【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 w/臺(tái)； GK640WA 空調(diào)機(jī) 1臺(tái)，裝機(jī)功率 300kw/臺(tái)；制冷機(jī)組 4 套，其中： 154KW/2 套、 119KW/2 套。總裝機(jī)功率為 2446KW。 上述空調(diào)系統(tǒng)能耗高，需進(jìn)行技術(shù)改造。 以上電機(jī) 系統(tǒng) 公司裝機(jī)功率在 10kw以上電機(jī)共計(jì) 120臺(tái)，總功率 2811kw， 多是鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，頻繁開啟，能耗大，需進(jìn)行技術(shù)改造 。 上述電機(jī)裝機(jī)功湖北 某某 材料科技有限公司余熱余壓及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司 17 率及數(shù)量， 詳見表 31。 表 31 10kw 以上電機(jī)清單 序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 數(shù)量 功率 (kw) 1 除水風(fēng)機(jī) 臺(tái) 2 114 2 循環(huán)泵電機(jī) 臺(tái) 2 64 3 驅(qū)動(dòng)電 機(jī) 臺(tái) 2 62 4 循環(huán)泵電機(jī) 臺(tái) 2 44 5 輔助電機(jī) 臺(tái) 4 44 6 水泵 臺(tái) 6 66 7 邊破碎電機(jī) 臺(tái) 2 100 8 傳送電機(jī) 臺(tái) 2 44 9 大分切機(jī)電機(jī) 臺(tái) 2 157 10 小切機(jī)電機(jī) 臺(tái) 4 88 11 加熱冷卻電機(jī) 臺(tái) 54 810 12 排煙風(fēng)機(jī) 臺(tái) 8 120 13 水泵 風(fēng) 機(jī) 臺(tái) 21 525 14 空壓機(jī) 臺(tái) 4 175 15 附房公用工程空調(diào)機(jī) 臺(tái) 3 160 16 冷水機(jī)組 臺(tái) 2 238 合 計(jì) 臺(tái) 120 2811 改造方案 根據(jù)橫拉生產(chǎn)線工作溫度為 240℃，縱拉生產(chǎn)線工作溫度為 160℃，干燥生產(chǎn)線工作溫度為 160～ 130℃，時(shí)效生產(chǎn)線工作溫度為 70℃。其改造方案為： 保持兩條橫拉生產(chǎn)線原有加熱系統(tǒng)設(shè)置正常運(yùn)行， 在橫拉生產(chǎn)線上加裝集氣罩及引風(fēng)機(jī)，將 復(fù)合膜橫拉加熱時(shí)排出的余熱氣收集，經(jīng)管道分別送于縱拉及干燥生產(chǎn)線供其生產(chǎn)用熱，保留干燥及縱拉生產(chǎn)線上的熱管加熱系統(tǒng) (正常運(yùn)行時(shí)不用，以備再次啟動(dòng)時(shí)用） ；再在縱拉及干燥生產(chǎn)線上加裝集氣罩及引風(fēng)機(jī)，將其排出的余熱氣收集，經(jīng)管道送于時(shí)效生產(chǎn)線供其生產(chǎn)用熱，同時(shí) 拆 除時(shí)效生產(chǎn)線上的 電加熱蒸 汽 發(fā)生器 ；最后在時(shí)效生產(chǎn)線上加裝集氣罩及引風(fēng)機(jī)，將時(shí)效生產(chǎn)線排出的湖北 某某 材料科技有限公司余熱余壓及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司 18 余熱氣送回到橫拉生產(chǎn)線上再次加熱利用。形成廢氣余熱閉路循環(huán)利用系統(tǒng)。這樣即節(jié)省了能耗又改善了車間的空氣質(zhì)量。根據(jù) 湖北某某 材料科技有限公司已改的生產(chǎn)線，實(shí)際運(yùn)行情況良好 ，節(jié)能效果顯著。 生產(chǎn)線系統(tǒng) 余熱利用 改造后由于 干燥、橫拉、縱拉及時(shí)效生產(chǎn)線產(chǎn)生的 余熱氣全部回收利用 ，雖有部分散失，但生產(chǎn)車間氣溫有了較大改善，但在復(fù)季依然需對(duì)車間進(jìn)行空氣制冷調(diào)節(jié)。 