【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ＊零庫(kù)存運(yùn)轉(zhuǎn)，降低庫(kù)存的控制當(dāng)當(dāng)網(wǎng)通過(guò)與供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)庫(kù)存的有效控制。一般情況下，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)是在顧客買(mǎi)書(shū)下了訂單后，才從出版商那里進(jìn)貨。購(gòu)書(shū)者選擇自需方式進(jìn)行支付書(shū)款，而當(dāng)當(dāng)網(wǎng)卻在圖書(shū)售出后才向出版商付款，這就使得它的資金周轉(zhuǎn)比傳統(tǒng)書(shū)店要順暢得多。＊降低退貨比率雖然當(dāng)當(dāng)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)的商品種類很多，但由于對(duì)商品品種選擇適當(dāng)，價(jià)格合理，商品質(zhì)量和配送服務(wù)等能滿足顧客需要，所以保持了很低的退貨比率。極低的退貨比率小僅減少了企業(yè)的退貨成本，也保持了較高的顧客服務(wù)水平并取得良好的商業(yè)信譽(yù)。小結(jié)綜合上訴物流模式分析，我們可以看出，物流的關(guān)鍵因素在于配送，而配送模式?jīng)Q定配送成本及速度，由配送體制的本身的時(shí)間問(wèn)題導(dǎo)致如今企業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀。實(shí)驗(yàn)三網(wǎng)上采購(gòu)【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?．通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生熟悉各種采購(gòu)方式的特點(diǎn)，掌握采購(gòu)流程及采購(gòu)控制與管理的方法；能夠利用網(wǎng)絡(luò)資源收集采購(gòu)信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇。2．能夠進(jìn)行網(wǎng)上采購(gòu)、招標(biāo)、評(píng)標(biāo)等活動(dòng)，完成網(wǎng)上采購(gòu)業(yè)務(wù)流程?！緦?shí)驗(yàn)內(nèi)容】1．上網(wǎng)（阿里巴巴、慧聰、環(huán)球資源等）收集采購(gòu)信息，總結(jié)提交網(wǎng)上采購(gòu)的操作流程和操作要領(lǐng)。（寶鋼、吉利、通用電氣、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)石化等）的網(wǎng)上采購(gòu)進(jìn)行了解，寫(xiě)出它們的采購(gòu)流程?！緦?shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：4月29日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：TA實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程*網(wǎng)上采購(gòu)操作流程一、采購(gòu)計(jì)劃。采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)根據(jù)政府采購(gòu)執(zhí)行計(jì)劃，結(jié)合采購(gòu)員的急需程度和采購(gòu)物品的規(guī)模，編制月度詢價(jià)采購(gòu)計(jì)劃。根據(jù)采購(gòu)物品或服務(wù)等特點(diǎn)，通過(guò)查閱供應(yīng)商信息庫(kù)和市場(chǎng)調(diào)查等途徑進(jìn)一步了解價(jià)格信息和其他市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。二、詢價(jià)、資金管理部門(mén)等有關(guān)部門(mén)。被詢價(jià)供應(yīng)商在詢價(jià)文件限定的時(shí)限內(nèi)遞交報(bào)價(jià)函，工作人員應(yīng)對(duì)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)函的密封情。在詢價(jià)之前召集詢價(jià)小組召開(kāi)詢價(jià)預(yù)備會(huì)，確定詢價(jià)組長(zhǎng)，宣布詢價(jià)步驟，強(qiáng)調(diào)詢價(jià)工作紀(jì)。詢價(jià)小組所有成員集中開(kāi)啟供應(yīng)商的報(bào)價(jià)函，作報(bào)價(jià)記錄同時(shí)簽名核對(duì)，按照符合采購(gòu)需求、質(zhì)量成交候選人同時(shí)排列順序。詢價(jià)小組必須寫(xiě)出完整的詢價(jià)報(bào)告，經(jīng)所有詢價(jià)小組成員及監(jiān)督員簽字后，方為有效。三、確定成交商。當(dāng)確定的成交人放棄成交、因不可抗力提出不能履行合同，采購(gòu)人可以依序確定其他候選人為成交人。采購(gòu)人也可以授權(quán)詢價(jià)小組直接確定成交人。成交人確定后，由采購(gòu)人向成交人發(fā)出《成交通知書(shū)》，同時(shí)將成交結(jié)果通知所有未成交的供應(yīng)商。