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正文內(nèi)容

上海市軌道交通十號線十三標機電安裝項目施工組織設計(編輯修改稿)

2025-08-24 16:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 好環(huán)境保護、文明施工、消防治安等工作,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,建文明工程,創(chuàng)文明工地。 ( 6) 遵循我公司“以人為本,優(yōu)質(zhì)可靠,竭誠服務 、安全健康、節(jié)約資源能源、預防污染、和諧發(fā)展、遵守法規(guī)、持續(xù)改進、塑造國內(nèi)外建筑機電設備安裝名牌”的綜合管理方針,認真履行投標文件對業(yè)主的承諾以及合同條款的全部內(nèi)容,確保本項目施工工期、質(zhì)量、安全及文明施工目標的實現(xiàn),完善對使用單位的售后服務。 第 三 章 施工方案和施工技術(shù)措施 上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 9 頁 第 一 節(jié)、施工方案 一、 環(huán)控系統(tǒng)施工方案 (一)、 環(huán)控系統(tǒng)概況 本標段環(huán)控系統(tǒng):地下車站和相鄰區(qū)間通風及空調(diào)系統(tǒng),包括中間風井、輔助線、聯(lián)絡線的通風空調(diào)等環(huán)控系統(tǒng),地下車站的站臺設置屏蔽門系統(tǒng),即設置車站公共區(qū)制冷 、通風、排煙系統(tǒng)、車站站臺下及車行道頂排熱系統(tǒng)、區(qū)間隧道活塞 /事故通風系統(tǒng)、車站設備和管理用房的局部空調(diào)等子系統(tǒng)……。 提供一個完整的通 風與空調(diào)系統(tǒng),工程包括系統(tǒng)設備的安裝、調(diào)試、聯(lián)調(diào),直到交付使用。同時包含除甲供、換乘站的其他線路供貨以外的設備、材料的供貨。負責試運行及保修期內(nèi)的維修保養(yǎng),修補缺陷,提供相應的人員培訓和文件資料,完成工程中各系統(tǒng)之間的聯(lián)調(diào),使其滿足所提供的性能指標和功能要求等。 .各個環(huán)控設備的單機調(diào)試,包括冷水機組、空調(diào)箱、各類風機、組合閥門、防煙防火閥、防火排煙閥、風、水調(diào)節(jié)閥的調(diào)試; 環(huán)控系統(tǒng)的調(diào)試;配合 FAS對防排煙系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)、風量分配的調(diào)試 含土建風道的風口調(diào)試 。 (二)、 鍍鋅鋼板風管施工方法 風管制作 ( 1)為減少大型機具的運輸,風管插片的下料及軋制咬口、風管法蘭的制作加工均由現(xiàn)場制作加工。 ( 2)制作風管所用鋼板的厚度,制作法蘭所用角鋼的規(guī)格及螺孔,鉚釘孔的孔徑,孔間距嚴格按照國標 GB5024320xx的規(guī)定執(zhí)行。 ( 3)圓形風管直徑大于等于 800mm,且其管段長度大于 1250mm 或總表面積大于 4 ㎡ ;矩形風管邊長大于 630mm,保溫風管邊長大于 800mm,管段長度大于1250mm 或低壓風管單邊平面積大于 ㎡ 、中高壓風管大于 ㎡ ,均應采取加固措施。對邊長小于或等于 800mm的風管采用楞筋加固。對于中壓系統(tǒng)的風上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 10 頁 管采用加固框加固。 ( 4)鍍鋅鋼板風管采用按扣式咬接形式,風管與法蘭連接時采用鉚接。風管翻邊應平整并緊貼法蘭,翻邊寬度為 6~ 9 mm,翻邊處裂縫和孔洞應涂密封膏。 ( 5)風管表面應平整,圓弧均勻,不得有橫向拼接縫,并盡量減少縱向拼接縫,縱向接縫應錯開。咬口縫應緊密,寬度均勻。矩形風管底邊寬度不大于 800 mm時,其底邊不得有縱向拼接縫。 ( 6) 2 mm 薄鋼板風管采用焊 接,法蘭與風管連接時應滿焊。焊接時應采取措施,防止風管變形。 ( 7)風管疏腳必須帶有圓弧。矩形彎管當邊長大于 500 mm時,應設置導流片。 ( 8)柔性短管長度一般為 150~ 300 mm,其接縫處應嚴密和牢固,安裝時應注意松緊要適當,不得扭曲,并不得作為異徑管使用。柔性短管應按不同系統(tǒng)采用不同的材質(zhì)。 風管安裝 ( 1)風管及部件安裝時如穿越墻體、樓板、屋面時,應設預留孔洞。