改造前公司實(shí)際在生產(chǎn)車間裝有 2KT100 空調(diào)機(jī) 4 臺(tái)， GK640WA 空調(diào)機(jī) 1 臺(tái)；制冷機(jī)組 4 套，其中： 154KW/2 套、 119KW/2 套。改造后 拆 除 2KT100空調(diào)機(jī) 3 臺(tái)， 154KW 制冷機(jī)組 1 套、 119KW 制冷機(jī)組 1 套；保留 2KT100空調(diào)機(jī) 1 臺(tái)， GK640WA 空調(diào)機(jī) 1 臺(tái)； 154KW/制冷機(jī)組 1 套、 119KW 制 冷機(jī)組 1 套。 并對(duì)車間墻體及頂部進(jìn)行隔熱處理，以保障車間空調(diào)制冷效果，達(dá)到對(duì) 車間空調(diào)系統(tǒng)改造節(jié)能的目的。 本項(xiàng)目改造前裝機(jī)功率在 10kw以上電機(jī)未進(jìn)行變頻改造，共計(jì) 120臺(tái)，總功率 6337kw(詳見表 22)。 此次 擬對(duì)上述電機(jī) 全部 改為變頻器控制 ；將傳統(tǒng) 的電機(jī)調(diào)速技術(shù)、現(xiàn)代電力電子技術(shù)以及計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。 通過 變頻調(diào)速節(jié)能控 制裝置的特點(diǎn)：①效率高， 沒有因調(diào) 速帶來的附加轉(zhuǎn)差損耗， 節(jié)能效果好 ； ② 調(diào)速范圍 廣且調(diào)速精度高， 適應(yīng)性強(qiáng) ，能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速 ； ③ 體 積小， 重量輕 ， 安 裝操作簡(jiǎn)便 ， 在原電動(dòng)機(jī)不做任何 改變的情況下， 只把變頻器串連在主回路當(dāng)中 ， 同時(shí) 對(duì)控制回路作相應(yīng)修改， 便可完成變頻器的安裝 ； ④ 保護(hù)功能完善、故障率低、電機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)、啟動(dòng)電流小， 可減少 電 機(jī)的磨損 ， 能延長(zhǎng)檢修周期和使用壽湖北 某某 材料科技有限公司余熱余壓及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司 19 命； ⑤ 適當(dāng)增加檢測(cè)點(diǎn) ， 容易實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)控制和閉環(huán) 控制， 這對(duì)提高工業(yè)自動(dòng)化 ， 減輕勞動(dòng)強(qiáng)度 ， 避免人 工頻繁調(diào)節(jié)和操作失誤， 提高可靠性十分有利 ， 特別 適合于對(duì)舊設(shè)備的技術(shù)改造； 因此 ， 對(duì)于那些設(shè)計(jì)時(shí) 設(shè)備容量偏大， 運(yùn)行中不經(jīng)常滿負(fù)荷或運(yùn)行負(fù)荷波 動(dòng)較大的設(shè)備， 都應(yīng)考慮用變頻調(diào)速方式來解決 “ 大 馬拉小車”嚴(yán)重浪費(fèi)能源的現(xiàn)象 。 新增 的 設(shè)備設(shè)施 擬新增設(shè)備 本項(xiàng)目擬 新增主要設(shè)備詳見表 32。 表 32 擬 新增主要設(shè)備一覽表 序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 數(shù) 量 價(jià)格 （萬元） 備注 1 變頻器及附件 HC0011P4BHC0500PD4 套 120 2 熱源收集系統(tǒng) 自制 套 2 3 熱源分配系統(tǒng) 套 6 4 硫化床原料干燥 器 3t/h 套 2 5 原料輸送裝置 套 4 6 管道及保溫 50cm 米 1100 7 控制系統(tǒng) 套 2 包括將改造的各控制點(diǎn)寫入原程序，精確自 1418+動(dòng)控制系統(tǒng)中各類傳感器，使溫度、速度、壓力等參數(shù)反饋速度達(dá)到 2毫秒 。 