【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)向車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并上報(bào)公司?！叭龣z”制度（出車前、行駛中、回廠后），并將實(shí)時(shí)情況記錄在案。，監(jiān)控人員必須做好車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作，及時(shí)查看、記錄車輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即上報(bào)公司?！暗缆愤\(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”，并將檢查記錄在案。，應(yīng)由子站站長(zhǎng)或者當(dāng)班班長(zhǎng)在路單上簽字，由押運(yùn)員交回公司。第四篇：公司危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定I 070151 危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定目的 規(guī)范危險(xiǎn)品的裝運(yùn)及卸載及運(yùn)輸時(shí)的操作。適用范圍適用于公司所管船舶。職責(zé)船長(zhǎng)有責(zé)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)本規(guī)定和“危規(guī)”及《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施》定義危險(xiǎn)貨物：凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)在運(yùn)輸、裝卸和貯存保管過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀，而需要特別防護(hù)的貨物，均稱為危險(xiǎn)貨物。引用標(biāo)準(zhǔn)：交通部《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》（簡(jiǎn)稱“危規(guī)”）。承運(yùn)條件 船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須遵照國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的規(guī)定和要求辦理手續(xù)。外貿(mào)運(yùn)輸必須符合《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和有關(guān)港口的規(guī)定。 裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須以公司通知為準(zhǔn)，船舶不得擅自同意承運(yùn)。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶，要適合所運(yùn)貨物性質(zhì)的要求。 船舶裝運(yùn)進(jìn)口或過境危險(xiǎn)貨物時(shí)，必須在預(yù)定抵港三天前向到達(dá)港或過境港主管當(dāng)局申報(bào)所裝危險(xiǎn)貨物的學(xué)名、編號(hào)、數(shù)量、包裝、貨位及收貨人名稱；航程不足三天的在開航后應(yīng)即向到達(dá)港申報(bào)，申請(qǐng)代理的船舶可發(fā)報(bào)給“代理”，由代理進(jìn)行申報(bào)。 船舶裝運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物時(shí)必須取得下列證書： 危險(xiǎn)貨物鑒定單位主管部門簽署的《危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書》（DANGEROUS SPECIFICATIONS）。 商檢部門簽署的《包裝適用證書》。 主管機(jī)關(guān)簽署的《船舶裝載危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)單》。 集裝箱形式運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物，需備有有關(guān)法定機(jī)關(guān)簽認(rèn)的《危險(xiǎn)貨物裝箱證書》。 裝運(yùn)放射性物品除上述證書外，還應(yīng)取得劑量核查單位簽發(fā)的《放射性貨物劑量檢查證書》。 船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須核對(duì)《運(yùn)單》內(nèi)所填寫的危險(xiǎn)貨物的類別、編號(hào)、品名、數(shù)量、包裝、標(biāo)記、標(biāo)志，并了解其特性和意外事故發(fā)生所應(yīng)采取的特殊防護(hù)措施。并將危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急處理措施(EMS)和危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南（MFAG）帖示在公共場(chǎng)所。 承運(yùn)裝過危險(xiǎn)貨物的空容器（除經(jīng)倒凈洗清，并按章持有證明者外），應(yīng)按其原裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要求處理。 