員工上下班路線(xiàn)確認(rèn)書(shū)、承諾書(shū)(編輯修改稿)
2024-10-25 08:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，2012年6月19日市人力資源和社會(huì)保障局對(duì)該申請(qǐng)出具了不予認(rèn)定工傷決定書(shū)。案例二：張某是山東某集團(tuán)股份有限公司的一名操作工，2012年5月25日23時(shí)55分許，張某在上完小夜班(16：0024：00)后，回家行至石油大學(xué)北門(mén)處被汽車(chē)撞傷。報(bào)警后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，后張某被送至勝利油田中心醫(yī)院治療。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)該事故出具《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》，認(rèn)定張某對(duì)事故無(wú)責(zé)任。2012年6月19日，張某所在單位向市人力資源和社會(huì)保障局提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)，2012年7月12日市人力資源和社會(huì)保障局對(duì)該申請(qǐng)出具了認(rèn)定工傷決定書(shū)。同樣的企業(yè)職工，同樣的上下班途中發(fā)生事故，工傷認(rèn)定結(jié)果卻截然相反。原因何在？新《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)規(guī)定：“在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的”，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。針對(duì)該規(guī)定的理解和適用問(wèn)題，人力資源和社會(huì)保障部辦公廳《關(guān)于工傷保險(xiǎn)有關(guān)規(guī)定處理意見(jiàn)的函》作出專(zhuān)門(mén)解釋?zhuān)骸吧舷掳嗤局小笔侵负侠淼纳舷掳鄷r(shí)間和合理的上下班路途?！昂侠頃r(shí)間”包括按正常工作時(shí)間以及加班加點(diǎn)的時(shí)間?！昂侠砺肪€(xiàn)”原則上是指勞動(dòng)者為了上下班而往返于住處和工作單位之間的合理途徑?！敖煌ㄊ鹿省笔侵浮兜缆方煌ò踩ā返谝话僖皇艞l規(guī)定的車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失事件?！败?chē)輛”是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)；“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所?！胺潜救酥饕?zé)任”事故認(rèn)定應(yīng)以公安機(jī)關(guān)交通管理、交通運(yùn)輸、鐵道等部門(mén)或司法機(jī)關(guān)，以及法律、行政法規(guī)授權(quán)組織出具的相關(guān)法律文書(shū)為依據(jù)。《道路交通安全法》規(guī)定，交通事故當(dāng)事人責(zé)任分為五種，即：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。只有在《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》明確當(dāng)事人對(duì)事故負(fù)有同等責(zé)任、次要責(zé)任或無(wú)責(zé)任的情況下才可認(rèn)定工傷，而受傷職工對(duì)事故承擔(dān)主要責(zé)任或全部責(zé)任的情形，人社部門(mén)將不予認(rèn)定。所以，用人單位及勞動(dòng)者因上下班途中發(fā)生交通事故提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)時(shí)，必須提供公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出具的《道路交通事
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