詢價(jià)活動(dòng)結(jié)束后二十日內(nèi)，就采購(gòu)過(guò)程、采購(gòu)結(jié)果等有關(guān)情況，編寫(xiě)采購(gòu)報(bào)告*操作要領(lǐng)：①需求的確定與采購(gòu)計(jì)劃的制定要精細(xì)；②供應(yīng)商的搜尋與分析要到位；③定價(jià)要跟實(shí)際情況相結(jié)合，綜合定價(jià)；④做好供應(yīng)商的管理；⑤要持續(xù)對(duì)訂單的跟蹤；*實(shí)例：*采購(gòu)流程模型圖：小結(jié)對(duì)于網(wǎng)上采購(gòu)有一定的了解了。線上采購(gòu)較傳統(tǒng)采購(gòu)，效率更高，透明公正度更高。實(shí)驗(yàn)四運(yùn)輸管理【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?．通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生能夠根據(jù)實(shí)際情況選擇運(yùn)輸方式，編制貨運(yùn)計(jì)劃，合理安排運(yùn)輸，并進(jìn)行運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算?！緦?shí)驗(yàn)內(nèi)容】1．結(jié)合武漢中百的網(wǎng)點(diǎn)布局及武漢的交通狀況，讓學(xué)生進(jìn)行最優(yōu)路徑分析，并提交中百公司運(yùn)輸路線方案?！緦?shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：實(shí)習(xí)地點(diǎn)：TA實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程運(yùn)輸管理一、商品運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)：1．按照商品運(yùn)輸?shù)墓芾韮?nèi)容，安排商品的運(yùn)輸、提貨、驗(yàn)貨，商品的交接、查詢和索賠。2．合理發(fā)排使用商品運(yùn)輸工具，建立健全各項(xiàng)管理制度。二、商品運(yùn)輸工作范圍：1．送貨上門(mén)運(yùn)輸；2．商品移庫(kù)運(yùn)輸；3．商品入庫(kù)運(yùn)輸；4．商品下站運(yùn)輸；5．商品上站運(yùn)輸；三、商品運(yùn)輸工作程序：1．貨物通知、提貨和裝運(yùn)2．商品運(yùn)輸、卸貨與交接3．運(yùn)輸任務(wù)完成后，商場(chǎng)運(yùn)輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。4．在運(yùn)輸中，因商場(chǎng)運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問(wèn)題，按場(chǎng)內(nèi)有關(guān)規(guī)定處理。四、商品運(yùn)輸安排與申報(bào)五、運(yùn)單的傳遞與統(tǒng)計(jì)實(shí)例：武漢中百武漢中百旗下有中百倉(cāng)儲(chǔ)、中百超市、中百百貨、中百電器四大業(yè)態(tài)。其中中百倉(cāng)儲(chǔ)大賣場(chǎng)122家，中百便民超市478家，中百百貨4家，電器專賣店26家。[武漢市網(wǎng)點(diǎn)分布圖]中百倉(cāng)儲(chǔ)：分布在武漢市唐家墩、二七路、珞獅路、古田路、沿港路、108街、水果湖、北湖、鋼都花園、烽火、寶豐路、梨園、鸚鵡路、友誼路、首義路、沌口、司門(mén)口、丁字橋、黃浦路、后湖、森林公園、金色港灣、楊汊湖、常青、南湖、沙湖、墨水湖、民意、大洲、長(zhǎng)豐、百步亭。中百超市：主要分布在漢江、江岸、硚口、漢陽(yáng)、武昌、青山、洪山等城區(qū)。一、基本情況武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司，位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開(kāi)發(fā)區(qū)，毗鄰107國(guó)道，西臨漢江黃金水道，距漢西鐵路編組站和武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)1020分鐘車程，交通十分便利。該中心占地面積130畝，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元，除滿足中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外，可面向社會(huì)滿足60008000個(gè)品種配銷。通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、無(wú)線手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)，實(shí)行按客戶、商品、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理，實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化，裝卸機(jī)械化、分揀電子化”，是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。二、庫(kù)房該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?，?個(gè)倉(cāng)間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶，內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線分明。庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“U”形，物流動(dòng)線有兩種形式：右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“U”型物流動(dòng)線。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送，屬社會(huì)物流體系。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái)，進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè)，呈“L”型物流動(dòng)線。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門(mén)店，特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。三、作業(yè)管理其作業(yè)流程可總結(jié)為：進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心。該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng)、補(bǔ)貨、移庫(kù)等信息，及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn)，有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法，采取ABC分類原則，根據(jù)商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤(pán)、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備，以整體托盤(pán)為單元，實(shí)施收貨定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理，縮短整體搬運(yùn)距離，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。四、環(huán)境武漢歷來(lái)有“九省通衢”之稱，是我國(guó)少有的集鐵路、水路、公路、航空于一體的交通樞紐。市內(nèi)交通漢口、漢陽(yáng)和武昌分別被江漢大橋、二橋、三橋、四橋以及長(zhǎng)江大橋、二橋連接了起來(lái)，使得人們?cè)谌?zhèn)之間往來(lái)方便了很多。武漢的交通相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較堵的，武漢的交通運(yùn)輸體系還在健全中，隨著消費(fèi)水品的提高，私家車越來(lái)越多，車流量越來(lái)越大，交通壓力也隨著越來(lái)越重。特別是節(jié)假日，很多地段都出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r?，F(xiàn)在武漢主要交通方式有：公交，輕軌，出租。地鐵正在建設(shè)中，到時(shí)候建成能大大緩解武漢的交通壓力，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。中百公司運(yùn)輸路線方案首先，可以對(duì)貨物進(jìn)行規(guī)范的分類，置于合適的地點(diǎn)儲(chǔ)存，不能為了存貨的方便而隨便儲(chǔ)存，要考慮到出貨的便利。其次，在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，對(duì)員工進(jìn)行信息系統(tǒng)方面的培訓(xùn)，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理，提高運(yùn)送速率，也可以降低運(yùn)送出錯(cuò)率。另外，鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段仍然有著不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。針對(duì)不同的區(qū)域可以實(shí)行不同的運(yùn)輸方式。比如武漢是一個(gè)集公交，地鐵，輕軌，鐵路，空運(yùn)為一體的交通運(yùn)輸體系。運(yùn)輸方式不必采用統(tǒng)一的運(yùn)輸方式，為選擇最快捷的方式可以結(jié)合多種運(yùn)輸方式結(jié)合來(lái)提高運(yùn)輸效率。小結(jié)對(duì)貨物的運(yùn)輸管理有了一定的了解，也對(duì)中百的經(jīng)營(yíng)模式有了一定的了解，信息化操作已經(jīng)成為提高物流運(yùn)送的一種發(fā)展趨勢(shì)。實(shí)驗(yàn)五熟悉免費(fèi)物流軟件【實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?．通過(guò)本項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)，熟悉免費(fèi)物流軟件?！緦?shí)驗(yàn)內(nèi)容】1．下載易流免費(fèi)物流軟件或易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件，全面了解軟件的功能?！緦?shí)驗(yàn)報(bào)告】實(shí)習(xí)時(shí)間：實(shí)習(xí)地點(diǎn)：實(shí)習(xí)機(jī)號(hào)：具體實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及流程易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件【介紹】易運(yùn)通免費(fèi)物流軟件是陸運(yùn)中國(guó)網(wǎng)站推出的中國(guó)第一款完全免費(fèi)的公路物流協(xié)同作業(yè)管理軟件。