裝運(yùn)爆炸品和一級(jí)易燃液體（閃點(diǎn)低于28℃），必須事先申請(qǐng)船檢部門對(duì)船舶進(jìn)行臨時(shí)檢驗(yàn)，并取得證書后，方可承運(yùn)。 對(duì)于一些性質(zhì)不清的貨物，發(fā)貨人必須向港方和船舶提供生產(chǎn)廠方的產(chǎn)品說明書，介紹產(chǎn)品性能，經(jīng)發(fā)貨人、港方和船舶確認(rèn)在運(yùn)輸途中不致發(fā)生危險(xiǎn)，并在《貨物運(yùn)單》內(nèi)注明“不屬危險(xiǎn)貨物”字樣，或者由主管當(dāng)局有關(guān)部門鑒定，并出具“非危險(xiǎn)貨物”證明，方可按普通貨物條件運(yùn)輸，否則按危險(xiǎn)貨物處理。 船舶應(yīng)根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配置應(yīng)有的消防設(shè)備。煙火報(bào)警系統(tǒng)及救生、消防設(shè)備均應(yīng)處于良好適用狀態(tài)。確保船舶安全操作的工作通道暢通無阻。 裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶不論航行、停泊、裝卸、待命均應(yīng)按規(guī)定懸掛信號(hào)或顯示燈光信號(hào)。應(yīng)配置測(cè)爆儀、測(cè)氧儀和所裝危險(xiǎn)貨物所必須用的特殊防護(hù)用具和器材。配載與裝船 配載危險(xiǎn)貨物的船舶必須做到： 危險(xiǎn)貨物應(yīng)按其性質(zhì)安全妥善地予以積載，性質(zhì)不相容的貨物應(yīng)互相隔離。 具有嚴(yán)重危險(xiǎn)性的爆炸品（彈藥除外），應(yīng)積載于在航行中能保持嚴(yán)密封閉的彈藥艙內(nèi)。這類爆炸品應(yīng)與雷管隔離。裝載爆炸品的任何艙室內(nèi)的電氣設(shè)備及電纜，其設(shè)計(jì)與使用應(yīng)能使火災(zāi)或爆炸的危險(xiǎn)減至最小程度。 會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)蒸氣的包裝危險(xiǎn)貨物，應(yīng)積載于有機(jī)械通風(fēng)的處所或艙面。會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)蒸氣的散裝固體危險(xiǎn)貨物，應(yīng)積載于通風(fēng)良好的處所。 裝載易燃液體或易燃?xì)怏w的船舶，應(yīng)采取必要的防火防爆特殊預(yù)防措施。 在未經(jīng)采取足夠的預(yù)防措施以減少火災(zāi)發(fā)生可能性以前，不得裝運(yùn)易于自熱或自燃的物質(zhì)。 有害物質(zhì)應(yīng)正確地積載和加固，以便能對(duì)海洋環(huán)境的危害減至最低限度，且不致?lián)p害船舶和船上人員的安全。 船舶在裝載危險(xiǎn)貨物作業(yè)過程中，船方和港方應(yīng)在開工作業(yè)前通知港口主管當(dāng)局。船舶申請(qǐng)監(jiān)裝監(jiān)卸危險(xiǎn)貨物，應(yīng)直接或通過代理人向港口主管當(dāng)局提出書面申請(qǐng)。值班駕駛員和其他值班船員必須在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)各項(xiàng)安全措施。 船長(zhǎng)或大副應(yīng)監(jiān)督布置下列工作： 布置有關(guān)人員在裝貨現(xiàn)場(chǎng)備妥相應(yīng)的消防設(shè)備和防護(hù)用品，并使其處于適用狀態(tài)。 裝載爆炸品、一級(jí)易燃物品、毒害品和放射性物品時(shí)，裝箱機(jī)具應(yīng)按額定負(fù)荷降低25％使用；值班駕駛員和值班水手必須嚴(yán)格禁止無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)；在甲板設(shè)立“嚴(yán)禁煙火”警告牌，并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌鞋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 裝載作業(yè)過程中，遇有閃電、雷擊、雨雪或附近火警時(shí)，值班駕駛員必須立即組織關(guān)艙、停止作業(yè)。因故停工時(shí)，值班駕駛員應(yīng)派人在現(xiàn)場(chǎng)值班。 船舶在裝（卸）爆炸品和一級(jí)易燃液體貨物的過程中，不得同時(shí)（采用船靠船）進(jìn)行加油、加水等作業(yè)。 船舶裝載爆炸品、劇毒品時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng)，督促指導(dǎo)。裝載一級(jí)危險(xiǎn)品時(shí)，大副、值班駕駛員及看艙水手必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，應(yīng)做到： 檢查危險(xiǎn)貨物包裝外表是否完好，標(biāo)志是否正確清楚。凡包裝破損、潮濕滲漏、玷污影響安全質(zhì)量的不得裝船。 對(duì)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的集裝箱及可移動(dòng)的罐（柜）應(yīng)檢查其鉛封是否完好，外部和門蓋有無損壞、變形，對(duì)不符合要求的不準(zhǔn)裝船。 