8 天燃?xì)夤嵯到y(tǒng) yy 系列 套 2 電力供不足時(shí)使用 9 燃油供熱系統(tǒng) yy 系列 套 2 天燃?xì)夤┎蛔銜r(shí)使用 ,有機(jī)熱載體爐與用天燃?xì)庀嗤?， 僅更換燃燒噴頭籌配件 。 合計(jì) 湖北 某某 材料科技有限公司余熱余壓及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司 20 擬 改 建建筑物 本項(xiàng)目 擬改建建筑物 詳見表 33。 表 33 擬建 建、構(gòu)筑物一覽表 序號(hào) 建、構(gòu)筑物名稱 單位 數(shù)量 工程量 造價(jià) (萬元 ) 備注 1 車間保溫隔離 等改造 棟 2 220m 20m 10m 耗、 水 耗對(duì)比 生產(chǎn)規(guī)模 項(xiàng)目改造前后公司生產(chǎn)工藝、工作時(shí)間、生產(chǎn)規(guī)模未均發(fā)生變化，年產(chǎn)免涂可直接復(fù)合膜 30000 噸。 項(xiàng)目改造前后能耗對(duì)比 項(xiàng)目改造前后 能耗對(duì)比 數(shù)據(jù)，詳見表 34(設(shè)定改造前數(shù)據(jù)為正，改造后數(shù)據(jù)為負(fù) )。 湖北 某某 材料科技有限公司余熱余壓及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司 21 表 34 項(xiàng)目改造前后 能耗對(duì)比 數(shù)據(jù) 表 序號(hào) 名 稱 節(jié)能項(xiàng)目 節(jié)約實(shí)物量 折 標(biāo) 系數(shù) 折標(biāo)量 tce/a 一 改造前 1 生產(chǎn)線系統(tǒng)用 電量 電 萬 kwh/a kgce/kwh 2 車間空調(diào)系統(tǒng)用 電量 電 萬 kwh/a kgce/kwh 3 10kw 以上電機(jī)用 電量 電 萬 kwh/a kgce/kwh 小計(jì) 電 萬 kwh/a kgce/kwh 二 改造后 1 改造后生產(chǎn)線系統(tǒng)用 電量 電 萬 kwh/a kgce/kwh 2 改造后車間空調(diào)系統(tǒng)用 電量 電 萬 kwh/a kgce/kwh 3 改造后 10kw以上電機(jī)用 電量 電 萬 kwh/a kgce/kwh 小計(jì) 電 萬 kwh/a kgce/kwh 節(jié)電量合計(jì) 電 萬 kwh/a kgce/kwh 由 表 34 中可以看出，本項(xiàng)目改造前年耗電量為： 104kwh/a，折標(biāo)煤量為： ； 改造后年耗電量為： 104kwh/a，折標(biāo)煤量為： 。 本項(xiàng)目改造后年節(jié)電量為： 104kwh/a，折標(biāo)煤量為：。 項(xiàng)目改造前后水耗對(duì)比 本項(xiàng)目節(jié)能技術(shù)改造，基本不涉及到用水，僅折除了 2 套冷水機(jī)組，減少了少量冷卻循環(huán)補(bǔ)充水量，項(xiàng)目改造前后用水量變化不大。故本項(xiàng)湖北 某某 材料科技有限公司余熱余壓及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司 22 目不做節(jié)水計(jì)算。 項(xiàng)目改造前后生產(chǎn)制度不變，年 工 作日 350天，每天 24小時(shí)，年 工 作8400小時(shí)，四班三運(yùn)轉(zhuǎn)制。 湖北 某某 材料科技有限公司余熱余壓及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司 23 第 四 章 原、輔材料、燃料和動(dòng)力供應(yīng) 、輔材料 本項(xiàng)目改造前后生產(chǎn)規(guī)模未均發(fā)生變化，故原輔材料用量、存儲(chǔ)、運(yùn)輸狀況均未發(fā)生改變。 公司 利用原有貯運(yùn)設(shè)施即可。 由于 原、輔助材料的量和周期與改造 前基本一致 ， 不考慮增加流動(dòng)資金。 本項(xiàng)目改造前后 用能耗種類主要為電能，由于改造后用電量減少，故 公司 現(xiàn)有配電容量可滿足項(xiàng)目改造后的用電需要。 