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正文內(nèi)容

洗煤廠工作總結(jié)及擴(kuò)展資料(編輯修改稿)

2024-10-21 11:39 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 存在問題與不足:個(gè)別部門反應(yīng)慢,部門間協(xié)調(diào)欠佳;對(duì)消防演練的意義認(rèn)識(shí)不到位;應(yīng)急預(yù)案雖已制訂,但相關(guān)條款、內(nèi)容不完善。針對(duì)上述不足,我們將進(jìn)一步改進(jìn),完善預(yù)案,隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備,防患于未然。洗煤廠工作總結(jié)6進(jìn)入20xx年以來(lái),我們安全生產(chǎn)技術(shù)科努力提升管理水平,特別是加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行安全和操作技能方面的培訓(xùn),同時(shí),在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以安全生產(chǎn)為己任,以抓產(chǎn)量保煤質(zhì)為目標(biāo),以降消耗,提效益為目的,以抓現(xiàn)場(chǎng)反“三違”為手段來(lái)開展各項(xiàng)工作,下面就第一季度具體工作逐一說明分析。一、生產(chǎn):第一季度共入洗原煤216560噸,產(chǎn)出精煤96028噸,%,第一季度下達(dá)原煤入洗計(jì)劃為30萬(wàn)噸,完成計(jì)劃的72%,沒有完成廠下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃。沒有完成生產(chǎn)的原因有以下幾點(diǎn):,尤其是介質(zhì)供應(yīng)量無(wú)法滿足生產(chǎn)需要。,我廠精煤存儲(chǔ)量小,精煤產(chǎn)品無(wú)法及時(shí)銷售。、礦鍋爐房上煤影響及機(jī)電三隊(duì)所屬皮帶影響、自身內(nèi)部設(shè)備、原煤矸石量大致使管道堵塞等也有部分影響。二、各項(xiàng)指標(biāo):%,%;共消耗介質(zhì)2290噸,;第一季度電耗1791360度。介耗超標(biāo)的原因分析:系統(tǒng)中存在跑介現(xiàn)象,介質(zhì)磁含量未達(dá)到生產(chǎn)要求。三、煤質(zhì)方面:第一季度煤質(zhì)不太理想,2月份精煤灰分較高,%;%。某某礦原煤元月份煤質(zhì)差,部分原煤灰分化驗(yàn)超50%,這也導(dǎo)致了元月份精煤灰分較高。四、生產(chǎn)組織:第一季度兩個(gè)車間和各科室、調(diào)度等單位配合方面沒有大的失誤,但也存在一些的配合問題。如各車間之間、車間與集控、供應(yīng)與生產(chǎn)、班組與班組、生產(chǎn)與檢修之間的溝通與聯(lián)系不夠緊密,相互推諉現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。五、安全方面:第一季度安全上全廠做的比較好,安全生產(chǎn)技術(shù)科共組織查崗24次,其中夜班查崗12次,共查處“三違”人員34人次,組織安全檢查12次,查處安全隱患40條,下發(fā)各車間后都能按時(shí)整改。第一季度全廠沒有發(fā)生輕微傷以上事故。六、培訓(xùn)方面:第一季度共組織全廠安全培訓(xùn)3次,培訓(xùn)人員500余人次。每月又分別對(duì)浮選司機(jī)、采樣人員、機(jī)修人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn),共培訓(xùn)人員40余人次。七、今后注意的問題::重點(diǎn)是抓好檢修工作,零部件的供應(yīng)工作,設(shè)備的保養(yǎng)工作,保證運(yùn)行期間各個(gè)環(huán)節(jié)的順暢。,確保精煤倉(cāng)能夠滿足生產(chǎn)需要,避免精煤倉(cāng)滿造成停產(chǎn)。、煤質(zhì)中心聯(lián)系抓好原煤的煤質(zhì)工作從而提高洗煤廠的回收率。5.“手指口述、崗位描述”要狠抓細(xì)抓。,提高職工的整體工作能力和安全認(rèn)知能力。洗煤廠工作總結(jié)7XX年洗煤一車間在上級(jí)公司的關(guān)心和正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹“安全、高效、優(yōu)質(zhì)、求實(shí)、創(chuàng)新”的十字方針,圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下。安全投入狀況在洗煤一車間供職的所有員工,車間每月都及時(shí)發(fā)放公司配備的勞保用品,以保證工人的基本安全狀況,生產(chǎn)班組的各崗位勞保發(fā)放明細(xì)都要匯報(bào)給公司安環(huán)部審查。