【文章內容簡介】 掃查外，也可偏斜某個角度進行掃查，并可適當左右擺動探頭，以利于發(fā)現(xiàn)傷損。探頭晶片尺寸增加，對探傷有哪些有利因素？答：探頭晶片尺寸增加，半擴散角減少，波束指向性變好，超聲波能力集中，對探傷有利。大尺寸探頭晶片的優(yōu)點有哪些？答：輻射的超聲波能量大，探頭未擴散區(qū)掃查范圍大，遠距離掃查范圍相對變小，發(fā)現(xiàn)遠距離缺陷能力增強。斜探頭主要用于探測哪些類型的缺陷？答：斜探頭主要用于探測與探測面垂直或成一定角度的缺陷。1在超聲波探傷中常用的耦合劑有哪些? 答：在超聲波探傷中常用的耦合劑有水、機油、黃油、凡士林等。1試說明探頭掃查的原則。答：探頭掃查的進行一是要保證試件的整個須檢測區(qū)有足夠的聲束覆蓋以免漏檢，二是在掃查過程中聲束的入射方向應始終符合所規(guī)定的要求。1鋼軌傷損代碼中的傷損的主要原因0代表由于什么原因造成的缺陷？ 答：由于鋼軌制造方面的缺陷造成的傷損。1鋼軌傷損代碼中的傷損的主要原因8代表由于什么原因造成的缺陷？ 答：由于鋼軌焊補工藝缺陷或接續(xù)線焊接不良造成的傷損。1鋼軌傷損代碼中傷損在鋼軌長度上的位置1代表在鋼軌長度上什么位置？ 答：接頭夾板以內的接頭范圍。1在超聲波探傷中，缺陷的形狀對缺陷反射波的高度有什么影響？答：缺陷的形狀對回波波高有很大影響，同樣尺寸的缺陷，由于其形狀不同，活剝高度會有很大差別。一般來說，對于給定的探頭（晶片尺寸和頻率），當缺陷的探測距離和面積都相等時，長圓柱形缺陷的反射波最高，片狀缺陷的放射波高辭職，球狀缺陷的放射波最低。1在超聲波探傷中，缺陷的表面狀態(tài)對缺陷反射波的高度有什么影響? 答：對于表面粗糙的缺陷，當聲波垂直入射到缺陷的毛糙表面時，會造成缺陷的亂發(fā)射，使缺陷波高下降當聲波傾斜入射到缺陷的毛糙表面時，缺陷回波會隨缺陷表面凹凸高度與波長比值的增大而逐漸增高，當缺陷表面的凹凸高度接近聲波波長時，技師入射聲波對缺陷面的傾斜角度較大，也能接受道該缺陷的放射回波。1在鋼軌探傷儀的測試中WGT—3試塊的作用是什么？ 答：主要作用如下。1)利用110mm底面測定儀器0176。探頭通道和0176。探頭的靈敏度余量；2）利用深φ365橫通孔測定儀器37176。、70176。探頭通道、探頭的靈敏度余量及楔內回波幅度和測定各種探頭的聲束寬度；3）利用φ380橫通孔測定0176。探頭的聲軸偏斜角度。1什么叫綜合分辨率？分辨率的指標是怎樣規(guī)定的？答：綜合分辨率是指探傷儀和探頭對兩個相鄰的缺陷在熒光屏上作為兩個缺陷回波顯示出來的能力，稱為綜合分辨率，TB/T 2634—1995標準規(guī)定0176。探頭不小于18dB；斜探頭不小于14dB。TB/—1995《鋼軌超聲波探傷作業(yè)》標準對鋼軌探傷范圍是怎樣規(guī)定的？ 答：除由軌面入射的超聲束無法射及的部位外，鋼軌其余斷面必須探傷（含焊縫）。軌頭部分用70176。探頭探測，軌頭至軌底以軌腰等寬部位用37176。和0176。探頭探測。焊縫部分用雙45176。探頭探測。2鋼軌軌頭中白點缺陷的危害是什么？