湖北 某某 材料科技有限公司余熱余壓及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司 24 第 五 章 建設(shè)條件 本項(xiàng)目擬建于湖北省 云夢(mèng)縣城關(guān)夢(mèng)澤大道 20 號(hào) ， 云夢(mèng)縣境位于湖北省中部偏東、江漢平原東北部，縣境北接安陸市、西界應(yīng)城市、南望漢川市、東鄰孝南區(qū)。地理座標(biāo)東經(jīng) 113037′～ 113052′ ，北緯 30045′～31012′ ，縣境南北間距 公里，東西間距 公里，面積 604 平方公里。 水陸交通十分 便利。 云夢(mèng)縣屬副熱帶季風(fēng)氣候區(qū)過渡性氣候帶，四季分明：春暖、夏炎、冬寒。年均氣溫 16℃ ，年均日照量 小時(shí)，年均降雨量為 毫米，無霜期年均為 247 天。全縣土壤成土母質(zhì)以第四紀(jì)松散沉積物、河湖相沖沉積物為主，占全縣總面積的 98%以上。土壤質(zhì)地以中壤和輕壤為主，呈微酸性適合多種植物生長(zhǎng) 。 、地貌、地震情況 云夢(mèng)縣地貌形態(tài)簡(jiǎn)單，可統(tǒng)稱為平原。全境地勢(shì)北高南低，高差不大，最高處為境東北的楓梓崗，海拔 米，最低處為縣東南的北湖垸，海拔 米。 根據(jù)國(guó)家標(biāo) 準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500112021）和《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062021），本地區(qū)地震基本烈度為 6 度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為 ，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。 湖北 某某 材料科技有限公司余熱余壓及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司 25 云夢(mèng)地處荊楚腹地，是九省通衡武漢市的北大門，交通便利。距武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng) 60 公里，處于大武漢的輻射圈內(nèi)，周圍有沙市、宜昌、襄樊、十堰等名城環(huán)抱。東去 20 公里即京廣鐵路，入 107 國(guó)道。 316 國(guó)道貫通南北，漢宜公路、漢渝鐵路穿境而過，漳河、府河、漢北河通漢水，達(dá)長(zhǎng)江，常年通航。 該公司 生產(chǎn)用水 和生活用水來自 云夢(mèng)縣 自來水廠，供水能力充足，供水壓力≥ 。該公司配備有完善的供水管網(wǎng)，可滿足項(xiàng)目建設(shè)和建成后的用水需要。 本項(xiàng)目供電由 云夢(mèng)縣 供電公司經(jīng)市政電網(wǎng) 提供 ， 廠區(qū)內(nèi)配有完善的供配電設(shè)施設(shè)備， 供電能力能滿足本項(xiàng)目需要。 該公司 地形是典型的平原地形 ， 地勢(shì)平坦， 土壤力學(xué)性能良好，能夠滿足建筑物地基的要求 。 方案 本項(xiàng)目改造是在該公司原有廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行，不需新增土地。 湖北 某某 材料科技有限公司余熱余壓及電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能改造項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 中國(guó)輕工業(yè)武漢設(shè)計(jì)工程有限責(zé)任公司 26 第 六 章 總圖運(yùn)輸、土建、廠區(qū)內(nèi)外管網(wǎng) 總平面布置 公司 總平 面布置已形成，本項(xiàng)目改造在 公司原有廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行，根據(jù)改造方案不需重新進(jìn)行全面的總體布置變更，只 需在生產(chǎn)車間內(nèi)部 進(jìn)行局部的變更 調(diào)整 。本次改造依托廠區(qū)現(xiàn)有較完善的室內(nèi)、外消防設(shè)施。 工廠運(yùn)輸 項(xiàng)目 改造后， 貨物運(yùn)輸量 未發(fā)