督促裝卸工人嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行裝艙作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)。并根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)選用相應(yīng)的鋪墊襯隔材料。 船舶在裝載過程中，若發(fā)生貨物滲漏、落水或其它事故，船長(zhǎng)應(yīng)迅速報(bào)告公司安全值班室及所屬海務(wù)主管和港口有關(guān)主管部門，并采取積極有效措施，及時(shí)處理。對(duì)滲漏物、受污染物品及甲板、艙室，在未徹底清理干凈前不得續(xù)裝。運(yùn)輸 在航行或錨泊期間，大副應(yīng)指定專人定時(shí)進(jìn)行巡回檢查，對(duì)貨艙進(jìn)行合理通風(fēng)，必要時(shí)定時(shí)測(cè)量貨艙的溫、濕度，并把檢查情況記入《航海日志》。 大副（或大副指派的其他人）要定時(shí)（特別是進(jìn)入大風(fēng)區(qū)前后）組織有關(guān)人員檢查所裝貨物有無移位、自燃、泄漏及其它可能引起危險(xiǎn)變化的情況。 在下艙檢查前，必須首先進(jìn)行通風(fēng)，攜帶相應(yīng)器具，除有二人同行外在甲板上還必須有值守人員照顧聯(lián)系，確保安全。 貨艙內(nèi)裝有危險(xiǎn)貨物時(shí)，大副應(yīng)及時(shí)告知輪機(jī)部。輪機(jī)部如要對(duì)貨艙底下的雙層底燃油艙進(jìn)行加溫時(shí)，應(yīng)事先征得大副、船長(zhǎng)的同意，并根據(jù)貨物的特性適當(dāng)控制油溫。卸船 船舶在開艙卸危險(xiǎn)貨物前，必須進(jìn)行通風(fēng)，檢測(cè)有害氣體在額定范圍之內(nèi)時(shí)，方準(zhǔn)人員下艙。 船舶在卸交危險(xiǎn)貨物前，大副應(yīng)向港口有關(guān)部門提供卸貨單證，詳細(xì)交待危險(xiǎn)貨物積載位置、貨物特性、卸貨注意事項(xiàng)等。 卸貨作業(yè)時(shí)的安全要求和注意事項(xiàng)。 起卸包裝破漏的危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)采取妥善的安全防護(hù)措施，尤其是易燃易爆或有毒的危險(xiǎn)物品，現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格禁止明火和無關(guān)人員進(jìn)出。 船舶裝載過危險(xiǎn)貨物的洗艙水和清艙殘留物不準(zhǔn)任意排放和傾倒。如需排放或傾倒，須經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)。 危險(xiǎn)貨物卸空后，大副必須及時(shí)組織船員清艙；保證貨艙清潔，對(duì)用于危險(xiǎn)貨物的墊艙物料應(yīng)慎重處理。其他船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品貨物時(shí)所遇情況如上述章節(jié)不能覆蓋，請(qǐng)查閱并按照《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》和港口主管當(dāng)局的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。發(fā)放各相關(guān)部室和船舶。第五篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案1目的冬季特殊的氣候?qū)愤\(yùn)輸帶來極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對(duì)因突發(fā)事故而需救援或撤離的人員提供援助，并使其得到及時(shí)有效的治療，將事故造成的人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失及對(duì)環(huán)境污染減到最小，特制定本應(yīng)急預(yù)案。適用范圍本預(yù)案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應(yīng)急救援處理的全過程。責(zé)任,在事故發(fā)生后及時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)急救援工作。，快速有效地進(jìn)行救援工作。救援小組成員：組長(zhǎng)：印永久副組長(zhǎng)：黃林云組員：印永利、印永營(yíng)、王淼、印濤應(yīng)急救援小組電話xxxxxxx應(yīng)急救援備用車輛xxxxx應(yīng)急救援主要程序，立即召開應(yīng)急小組會(huì)議，組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng),并采取下述活動(dòng)。：若發(fā)生人員傷害事故，在場(chǎng)人員應(yīng)采取如下急救措施。，且傷勢(shì)非常輕微，身體無明顯不適，能站立并行走，在場(chǎng)人員應(yīng)將傷員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，再設(shè)法消除或控制現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情，防止事故蔓延擴(kuò)大，然后找車護(hù)送傷者去醫(yī)院做進(jìn)一步檢查。