在消防投入方面,公司已給洗煤一車間各個(gè)膠帶輸送機(jī)走廊安裝了噴淋系統(tǒng),還在各個(gè)樓層配備了滅火器、沙箱等消防措施,我車間對(duì)此在份建立了消防臺(tái)賬,還對(duì)消防措施進(jìn)行周檢和月檢并做有記錄。在安防方面洗煤一車間在技改前和技改后均按照制定的《安全文明生產(chǎn)管理制度》,每月繼續(xù)由車間主任帶頭,技術(shù)員組織,各班班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)參與的安全大檢查3次,主要針對(duì)對(duì)員工的“三違”現(xiàn)象、設(shè)備的安全防護(hù)和現(xiàn)場(chǎng)的文明衛(wèi)生情況進(jìn)行檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正和限期整改,并按照制度處罰金,XX年共計(jì)查出項(xiàng)目278條,處罰金17234元。在三個(gè)月的技改期間,在洗煤一車間工作的有土建、安裝、維修及我車間的一個(gè)生產(chǎn)班組同時(shí)作業(yè),這種多隊(duì)伍交叉作業(yè)極易造成現(xiàn)場(chǎng)混亂而引發(fā)生人身傷害事故,對(duì)此我洗煤一車間對(duì)技改期間的工作任務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃和部署,盡最大可能避免了多隊(duì)伍同時(shí)同地作業(yè)現(xiàn)象,并在技改時(shí),車間主任、副主任都在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督協(xié)調(diào)指揮,保證了技改任務(wù)的順利完成,無(wú)一起設(shè)備損壞及人員傷害事故發(fā)生。安全事故狀態(tài)洗煤一車間全年無(wú)一起輕傷及輕傷以上人身傷害事故,無(wú)重大設(shè)備事故,無(wú)重大質(zhì)量指標(biāo)超標(biāo)事故。產(chǎn)質(zhì)量狀況XX年洗煤一車間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和本車間員工的共同努力下,全年截止至12月23日入洗原煤1529253t,產(chǎn)出精煤594922t,產(chǎn)出中煤501561t,精煤產(chǎn)率%,中煤產(chǎn)率%,綜合回收率%。其中入洗低硫原煤1012093噸,產(chǎn)出精煤301333噸,精煤產(chǎn)率%;入洗高硫原煤512092噸,產(chǎn)出精煤289126噸,精煤產(chǎn)率%;入洗蒙古原煤5068噸,產(chǎn)出精煤4463噸,精煤產(chǎn)率%。我洗煤一車間在技術(shù)改造前(1月—5月),都已全部完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并且超產(chǎn)66829T,日均灰個(gè)數(shù)為185個(gè),合格率為%,6月、7月、8月技術(shù)改造,9月至12月23日共入洗原煤707424T,日均灰合格率為%。全年生產(chǎn)任務(wù)(至11月)只9月、11月沒有達(dá)到達(dá)到公司要求的20萬(wàn)噸/月的生產(chǎn)任務(wù),且日均灰合格率也未達(dá)到90%的合格率。影響產(chǎn)量原因:1)技術(shù)改造后,9月份只是試生產(chǎn)時(shí)間,系統(tǒng)的吞吐量還未明確,導(dǎo)致只入洗141303T;2) 11月份的生產(chǎn)時(shí)間為509小時(shí),相對(duì)10月份減少了30個(gè)小時(shí)從而影響了入洗量,生產(chǎn)時(shí)間減少的主要原因?yàn)樾略龅捻肥伟孱l繁跳鏈影響生產(chǎn)時(shí)間?,F(xiàn)在已經(jīng)開始逐步的更換這兩臺(tái)刮板的配件和調(diào)試安裝數(shù)據(jù)。影響質(zhì)量原因:1)自身的管理做的不夠細(xì)致。我洗煤一車間制定的《洗煤一車間質(zhì)量管理辦法》在技改前后都在實(shí)施,且在不斷的修改完善,爭(zhēng)取在制度上和管理上都能調(diào)動(dòng)起每一位員工對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)心程度,11月的單灰合格率已為%,較10月提高了近10個(gè)百分點(diǎn)。2)對(duì)單洗煤種了解程度不夠。對(duì)此我洗煤一車間對(duì)指標(biāo)司機(jī)下達(dá)了硬任務(wù),必須對(duì)單洗煤種進(jìn)行全面的分析,并建立各煤種數(shù)據(jù)庫(kù),保證單洗煤的合格率。技術(shù)改造、檢修情況洗煤一車間設(shè)計(jì)能力為200萬(wàn)噸/年,而初設(shè)所參考的煤質(zhì)資料與我公司礦井生產(chǎn)的9煤的各密度級(jí)產(chǎn)率分布大不一樣,而洗煤一車間主要入洗煤種為我公司的礦井9煤,為了加大產(chǎn)能,因此進(jìn)行了技術(shù)改造。