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正文內(nèi)容

機(jī)車司機(jī)崗位描述(編輯修改稿)

2024-10-25 10:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 機(jī)車作業(yè)情況、機(jī)車狀態(tài)和區(qū)間線路情況。提前安全預(yù)想,根據(jù)天氣情況、車輛情況進(jìn)行隱患排查和薄弱人員環(huán)節(jié)的排查,并且制定安全注意事項(xiàng),記錄在交接班記錄本上。(3)必須持有鐵道部頒發(fā)的機(jī)車駕駛證、電氣化鐵路勞動合格證以及鐵運(yùn)處發(fā)給司機(jī)或副司機(jī)崗位證的方可上崗駕駛機(jī)車,無證者禁止上崗作業(yè)。機(jī)車檢查整備:目前我處主要使用東風(fēng)4D東風(fēng)7G兩種車型、機(jī)車檢查必須遵守以下幾條注意事項(xiàng):(1)機(jī)車的整備工作必須在機(jī)車停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行,對燃油、水、砂進(jìn)行檢查補(bǔ)充。發(fā)現(xiàn)不良處所,及時(shí)與檢修人員聯(lián)系,做到不漏檢,不漏修。(2)作業(yè)前必須確認(rèn)好機(jī)車已經(jīng)制動。(無風(fēng)時(shí)使用手制動機(jī))(3)進(jìn)行各種實(shí)驗(yàn)時(shí),必須加強(qiáng)聯(lián)系,密切配合。電器動作試驗(yàn)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守試驗(yàn)程序,小心謹(jǐn)慎,防止電火花燒傷,人為短路故障的發(fā)生。(4)各部件檢查試驗(yàn)完畢后,應(yīng)及時(shí)恢復(fù)正常狀態(tài)和位置。站內(nèi)調(diào)車主要是加強(qiáng)與調(diào)車人員的配合作業(yè),加強(qiáng)瞭望,嚴(yán)格按照“十、五、三”車距離信號行車。許廠取送車主要是控制好送車速度不得超過25㎞/h。避免車輛與鐵牛沖突。兗西取送車主要是電氣化區(qū)段的行車安全。嚴(yán)禁在機(jī)車、車輛頂部從事任何活動。嚴(yán)格執(zhí)行人不齊全不動車,車不停穩(wěn)不上下的規(guī)定,司機(jī)室門必須關(guān)好,嚴(yán)禁開門運(yùn)行。東莊唐口區(qū)間運(yùn)行距離長,無人看守道口多,一早一晚線路上的人較多,主要注意的是徹底瞭望,控制好速度,嚴(yán)格執(zhí)行手指口述、呼喚應(yīng)答。七、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn):嚴(yán)格執(zhí)行車動集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認(rèn)真執(zhí)行“唱一勾、干一勾、消一鉤”的制度。了解調(diào)車作業(yè)計(jì)劃及作業(yè)方法和注意事項(xiàng),并且向當(dāng)班人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),嚴(yán)格遵守運(yùn)行速度,并且按照調(diào)車人員顯示的“十、五、三”車距離信號鳴笛回示。發(fā)車準(zhǔn)備,試風(fēng)完畢后,聽到車站值班員告知信號好后,司機(jī)用標(biāo)準(zhǔn)用語進(jìn)行車機(jī)聯(lián)控應(yīng)答。作業(yè)人員確認(rèn)出站及發(fā)車信號顯示正確,嚴(yán)格執(zhí)行手機(jī)口述制度、呼喚應(yīng)答制度。鳴笛開車,要做到起車穩(wěn)、加速快、不空轉(zhuǎn)。按照規(guī)定鳴笛,不打瞌睡、不做與行車無關(guān)的事情。運(yùn)行時(shí)在較平坦的線路上,列車啟動后應(yīng)強(qiáng)迫加速,達(dá)到運(yùn)行時(shí)所需的速度時(shí),適當(dāng)調(diào)整機(jī)車牽引力,保持列車均衡運(yùn)行速度。在長大上坡道時(shí),應(yīng)采用“先闖后爬,闖爬結(jié)合”的操縱方式,坡前應(yīng)提早增大機(jī)車牽引力,爬坡時(shí)應(yīng)實(shí)施預(yù)防性撒砂,防止空轉(zhuǎn),并且時(shí)刻注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。機(jī)車巡檢是運(yùn)行每隔30分鐘或發(fā)生異音時(shí),對機(jī)車進(jìn)行巡檢。主要的部位:柴油機(jī)、增壓器、牽引電機(jī)、輔助傳動裝置、空壓機(jī)、輔助電機(jī)、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計(jì)等。機(jī)車未全部緩解,不得加負(fù)荷(特殊情況除外)。機(jī)車在運(yùn)行中或機(jī)車未停妥前,嚴(yán)禁換向操縱。八、危險(xiǎn)因素及危險(xiǎn)源:機(jī)車整備:整備時(shí)地溝、電器間、機(jī)車各轉(zhuǎn)動部位(舉例)許兗區(qū)間:電氣化區(qū)段,嚴(yán)禁攀爬機(jī)車大頂,防止觸電,摘刮作業(yè)注意鄰線車輛。