該軟件有11大功能，主要包括運(yùn)單管理、單據(jù)打印、庫(kù)存管理、在線投保、網(wǎng)點(diǎn)協(xié)作、同行易貨、財(cái)務(wù)結(jié)算、貨物追蹤/網(wǎng)上查貨、回單管理、短信群發(fā)和經(jīng)營(yíng)分析等功能。物流公司無(wú)論大小均能適用。該軟件適用于以下物流公司：（1）多線路或區(qū)域化物流聯(lián)盟；（2）一條或多條專線單向運(yùn)輸物流公司；（3）一條或多條專線往返運(yùn)輸物流公司；（4）沿途多點(diǎn)卸貨運(yùn)輸模式物流公司；（5）短途城市配送型物流公司?！竟δ堋浚?）在線中轉(zhuǎn)外包本功能可以讓專線商在同行易貨的過(guò)程中，完成托運(yùn)單的必要信息在線交接給其他使用易運(yùn)的公司，也可以在網(wǎng)絡(luò)上直接接收其他公司傳過(guò)來(lái)的托運(yùn)單信息。此功能的實(shí)現(xiàn)，專線商在同行易貨時(shí)，托運(yùn)單信息不需要重新錄入就能完成運(yùn)單的交割，使得專線商進(jìn)行中轉(zhuǎn)外包業(yè)務(wù)更加方便高效。也使易運(yùn)通用戶在網(wǎng)上進(jìn)行協(xié)作時(shí)保持?jǐn)?shù)據(jù)的一致性，不但能進(jìn)行各種數(shù)據(jù)查詢，還在合作公司間財(cái)務(wù)對(duì)賬時(shí)保障了雙方數(shù)據(jù)的一致，使得專線商與各合作公司間財(cái)務(wù)對(duì)賬更加方便準(zhǔn)確。使用過(guò)程中如有疑問(wèn)，請(qǐng)咨詢陸運(yùn)中國(guó)客服。（2）客服系統(tǒng)此功能直接面向貨主，貨主可以在網(wǎng)上發(fā)貨，易運(yùn)通用戶接收貨物后不用重新錄入，并可以進(jìn)行客戶關(guān)系管理等操作。本功能是測(cè)試版本，對(duì)此功能感興趣的用戶請(qǐng)聯(lián)系陸運(yùn)中國(guó)。（3）財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、管理一體化現(xiàn)有物流企業(yè)業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、管理相互脫節(jié)，往往白天業(yè)務(wù)收貨配貨等操作后，晚上財(cái)務(wù)再次統(tǒng)計(jì)，月底出賬單更是無(wú)處可循，易流專線版堅(jiān)持用業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、管理一體化的核心思路去設(shè)計(jì)軟件。實(shí)行統(tǒng)一管理，僅需開(kāi)單一次數(shù)據(jù)錄入。全面滿足客戶實(shí)際管理需求。（4）貨物狀態(tài)全程追蹤易流專線版，實(shí)行全流程化管理，從客戶的通知提貨收貨開(kāi)單線路配載出發(fā)到達(dá)到最后的貨物簽收，每個(gè)流程及操作時(shí)間都在系統(tǒng)中體現(xiàn)出貨物的完整運(yùn)輸軌跡，直接鎖定問(wèn)題步驟，責(zé)任到人，減少貨損、貨丟，優(yōu)化貨物運(yùn)輸合理性、安全性。（5）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)自動(dòng)生成易流專線版堅(jiān)持一次數(shù)據(jù)錄入，自動(dòng)生成各種物流企業(yè)所需要的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)如：客戶對(duì)賬單、同行結(jié)算單、員工業(yè)績(jī)及提成、應(yīng)收應(yīng)付賬齡分析表等等。（6）實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)作業(yè)多分公司網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)共享最多可達(dá)5級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的單位級(jí)別機(jī)制，網(wǎng)點(diǎn)級(jí)別在軟件中可開(kāi)設(shè)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上，滿足全國(guó)任何一家物流公司的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張需求。同時(shí)多網(wǎng)點(diǎn)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)作業(yè)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享匯總，大大提高工作效率。（7）代收貨款往往很多物流企業(yè)在業(yè)務(wù)量做到一定規(guī)模后，對(duì)代收貨款的管理是見(jiàn)很頭疼的事情。始發(fā)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)目的網(wǎng)點(diǎn)的代收收款情況不清楚或知道的不及時(shí)，延誤放款時(shí)間，長(zhǎng)期以來(lái)客戶投訴增加，查詢繁瑣。易流專線版代收，收付狀態(tài)實(shí)時(shí)同步，目的網(wǎng)點(diǎn)收款系統(tǒng)則告知始發(fā)網(wǎng)點(diǎn)狀態(tài)，實(shí)時(shí)放款，互不影響。（8