【文章內(nèi)容簡介】 疲勞分析及分析設計，化工設備CAD，工業(yè)系統(tǒng)分析等；（5）粉體的機械過程與裝備，例如粉粒體的流態(tài)化，氣流粉碎與分級，球形造粒，廢舊輪胎的低溫粉碎等；（6）粉體材料的制備、復合及改性，例如超細及納米級粉體的制備，大粒徑粉體的包復等；（7）典型精細化工后處理技術與裝備，例如超臨界萃取，分子蒸餾，膜分離等；（8）虛擬化工裝置設計技術，例如大型化工設備和工藝設計軟件包研制等。近年來先后承接并完成國家自然科學基金等國家級科研項目10余項，省部級項目近20余項，獲國家發(fā)明獎和科技進步獎各1項，省部級科技進步獎10余項，獲國家專利21余項，形成實用技術或產(chǎn)品30余項，出版專著15部，發(fā)表論文460余篇。目前，研究生招生的主要方向有：⑴化工流體爆炸超壓災害仿真與防治技術；⑵現(xiàn)代化工裝備創(chuàng)新設計與智能控制技術；⑶能量綜合利用與系統(tǒng)熱經(jīng)濟評價及決策分析；⑷工業(yè)流體特殊流動與新型設備；⑸精細分離技術及裝備；⑹超臨界流體及其應用；⑺過程機械的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與智能控制；⑻粉體的顆?；c裝備；⑼計算粉體力學及應用；⑽超細粉體材料的制備；⑾多相流動及傳質(zhì)傳熱設備；⑿壓力容器結(jié)構(gòu)強度與化工設備CAD；⒀在役壓力容器及管道缺陷的安全評定與延壽分析；⒁節(jié)能型冷凍干燥工藝與技術等部分教授及其研究方向 丁信偉：過程裝備及控制專業(yè)教授，博士生導師，化工過程機械學科帶頭人，一直從事化工流體爆炸災害的預防與防治以及現(xiàn)代化工裝備技術的研究工作。建立了密閉系統(tǒng)氣相爆炸以及安全泄放理論，形成了實用的緊急泄爆安全技術及裝備，對開敞空間氣相爆炸的破壞威力及成災模式進行了理論和實驗研究，形成了一批具有實用價值的成果與技術。其中，《化工裝置安全泄放技術》獲國家科技進步三等獎，《緊急泄放技術及其產(chǎn)業(yè)化》獲原國家教委科技進步一等獎。積極倡導科研成果向?qū)嵱眉夹g及產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化，并不失時地使其實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。于1988年創(chuàng)辦了大連理工大學安全裝備廠，形成了“學產(chǎn)研”一體化的發(fā)展模式，有力地推進了教學、科研及生產(chǎn)的共同發(fā)展，為學科發(fā)展注入了強勁活力。第四篇：過程裝備與控制工程大一實習報告過程裝備與控制工程大一實習報告一、概述我的專業(yè)是過程裝備與控制工程，前身是化工機械專業(yè)，在校簡稱為裝備，偏重于建材機械方面，從課程設置看，發(fā)展方向廣泛，可以向許多行業(yè)滲透。這次實習到了江蘇悅達專用車有限公司和江蘇名豪汽車零部件有限公司。通過實習，能夠更好地將大學期間所學的理論和實踐相結(jié)合，能夠更進一步加深對理論知識的理解，能夠了解和掌握實際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術要求，這樣為今后學習打下良好基礎；通過實習，還可以培養(yǎng)自己善于觀察、勤于思考的良好的學習習慣，使理論與實踐得到很好的結(jié)合；通過實習，能夠親身感受到一個職業(yè)人的工作狀態(tài)，進一步了解社會，增強對社會主義現(xiàn)代化建設的責任感、使命感，為今后離開學校、走向社會、適應社會、融入社會做好充分準備。二、實習過程在實習期間去了江蘇悅達專用車有限公司和江蘇名豪汽車零部件有限公司。江蘇悅達專用車有限公司是江蘇悅達集團與日本富士重工業(yè)株式會社進行技術合作的一個新型工業(yè)化項目。地址：江蘇省鹽城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)希望大道99號。江蘇悅達專用車有限公司簡介：為適應環(huán)保新時代的到來，2004年，江蘇悅達集團在考察了世界多家環(huán)衛(wèi)裝備生產(chǎn)企業(yè)的基礎上，與世界500強企業(yè)日本富士重工業(yè)株式會社強強合作，引進先進技術生產(chǎn)壓縮式垃圾運輸車。2005年8月28日，江蘇悅達專用車有限公司在鹽隆重奠基。，占地近20萬平方米，規(guī)劃用地152畝，備用廠區(qū)135畝。項目全部建成達產(chǎn)后，預計年可實現(xiàn)銷售收入10億元，利稅2億元，將成為江蘇悅達集團新的重要的經(jīng)濟增長點。經(jīng)過幾年的發(fā)展，公司規(guī)模日趨壯大，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)日臻完善，產(chǎn)品從最初的專一的后裝壓縮式垃圾車，發(fā)展為包括后裝壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車、密閉式垃圾轉(zhuǎn)運車、掃路車、灑水車、高壓沖洗車、多功能掃洗車、廚馀垃圾車、垃圾站等三大系列近五十個品種的國內(nèi)知名的規(guī)模性環(huán)衛(wèi)裝備制造企業(yè)。