【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 32 凸模固定板與墊板 32 4 模具的總裝配安裝圖 34 模具的裝配圖 34 模具的三維圖 35 模具的爆炸圖 37 結(jié)論 40 參考文獻(xiàn) 41 致謝 42 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 緒論 1 緒論 背景 模具是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛的優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、適應(yīng)性很強(qiáng)的生產(chǎn)技術(shù)，或稱成型工具、成型工裝產(chǎn)品，是技術(shù)含量高、附加值高、使用廣泛的新技術(shù)產(chǎn)品，是價(jià)值很高的社會(huì)財(cái)富，因?yàn)槟＞呱a(chǎn)技術(shù)的現(xiàn)代化，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，模具己廣泛應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)和電器產(chǎn)品、電子計(jì)算機(jī)產(chǎn)品、儀表、家用電器產(chǎn)品與辦公設(shè)備、汽車、軍械、通用機(jī)械等產(chǎn)品的生產(chǎn)中。模具技術(shù)水平的高低，己成為衡量一個(gè)國家制造水平高低的重要標(biāo)志，而且在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開 發(fā)能力。當(dāng)前 ，我國經(jīng)濟(jì)仍處于高速發(fā)展階段，國際上經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)日趨明顯，這為我國模具工業(yè)高速發(fā)展提供了良好的條件和機(jī)遇。一方面，國內(nèi)模具市場(chǎng)將繼續(xù)高速發(fā)展，另一方面，模具制造也逐漸向我國轉(zhuǎn)移以及跨國集團(tuán)到我國進(jìn)行模具采購 的 趨向也十分明顯。 所以 ，放眼未來，國際、國內(nèi)的模具市場(chǎng)總體發(fā)展趨勢(shì)前景看好，預(yù)計(jì)中國模具將在良好的市場(chǎng)環(huán)境下得到高速發(fā)展，我國不但會(huì)成為模具大國，而且一定逐步向模具制造強(qiáng)國的行列邁進(jìn)。 “十一五 ”期間，中國模具工業(yè)水平不僅在質(zhì)和量的方面有很大提高，而且 在 行業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品水平、開發(fā)創(chuàng)新能力、企 業(yè)的體制與機(jī)制以及技術(shù)進(jìn)步的方面也會(huì)取得較大發(fā)展。 隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)品的外形在滿足性能要求的同時(shí)，變的越來越復(fù)雜，而產(chǎn)品的制造離不開模具，利用計(jì)算機(jī)輔助軟件進(jìn)行模具設(shè)計(jì)不但提高模具的制造精度而且還縮短了設(shè)計(jì)及加工的時(shí)間。 國外工業(yè)先進(jìn)國家都擁有上萬個(gè)模具企業(yè)與支持模具企業(yè)或?yàn)槟＞咂髽I(yè)提供生產(chǎn)裝備的企業(yè)相組成的強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。這是為適應(yīng)社會(huì)產(chǎn)品工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)的重要條件和特點(diǎn)。如汽車的工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)需要一大批專業(yè)性模具企業(yè)為其提供模具，同時(shí)根據(jù)汽車零件的生產(chǎn)技術(shù)要求，這些模具企業(yè)還配有相應(yīng)的先進(jìn)技術(shù) 裝備，包括數(shù)控計(jì)算機(jī)數(shù)控機(jī)床、 CAD/CAM 系統(tǒng)，以及各種工藝裝備。模具的社會(huì)效益很高，是高技術(shù)含量的社會(huì)產(chǎn)品，其價(jià)值和價(jià)格主要取決于模具材料、加工、外購件的勞動(dòng)與消耗三項(xiàng)直接發(fā)生的費(fèi)用和模具設(shè)計(jì)與試模等技術(shù)費(fèi)用，后都，是模具價(jià)值和市場(chǎng)價(jià)格的主要組成部分，其中一部分技術(shù)價(jià)值計(jì)入了市場(chǎng)價(jià)格，而更大一部分價(jià)值，則是模具用戶和產(chǎn)品用戶受惠變?yōu)樯鐣?huì)效益。如電視機(jī)用模，其模具費(fèi)用公為電視機(jī)產(chǎn)品價(jià)格的 1/3000~1/5000，盡管模具的一次投資較大，但在大批量生產(chǎn)的每臺(tái)電視機(jī)的成本中僅占極小的部分，甚至可以忽略不計(jì)， 而實(shí)際上，很高的模具價(jià)值為社會(huì)所擁有，變成了社會(huì)財(cái)富。所以設(shè)攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 緒論 計(jì)模具具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。 冷沖壓成形是一種歷史悠久的金屬加工工藝，隨著工業(yè)水平的不斷進(jìn)步，冷沖壓技術(shù)和設(shè)備日益完善，在汽車、機(jī)械制造、電子電器等行業(yè)中，沖壓加工得到了廣泛的應(yīng)用。 