，身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開，在場(chǎng)人員應(yīng)立即將傷者從事故現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，防止傷者受到二次傷害，然后，根據(jù)傷者的傷勢(shì)采取相應(yīng)的急救措施。，在場(chǎng)人員應(yīng)立即用現(xiàn)場(chǎng)配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法)，并及時(shí)用車將傷者送醫(yī)院治療。，出現(xiàn)全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內(nèi)臟受傷等癥狀，在場(chǎng)人員應(yīng)立即根據(jù)針對(duì)傷者的癥狀，施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等急救措施。并在急救的同時(shí)，派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話（120），以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療。，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫(yī)院就醫(yī)。，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫(yī)院治療。，安置休息并保暖。，應(yīng)立即施行人工呼吸、心肺復(fù)蘇等緊急措施，同時(shí)要立即聯(lián)系車輛或呼叫急救電話（120），以最快的速度將傷員送到最近的醫(yī)院急救。，應(yīng)立即向有關(guān)上級(jí)部門報(bào)告。：當(dāng)事故發(fā)生在縣運(yùn)管所轄權(quán)范圍內(nèi)時(shí)向縣運(yùn)管所報(bào)告；當(dāng)事故發(fā)生在縣運(yùn)管所轄權(quán)范圍之外時(shí)，向運(yùn)管所及市運(yùn)管處報(bào)告。：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、車輛牌號(hào)、車輛類型，運(yùn)輸危貨的品名、事故原因、事故程度。,請(qǐng)求上級(jí)部門支援?；瘜W(xué)危險(xiǎn)品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護(hù)用品，迅速關(guān)閉槽車閥門，防止化學(xué)危險(xiǎn)品流淌。，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋。，應(yīng)撥打消防電話（119）請(qǐng)求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時(shí)用噴淋水保護(hù)搶險(xiǎn)人員的堵漏工作。,請(qǐng)救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時(shí)采用相應(yīng)的化學(xué)方法稀釋，中和化學(xué)危險(xiǎn)品液體。，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點(diǎn)。車輛排障、保險(xiǎn)等部門完成好相應(yīng)的程序后，立即對(duì)事故車輛進(jìn)行排障。,仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險(xiǎn)品修理資質(zhì)的修理廠維修。，在駁載后請(qǐng)求排障車送至交警指定的停車場(chǎng)等待處理。事故處理結(jié)束后，緊急救援組長(zhǎng)應(yīng)配合上級(jí)主管部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查、處理，并對(duì)調(diào)查處理情況作出書面記錄備案。危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案2一、基本情況xxxx危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司專業(yè)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，公司擁有符合資質(zhì)的大、中、小型罐車、箱柜貨車等不同類別的危險(xiǎn)品運(yùn)輸專用車輛xx部，能夠xx、xx、xx等危險(xiǎn)化學(xué)品。二、可能發(fā)生的事故類型、原因及后果（對(duì)應(yīng)事故因果分析）（一）事故類型：交通傷亡事故、物料泄漏事故、著火和運(yùn)輸罐爆炸事故、環(huán)境污染事故、中毒事故。（二）事故原因：1．駕駛員、押運(yùn)員安全意識(shí)淡薄，酒后駕駛、超速行駛，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)等違章行為。2．對(duì)運(yùn)輸罐體的檢查不到位，違章操作。3．車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)突然失靈、車胎突然爆裂等造成車輛失控。