公司擁有沖壓、焊接、總裝、涂裝、檢測等先進設備工藝。公司自成立以來，一直秉承“挑戰(zhàn)自我，追求卓越”的企業(yè)精神和“為客戶創(chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造收益，為合作商創(chuàng)造利潤，為股東創(chuàng)造回報，為政府創(chuàng)造稅收”的經(jīng)營理念。近幾年來，公司在社會各界的大力支持下，企業(yè)發(fā)展勢頭迅猛強勁，年平均增長速度超過50%。2008年，公司生產(chǎn)的壓縮式環(huán)保垃圾車成為北京奧運會八大奧運場館指定專用環(huán)衛(wèi)收集運輸設備，并在隨后的奧運保障服務工作評比中被評為“2008年北京奧運會、殘奧會環(huán)衛(wèi)車輛服務保障活動優(yōu)秀單位”；2010年公司產(chǎn)品批量進入上海市場，服務上海世博會，為鹽城產(chǎn)品服務世博、亮相國際盛會又添上了濃重的筆墨。未來，江蘇悅達專用車有限公司將積極尋求與國內(nèi)外知名企業(yè)的合作，進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，擴大企業(yè)規(guī)模，加快發(fā)展步伐，努力將公司打造成全國專用車行業(yè)一流的現(xiàn)代化企業(yè)。江蘇名豪汽車零部件有限公司簡介：公司位于長三角經(jīng)濟區(qū)，緊鄰上海，韓國起亞汽車中國制造基地鹽城市。公司由行業(yè)專家創(chuàng)建，專業(yè)生產(chǎn)汽車離合器從動盤總成，離合器壓盤總成，剎車蹄,剎車片。公司從高起點起步，占地20000平方米，擁有4500平方米現(xiàn)代化廠房，2100平方米辦公大樓，引進全新的生產(chǎn)設備，先進的檢測裝備，一流的技術工藝，使公司產(chǎn)品具有強大的競爭優(yōu)勢。公司擁有日本，韓國，德國等100多個車型產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力達100多萬套。公司以“創(chuàng)新為中心”，致力于生產(chǎn)高品質(zhì)，高技術產(chǎn)品，以國際一流標準的產(chǎn)品開拓市場。在實習之前，我到網(wǎng)上查閱了相關資料，以及兩家公司網(wǎng)站上的視頻介紹，網(wǎng)站上的相關圖片，這樣讓我在實習過程中收獲了更多東西。三、實習內(nèi)容采用車間參觀走訪，工作人員給我們講解的方式進行。江蘇悅達專用車有限公司產(chǎn)品情況；提供優(yōu)質(zhì)的環(huán)衛(wèi)機械，改變城鄉(xiāng)垃圾收集方式，美化城鄉(xiāng)居民居住條件。在江蘇悅達專用車有限公司所見到的產(chǎn)品包括后裝壓縮式垃圾車、側(cè)裝壓縮式垃圾車、密閉式垃圾轉(zhuǎn)運車、掃路車、灑水車、高壓沖洗車、多功能掃洗車、廚馀垃圾車等。參觀過程中，了解到用壓縮式垃圾車收集城市垃圾，在發(fā)達國家和地區(qū)已由來已久；1941年，世界第一臺壓縮式垃圾車在德國柏林使用；1956年，美國第一臺后壓縮式垃圾車在紐約使用；1960年，日本第一臺后壓縮式垃圾車在東京使用；1964年，荷蘭第一臺后壓縮式垃圾車在阿姆斯特丹使用；1966年，澳大利亞第一臺后壓縮式垃圾車在悉尼使用；1970年，蘇聯(lián)第一臺后壓縮式垃圾車在切爾諾貝利使用；1972年，韓國第一臺后壓縮式垃圾車在首爾（當時為漢城）使用；1975年，臺灣第一臺后壓縮式垃圾車在臺北使用。印象最深的是看了機器裝配輪胎的過程，機器是德國生產(chǎn)的設備。整個過程接近全自動的程度，而且效率很高。以及在參觀其他設備進行工作生產(chǎn)中，深切體會到了運用自動化可以有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)產(chǎn)品效率。典型加工工藝流程介紹；進入涂裝車間，首先看到的是須知：，不得攜帶火種進入 ；，不得穿涼鞋或拖鞋等等。然后看到前處理操作規(guī)程：，目的：檢驗上工序即制作是否合格，消除因為制作不合格而造成的返工，要點：嚴格控制來料檢驗，確保工件沒有變形、毛刺、銳邊、焊渣以及沒有明顯的劃傷，如果前工序制作不合格，要拒絕收料，如果有浮塵需安排用壓縮空氣清除表面灰塵；（掛）工序，目的：提高設備和利用率，要點：同種工件裝一同筐，裝筐時，工件要放整齊，緊湊不易移動，以減少劃傷，同時空氣要容易溢出，對于不能裝筐者，要裝掛；，目的：除去附著在被處理工件表面的油污，為適應后而磷化工序形成良好、致密的磷化膜，創(chuàng)造良好的表面化狀態(tài)，要點：常溫：浸漬式除油時間為1015分鐘，具體除油時間要視工件的油污程度而定，以除油干凈為準；水（沖）