大到汽車的覆蓋件，小到鐘表以及儀器儀表元件，大多是由冷沖壓方法制成的。 學(xué)習(xí)、研究和發(fā)展冷沖壓技術(shù)，對(duì)發(fā)展我國國民經(jīng)濟(jì)和加速現(xiàn)代化工業(yè)建設(shè)具有重要意義。傳統(tǒng)的沖壓工藝及模具設(shè)計(jì)只能在眾多簡(jiǎn)化和假設(shè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行初步的設(shè)計(jì)計(jì)算，然后依靠大量的經(jīng)驗(yàn)，反復(fù)試模、修模來保證沖壓件 的成形品質(zhì)。從而拖延新產(chǎn)品的開發(fā)，造成研發(fā)成本過高，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于被動(dòng)的地位。 70 年代起，有限元法開始應(yīng)用于板料成形過程的模擬，各種成熟的 CAE 仿真軟件應(yīng)用于模具工業(yè)中，有效地用來解決模具制造中的難題如拉裂、起皺、回彈的預(yù)測(cè)。 伴隨沖壓成形的計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)日漸成熟，并在沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)中發(fā)揮出越來越大的作用，成熟的仿真技術(shù)可以減少試模次數(shù)，在一定條件下還可使模具和工藝設(shè)計(jì)一次合格從而避免修模。這就可以大大縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期，降低開發(fā)成本，提高產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 模 具工業(yè)是制造業(yè)中的一項(xiàng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是技術(shù) 成果轉(zhuǎn)化的基礎(chǔ)，同時(shí)本身又是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要領(lǐng)域。而對(duì)于塑件成型而言，沖壓模具占有相當(dāng)大的一部分，鈑金的生產(chǎn)如機(jī)殼、汽車外殼，等的一些部件的成型模具等等，這些模具的制造都體現(xiàn)了沖壓模具的制造水平。 在如今的交通發(fā)達(dá)時(shí)代里，汽車無處不在。已進(jìn)入千家萬戶、時(shí)刻不離身的工具。在市場(chǎng)上各種款式的汽車有各類的轎車扣手 。那么轎車扣手底座設(shè)計(jì)便是我們模具行業(yè)需要去研究與創(chuàng)新改進(jìn)的地方、塑料件的成型有很多缺點(diǎn)。那么，本次的設(shè)計(jì)任務(wù)就是對(duì)汽車扣手底座進(jìn)行成型分析、研究成型塑料件的缺點(diǎn)、并通過軟件對(duì)塑件進(jìn)行分析以達(dá)到對(duì)塑料 模的進(jìn)一步的改造，進(jìn)一步的創(chuàng)新與設(shè)計(jì)，才能滿足于現(xiàn)階段廣大人民的使用要求。在這樣的背景下，在老師的要求下，本設(shè)計(jì)選用了后支架零件圖模具設(shè)計(jì)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)。 冷沖模成形特點(diǎn) 沖壓模具 在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓 是在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具對(duì)材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 緒論 得所需零件的一種壓力加工方法。 沖壓模具是沖壓生產(chǎn)必不可少的工藝裝備，是技術(shù)密集型產(chǎn)品。沖壓件的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及生產(chǎn)成 本等，與模具設(shè)計(jì)和制造有直接關(guān)系。模具設(shè)計(jì)與制造技術(shù)水平的高低，是衡量一個(gè)國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志之一，在很大程度上決定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。 沖壓模具的形式很多，一般可按以下幾個(gè)主要特征分類： １．根據(jù)工藝性質(zhì)分類 （１）沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。 （２）彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。 （３）拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件 進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。 （４）成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。 ２．根據(jù)工序組合程度分類 （１）單工序模 在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。 （２）復(fù)合模 只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。 （３）級(jí)進(jìn)模（也稱連續(xù)模） 在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個(gè)或更多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道 或兩道以上沖壓工序的模具。 