答：白點是分布在軌頭中不的細微裂紋，有白點的鋼軌在使用過程中，將較快地發(fā)展成軌頭橫向疲勞裂紋，只是鋼軌這段，嚴重危及行車安全。2怎樣測試鋼軌探傷探頭保護膜衰減值？答：用帶保護膜和不帶保護膜的70176。探頭探測1號試塊的R100圓弧面，在探測條件相同的情況下，分別使最高反射波達到80%時，記下衰減器讀數(shù)，讀出帶保護膜與不帶保護膜時的讀數(shù)之差即為保護膜衰減數(shù)。2鋼軌軌面擦傷、剝落掉塊、飛邊和磨耗，如何進行整治？答：軌面擦傷和剝落掉塊接近或達到輕傷標準時應焊補軌端肥邊大于2mm是應及時處理波浪型磨耗谷深達到輕傷標準時應進行打磨。2鋼軌折斷后，當斷逢小雨50MM時，應如何進行緊急處理？答：應在斷逢處上好夾板或臌包夾板，用急救器固定，在斷縫前后各50m擰緊扣減，并派人看守，限速5km/h放行列車。2什么叫未焊透缺陷？答：未焊透是焊接接頭的結合面沒有完全形成共同結晶，焊縫的宏觀端口表現(xiàn)平坦，觀察不到斷裂后出現(xiàn)的撕裂痕跡。2什么是白點缺陷？在磁粉探傷中白點缺陷顯示磁痕的特征是什么? 答：白點缺陷常發(fā)生在鋼的的中心部位，是一種細微裂紋，在磁粉探傷時，磁痕呈密集分布，短而清晰，有時呈圓形及輻射狀分布的規(guī)律。2在什么情況下應增加探傷次數(shù)或縮短探傷周期？答：在下列情況下應適應增加探傷次數(shù)或縮短探傷周期： 1）冬季；2）在橋梁傷、隧道內、小半徑曲線、大坡道及鋼軌狀態(tài)不良地段； 3）傷軌數(shù)量出現(xiàn)異常；4）大修換軌初期（75kg/m、60kg/m鋼軌未通過總重50Mt，50kg/m鋼軌為通過總重25Mt）、超大修周期地段、鋼軌與運量不匹配地段。2由于鎖定軌溫不當，造成無縫線路斷軌的原因主要有哪些？答：因軌溫鎖定不準確，特別是在低溫季節(jié)鋼軌承受著巨大的溫度拉力，再加之列車的沖擊力，加速鋼軌的疲勞傷損，致使造成鋼軌折斷。2怎么樣檢測魚鱗傷地段的核傷？答：探測中應慢走細看，重點注意波幅強和位移量大的回波，對二次波波幅較強、波的位置靠近一次波和位移量較大的回波應用70176。探頭進行校對。使用對比試塊調整探傷靈敏度時，如何確定表面或材質差異的補償值？ 答：一般通過將來自對比試塊背面的回波幅度和來自相同厚度受檢件背面的回波幅度進行比較確定，補償值超過177。6dB，試對比試塊不應采用。3探傷儀主要電路由哪幾部分電路組成？答：探傷儀主要由同步電路、電源電路、發(fā)射電路、接收電路、掃描電路、報警電路、顯示電路等組成。3鋼軌超聲波探傷儀報警電路的作用是什么？答：鋼軌超聲波探傷儀報警電路的作用是在同步脈沖的出發(fā)下產生報警閘門和報警聲，同時送到顯示屏上顯示。3探傷儀充電器大體上使用的有哪幾種工作方式？ 答：一種是串聯(lián)式，一種是脈沖調寬式。3超聲波鋼軌探傷記錄包括哪些內容？答：包括以下內容：工件情況、使用的設備情況、探傷作業(yè)情況、探傷管理要求內容、其他認為有必要記錄的內容。3耦合劑的主要作用是什么？答：耦合劑的主要作用是排除探頭與工件表面間的空氣，實現(xiàn)聲能傳遞。3超聲斜角探傷掃查方式有哪幾種？