尺寸和位置應符合設計要求,且法蘭不得設置在墻洞內(nèi)。 ( 2)風管法蘭連接時,應墊合適的法蘭墊料:空調(diào)、通風風管應選用高發(fā)泡聚乙烯材料;排 煙系統(tǒng)風管應選用阻燃橡塑板,厚度均為 3~ 6 mm。墊料要與法蘭齊平,不得凸入管內(nèi)。 ( 3)風管法蘭的連接螺栓應均勻擰緊,防止因不平整引起的漏風。連接法蘭的螺絲、螺母應在同一側(cè)(指整根風管)。風管立管法蘭穿螺栓,要從上往下穿,螺桿方向朝下,以保護螺紋不被水泥砂漿等破壞。 ( 4)風管標高確定后,按照風管系統(tǒng)所在的空間位置,確定支、吊架等形式。風管支、吊架的制作嚴格按照通風圖集《風管支吊架》 T616 用料規(guī)格和做法制作。 ( 5)支、吊架的設置及間距:水平安裝時,風管大面邊長小于等于 400 mm的,上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 11 頁 間距不超過 4 m; 大于 400 mm的,間距不超過 3 m。風管垂直安裝,間距不應大于 4m,單根直管至少應有 2個固定點。風管穿越樓板,應在樓板上層設固定支架;風管穿越墻洞應另設支架,不得擱置在墻洞上。吊架不得設置在風口、閥門及檢視門處。支、吊架均應做好防腐措施。懸吊的風管應在適當?shù)奈恢迷O置防止擺動的固定支架。 支吊架的吊桿螺母要有防止松動的鎖系螺母。 風管保溫 ( 1)本工程空調(diào)送回風管采用 48kg/m3離心法玻璃棉氈(復合鋁箔貼面)保溫。 ( 2)保溫材料下料要準確,切割面要平齊。保溫棉敷設平整、密實,板材拼接處用鋁箔自粘膠帶粘 接,粘膠帶的寬度不得小于 50mm。 ( 3)保溫材料縱向接縫不要設在風管和設備底面。 ( 4)保溫釘用 801 阻燃膠粘貼于風管外壁。粘接保溫釘前要將風管壁上的塵土、油污擦凈,將粘接劑分別涂抹在管壁和保溫釘?shù)恼辰用嫔?,稍后再將其粘上? ( 5)矩形風管保溫釘?shù)姆植家鶆?。其?shù)量底面每平方米不應少于 16 個,側(cè)面不應少于 10 個,頂面不應少于 8個。首行保溫釘至風管或保溫材料邊沿的距離應小于 120mm。 ( 6)風管法蘭部位的絕熱層的厚度,不應低于風管絕熱層的 倍。 風口安裝 ( 1)風口到貨后,對照圖紙核對風口規(guī)格尺寸 ,按系統(tǒng)分開堆放,做好標識,以免安裝時弄錯。 ( 2)安裝風口前要仔細對風口進行檢查,看風口有無損壞、表面有無劃痕等缺陷。凡是有調(diào)節(jié)、旋轉(zhuǎn)部分的風口要檢查活動件是否靈活,葉片是否平直,與邊框有無摩擦。對有過濾網(wǎng)的可開啟式風口,要檢查過濾網(wǎng)有無損壞,開啟百葉是否能開關(guān)自如。風口安裝后應對風口活動件再次進行檢查。 ( 3)在安裝風口時,注意風口與所在房間內(nèi)線條一致。尤其當風管暗裝時,風口要服從房間線條。吸頂安裝的散流器與吊頂平齊。風口安裝要確保牢固可靠。 上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 12 頁 ( 4)為增強整體裝飾效果,風口及散流器的安裝采用內(nèi)固定法:從 風口側(cè)面用自攻螺釘將其固定在龍骨架或木框上,必要時加設角鋼支框。 ( 5)成排風口安裝時要用水平尺、卷尺等保證其水平度及位置,并用拉線法保證同一排風口 /散流器的直線度。 (三) 消聲器安裝 本工程中,為了滿足環(huán)控設備對內(nèi)(公共區(qū)及設備管理用房)的噪聲控制標準和對外《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》的噪聲標準,環(huán)控大、小系統(tǒng)軸流風機均采用消聲器進行消聲處理。 根據(jù)地鐵工程應用特性,消聲器可區(qū)分為金屬外殼消聲器和結(jié)構(gòu)消聲器兩種,前者多用于通風進出口兩端,直接與風機前后漸擴管 /漸縮管相連接;后者多用于進、排風土建風道內(nèi)以降低軸 流風機運轉(zhuǎn)時發(fā)出的中頻、低頻噪聲。 ( 1)管式消聲器和消聲彎頭安裝:應單獨設置支吊架,其重量不得由風管承受;安裝前應對消聲器質(zhì)量進行抽驗,抽檢率 10%,安裝的位置、方向應正確,與風管的連接應嚴密,不得有損壞與受潮。 ( 2)金屬外殼片式消聲器安裝:安裝前應檢查金屬殼體壁板平整度,如有變形需校正。制定工藝卡,確定其組裝順序為先連接四面壁板,后裝入消聲片,消聲片安裝順序為先安裝兩側(cè)壁,后由一端開始逐片裝入。消聲片與金屬殼體上下壁板連接處鋪設耐熱橡膠板,并劃線定位保證消聲片片距符合要求。吸聲體用定位型鋼擠牢,并將型 鋼與上下壁面和吸聲體底部或頂部分別固定牢固。 ( 3)結(jié)構(gòu)片式消聲器安裝:安裝前應檢查風道幾何尺寸及支承基座平整度。制定工藝,確定組裝順序為先下后上,先側(cè)后中,先固定后可移。組裝消聲片,應橫平豎直,其外緣側(cè)面不垂直度 。可移消聲片最后安裝,在確定可移消聲片定位銷位置時,要保證關(guān)門后各種消聲片前緣平齊。位于可移消聲片頂上的固定消聲片采用橫擔支承,并在其頂上鋪以吊裝點以保證安全。 ( 4)土建風道內(nèi)使用結(jié)構(gòu)消聲器,消聲片直接設置在風道內(nèi),但其一側(cè)應留有上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 13 頁 人員出入口(其中一片應做成可移動式),且一人能用手推動 。 (四) 防火閥安裝 車站通風空調(diào)系統(tǒng)中,為了滿足系統(tǒng)排煙和防火等功能,設置防火閥,其一般安裝在風管三通處、風機進出口端、防火分區(qū)、風管穿樓板等位置。防火閥根據(jù)用途不同,分防煙防火閥和排煙防火閥,根據(jù)正常工況閥門啟閉狀態(tài)分常開型和常閉型,根據(jù)操作動力分電動型和手動型。分別應用于車站通風空調(diào)送、排風系統(tǒng)中。 在安裝防火閥前,拆除易熔片。待閥體安裝后,檢查其彈簧及傳動機構(gòu)是否完好并安裝易熔片。防火閥按正確的方向安裝且單獨設置支、吊架。防火分區(qū)隔墻兩側(cè)的防火閥,距墻表面不應大于 200mm。基本要求如下: 防火閥應 是結(jié)構(gòu)緊固、動作靈敏、性能可靠、可滿足不同送風面積、不同風壓和環(huán)境溫濕要求。手、電動開關(guān)應動作靈活、可靠、關(guān)閉自如,不得出現(xiàn)卡住現(xiàn)象。 失火時框架(外殼)葉片應能防止變形失效,轉(zhuǎn)動件應采用黃銅、青銅、不銹鋼及鍍鋅鐵件等耐腐蝕的金屬材料制成,使用壽命不少于 10 年。 防火閥葉片全開時應垂直于流通截面,全閉時平行于流通截面。 防火閥的關(guān)閉可靠性,耐鹽霧腐蝕性,耐火性能等應按 GB/159301995 和GB/159311995標準進行試驗,并有權(quán)威單位提供試驗報告。 防火閥的溫感器應為消防部門認可的標準產(chǎn)品,并經(jīng) 權(quán)威部門檢驗合格。對于內(nèi)置易熔件閥門,易熔件應設置在便于更換的檢查口。 電動防火閥執(zhí)行器應進行開、關(guān)轉(zhuǎn)矩、電動控制性能、溫感器控制性能試驗,并有權(quán)威單位提供試驗報告。 電動防火閥關(guān)閉時應嚴密,允許漏風量符合規(guī)定要求。 (五) 防火風管施工方法 各車站公共區(qū)排煙風管穿設備管理用房區(qū)、設備管理用房通風空調(diào)系統(tǒng)的上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 14 頁 風管穿排風道、區(qū)間風機房;設備管理用房通風空調(diào)系統(tǒng)的排煙管穿新風道、走道的吊頂?shù)?,采用耐火極限 1h 的防火風管,風管穿封閉樓梯間、消防泵房、鋼瓶間采用耐火極限 2h 的防火風管。建議采用鍍鋅鋼板風管外包防火材料( 板)的形式,該種形式漏風量小,有利于系統(tǒng)風管的連接和施工,可滿足車站的功能要求。 材料準備 ( 1)所使用的板材、輔材、防火板等應具有出廠檢驗合格證書或質(zhì)量鑒定文件。防火板的燃燒性能應符合國家現(xiàn)行防火規(guī)范的規(guī)定,并有由國家質(zhì)量監(jiān)督中心出具的檢測報告。 ( 2)防火板材的表面應平整、無孔洞、污痕、劃傷和缺棱掉角。 鍍鋅風管制作 風管的接縫應用咬口形式,接縫處須保持密封。風管須達到 GB5024320xx中壓系統(tǒng)的要求。 防火材料施工 ( 1)施工前,應進行外觀質(zhì)量和外觀尺寸的檢查,合格后方可使用。 ( 2)按設計尺寸,采用專用切割機對防火板進行下料,切割矩形板材及變徑、三通、彎頭等管件板材。下料要準確,切割面要平齊,角度應正確。 ( 3)采用角鐵,置于防火板內(nèi)四角上,然后采用厚板專用自攻螺絲,將防火板與角鐵固定。 防火風管安裝 ( 1)由于防火風管較一般鍍鋅風管重,支吊架間距要相應縮小。間距可按以下設置,且采用相應的防火保護措施。 風管大邊長 400mm 以下, 4m; 400~ 1500, 3m; 1500~ 1600, ; 1600以上,2m。 ( 2)防火風墻穿墻時,要對其進行封堵。防火風管與墻
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