主要技改項(xiàng)目:1)增加了一臺(tái)中煤脫介篩一臺(tái)中煤弧形篩和一臺(tái)矸石脫介篩,并且下游設(shè)備也做了技術(shù)改造,使系統(tǒng)的中、矸處理量增加到原來(lái)的兩倍,解決了中煤和矸石量過大而影響入洗能力的問題;2)一次浮選和二次浮選增加了機(jī)室并改進(jìn)了入料方式,解決了原來(lái)入料濃度過大浮選效果不理想的問題;3)增加一臺(tái)尾煤臥式沉降離心脫水機(jī),一臺(tái)尾煤壓濾機(jī),尾煤泥處理能力增加到了原來(lái)的兩倍,解決了原來(lái)尾煤泥系統(tǒng)影響入洗能力的問題;4)增加一臺(tái)煤泥重介旋流器,解決了系統(tǒng)煤泥量制約入洗能力的問題;通過此次技術(shù)改造,我車間礦井9原煤入洗能力從原來(lái)的250t/h提升到了現(xiàn)在的400t/h。成本控制情況XX年洗煤一車間的成本控制在技改之前都在公司考核范圍之內(nèi),在技改之后,因礦井原煤煤泥含量增大,矸石含量增大,發(fā)現(xiàn)重介粉的耗量超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍,對(duì)此洗煤一車間對(duì)磁選機(jī)的磁偏角、工作間隙、入料濃度都做了系統(tǒng)的對(duì)比和調(diào)整,經(jīng)過調(diào)整后的噸煤介耗有原來(lái)的/t降到了現(xiàn)在的/t。洗煤一車間在10月份之后是用了分子量更高的絮凝劑,使絮凝劑耗量降低至原來(lái)的五分之一。人員培訓(xùn)情況及人員流動(dòng)情況XX年洗煤一車間員工培訓(xùn)共計(jì)120人次,車間基層管理人員培訓(xùn)共計(jì)6人,新入廠員工24人,培訓(xùn)內(nèi)容:法律法規(guī)、洗煤廠安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識(shí)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律、工作危害因素、自救互救、急救方法、疏散和現(xiàn)場(chǎng)緊急情況的處理、安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制等。洗煤一車間本著“尊重人才、培育人才、德才兼?zhèn)洹⑷吮M其才”的用人原則實(shí)行人才管理,雖有人員流動(dòng),但都因個(gè)人原因而辭職離崗的。設(shè)備管理情況洗煤一車間對(duì)在職的每位工人都要定期進(jìn)行本崗位設(shè)備的“四懂三會(huì)”的教育培訓(xùn),不斷加強(qiáng)崗位工對(duì)本崗位設(shè)備的熟悉程度,使得員工了解設(shè)備,設(shè)備適應(yīng)系統(tǒng),系統(tǒng)產(chǎn)能最大化。工藝檢查情況洗煤一車間對(duì)工藝管理實(shí)行每月三次的全面的系統(tǒng)的檢查,并有詳細(xì)的記錄,這樣所有工藝上現(xiàn)有問題和潛在的問題,都能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和處理,并對(duì)檢查的數(shù)據(jù)進(jìn)行存檔,XX年洗煤一車間無(wú)一起工藝事故發(fā)生。班組建設(shè)狀況班組建設(shè)是我洗煤一車間常抓不懈的方面,首先增加了班組的班前會(huì)議中的學(xué)習(xí)規(guī)程,技術(shù)問答和小型經(jīng)驗(yàn)交流等行之有效地的形式,增強(qiáng)了員工的技術(shù)水平;其次人員分配上根據(jù)每個(gè)班組表現(xiàn)出的活躍氛圍配備不同年齡和性格的員工,活躍氛圍讓年輕的帶動(dòng)年長(zhǎng)的,操作技能讓師傅帶著徒弟,為人處世讓年長(zhǎng)的帶著年輕的,使得每個(gè)生產(chǎn)班組都和諧、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。洗煤廠工作總結(jié)8XX年,既是我完成實(shí)習(xí)走向工作崗位的一年,也是我完成學(xué)生到職工的轉(zhuǎn)變、正式融入緊張工作的一年。在XX年,我的工作主要有以下幾個(gè)方面:,積極地將自己所學(xué)所會(huì)應(yīng)用到生產(chǎn)管理上;,積極參與到煤質(zhì)管理的各個(gè)方面;,持續(xù)推進(jìn)節(jié)能減排工作;,發(fā)揮及提升自身優(yōu)勢(shì),為創(chuàng)新型陳選廠更添錦色。一、積極現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)、工作實(shí)踐在XX年,我經(jīng)過了浮選車間的實(shí)習(xí)和洗煤車間的定崗工作,在現(xiàn)場(chǎng)積極學(xué)習(xí)、豐富現(xiàn)場(chǎng)知識(shí),同時(shí)積極實(shí)踐、掌握現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理辦法。