【文章內(nèi)容簡介】 工。配合各級安全值班領(lǐng)導(dǎo)組織安全活動和定期安全檢查。參加總承包工程審定施工組織設(shè)計(施工方案)中的安全技術(shù)措施，并對貫徹執(zhí)行過程進行監(jiān)督檢查。協(xié)助有關(guān)部門共同做好新工人和特殊工種工人的安全技術(shù)培訓、考核、發(fā)證工作。進行工傷事故統(tǒng)計、分析和報告，配合主持并組織實施 工傷事故的調(diào)查處理．制止違章指揮和違章作業(yè)，對嚴重險情有權(quán)暫停施工，并及時報告主管領(lǐng)導(dǎo)。對違反相關(guān)安全制度、標準和有關(guān)安全技術(shù)、勞動法規(guī)等不安全行為規(guī)定的，經(jīng)說服勸阻無效時，有權(quán)按規(guī)定進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰或報請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行處理。安全員由生產(chǎn)部負責歸口管理。負責實施對所屬單位及項目工程進行幫助指導(dǎo)、檢查監(jiān)督。其主要工作職責是：（1）根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、標準要求，監(jiān)督落實各項安全生產(chǎn)目標、措施的完成。（2）參與審查所負責監(jiān)督單位和工程項目施工方案中的安全技術(shù)措施，并檢查實際執(zhí)行情況。（3）堅持深入施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查施工過程中的不安全行為，檢查落實安全防護、腳手架搭設(shè)、機械設(shè)備使用、電氣線路布置和使用等是否符合標準規(guī)定，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行幫助解決。（4）協(xié)助基層單位做好對施工現(xiàn)場人員的安全生產(chǎn)宣傳教育、創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)達標等工作。（5）指導(dǎo)所屬各單位的安全生產(chǎn)管理工作、參與組織安全生產(chǎn)活動和定期安全檢查，監(jiān)督，指導(dǎo)各項安全達標工作資料的完成和做好相關(guān)活動的記錄。（6）會同企業(yè)技術(shù)負責人，對腳手架搭設(shè)、模板安裝拆除、基坑支護按專項標準進行驗收評定；對臨時用電、機械操作、起重吊裝等特殊作業(yè)人員的安全行為進行監(jiān)督檢查。（7）有權(quán)對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律及嚴重的不安全行為有權(quán)制止，并及時報告主管部門下達停工指令。（8）參與配合或接受所在單位的安全事故調(diào)查，進行傷亡事故登記、統(tǒng)計、分析、報告，要求事故單位提出預(yù)防事故發(fā)生的措施，并督促檢查其落實情況。（9）總結(jié)推廣安全生產(chǎn)、勞動保護工作的先進經(jīng)驗。（10）服從業(yè)務(wù)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，對所擔負監(jiān)督的生產(chǎn)安全狀況和安全行為規(guī)定檢查負責。四、安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查是保證企業(yè)安全生產(chǎn)責任制度、標準的執(zhí)行落實，除了要抓好嚴格的管理外，還要堅持不懈的加強巡回監(jiān)督檢查，隨時了解掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，不斷改進和提高安全生產(chǎn)管理要求。職能部門按照國家相關(guān)的法律、法規(guī)、標準、條例的要求除了做好正常的安全生產(chǎn)檢查工作外，還要做好組織定期的安全生產(chǎn)大檢查，其檢查結(jié)果作為對所屬生產(chǎn)單位進行評比考核的主要依據(jù)之一。按每季度必須組織一次安全生產(chǎn)大檢查。要有黨政工團等相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加；共同檢查、同時整改、及時消除隱患。按管理制度要求對每次的檢查情況做好記錄。職能部門要對總承包工程階段安全達標情況進行全面控 制、檢查。其主要是工程開工前的安全生產(chǎn)條件、地下部分(含基礎(chǔ))施工完安全生產(chǎn)條件，主體工程質(zhì)量中檢前的施工現(xiàn)場安全達標申請和機械設(shè)備、機具安全檢驗、裝修階段過程檢查及工程竣工施工安全等級評價申報等階段的安全檢查達標。對每一階段的達標檢查通過后，方可蓋章同意申請上報政府監(jiān)督部門。否則，項目經(jīng)理應(yīng)承擔所造成的全部責任，將對項目經(jīng)理及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)按有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。所屬各企業(yè)單位對安全檢查人員所提出的安全隱患問題，必須及時解決處理，按限期認真整改及時反饋回執(zhí)。安全員對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題隱患，要書面通知項目經(jīng)理或公司主管部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，幫助項目經(jīng)理出主意想辦法、定措施、定時間、定人員、進行處理，并監(jiān)督落實。項目經(jīng)理不得無理由拒絕整改。五、獎勵與懲罰是企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查管理中的一項必不可少的管理控制手段之一。實行強化管理對減少事故及隱患的發(fā)生、降低事故頻率有著極其重要的意義。經(jīng)濟獎勵與懲罰除了按各企業(yè)《內(nèi)部經(jīng)濟責任承包管理制度》等相關(guān)《企業(yè)管理標準》要求執(zhí)行外，還應(yīng)對安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的有突出貢獻成績或違反企業(yè)制度和相關(guān)法律、法規(guī)、標準的行為，分別給予獎勵和懲罰。在安全生產(chǎn)工作中成績突出，具有下列條件之一個人，應(yīng)給予榮譽和獎勵．