答：主要有以下幾種掃查方式：前后掃查和左右掃查、W形掃查和斜平行掃查、定點轉動和擺動掃查、串列掃查和交叉掃查。3探頭的掃查幅度怎樣確定？答：探頭掃查線的相鄰距離應小于探頭的有效直徑，一般為探頭有效直徑的70%，或應有探頭寬度10%的重疊。3探頭的掃查方向怎樣確定？答：探頭的方向（尤其是斜探頭）應根據(jù)缺陷存在的規(guī)律進行布局和掃查。TB/T —2007標準規(guī)定，焊縫軌頭和軌腰部位單探頭法探傷時，其靈敏度如何校準？答：將GHT—1A試塊B區(qū)（或GHT—3試塊）8號橫孔（—K1探頭）反射波高調整到滿幅度的80%，然后根據(jù)探測面情況進行適當表面耦合補償（一般為2—6dB），—K1探頭探測軌頭和軌腰部位的探傷靈敏度。將GHT—1A試塊B區(qū)5號橫孔（K≥探頭）反射波高調整到滿幅度的80%，然后根據(jù)探測面情況進行適當表面耦合補償（一般為2—6dB），作為K≥2探頭探測軌頭和軌腰部位的探傷靈敏度。。答：缺陷直徑小于超聲束寬度時，會出現(xiàn)缺陷波和焊筋輪廓波同時顯示，且缺陷波顯示于焊筋輪廓波之前，如兩波間隔越小，則說明缺陷于對側焊筋越近，反之，間隔越大，則缺陷越靠近本側焊筋邊。二、高級工（46道題）鋼軌探傷儀某一通道無回波的外部檢查順序是什么？答：首先檢查面板上回波控制鈕，如增益、衰減、抑制等，然后檢查探頭架、探頭，看其位置是否正確，耦合接觸是否良好，再檢查探頭連線及對接電纜。？ 答：——B——鈦酸鋇陶瓷；20——園晶片直徑20mm；Z——直探頭。斜探頭的K值應如何選擇？答：按照盡可能使聲束與缺陷垂直的原則，除考慮缺陷的取向外，應按工件的厚度選擇探頭，一般工件厚度較小時，選用較大K值，以便增大一次波的聲程，避免近場區(qū)探傷。當工件厚度大時，選用小K值，以減少聲程過大引起的衰減，便于發(fā)現(xiàn)遠區(qū)的缺陷。用計算法求解缺陷當量，通常適用的聲程有什么要求？ 答：適用的聲程范圍應大于3倍的近場長度。說明鋼軌核傷的形成原因、產生部位和傷損編號。答：核傷產生的原因是由于鋼軌冶煉和軋制過程中材質不良，如白點、氣泡、非金屬夾雜物等，在列車重復荷載作用下，形成應力集中、疲勞強度不足，逐漸發(fā)展而形成；核傷主要產生的部位在鋼軌頭部內側；傷損編號未制造原因20號，疲勞原因21號。手工檢查鋼軌時應注意的五種暗傷的特征是什么？ 答：（1）鋼軌頂面?zhèn)卉囕喣ス獾陌酌妫ò坠猓┡c黑面相交的地方不成直線。（2）軌面上白光中有烏光或黑線。（3）軌頭肥大。（4）軌頭顎部有下垂現(xiàn)象。（5）顎部透繡。鋼軌傷損分類十位和個位數(shù)字分別表示什么？答：鋼軌傷損采用兩位數(shù)字編號進行分類，十位數(shù)表示傷損在鋼軌斷面上的位置和傷損狀態(tài)，個位數(shù)表示造成傷損的原因。當縱波入射角逐漸擴大時，透過1鋼軌內部白點缺陷時什么？答：白點實質上是鋼中極微小的裂隙。1鋼軌內部疏松缺陷產生的原因是什么？答：疏松產生的原因是：由于金屬凝固時收縮，或熔煉時金屬吸收的氣體未逸出而造成。1超聲波探傷儀的檢修方法有哪些？ 答：檢修方法：（1）先易后難法；（2）換件修理法；（3）器件判別法。