(一)浮選車間實(shí)習(xí)階段來(lái)到浮選車間實(shí)習(xí),首先感受到的是全車間飽滿的生產(chǎn)熱情和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理制度,我暗下決心:一定要彌補(bǔ)自身的欠缺和得到進(jìn)一步的提高。在這種思路的引導(dǎo)下,我在車間的主要工作有幾個(gè)方面:班組安全生產(chǎn)教育、浮選機(jī)生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)及技術(shù)改造、崗位生產(chǎn)制度的更新以及全廠煤流和循環(huán)水的核算。在班組安全生產(chǎn)教育方面,我重點(diǎn)工作在班前會(huì)教育和現(xiàn)場(chǎng)安全隱患排查。安全生產(chǎn)是選煤廠生產(chǎn)管理的永恒主題;領(lǐng)導(dǎo)的極為重視和員工的積極配合,使我在工作中保持著主動(dòng),也使我在工作中深刻的體會(huì)到安全在生產(chǎn)中的關(guān)鍵地位。在浮選機(jī)的生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)及技術(shù)改造中,我作為車間的技術(shù)人員,發(fā)揮了細(xì)致分析的長(zhǎng)處、得出詳盡的報(bào)告,為生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)提供了堅(jiān)實(shí)的依據(jù)。崗位制度的更新,是一個(gè)與員工細(xì)致交流、認(rèn)真聽取員工意見和建議的機(jī)會(huì)。在全廠煤流和循環(huán)水的核算中,我充分總結(jié)全廠的各種報(bào)表、資料,全面地分析了我廠的生產(chǎn)和煤質(zhì)情況,得出了我廠的核算數(shù)據(jù)。(二)洗煤車間定崗工作階段浮選車間實(shí)習(xí)之后我被安排到洗煤車間定崗工作,我被安排技術(shù)員工作。在車間內(nèi),我參與到車間的日常管理,利用自己的所學(xué)所長(zhǎng),對(duì)車間管理積極建言獻(xiàn)策。在現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)范操作、生產(chǎn)數(shù)據(jù)核算、和諧班組建設(shè)和自主創(chuàng)新改造方面做出了自己的貢獻(xiàn)。在現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)范操作方面,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)實(shí)際,我與車間領(lǐng)導(dǎo)一同制定了崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)辦法,并在車間內(nèi)普及開展。在生產(chǎn)數(shù)據(jù)核算方面,我發(fā)揮以前學(xué)校所學(xué),在數(shù)據(jù)表格中設(shè)計(jì)條件判斷公式,免去了數(shù)據(jù)核算的手工對(duì)照時(shí)間,得到了同事的好評(píng)。在和諧班組建設(shè)方面,我參與了車間的各項(xiàng)班組活動(dòng),例如夏天“送清涼”、拔河比賽和答題競(jìng)賽等活動(dòng),在豐富自己工作生活的同時(shí)促進(jìn)了班組的和諧。在自主創(chuàng)新改造方面,我全程參與了車間的各項(xiàng)創(chuàng)新改造,對(duì)這些創(chuàng)新改造進(jìn)行了分析總結(jié)并使其形成了車間的例行制度,比如352刮板機(jī)更換方式創(chuàng)新改造。二、注重產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制在洗煤車間和技術(shù)科的工作期間,產(chǎn)品質(zhì)量是我一直關(guān)注的工作重點(diǎn);各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制一直是我不懈努力和探索的領(lǐng)域。在洗煤車間和技術(shù)科的工作期間,我把握住產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和跳汰機(jī)生產(chǎn)兩個(gè)重點(diǎn),開展了以下方面的工作。(一)提高質(zhì)量監(jiān)控水平,保證質(zhì)量管理效果生產(chǎn)過程和產(chǎn)品數(shù)質(zhì)量的準(zhǔn)確性是提高質(zhì)量管理水平的必要條件,為此,我從以下2方面著手,以確保正確反映生產(chǎn)過程和產(chǎn)品數(shù)質(zhì)量的情況,以便及時(shí)準(zhǔn)確的采取合理有效的質(zhì)量管理手段。