凡能認真執(zhí)行企業(yè)的各項安全生產(chǎn)制度、標準，對本單位的安全生產(chǎn)和文明施工做出顯著成績的；凡在企業(yè)的安全生產(chǎn)管理過程中，有重大發(fā)明、安全技術(shù)防范措施改進成效顯著或提出重大合理化建議的；防止和避免丁重大傷亡事故發(fā)生或在事故搶救中有功者；違章指揮或違章作業(yè)造成安全事故的；玩忽職守、違反安全生產(chǎn)責任制造成安全事故的；發(fā)現(xiàn)事故險情，即不采取措施又不及時報告的而發(fā)生事故的；發(fā)生事故不能保護現(xiàn)場，隱瞞不報、虛報、故意拖延報告或嫁禍他人的；對批評或制止違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律的人員進行打擊報復(fù)的；1不執(zhí)行或執(zhí)行不力又不及時對提出的限期消除安全隱患問題和違反重點治理安全達標要求的；四、從業(yè)人員安全管理制度一、為加強本單位道路運輸管理，保障運輸安全，凡單位直接從事道路貨物運輸?shù)鸟{駛員、業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)知識，經(jīng)當?shù)剡\政管理機關(guān)考試合格后，方可上崗。二、全面落實道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督 管理工作。本單位業(yè)務(wù)管理人員和駕駛?cè)藛T必須了解道路貨物運輸方面的主要法規(guī)、規(guī)章和標準，掌握道路貨物運輸受理、承運、裝卸、交接操作規(guī)程及質(zhì)量要求，熟悉道路貨物運輸安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法。三、禁止車輛承運危險貨物或貨物中夾帶危險品，不得拉運旅客。運輸時駕駛室內(nèi)乘員人數(shù)不得超過車輛行駛證核定的載員人數(shù)。四、保持車輛技術(shù)狀況良好，車輛必須按規(guī)定定期進行二級維護，禁止不維護非法買賣二級維護合格證，車輛必須定期進行技術(shù)等級評定，禁止二級以下技術(shù)等級的車輛從業(yè)運輸。五、車輛每年必須按時完成《道路運輸證》審驗，運輸時必須攜帶車輛《道路運輸證》和駕駛員從業(yè)資格證，駕駛?cè)藛T應(yīng)自覺配合接受道路運政機構(gòu)的路檢路查，真正落實安全生產(chǎn)責任制，凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的，公司經(jīng)理及有關(guān)人員必須在20分鐘內(nèi)到達事故現(xiàn)場，30分鐘內(nèi)反饋給道路運政機構(gòu)。五、車輛設(shè)施設(shè)備安全管理制度為了保證公司運輸車輛技術(shù)狀況，加強車輛安全工作管理，減少和防止事故發(fā)生，保護人身財產(chǎn)安全，結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營實際情況，特制定本制度。一、車輛檔案：一車一檔，專人管理。、行駛證、營運證、附加費證、購車發(fā)票、保單等復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案。、保養(yǎng)維修、肇事情況上報公司安全監(jiān)察登記，由安全監(jiān)察部經(jīng)理核實后填寫車輛技術(shù)登記。，應(yīng)將改動情況報公司登記備案。二、車輛年檢審、運管部門組織的檢測、年檢、年審行業(yè)主管部門的上戶、轉(zhuǎn)籍、檢測、年檢、年審、證照辦理由公司負責組織實施并建立好檔案。，投保險種包括但不僅限于：交強險車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛?cè)藛T人身意外險。三、車輛維護（一）車輛的維護應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強制維護”的原則。定期對車輛進行維護。（二）車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下: :是日常性作業(yè)，由駕駛員負責實施。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視。: 除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容, 并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。: 除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。由有資質(zhì)的維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。二級維護完成后維修企業(yè)應(yīng)當出具二級維護出廠合格證。、使用說明書等，結(jié)合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定車輛維護周期，確保車輛正常維護。（三）車輛每行駛5萬公里必須進行中修。（四）車輛每行駛10萬公里必須進行大修。四、車輛技術(shù)狀況檢查（一）公司每季度將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效。，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時車輛不會出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象。，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準確。，接放安全牢固。，輪胎胎冠上的花紋深度清晰可見。（二）駕駛?cè)藛T日常行車過程中，按車輛技術(shù)狀況標準例行檢查車輛。五、車輛報廢（一）報廢條件：凡車輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應(yīng)予以報廢。，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復(fù)價值；，已無修復(fù)價值； 上，且零部件損壞嚴重的老舊車；，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15％的。；，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。（二）報廢程序，經(jīng)公司核準報車管所批準，從批準之日起列入報廢車，停止營運。