【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 干路，圍擋施工占用部分現(xiàn)況道路，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行圖(圖1)。在路邊按要求設(shè)置了A區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、B區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、C區(qū)*個(gè)區(qū)段，配備了交通導(dǎo)行標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施、夜間警示信號(hào)?；又苓叺叵鹿芫€比較密集，項(xiàng)目部針對(duì)地下管線距基坑較近的現(xiàn)況制定了管理保護(hù)措施，設(shè)置了明顯的標(biāo)識(shí)。1．項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)文件中包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明環(huán)保施工、成本控制等保證措施:基坑土方開挖等安全專項(xiàng)施工技術(shù)方案，經(jīng)審批后開始施工。2．為了能在雨期前完成基坑施工，項(xiàng)目部擬采取以下措施:(1)采用機(jī)械分兩層開挖。(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù)。(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后，報(bào)請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。圖1交通導(dǎo)行平面示意圖 問(wèn)題：1．補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么? 3．項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過(guò)程中還需具體做哪些? 4．指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。5．地基驗(yàn)收時(shí)，還需要哪些單位參加? 【參考答案——凌平平老師解析】1．補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)文件中缺少的保證措施。解析：本題主要考查施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容；工程概況、施工總體部署、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、)施工準(zhǔn)備、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施（進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工管理、成本控制措施、季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施）答案：季節(jié)性施工保證措施、交通組織措施、構(gòu)(建)筑物及文物保護(hù)措施、應(yīng)急措施2．交通導(dǎo)行示意圖中，A、B、C功能區(qū)的名稱分別是什么? 解析：主要考查“交通導(dǎo)行措施”(1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)范圍。(2)統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號(hào)。(3)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)變化，及時(shí)引導(dǎo)交通車輛，為行人提供方便。答案：A表示警告區(qū)、B區(qū)為緩沖區(qū)C區(qū)是終止區(qū)范圍3．項(xiàng)目部除了編制地下管線保護(hù)措施外，在施工過(guò)程中還需具體做哪些? 解析：主要考查‘開挖過(guò)程中地下管線的安全保護(hù)措施’：（1）對(duì)現(xiàn)況管線調(diào)查，查詢資料，并現(xiàn)場(chǎng)踏勘；（2）將調(diào)查的管線、地面地下建(構(gòu))筑物的位置埋深等實(shí)際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上，并在現(xiàn)場(chǎng)做出醒目標(biāo)志；（3）必須對(duì)施工過(guò)程中地下管線、地面建(構(gòu))筑物可能出現(xiàn)的安全狀態(tài)進(jìn)行分析，識(shí)別重要危險(xiǎn)因素，評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)程度，制定針對(duì)中、高度危險(xiǎn)因素的安全技術(shù)措施。（4）對(duì)基坑和已有道路進(jìn)行監(jiān)測(cè)，同時(shí)觀測(cè)管線沉降和變形并記錄，遇到異常情況，必須立即采取安全技術(shù)措施。（5）編制應(yīng)急預(yù)案與搶險(xiǎn)組織4．指出項(xiàng)目部擬采取加快進(jìn)度措施的不當(dāng)之處，寫出正確的做法。答案：錯(cuò)誤之處：(1)采用機(jī)械分兩層開挖。