鋼軌閃光焊的基本焊接方法什么？答：閃光焊的基本方法是將軌端固定在焊機夾具傷，利用電流產生電阻熱，使軌端加熱至表面熔化狀態(tài)，然后斷電加壓，在壓力下相互結晶。2鋼軌氣壓焊的基本焊接方法什么？答：氣壓焊的基本方法是將軌端固定在氣焊機夾具上，兩軌間施預壓力，專用焊炬產生氣體火焰，軌端加熱至塑性狀態(tài)。壓力作用下固溶體中的院子之間進行擴散再結晶，一金屬面間形成新的結晶使鋼軌焊接起來。2鋼軌焊熱焊的基本焊接方法什么？答：鋁熱焊的基本方法是將鋁粉、氧化鐵粉、鐵定屑和鐵合金等按一定比例配成鋁熱焊劑，高溫火柴點火，發(fā)生激烈的化學反應和冶金反應，得到高溫鋼水和熔渣。高溫鋼水注入預熱鑄模中，將軌端熔化，冷卻后即把兩根鋼軌焊在一起。2軌道有哪些部分組成？答：鋼道由鋼軌、軌枕、連結零件、道床、軌道加強設備和道岔所組成。2鋼軌核傷是由哪些原因發(fā)展形成的？答：鋼軌核傷的形成是由氣泡、夾渣、外部沖擊傷痕等原因發(fā)展形成的。2除材質因素外有哪些原因容易產生核傷？答：除材質因素外容易產生核傷的原因有接觸疲勞、軌面剝離、魚鱗破損、擦傷和焊補。2螺孔裂紋產生的原因是什么？答：螺孔裂紋產生的主要原因是軌道結構不合理、接頭沖擊過大、線路養(yǎng)護不良等。2TB/T 2340—2000標準對鋼軌探傷儀的37176。、70176。探頭折射角誤差是怎樣規(guī)定的？答：37176。探頭Δβ≤176。，70176。探頭Δβ為0176。、3176。2CSK—1A試塊能測定探傷儀和探頭的哪些指標？ 答：可測定下列性能指標：（1）探傷儀的水平線性、垂直線性、動態(tài)范圍；（2）調整縱波探測范圍、矯正時基線；（3）測定斜探頭的分辨率、入射點、聲軸偏斜角、折射角或K值；（4）他測定直探頭的分辨率，盲區(qū)和穿透力；（5）調節(jié)橫波掃描速度和零位校正。2TB/T 2340—2000標準對鋼軌探傷儀的動態(tài)范圍是怎樣規(guī)定的？ 答：抑制最大時為2—6dB；抑制最小時不低于16dB。TB/T 2340—2000標準對鋼軌探傷儀的水平線性誤差范圍是怎樣規(guī)定的？ 答：水平線性誤差不大于2%。3TB/T 2340—2000標準對鋼軌探傷儀的垂直線性誤差范圍是怎樣規(guī)定的？ 答：垂直線性誤差不大于15%。3TB/T 2340—2000標準對鋼軌探傷儀的衰減器應達到的指標是怎樣規(guī)定的？ 答：衰減器的總衰減量不少于60dB。在探傷儀規(guī)定的工作頻率范圍內，衰減器每12dB的工作誤差不超過177。1dB。3B/T 2340—2000標準，鋼軌探傷儀的工作環(huán)境溫度是怎樣規(guī)定的？ 答：普通型：20176。C——+50176。C低溫型：30176。C——+50176。C超低溫型：40176。C——+50176。C。3B/T 2340—2000標準規(guī)定0176。探頭靈敏度余量是多少？ 答：0176。、B/T 2340—2000標準規(guī)定37176。探頭靈敏度余量是多少？ 答。37176。探頭靈敏度余量不小于40dB。3B/T 2340—2000標準規(guī)定70