岱唐區(qū)間:薄弱時(shí)間、薄弱道口、嚴(yán)防路外事故。九、特殊情況應(yīng)急處理:發(fā)生路外事故后立即通知車站值班員,報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間(月、日、時(shí)、分)、地點(diǎn)、現(xiàn)場情況事故原因、傷亡人數(shù)以及機(jī)車車輛和線路損壞情況。立即采取措施,迅速搶救,盡量減少損失,保護(hù)好現(xiàn)場。遇大風(fēng)、雨、雪等特殊天氣時(shí),嚴(yán)格按照《特殊天氣下作業(yè)辦法》作業(yè),瞭望距離不足200米時(shí),運(yùn)行速度不超過25㎞,不足50米時(shí),運(yùn)行速度不超過15㎞。機(jī)外停車后,停車時(shí)間超過20分鐘的,必須對列車進(jìn)行遛鉤,確認(rèn)列車狀態(tài),當(dāng)聽到車站值班員告知信號好了以后,進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗(yàn)后,再啟動列車。事故案例:2008年1月5日我處發(fā)生了“”,事故主要情況是:2008年1月5日,0056機(jī)車計(jì)劃牽引10輛重車從唐口站返回岱莊站,5點(diǎn)56分辦理閉塞,車站值班員排列進(jìn)路時(shí)不能開放信號,在電務(wù)人員處理后,6點(diǎn)59分設(shè)備恢復(fù)正常,車站值班員王同勤按規(guī)定排列了兩股接車進(jìn)路,通知司機(jī)信號已好,司機(jī)接到通知后,未按規(guī)定對列車進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗(yàn),未得到調(diào)車長發(fā)車信號,擅自動車,造成列車機(jī)后第二位、第三位車輛分離。事故原因是:0056機(jī)車司機(jī)孫鵬作業(yè)中簡化作業(yè)程序,違反了《行車組織細(xì)則》第34條規(guī)定,在列車停車超過20分鐘后,發(fā)車沒有按規(guī)定進(jìn)行簡略試驗(yàn),在沒有得到調(diào)車長發(fā)車信號的情況下,擅自動車,造成列車分離,是事故發(fā)生的直接原因,副司機(jī)田承濱未能及時(shí)制止司機(jī)的違章行為,未起到相互保安的作用,是事故發(fā)生的另一重要原因。這起事故給我們乘務(wù)員帶來深刻的教訓(xùn):機(jī)外停車時(shí)間超過20分鐘的,必須對列車進(jìn)行遛鉤,確認(rèn)列車狀態(tài),動車前必須按規(guī)定進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗(yàn),方可啟動列車。十、自我感悟:作為一名內(nèi)燃機(jī)車司機(jī),我深切的感受到自身工作的重要性。今后的工作中我要努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高業(yè)務(wù)技能,在不斷地總結(jié)中來完善自己,為我處的安全運(yùn)輸盡職盡責(zé)。第四篇:機(jī)車副司機(jī)崗位職責(zé)機(jī)車副司機(jī)崗位職責(zé)及上崗條件一、崗位職責(zé)本崗位除執(zhí)行通用崗位職責(zé)外,還應(yīng)履行如下職責(zé):(一)、生產(chǎn)作業(yè)職責(zé)認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度和交接班制度,定期對機(jī)車各部位清理、維護(hù)和注油并保持整潔;在司機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)公司區(qū)域及相關(guān)物料的專用線運(yùn)輸?shù)仁乱?;服從機(jī)車司機(jī)和相關(guān)工作人員的正確指揮,嚴(yán)格遵守技規(guī)運(yùn)規(guī)及安全操作規(guī)程;協(xié)助司機(jī)排除機(jī)車簡單故障;配合機(jī)車司機(jī)正確及時(shí)地完成各項(xiàng)調(diào)車任務(wù);堅(jiān)守工作崗位,遵守勞動紀(jì)律,提高服務(wù)質(zhì)量,保證生產(chǎn)用車,及時(shí)完成班組的生產(chǎn)任務(wù)。(二)、質(zhì)量職責(zé)嚴(yán)格遵守專用線運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定;機(jī)車運(yùn)行時(shí),配合司機(jī)作好了望工作;調(diào)車作業(yè)操作中協(xié)助司機(jī),做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理”。(三)、職業(yè)安全健康及環(huán)境職責(zé)堅(jiān)決執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及公司安全操作規(guī)程及有關(guān)調(diào)車運(yùn)行規(guī)章制度,確保安全運(yùn)行;了解本崗位作業(yè)的危險(xiǎn)因素、環(huán)境因素,學(xué)習(xí)并掌握預(yù)防控制的措施和觸電、電器火災(zāi)的應(yīng)急響應(yīng)技能;執(zhí)行《機(jī)規(guī)》
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