【文章內容簡介】 之路？《做最好的你自己》給了我們答案。許多人天天嚷著要成功，但并沒有多少人仔細想過究竟什么才是成功。不同的人有不同的追求，成功的標準自然也就異彩紛呈。我們不需要也沒必要把成功看成是一種負擔，成功就是做完了一件該做或想做的事情，反之，不成功也不過是缺了些成事的契機或時運，它絕不等于你從此就再也沒有了成功的機會。我們要有一個積極地心態(tài)，樂觀的面對一切，用自己的主見去嘗試，對自己負責，把握自己的命運！有人說：“真誠”和“均衡”的激情碰撞是這本書的最大特點。他們認為，“真誠”是李開復博士一貫以來強調并恪守的做人準則。在李開復博士精心架構的“成功同心圓”中，所有重要的、不可或缺的成功品德或成功要素都必須構建在“誠信”的基礎之上。李開復博士坦言：“在價值觀以及與人品相關的各種因素之中，誠信是最為重要的一環(huán)。無論你的個性如何，無論你怎樣選擇，如果你缺少了誠信的價值觀，你就無法在現(xiàn)代社會中立足，你就無法成為一個真正的成功者?！币坏┪覀兪チ诉@樣價值觀，我們就只能迷失在世俗和功利的濁流中，再也找不到真正屬于自己的快樂與幸福。很多人都覺得成功大多擁有一個統(tǒng)一的范式，成功者也大多都一樣，只要按照某一種方法，在某一個方面付出超出常人的努力，就可以“功成名就”了。其實要想獲得真正的成功，就要全面的了解自己，在各個方面傾注智慧和精力，就像李開復博士說的“用智慧在各種看似矛盾的因素之間主動選擇‘完整’和‘均衡’”，只有這樣才能做到“有勇氣來改變可以改變的事情，有胸懷來接受不可改變的事情，有智慧來分辨兩者的不同”。有人就說這種以“均衡”為基礎的智慧既是一種思維方式，也是一種行為范例。如果你讀過這本書，你就可以了解到貫穿本書始終的是李開復博士結合他的人生經歷和事業(yè)成功的經驗的“成功同心圓”理念，即以誠信價值觀為中心，包涵著六種姿態(tài)，決定著六種行為準則，作為現(xiàn)代社會中一個人尋找通向成功和達到卓越道路的抽象模型，對于青年學子們選擇未來的道路，在推動社會進步的過程中雕塑出未來的自己是會有幫助的。它提醒我們：“自信和自省，勇氣和胸懷，積極和同理心這六種態(tài)度都是成功的必備要素，也都是成功者需要具備的優(yōu)點。但是，一旦將其中某一種態(tài)度發(fā)展到極端，優(yōu)點就會立刻演變?yōu)槿秉c。”也就是說我們不能只是片面的去對待某一個要素而是要懂得各要素之間的相互制約、相輔相成的內在均衡關系，只有把握好它們的關系，才能做最好的你自己！同時這本書也在告訴我們，我們不能成為李開復，而是去學習他的經驗和方法，找到自己的成功之路。第三篇：第三方物流是什么第三方物流是什么認識第三方物流。隨著全球化競爭的加劇、信息技術的飛速發(fā)展，物流科學成為最有影響力的新學科之一。隨著西方掀起的放松管制浪潮，讓市場機制推動運輸發(fā)展，第三方物流得以誕生，并日漸成為西方物流理論和實踐的寵兒，尤其是在供應鏈管理中，自營還是外購物流服務已成了企業(yè)不能回避的決策之一。所謂第三方物流是指生產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。眾所周知，物流業(yè)的興盛是由于物流被稱為“第三利潤源泉”，第三方物流則是站在貨主的立場上，以貨主企業(yè)的物流合理化為設計系統(tǒng)和系統(tǒng)運營管理的目標，爭取客戶利潤最大化。第三方物流企業(yè)的經營效益是直接同貨主企業(yè)物流效率、物流服務水平以及物流系統(tǒng)效果緊密聯(lián)系在一起的，是利益一體化。并不是一方多賺一分錢，另一方就少賺一分錢的傳統(tǒng)交易方式，為客戶節(jié)約的物流成本越多，利潤率就越高，這與傳統(tǒng)的經營方式有本質不同?！暗谌轿锪鳌?，作為一種新興的物流方式活躍在流通領域，它的節(jié)約物流成本、提高物流效率的功能已為眾多企業(yè)認可。隨著企業(yè)要求的提高“第三方物流”在整合社會所有的物流資源以解決物流瓶頸、達到最大效率方面開始出現(xiàn)力不從心；雖然從局部來看，第三方物流是高效率的，但從一個地區(qū)、一個國家的整體來說，第三方物流企業(yè)各自為政，這種加和的結果很難達到最優(yōu)，難以解決經濟發(fā)展中的物流瓶頸，尤其是電子商務中新的物流瓶頸。另外，物流業(yè)的發(fā)展需要技術專家和管理咨詢專家的推動，而第三方物流恰恰缺乏高技術、高素質的人才隊伍支撐。就國內企業(yè)而言，目前大多還是運行的“客戶—物流公司—承運商”模式，處于自營物流和外購物流并存的狀況，在我國的大城市和沿海發(fā)達地區(qū)第三方物流公司較為普遍，這也是近年來進入的國際大的物流公司，他們已經搶占了大宗物流（如汽車）和專業(yè)物流的市場，對零擔快運和郵政速遞等物流業(yè)務也已快速地搶占市場并在政策上占有利地形；在國內物流企業(yè)中，規(guī)模較大的僅30多家企業(yè)，它們從規(guī)模、實力和綜合管理能力與國際上的企業(yè)相比還存在一定差距；從淮北市物流市場來看，雖然物流市場有一定規(guī)模，但地方企業(yè)還是處于自營物流的狀態(tài)，真正意義上的第三方物流或者說外購物流還沒有真正出現(xiàn)，它們在觀念上還需要一個適應過程，沒有感悟到外購物流（特別是優(yōu)化的物流方案）能給供需雙方帶來巨大的利潤。就淮汽物流公司情況而言，目前涉獵第三方物流或者說外購物流的自身條件還不成熟，根據(jù)預測，“十一五”以后將會