jì)算時(shí)按居民用戶不均勻系數(shù)進(jìn)行。 采暖空調(diào)用戶 (1)月高峰系數(shù) 23 月不均勻性主要與氣候條件有關(guān)，月高峰系數(shù) Km=。 (2)日高峰系數(shù) 供暖期間日用氣量變化較小，取日高峰系數(shù) Kd=。 (3)小時(shí)高峰系數(shù) 根據(jù)毗鄰城市該類用戶的實(shí)際運(yùn)行工況，小時(shí)高峰系數(shù) Kh=。 燃?xì)馄? 根據(jù)現(xiàn)有城市燃?xì)馄囉脩舻挠脷馇闆r，確定燃?xì)馄?車用氣的月、日、時(shí)高峰系數(shù)如下： 月高峰系數(shù)： Km= 日高峰系數(shù)： Kd= 時(shí)高峰系數(shù)： Kh= 工業(yè)用戶 工業(yè)用氣量是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，耗氣設(shè)備額定能力及燃燒效率，生產(chǎn)班制決定的。工業(yè)用氣平日波動(dòng)較小，而在輪休日和假日波動(dòng)較 大，正常生產(chǎn)情況下工業(yè)用戶月和日用氣的變化很小或是基本不變，而小時(shí)用氣變化主要體現(xiàn)在生產(chǎn)班制上，由于工業(yè)用戶用氣量相對(duì)均勻，隨著其用氣量在總量中所占比例的增加，將會(huì)改善城區(qū)用氣的不均勻性。 (1)月高峰系數(shù) 工業(yè)企業(yè)用氣的月不均勻性主要取決于生 產(chǎn)工藝過(guò)程、生產(chǎn)班制及氣候的影響。參照毗鄰城市工業(yè)用氣月高峰系數(shù)，本工程工業(yè)用氣月高峰系數(shù)取 Km=。 24 (2)日高峰系數(shù) 工業(yè)企業(yè)用氣的日不均勻性較小，日高峰系數(shù)取 Kd=。 (3)時(shí)高峰系數(shù) 工業(yè)企業(yè)用氣小時(shí)不均勻性與生產(chǎn)班制有關(guān)。通過(guò)對(duì)城區(qū)工業(yè)企業(yè)耗能調(diào)查，大部分為二班制和三班制。因此暫按不同的生產(chǎn)班制均衡用氣考慮工業(yè)用氣時(shí)不均勻情況，不均勻系數(shù)如下： 一班制： Kh= 二班制： Kh= 三班制： Kh= 2． 5 耗氣量計(jì)算 居民用戶 城區(qū)現(xiàn)有居住用地面積 公頃，約占總建設(shè)用地面積的52％，散布于整個(gè)城區(qū)，人均居住用地指標(biāo)高達(dá) 平方米。除少量多層住宅質(zhì)量較好外，絕大部分住宅都存在著密度過(guò)大、質(zhì)量較差、用地浪費(fèi)的問(wèn)題，造成居住環(huán)境惡劣，城市景觀面貌不佳。 城區(qū)現(xiàn)狀人口逾 4萬(wàn)人。 2021 年，區(qū)域人口規(guī)劃為 7 萬(wàn)人； 2025年，區(qū)域人口規(guī)劃為 10 萬(wàn)人。根據(jù)本工程的分析，居民耗熱定額取55 萬(wàn)千卡 /人178。年，則用氣量預(yù)測(cè)如下表所示： 25 居民生活用氣量總表 項(xiàng)目 計(jì)量單位 2021 年 2025 年 年用氣量 104Nm3/a 286 544 年平均日用氣量 Nm3/d 7836 14904 計(jì)算月平均日用氣量 Nm3/d 9226 17548 高峰小時(shí)流量 Nm3/h 1370 2607 商業(yè)用戶 商業(yè)用戶是指政府機(jī)關(guān)、學(xué)校、醫(yī)院、托幼、賓館、寫字樓 、 商場(chǎng)、企事業(yè)單位食堂等。 商業(yè)用戶用氣量預(yù)測(cè)方法一般有兩種。一種為統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)法，即統(tǒng)計(jì)以前若干年公共服務(wù)行業(yè)燃料消耗情況，根據(jù)以往燃料消耗量變化趨勢(shì)，推測(cè)未來(lái)燃料增長(zhǎng)率，據(jù)此測(cè)算出各規(guī)劃年度天然氣消耗量。 別一種為比例系數(shù)法，就是根據(jù)城市的地理位置、規(guī)模、性質(zhì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，并參考相類似城市數(shù)年不同用 戶的用氣比例，推測(cè)本城市商業(yè)用戶與居民用戶的用氣比例，再依據(jù)居民耗氣量計(jì)算出商業(yè)用戶耗氣量。 由于統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)法需要收集大量的基礎(chǔ)資料，況且全部基礎(chǔ)資料很難收齊，所以盡管從理論上講統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)法比較合理，但由于收集資料會(huì)遇到無(wú)法解決的困難，大范圍的預(yù)測(cè)幾乎不用這種方法。在實(shí)際應(yīng)用中，比例系數(shù)法簡(jiǎn)捷方便，而且是依據(jù)現(xiàn)有實(shí)際供氣比例，并兼顧未來(lái)城市綜合發(fā)展情況來(lái)進(jìn)行測(cè)算，其預(yù)測(cè)的結(jié)果比較接近實(shí)際情況，因此普遍受到青睞。 根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《天然氣利用政策》發(fā)改能源 [2021]2155 號(hào)的精神，公共服務(wù)設(shè)施的天然氣利用屬于優(yōu) 先類。