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洗煤廠制度(編輯修改稿)

2024-12-10 05:28 本頁面
 

【文章內容簡介】 設備點檢制度 設備點檢是以點檢為中心的設備預防性維修管理。 一、目的 點檢是 洗煤廠 設備管理的一項基本制度,目的 是通過點檢準確掌握各臺設備技術狀況,維持和改善設備工作性能,預防事故發(fā)生,減少停機時間,延長設備壽命,降低維修費用,保證正常生產。 二、日常點檢 作為預防性維修的基礎,點檢員應對主要設備的運行進行日常點檢。 日常點檢的檢查由點檢員依據點檢表,利用自己的感覺器官及簡單的檢查儀器,對設備的各部位進行狀態(tài)檢查。 對日常點檢中發(fā)現問題,要及時解決,解決途徑如下: 1)屬于車間自檢自修范圍的維修項目由車間自己組織人員解決。 2)對一些較復雜的維修,應及時通知機電車間,由機電車間處理。 3)設備維修人員應 將維修情況填寫在設備維修記錄中。 三、定期點檢 對于主要工藝設備除實行日常點檢外,點檢員還要對其進行定期點檢。 主要工藝設備的定檢周期原則上一旬一次,特殊設備進行日檢。主要工藝設備定檢計劃應于每年 12 月份以前完成。 定期點檢由點檢員利用自己的感覺,并配備一定的檢查儀器,對設備的性能進行綜合檢查。 定期點檢時應填寫設備定期點檢表。 四、機電動力部對定期點檢記錄進行檢查。 參考報表:《設備定期點檢表》,《設備維修記錄》 設備巡視檢查制度 設備運行期間,操 作人員至少每兩小時對所轄設備進行依次全面檢查。 機電維護人員,每班至少對所轄設備進行一次全面檢查 對有特別要求的設備,應按要求進行檢查,并做好巡檢記錄。 設備包機人對所承包設備進行一次全面檢查。 設備點檢員對全廠設備進行依次全面檢查,并上傳巡檢記錄,匯總存在的問題,提出處理意見。 分管領導 和機電動力部對全廠在用設備全面檢查,做好巡檢記 錄。 交接班制度 交接班人員必須全體到場,現場交接班。 交班人員將本班的設備運轉情況 、故障處理情況、工具情況、材料消耗庫存情 況、領導有關指示等詳細介紹接班人。交接班雙方要按照交接班規(guī)定項目逐項檢查,認真填寫交接班記錄,并簽名后,交班人方可離開工作現場。 交班人員應在交班前把文明衛(wèi)生搞好,機房峒室及設備做到清潔整齊衛(wèi)生。 如在交班前發(fā)生事故未處理完畢,交班人員應待事故處理完畢后,方可交班。 交班人員如發(fā)現接班人員病態(tài)、酗酒等情況時,應及時向有關領導匯報,并不得交班。 接班人員如發(fā)現上述條款中規(guī)定的對交班人員的要求未完成,可及時向有關領導匯報,并拒絕接班。 交接班時間已過但接班人員尚未到達,交班人員不得擅自離崗, 應及時報告領導處理,在此期間不得離崗,繼續(xù)堅持工作。 交接班記錄本保存一年以備查。 電氣工作票使用制度 一、按照 洗煤廠 停送電制度的要求,各車間必須嚴格執(zhí)行工作票制度。 二、一張工作票只能有一個工作負責人。 三、工作票要用鋼筆或圓珠筆填寫,一式兩份。應字跡清楚,不得有涂改。 四、工作票執(zhí)行期間,一份由工作票簽發(fā)人手執(zhí),另一份由工作許可人手執(zhí)。 五、工作票執(zhí)行完畢,一份由工作票簽發(fā)人保存,另一份由機電車間存檔,要妥善保管三個月以備檢查。 六、電氣工作票中各人員的確定: 工作票簽發(fā)人:申請作業(yè)車間的分管電氣的副主任、車間電氣技術員或機電班長; 工作許可人:供配電設備所屬班組的班組長及經車間分管電氣的副主任或車間電氣技術員授權的人員。 調度許可人:調度值班員或值班主任。 要害場所管理制度 一、機電、運輸系統(tǒng)、調度等各機房、峒室為要害場所。所有要害場所門口必須懸掛“要害場所閑人免進”牌。 二、進入要害場所參觀、檢查、檢修、聯(lián)系工作的外來人員必須持有礦電修車間的介紹信或車間的有關人員陪同方可入內。一切閑雜人員均不得進入要害場所。 三、所有進入要害場所的外來人員均應 認真填寫“要害場所外來人員登記表”,各要害場所的“外來人員登記簿”要妥善保存。 四、有特殊要求的要害場所要張掛醒目的警示牌,如“嚴禁 煙火”等。 五、所有進入要害場所的人員不得妨礙值班人員操作,不得操作設備,要遵守該處各項規(guī)章制度。 六、要害場所內不得存放無關物品,值班人員要保持該處清潔、整齊。 七、在要害場所值班的人員要堅守崗位,不得脫崗,在接班人員未到時交班人不得離崗。 設備缺陷管理制度 一、在運行或備用的設備上,發(fā)生了影響安全運行的異?,F象,或發(fā)生達不到一類設備標準的異常現象,均稱為設備缺陷 。 二、缺陷可分為三大類: 危急缺陷:設備或建筑物發(fā)生了直接威脅安全運行并需立即處理的缺陷,否則隨時可能造成設備損壞,人身傷亡,大面積停電和火災等事故。 嚴重缺陷:對人身或設備有嚴重威脅,暫時尚能堅持運行,但若長時間堅持運行,隨時可能轉為危急缺陷。 一般缺陷:性質一般,情況較輕,對安全運行影響不大的缺陷,可以列入計劃進行處理。 三、缺陷管理: 有關人員發(fā)現設備缺陷后,無論消除與否均應由值班人員做好記錄。 發(fā)現危急、重大缺陷應立即上報。 危急缺陷要立即進行處理。 重大缺陷應根據具體 情況盡快處理或采取措施防止發(fā)生事故。 對一般缺陷可列入計劃進行處理。 加強缺陷管理,發(fā)現缺陷和消除缺陷均應將時間、內容填入缺陷記錄簿,缺陷消除時,值班人員和缺陷消除人員均應在記錄簿上簽字。 各生產 部門 主要負責人要熟悉設備運行情況,設備缺陷做到心中有數,對未消除的缺陷要加強巡視、督促盡快處理,并根據
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