，經(jīng)公司核準，三個工作日內(nèi)把報廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。六、事故處理應(yīng)急預(yù)案為有效預(yù)防安全事故的發(fā)生和最大限度的減少交通事故所造成的危害程度和損失，遵照國家相關(guān)規(guī)定制定以下應(yīng)急預(yù)案。一、應(yīng)急處理機構(gòu)和職能 組 長：劉芳華 副組長：韓強成 員：李勇、劉兆明、李永久 本預(yù)案為本企業(yè)事故應(yīng)急救援工作的基本程序和組織原則，應(yīng)當貫徹統(tǒng)一指導(dǎo)、分級負責、反應(yīng)及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的原則。預(yù)案啟動實施由主要領(lǐng)導(dǎo)決定。二、公司領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責：組織指揮各方面力量處理事故，統(tǒng)一指揮對事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援，控制事故蔓延和擴大。檢查督促做好搶險救援、信息上報、善后處理。建立事故的信息上報制度，及時、準確、全面的上報信息。及時處理上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各種事項。企業(yè)設(shè)立應(yīng)急處理現(xiàn)場指揮，現(xiàn)場指揮的主要職責：指揮現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作。核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報搶險救援工作及事故應(yīng)急處理的進展情況。組織劃定事故現(xiàn)有的范圍，實施必要的交通管制，疏通及其它強制性措施。現(xiàn)場指揮的主要職責：負責召集各參與搶險救援小組及人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施，明確各小組的職責分工。負責指揮現(xiàn)場應(yīng)急救援工作。三、事故預(yù)防與應(yīng)急準備完善安全管理措施，保證參運車輛、設(shè)施設(shè)備、從業(yè) 人員符合相關(guān)法律法規(guī)的要求；嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁違規(guī)操作；作好營運車輛、設(shè)施設(shè)備、從業(yè)人員的管理工作，消除事故隱患；做好日常的安全教育、安全督導(dǎo)和安全自查；企業(yè)應(yīng)當依照法律、法規(guī)的規(guī)定，做好事故預(yù)防工作，防范事故的發(fā)生；企業(yè)應(yīng)當定期開展重事故應(yīng)急處理相關(guān)知識、技能的培訓和應(yīng)急演練；事故發(fā)生后，迅速采取有效措施，積極組織搶險，防止事故擴大。嚴格保護事故現(xiàn)場。立即將事故發(fā)生的時間、地點、簡單情況、采取的應(yīng)急措施、存在問題、聯(lián)絡(luò)電話等基本情況和有關(guān)信息上報主管部門，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、謊報。四、應(yīng)急處理事故發(fā)生后，企業(yè)主要負責人或現(xiàn)場人員應(yīng)當積極有效的實施搶救措施，全方位的搶險救援和應(yīng)急處理。企業(yè)主要負責人在搶險救援和事故調(diào)查處理期間不得擅離職守。盡可能的利用企業(yè)現(xiàn)有的交通工具、物資，攜同企業(yè)相關(guān)工作人員，動員和組織企業(yè)所屬人員，發(fā)揚人道主義精神，及時搶救傷員和疏導(dǎo)交通，保障各項搶險救援工作能夠 優(yōu)質(zhì)、高效的投入進來，盡量降低事故的損失率和減少人員傷亡。協(xié)助交管部門做好現(xiàn)場勘查，協(xié)調(diào)保險公司對事故損失的認定和受理工作，切實為事故責任人和受害人排憂解難，盡一切可能協(xié)同交管部門及保險公司做好事故的善后處理工作。為保障事故責任人和受害人的合法權(quán)益不受侵害做好協(xié)調(diào)工作。綜合協(xié)調(diào)，為交管部門提供肇事車輛及駕駛?cè)说幕厩闆r和基礎(chǔ)臺帳及各項數(shù)據(jù)，配合交管部門做好對肇事逃逸車的查處和堵截工作?，F(xiàn)場記錄、查找事故原因，為今后的管理工作提供參考和適時整改，為完善企業(yè)的管理制度和措施提供科學有效的依據(jù)。如果事故現(xiàn)場出現(xiàn)新的情況和變化，則根據(jù)現(xiàn)場情況和事態(tài)動向，結(jié)合實行，另行制定科學有效的應(yīng)急方案，保障搶險救援工作的順利實施。濟南乾祿經(jīng)貿(mào)有限公司 2018年03月05日第四篇：道路運輸安全生產(chǎn)管理制度滄州XX運輸有限公司道路運輸經(jīng)營安 全 生 產(chǎn) 管 理 制 度滄州XX運輸有限公司2018年3月第一章、安全管理組織機構(gòu)關(guān)于成立道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組的決 定為切實做好本公司交通安全管理工作，經(jīng)研究決定，成立道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負責管理企業(yè)交通安全相關(guān)工作，成員組成如下：安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：XXX 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：XXX 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員：XXX 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全員：XXX 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組會計：XXX 第二章、安全管理制度一、安全生產(chǎn)操作規(guī)范嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。二、安全生產(chǎn)責任制認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。道路運輸經(jīng)營者負