鐵路機車司機資格考試公告定稿(編輯修改稿)
2025-10-17 19:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 外電路?答:電流所經(jīng)過的路稱為電路,電路是由電源、,電源以外的所有導(dǎo)線、?答:開斷或閉合過程中,不允許有電流通過,:如果某臺電機勵磁繞組發(fā)生故障,而各個電機的勵磁繞組在電阻制動時串接在一起,因而無法使用電阻制動,如果電機電樞繞組發(fā)生故障,雖可單獨切除電樞繞組,但由于勵磁繞組在使用電阻制動時仍別勵磁,在電樞上會產(chǎn)生發(fā)電機電勢,?什么是支配機車日車公里?答:,?答:進入機械間巡視檢查前必須呼喚,禁止接觸各運動部件及高溫或帶電的部件,:在電氣化區(qū)段,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此,禁止直接或間接通過任何物體(如棒條、導(dǎo)線、水流等),在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上,在回流線與鋼軌的連接點上,都可能出現(xiàn)高電壓,?答:,?答:行車線路狀況指線路的坡道、曲線、隧道情況,以及各種運輸設(shè)備（車站、道岔、信號機）?答:,?答:當(dāng)接觸網(wǎng)或其他高壓導(dǎo)線落地時,電流由接地點向四周擴散,由于大地存在電阻,且地面越干燥,電阻越大,兩腳之間便有電壓存在,:(1)撒砂量不要太多..(2)已發(fā)生空轉(zhuǎn)時,應(yīng)適當(dāng)降低牽引力,空轉(zhuǎn)停止后再適量撒砂.(3)列車緊急停車,速度降低時應(yīng)少量撒砂?答:列車制動主管達到規(guī)定壓力后,自閥施行最大有效減壓并保壓1min,測定制動主管貫通狀態(tài),檢車員、運轉(zhuǎn)車長、車站值班員或有關(guān)人員檢查確認列車最后一輛車發(fā)生制動作用。司機檢查列車制動主管泄露量,起壓力下降不得超過20kpa答:(1)安裝制動軟管時,應(yīng)注意安裝角度,須使軟管聯(lián)接器的連接平面與軌道錘子。(2)接頭牢固地安裝在折角塞門口內(nèi),不得有松動漏泄。(3)聯(lián)接器墊圈不得反裝,兩車的制動軟管聯(lián)接器結(jié)合須嚴密,:需要進入高壓室或變壓器室處理故障時,必須確認受電弓已降下,:由司機控制、通過制動裝置產(chǎn)生的,與列車運行方向相反并根據(jù)需要調(diào)節(jié)的外力,?答:感應(yīng)電動勢轉(zhuǎn)子磁場不是由直流電源供給電流而產(chǎn)生的,(2分)而是由釘子的交流電經(jīng)感應(yīng)作用而產(chǎn)生的,所以這種電動機轉(zhuǎn)子實際轉(zhuǎn)速總低于定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速.(2分)這種電動機稱為感應(yīng)電動機,？具有何優(yōu)點？答:輪乘制是機車不固定乘務(wù)組,而由許多乘務(wù)員機班輪流使用,:(1)機車運用不受乘務(wù)組休息時間的限制,可以縮短非生產(chǎn)停留時間,有助于發(fā)揮內(nèi)燃、電力機車的優(yōu)越性,提高機車運用效率.(2)合理掌握乘務(wù)員作息時間,實行長交路運行,提高乘務(wù)員的勞動生產(chǎn)率.(3)便于掌握機車集中檢修,？答:機車整備作業(yè)過程中必須有一套嚴密的組織和管理制度,除具備良好的整備設(shè)施外,還應(yīng)堅持:“一個統(tǒng)一”、“兩個結(jié)合”原則.“一個統(tǒng)一”是指整備場所的一切工作人員,無論是運用人員,還是檢修人員及檢測人員均由值班員統(tǒng)一指揮?！皟蓚€結(jié)合”就是地勤人員作業(yè)與乘務(wù)員作業(yè)相結(jié)合,、程序、標準,各崗位分工明確,使機車整備作業(yè)程序化、規(guī)范化,保證各部門之間銜接有序,節(jié)省時間,提高機車整備工作效率。答:,是由機車動力裝置發(fā)出的扭矩經(jīng)傳動裝置傳遞,在各動輪的輪周上形成切線力,即為機車輪周牽引力,？ 答:。)。、場平面示意圖。(、回主手柄及開、關(guān)汽地點。)、走廊巡視時機。？ 答:、掉角,刷辮不應(yīng)送脫破損,、%？列尾裝置主要有那幾部分組成？列為裝置主要的功能有哪些？ 答:裝在機車上的燈顯設(shè)備主要有:監(jiān)控裝置主機、顯示器、平面調(diào)車燈顯系統(tǒng)、機車信號、信號接口盒、制動缸壓力傳感器、(裝于列車尾部)、遙控盒(裝于司機室內(nèi)):檢測并通報列車尾部風(fēng)壓.),:、符號和文字形式,沿線路里程的延展顯示運行所在閉塞分區(qū)及運行及運行前方閉塞分區(qū)的線路曲線、橋梁、隧道、坡道及坡度、信號機種類及色燈顯示、道口、站中心、斷電標、車機聯(lián)控地點等設(shè)置情況,(或牽引電流),限制速度、答:,將列車運行全部線路設(shè)施資料預(yù)先存儲于主機中，,不需要復(fù)雜的地面至車上的傳輸環(huán)節(jié),、特殊要求信息,:,將螺栓緊固后,使用開口銷對準螺栓尾部的開口銷孔,穿進粗細適當(dāng)?shù)拈_口銷,并將其開口60176。,形成對或成組的螺釘、彈簧墊圈與螺栓的落幕一起緊固,、副雙螺母,在主螺母緊回后,在將副螺母(也叫鎖落幕)緊固,、:能夠把輸入的直流電變?yōu)闄C械能輸出的機械設(shè)備，,“左手定則”,因此,經(jīng)過電刷和換向片后,流到線圈上的電流在旋轉(zhuǎn)中是交變的,所以當(dāng)線圈上下兩導(dǎo)線通過磁鐵時,起導(dǎo)線內(nèi)的電流也因電刷接觸的換向片不同而改變過如果使線圈受理運動方向不變,只要對電路不斷供電,？答:當(dāng)機車加速運行時,隨著司機控制器主手柄的提高,牽引發(fā)電機和牽引電動機的電壓、,牽引發(fā)電機沿限壓線工作,起電壓不能再明顯上升,其輸出功率將減小,這就限制了牽引電動機轉(zhuǎn)速和機車速度有更多的提高,不能滿足機車運行速度的要求,充分利用柴油機的功率,所以采取了磁場削弱的措施，以相應(yīng)提高牽引電動機的端電壓.:,必須先遮斷壓力來源,，凡鍋爐洗爐堵、水表水柱根等直接栽入鍋爐體部分發(fā)生漏泄時,嚴禁帶汽進行修理,更不得用敲打、,禁止擰下管堵、塞門、閥、,應(yīng)用手握住軟管端頭,？答:在機車上,為便于查找電路的斷路、接地等故障,多在控制電路內(nèi)安裝試燈(也叫接地?zé)?.兩個試燈分別接到蓄電池兩端,接正端的稱正燈,試燈不要插入接地插座,(兩頭帶線夾)、負等的區(qū)分,試燈線與接線柱正極接觸時燈亮的則為負燈。
法律信息相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1