20030514_財政部、國家稅務總局關于報廢汽車回收拆解企業(yè)有關增值稅政策的通知(編輯修改稿)
2025-10-21 14:15 本頁面
【文章內容簡介】 物煉制工程研究中心、中國農業(yè)科學研究院生物質能研究中心、中國科學院海洋研究所、中國科學院青島生物能源與過程研究所（籌）9 家單位聯(lián)合主辦的 “生物煉制技術交流和產業(yè)化研討大會———第三屆全國化工應用技術開發(fā)熱點研討會”于2008 年11 月11～14 日在廈門隆重召開，來自相關科研單位、大學、企業(yè)、跨國公司的近5．5 拆解的一般技術要求5．5．1 拆解報廢汽車零部件時，應當使用合適的專用工具，盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。5．5．2 應按照汽車生產企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解，沒有拆解手冊的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。5．5．3 存留在報廢汽車中的各種廢液應抽空并分類回收，各種廢液的排空率應不低于90％。5．5．4 不同類型的制冷劑應分別回收。200 名專家和代表參加了本次大會。本次大會通過專家報告、分組討論的形式研討生物煉制的關鍵技術、產業(yè)化進程中存在的問題和產業(yè)政策等，重點集中在平臺化合物的開發(fā)、新一代生物燃料、新型生物材料和生物醫(yī)藥及其保健品的開發(fā)生產。中國林業(yè)科學研究院首席科學家宋湛謙院士擔任本次大會主席，中國化工信息中心副主任李中教授擔任大會執(zhí)行主席和大會總主持人。在大會開幕式上大會主席宋湛謙院士向大會致辭，廈門大學化學化工學院黃培強院長作為東5．5．5 各種零部件和材料都應以恰當?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時應避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。5．5．6 按國家法律、法規(guī)規(guī)定應解體銷毀的總成，拆解后應作為廢金屬材料利用。5．5．7 可再利用的零部件存入倉庫前應做清洗和防銹處理。5．6 存儲和管理5．6．1 應使用各種專用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處道主單位的領導致歡迎詞。會議期間,來自國內外的著名專家為代表呈現(xiàn)了25 個精彩的大會報告。宋湛謙院士就生物煉制產業(yè)與林產化工作了重要報告，報告指出：第十一個五年規(guī)劃綱要已經把發(fā)展生物質產業(yè)作為重要內容，明確提出“實施生物產業(yè)專項工程，努力實現(xiàn)生物產業(yè)關鍵技術和重要產品研制的新突破”。宋湛謙院士還介紹了我國林產化學工業(yè)現(xiàn)狀，并展望了林產化工未來發(fā)展方向。國家發(fā)展和改革委產業(yè)經濟與技術經濟研究所所長王昌林研究員在會上詳細介紹了我國生物化工產業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，并對部分生物化工產品尤其是重點發(fā)展產品的研發(fā)、生產現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進行了分析。本次大會組織機構陣容強大，9 家主辦單位均為業(yè)內權威，而且對會議很重視，均派領導參加了會議；專家隊伍陣容龐大，由資深院士掛帥，報告人不僅有“863”、“973”首席科學家，還有龍頭企業(yè)、示范工程企業(yè)的專家，以及來自著名跨國公司的科學家。會議氣氛熱烈，無論是大會主題報告還是專題報告，均引起了與會代表的濃厚興趣，代表踴躍參與提問和討論，專家、代表之間積極交流。（化訊）－ 7第四篇：北京市報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范北京市報廢汽車回收拆解企業(yè)技術規(guī)范本標準規(guī)定了報廢汽車回收拆解企業(yè)及回收拆解工作的規(guī)范依據、遵循的原則、企業(yè)的能力和條件、報廢汽車拆解處理的程序等管理技術要求。本規(guī)范適用于北京市從事報廢汽車回收拆解經營業(yè)務的企業(yè)。下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB 18484 危險廢物焚燒污染控制標準GB 18597 危險廢物貯存污染控制標準GB 18598 危險廢物填埋污染控制標準 GB 18599一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準 GB/T 19515—2004道路車輛 可再利用性和可回收利用性 計算方法 下列術語和定義適用于本標準。，或汽車的權力人明示需要報廢的汽車。包括汽車、摩托車、低速車輛以及工程車輛。 報廢汽車回收拆解企業(yè)指具有汽車回收、拆解、存儲能力和條件，從事報廢汽車回收和拆解的企業(yè)。 回收Recycling指對報廢汽車進行收回、存儲、標記、記錄、發(fā)放回收證明、去污處理、防止車輛再行駛的程序和方式。 拆解Dismantling指對報廢汽車進行危險廢物的無害化處理、拆除主要總成、去除非金屬材料及零件、車體和結構件進行壓扁或切割的程序和方式。 危險廢物指列入國家危險廢物名錄或者根據國家規(guī)定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特性的廢物。 廢油液指存留在報廢汽車中的燃料、發(fā)動機機油、變速器機油、傳動機構機油、動力轉向油等液壓油、冷卻液、防凍液、制動液、風擋玻璃洗液、空調系統(tǒng)中的液體、其它液體等各種液體。DB11/T XXX2003 報廢汽車回收企業(yè)拆解，應當遵循國家環(huán)境保護法律、法規(guī)、符合國家相關生產標準，采取有效措施，確保安全、防止污染。 用專用設備處理車輛易燃易爆及危險性液體、氣體、物品及部件。 按國家法律法規(guī)規(guī)定應解體銷毀的總成采用報廢工藝涉及的專用設備、確保其按規(guī)定工藝報廢后作為廢金屬材料利用、不能局部修理重新使用。 報廢汽車的拆解應在具有防雨、防風、防滲的專門場地進行。 報廢汽車回收拆解企業(yè)應采用對環(huán)境危害小、資源再利用率高的拆解方式。 按國家法律法規(guī)規(guī)定應解體銷毀的汽車主要總成（如發(fā)動機、轉向機、變速箱、前后橋、車架）處理方式選擇如下任何一種進行。 發(fā)動機1)車體壓扁機
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