4．道路狀況差，視線不良，轉(zhuǎn)彎半徑、寬度及坡度不符合規(guī)定。5．環(huán)境因素的影響：雨、霧、冰雪等惡劣氣候。6．其他因素：行人、騎車人違章和其他車輛違章。（三）事故可能后果：人員傷亡、車輛損毀、環(huán)境污染和社會(huì)影響等。三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)（一）成立公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急指揮中心總指揮：xx副總指揮：xx成員：xx指揮中心下設(shè)辦公室，xx兼任辦公室主任，電話：xxxxxxxx。（二）職責(zé)總指揮：遠(yuǎn)程或現(xiàn)場(chǎng)指揮二級(jí)交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動(dòng)，協(xié)助集團(tuán)公司指揮一級(jí)交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急救援行動(dòng)。副總指揮：協(xié)助總指揮進(jìn)行應(yīng)急救援指揮行動(dòng)，當(dāng)總指揮不能親自趕赴現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，代替總指揮進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的指揮工作。成員職責(zé)：(1)積極響應(yīng)應(yīng)急指揮中心指令，參加危險(xiǎn)化學(xué)品交通運(yùn)輸事故的應(yīng)急行動(dòng)。(2)配合地方公安交通部門或環(huán)境保護(hù)部門現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故和環(huán)境污染事故。(3)配合地方相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查。（三）應(yīng)急保障1．應(yīng)急救援隊(duì)2．應(yīng)急救援車輛3．應(yīng)急消防器材四、應(yīng)急保障系統(tǒng)（一）應(yīng)急分級(jí)與啟動(dòng)公司交通運(yùn)輸事故應(yīng)急響應(yīng)分為兩級(jí)。1．發(fā)生重大及以上交通事故和化學(xué)品車輛無控泄漏、著火等超出本公司處理能力的險(xiǎn)情，屬一級(jí)事件，啟動(dòng)集團(tuán)公司重大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案。2．發(fā)生重大以下交通事故以及公司現(xiàn)有資源可以處理的險(xiǎn)情，屬二級(jí)事件，啟動(dòng)本預(yù)案。（二）發(fā)生一級(jí)交通運(yùn)輸事件，啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案后，無法控制應(yīng)向上級(jí)應(yīng)急辦報(bào)告請(qǐng)求救援，向社會(huì)救助團(tuán)體發(fā)布求助信息。五、交通事故的預(yù)防和預(yù)警（一）公司安全科負(fù)責(zé)對(duì)以下信息進(jìn)行收集、整理，及時(shí)將有關(guān)信息和應(yīng)急措施告知全體駕駛員、押運(yùn)人員。1．上級(jí)主管部門、政府部門及專業(yè)新聞單位發(fā)布的地震災(zāi)害、洪澇災(zāi)害、惡劣氣象信息、公共衛(wèi)生和流行疫情信息的通報(bào)、通知等。2．災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)信息。（二）定期召開駕駛員、押運(yùn)員的安全例會(huì)、組織安全活動(dòng)，對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。（三）認(rèn)真落實(shí)車輛定期檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行出車前、行駛中和返回后“三檢制”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路行駛。危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案3為在?；吠话l(fā)安全事故后及時(shí)有效地實(shí)施應(yīng)急救援，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)，制定本預(yù)案。黃山中學(xué)?；吠话l(fā)事件應(yīng)急救援指揮小組是學(xué)校事故處置工作的協(xié)調(diào)決策機(jī)構(gòu)，事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)指揮應(yīng)急救援工作。一、組織機(jī)構(gòu)（一）事故應(yīng)急處理指揮小組組長(zhǎng)：xx副組長(zhǎng)：xx組員：xx職責(zé)：xx對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)藥品萬一發(fā)生火災(zāi)、泄露、丟失等意外情況，指揮中應(yīng)視具體情況迅速組織各相關(guān)人員成立應(yīng)急小組