通過(guò)深入調(diào)查現(xiàn)有大 26 型商業(yè)和公建用戶，結(jié) 合城市規(guī)劃，考慮今后發(fā)展，確定商業(yè)用戶的用氣量按照同期居民用氣的 30％進(jìn)行測(cè)算，則用氣量預(yù)測(cè)如下表所示： 商業(yè)用戶用氣量總表 項(xiàng)目 計(jì)量單位 2021 年 2025 年 年用氣量 104Nm3/a 86 163 年平均日用氣量 Nm3/d 2356 4466 計(jì)算月平均日用氣量 Nm3/d 2774 5258 高峰小時(shí)流量 Nm3/h 412 781 采暖空調(diào) 根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《天然氣利用政策》發(fā)改能源 [2021]2155 號(hào)的精神，集中式、分戶式采暖 和中央空調(diào)用氣屬于天然氣利用允許類項(xiàng)目?？紤]到燃?xì)忮仩t的經(jīng)濟(jì)適用性，隨著城市環(huán)境治理力度的加大和人們環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，部分高檔賓館、行政機(jī)關(guān)和居民小區(qū)將會(huì)采用天然氣鍋爐和直燃機(jī)取代傳統(tǒng)的燃煤鍋爐和電空調(diào)， 2噸以下燃煤鍋爐的氣代煤改造將會(huì)是燃?xì)忮仩t的發(fā)展方向。 鎮(zhèn)原縣城目前沒(méi)有完善的集中供熱設(shè)施，各企事業(yè)單位及住宅小區(qū)均采用分散供熱的形式。根據(jù)實(shí)地調(diào)查，城區(qū)現(xiàn)有 44 座鍋爐房，均為采暖鍋爐。各類采暖鍋爐多為常壓鍋爐，建設(shè)時(shí)間多在十年以前，設(shè)備較為陳舊，煙囪高度多為 20 米以下，煙氣基本為低空排放。由于 城區(qū)有大量燃煤 小型鍋爐和居民自用的小爐具在運(yùn)行，這些小鍋爐的熱效率僅達(dá) 40％ 50％，居民自用采暖爐具的熱效率更低，從而造成了煙塵、 S0 C02等的大量排放，污染環(huán)境，亦造成能源、資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。 27 按照城市的供熱規(guī)劃，縣城將采用燃煤區(qū)域鍋爐房集中供熱，遠(yuǎn)期總供熱面積為 150 萬(wàn)平方米 ,總熱負(fù)荷為 97． 7 兆瓦 (折合 137 蒸噸 )。 根據(jù)建設(shè)單位提供的用戶摸底情況，按照年均安裝燃?xì)忮仩t 2蒸噸，年均安裝燃?xì)庵比紮C(jī)組 1 蒸噸計(jì)算，則用氣量預(yù)測(cè)如下表所示： 采暖空調(diào)用氣量總表 項(xiàng)目 計(jì)量單位 2021 年 2025 年 年用氣量 104Nm3/a 88 440 年平均日用氣量 Nm3/d 6000 30800 計(jì)算月平均日用氣量 Nm3/d 6572 33811 高峰小時(shí)流量 Nm3/h 411 2113 燃?xì)馄? 現(xiàn)在城市的大氣污染逐漸加重，其中汽車尾氣污染是主要原因之一。天然氣是一種清潔燃料，天然氣汽車尾氣中的 HC、 CO、 NOx 比燃油汽車分別下降 90％、 80％、 40％。另外，氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)在多種類型汽車上的運(yùn)行實(shí)驗(yàn)，排放廢氣中煙塵減少 2/3— 4/5，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲降低 ，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油延長(zhǎng)使用 1倍以上，發(fā)動(dòng)機(jī) 的結(jié)構(gòu)及其燃料供給系統(tǒng)的維修均較簡(jiǎn)單。由于目前汽、柴油價(jià)格的不斷上漲，燃?xì)馄嚥粌H可以減少尾氣廢氣的排放，改善環(huán)境質(zhì)量，而且還可為車主帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)踐證明，在城市發(fā)展到一定程度時(shí)，城市燃?xì)馄噷⒅饾u取代燃油汽車。城市燃?xì)馄囍饕譃閴嚎s天然 氣汽車、液化天然氣汽車和液化石油氣汽車。對(duì)于具備管道天然氣供應(yīng)的城市，城市公交、出租車使用壓縮天然氣比較切實(shí)可行。 根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《天然氣利用政策》發(fā)改能源 [2021]2155 號(hào)的 28 精神，燃?xì)馄噷儆谔烊粴饫玫膬?yōu)先類。根據(jù)《城市公共汽車和無(wú)軌電車工程項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》 的要求，常規(guī)公交發(fā)展規(guī)模按 輛 /萬(wàn)人標(biāo)準(zhǔn)計(jì)，規(guī)劃城區(qū)公交車輛規(guī)模為 70 輛標(biāo)準(zhǔn)車。出租車的規(guī)劃按3 輛 /千人的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)，縣城車輛規(guī)模應(yīng)達(dá)到 300 輛。現(xiàn)居民出行主要采用步行、自行車、摩托車、小汽車等。其中摩托車、自行車、步行為現(xiàn)階段居民的主要出行方式。通過(guò)分析，計(jì)劃到 2021 年改裝公交車按 30％計(jì)，為 21 輛。改裝出租車按 40％計(jì)，為 120 輛；到 2025年改裝公交車按 80％計(jì)，為 56 輛，改裝出租車按 80％計(jì)，為 240輛。公交車每日運(yùn)行 100公里，出租車每日運(yùn)行 100公里，則需求量預(yù)測(cè)如下表所示： 燃?xì)馄囆枨罅款A(yù) 測(cè)表 分區(qū) 改裝公交車（輛） 改裝出租車（輛） 年耗氣量（ 104m3） 2021 年 21 120 64 2