,提高采樣準(zhǔn)確度產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)的誤差有70%是采樣誤差,而采樣誤差的70%來(lái)自與采樣方法,因此,采樣方法的合理性是質(zhì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性的關(guān)鍵??紤]到我廠采制樣人員少,采樣地點(diǎn)較多,采樣連續(xù)性強(qiáng)等因素,我與工程技術(shù)人員一道,對(duì)采樣方式進(jìn)行研究,自行研制了末精煤、矸石和浮選尾礦等自動(dòng)采樣器,避免了采樣方式以及人工采樣誤差,同時(shí)解決了采樣勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題,保證了采樣的準(zhǔn)確度。,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度商品煤的采制化結(jié)果的準(zhǔn)確性直接關(guān)系著我廠生產(chǎn)產(chǎn)品的合格率以及客戶的信譽(yù)度,而商品煤采制化過程的嚴(yán)格管理直接關(guān)系著采制化結(jié)果的準(zhǔn)確性,因此,我廠要求采制化必須嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)要求進(jìn)行采制化,并且不定期的進(jìn)行精確度試驗(yàn),保證采制化結(jié)果的準(zhǔn)確性。采制化過程的精確度試驗(yàn)的一項(xiàng)系統(tǒng)的驗(yàn)證對(duì)比性試驗(yàn),需要人員組織協(xié)調(diào)及操作人員的相關(guān)節(jié)能培訓(xùn)。在此項(xiàng)工作中,我發(fā)揮所學(xué)所長(zhǎng),培訓(xùn)了相關(guān)人員,在廠里較好地開展了這項(xiàng)工作。(二)塊煤防破碎管理,降低塊煤在進(jìn)入緩沖倉(cāng)時(shí)的速度,使塊煤順著斜板滑落下去,減少塊煤之間的碰撞破碎。,要求跳汰司機(jī)并及時(shí)掌握煤質(zhì)變化情況,根據(jù)煤質(zhì)情況及生產(chǎn)需求改變操作方式,將矸石使帶煤損失指標(biāo)嚴(yán)格控制在%以下。對(duì)于操作不當(dāng)、調(diào)整不及時(shí)、跑煤嚴(yán)重的司機(jī),根據(jù)相關(guān)制度依據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況予以處罰。(三)產(chǎn)品除雜管理在車間建立4處除雜點(diǎn)及垃圾箱,要求崗位司機(jī)加大對(duì)煤流中鐵器、木頭、火工品、炮線、呢絨等雜物的除雜力度,對(duì)撿出的雜物分類管理,并根據(jù)雜物分布情況,進(jìn)行重點(diǎn)管理。加強(qiáng)跳汰機(jī)崗位的除雜管理,確保產(chǎn)品質(zhì)量。(四)小指標(biāo)競(jìng)賽在車間開展小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),即對(duì)跳汰機(jī)崗位司機(jī)進(jìn)行指標(biāo)競(jìng)賽,各跳汰機(jī)量崗位司機(jī)的操作結(jié)果越接近廠制定的指標(biāo)則獲得的獎(jiǎng)勵(lì)越多,以這種采用正激勵(lì)的方式來(lái)提高各質(zhì)量崗位司機(jī)的工作積極性和操作水平,進(jìn)而使最終摻配產(chǎn)品的灰分水分都能趨近與公司考核指標(biāo),最大程度上提高我廠的經(jīng)濟(jì)效益。三、深化節(jié)能減排工作浮選車間是我廠的重點(diǎn)用能車間,裝機(jī)容量占全廠的57%,是我廠節(jié)能減排工作的側(cè)重點(diǎn)。技術(shù)科是我廠的節(jié)能減排管理辦公室,負(fù)責(zé)全廠的節(jié)能減排工作。我在浮選車間車間和技術(shù)科的9個(gè)月期間,節(jié)能減排是我的重點(diǎn)工作,具體工作在以下幾個(gè)開展:(一)引入內(nèi)部市場(chǎng)化機(jī)制,引導(dǎo)職工自覺增強(qiáng)節(jié)能減排意識(shí)在浮選車間將電耗、油耗和其他材料消耗量化考核,納入到車間的“三工考核”中,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排與員工收入和車間經(jīng)濟(jì)利益的有效掛鉤,用市場(chǎng)的機(jī)制引導(dǎo)職工自覺增強(qiáng)節(jié)能減排意識(shí),提高節(jié)能減排的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。(二)深入開展節(jié)能宣傳和培訓(xùn),全面提升職工節(jié)能技能水平一年來(lái),我利用多種宣傳手段,各種有效的方法,立體地、全方位地對(duì)干部職工
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