自行車的發(fā)明發(fā)展簡(jiǎn)介(編輯修改稿)
2025-01-10 11:06 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 質(zhì)的車輪，中間連著橫梁，上面 安了一條板凳，像一個(gè) 玩具。 剛剛出現(xiàn)的新東西肯定不是那么完善。 這輛 “ 木馬輪 “ 既沒(méi)有 傳動(dòng)鏈條，又無(wú)轉(zhuǎn)向 裝置，自然需要改進(jìn)。 更多教案課件資源下載 到 1818 年，一個(gè)德國(guó)看林人叫德萊斯的，也是偶爾的一個(gè)想法，也制做了一輛木輪車，樣子跟西夫拉克的差不多，不過(guò)，他在前輪上加上了一個(gè)控制方向的車把，可以改變前進(jìn)的方向。但是騎車時(shí)依然要用兩只腳蹬地，才能推動(dòng)車子向前滾動(dòng)。當(dāng)時(shí)的德萊斯騎著他的「小馬崽」上路試驗(yàn)時(shí)，遭到不少人的嘲笑。新東西的出現(xiàn)總會(huì)被這樣或那樣的傳統(tǒng)勢(shì)力所嘲笑，但人類的發(fā)明者永遠(yuǎn)不會(huì)因這些嘲笑而停止。 1840 年，英格蘭的鐵匠麥克米倫，在德萊斯發(fā)明的 “ 小馬崽 ”的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了改進(jìn)。他在后輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起
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