各類冷沖壓模成形特點(diǎn)如下： 沖裁模 沖裁模的成形特點(diǎn)是：將一部分材料與另一部分材料分離。如圖 所示的沖裁模成形過程，沖裁模分為落料模和沖孔模。落料模的成形特點(diǎn)是將材料封閉的輪廓分開，而最終得到的是一個(gè)平整的零件；沖孔模是將零件內(nèi)的材料與封閉攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 緒論 的輪廓分離，使零件得到孔。 圖 沖裁模成形過程 彎曲模 彎曲模的成形特點(diǎn)是：將板料或沖裁后的坯料通過壓力在模具內(nèi)彎曲成一定的角度和形狀。如圖 所示彎曲模成形過程，是 將平直的板料壓成帶有一定角度的彎曲形狀。 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 緒論 圖 彎曲模成形過程 拉深模 拉深模的成形特點(diǎn)是：將經(jīng)過沖裁得到的平板坯料，壓制成開口的空心零件。如圖 所示拉深模成形過程，是將平板的坯料拉深成筒形零件。 攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 緒論 圖 拉深模成形過程 多工位級(jí)進(jìn)模 多工位級(jí)進(jìn)模的成形特點(diǎn)是：可以完成多道沖壓工序，局部分離與連續(xù)成形結(jié)合；配備有自動(dòng)送料、自動(dòng)出件、安全檢測(cè)等裝置；模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鑲塊較多，模具制造精度要求很高，制造和裝調(diào)難度 大。 冷沖模具的發(fā)展趨勢(shì) 隨著與國際接軌的腳步不斷加快，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，人們已經(jīng)越來越 意識(shí)到產(chǎn)品質(zhì)量、成本和新產(chǎn)品的開發(fā)能力的重要性。近年來許多模具企業(yè)因此加大了用于技術(shù)進(jìn)步的投資力度，一些國內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維 CAD，并開始使用 UG、 Pro/Engineer、 IDEAS等國際通用軟件，個(gè)別廠家還引進(jìn)了 DYNAFORM等 CAE 軟件，并成功應(yīng)用于沖壓模的設(shè)計(jì)中。 目前，以汽車覆蓋件模具為代表的大型沖壓模具的制造技術(shù)已取得很大進(jìn)步，東風(fēng)汽車公司模具廠、一汽模具中心等模具廠家已能生產(chǎn)部 分轎車覆蓋件模具。許多研究機(jī) 構(gòu)和大專 院校開展模 具技術(shù)的研 究和開發(fā) ，在模具CAD/CAE/CAM 技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步。例如，吉林大學(xué) 汽 車覆蓋件成型技攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 緒論 術(shù)所獨(dú)立研制的汽車覆蓋件沖壓成型分析 KMAS 軟件，華中理工大學(xué)模具技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)的注塑模、汽車覆蓋件模具和級(jí)進(jìn)模 CAD/CAE/CAM 軟件，上海交通大學(xué)模具 CAD 國家工程研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖研究中心開發(fā)的冷沖模和精沖模 CAD 軟件等。而模具技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品 “交貨期短 ”、 “精度高 ”、 “質(zhì)量好 ”、 “價(jià)格低 ”的要求服務(wù)。專家認(rèn)為，未來沖壓模具制 造技術(shù)有以下幾大發(fā)展趨勢(shì)： (1)全面推廣 CAD/CAM/CAE 技術(shù) 模具 CAD/CAM/CAE 技術(shù)是模具設(shè)計(jì)制造的發(fā)展方向。隨著微機(jī)軟件的發(fā)展和進(jìn)步，普及 CAD/CAM/CAE 技術(shù)的條件已基本成熟，各企業(yè)將加大 CAD/CAM技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)的力度；進(jìn)一步擴(kuò)大 CAE 技術(shù)的應(yīng)用范圍。計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展正使 CAD/CAM/CAE 技術(shù)跨地區(qū)、跨企業(yè)、跨院所地在整個(gè)行業(yè)中推廣成為可能，實(shí)現(xiàn)技術(shù)資源的重新整合，使虛擬制造成為可能。 (2)高速銑削加工 國外近年來發(fā)展的高速銑削加 工，大幅度提高了加工效率，并可獲得極高的表面光潔度。另外，還可加工高硬度模塊，還具有溫升低、熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展，對(duì)汽車、家電行業(yè)中大型型腔模具制造注入了新的活力。目前它已向更高的敏捷化、智能化、集成化方向發(fā)展。 (3)模具掃描及數(shù)字化系統(tǒng) 高速掃描機(jī)和模具掃描系統(tǒng)提供了從模型或?qū)嵨飹呙璧郊庸こ銎谕哪Ｐ退璧闹T多功能，大大縮短了模具的在研制制造周期。有些快速掃描系統(tǒng)，可快速安裝在已有的數(shù)控銑床及加工中心上，實(shí)現(xiàn)快速數(shù)據(jù)采集、自動(dòng)生成各種不同數(shù)控系統(tǒng)的加工程序、不同格式 的 CAD 數(shù)據(jù)，用于模具制造業(yè)的 “逆向工程 ”。模具掃描系統(tǒng)已在汽車、摩托車、家電等行業(yè)得到成功應(yīng)用，相信在 “十五 ”期間將發(fā)揮更大的作用。 (4)電火花銑削加工 電火花銑