(2)開挖到基底標(biāo)高后一次完成邊坡支護(hù)。(3)直接開挖到基底標(biāo)高夯實(shí)后，報(bào)請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理單位進(jìn)行地基驗(yàn)收。正確做法：（1）基坑開挖深度5．5m, 按照設(shè)計(jì)要求“每層開挖深度不大于2．0m”，至少應(yīng)該分三層開挖；（2）開挖要做到隨挖隨支護(hù)，每開挖一層，坡面均采用錨桿噴射混凝土支護(hù)；（3）機(jī)械開挖，保留2030cm，換成人工開挖。5．地基驗(yàn)收時(shí)，還需要哪些單位參加? 答案：地基驗(yàn)收時(shí)，需要施工所有參與方都要參加，包括設(shè)計(jì)單位、勘察單位、施工單位、建設(shè)單位以及監(jiān)理單位。(二)背景資料某橋梁工程項(xiàng)目的下部結(jié)構(gòu)已全部完成，受政府指令工期的影響，業(yè)主將尚未施工的上部結(jié)構(gòu)分成A、B二個(gè)標(biāo)段，將B段重新招標(biāo)。，橋下凈空6m，上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁(三跨一聯(lián))，共40聯(lián)。原施工單位甲公司承擔(dān)A標(biāo)段，該標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)系既有廢棄公路無(wú)需處理，滿足支架法施工條件，甲公司按業(yè)主要求對(duì)原施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了重大變更調(diào)整。新中標(biāo)的乙公司承擔(dān)B標(biāo)段，因B標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)地處閑置棄土場(chǎng)，地域?qū)拸V平坦，滿足支架法施工部分條件，其中縱坡變化較大部分為跨越既有正在通行的高架橋段，(見圖2)。甲、乙兩公司接受任務(wù)后立即組織力量展開了施工競(jìng)賽。甲公同利用既有公路**為支架基礎(chǔ)，地基承載力符合要求。乙公司為趕工期，將原地面稍作整平后即展開**架搭設(shè)工作，很快進(jìn)度超過(guò)甲公司。支架全部完成后，項(xiàng)目部組織了支架質(zhì)量檢查**并批準(zhǔn)模板安裝。模板安裝完成后開始綁扎鋼筋。指揮部檢查中發(fā)現(xiàn)乙公司施工管**存在問(wèn)題，下發(fā)了停工到通知單。問(wèn)題：，主要施工資源源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)如何處理? 重新開工之前技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人應(yīng)完成什么工作? ? ?應(yīng)如何處置? ?? ?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? ? 【參考答案——解析】1．原施工組織設(shè)計(jì)中，主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)如何處理? 參考答案：對(duì)于主要施工資源配置有重大變更調(diào)整，項(xiàng)目部應(yīng)該組織重新或修改編制施工組織設(shè)計(jì)以及專項(xiàng)施工方案，同時(shí)履行變更審批手續(xù)。2．滿足支架法施工的部分條件指的是什么? 參考答案：因B標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)地處閑置棄土場(chǎng)，地域?qū)拸V平坦，此地方可以作為支架施工場(chǎng)地，經(jīng)過(guò)地基處理，確保具有足夠的承載力后利用支架法施工；而對(duì)于跨越既有正在通行的高架橋段，則需要設(shè)置通行孔，以確保通行需要及通行安全。3．B標(biāo)支架搭設(shè)場(chǎng)地是否滿足支架的地基承載力?應(yīng)如何處置? 參考答案：不一定滿足。因?yàn)橐夜緸橼s工期，只是將原地面稍作整平后即展開支架搭設(shè)工作，由此可見，支架的地基承載力有可能沒有滿足要求。應(yīng)該對(duì)地基進(jìn)行加固或其他處理措施，保證地基有足夠的承載力，確保支架安全。同時(shí)需要對(duì)地基進(jìn)行硬化，并做好排水處理。4．支架搭設(shè)前技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好哪些工作?橋下凈高13．3m部分如何辦理手續(xù)? 參考答案：支架搭設(shè)前，技術(shù)負(fù)責(zé)人需要主持編制施工專項(xiàng)方案，并經(jīng)過(guò)建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師審批之后實(shí)施；技術(shù)負(fù)責(zé)人還需要對(duì)施工管理人員與分包單位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底工作，并簽字歸檔。對(duì)于橋下凈高13．3m部分，還需要組織專家論證。5．支架搭設(shè)完成和模板安裝后用什么方法解決變形問(wèn)題?支架拼裝間隙和地基沉降在橋梁建設(shè)中屬哪一類變形? 參考答案：預(yù)壓以及設(shè)置預(yù)拱度。屬于非彈性變形。6．跨越既有高架部分的橋梁施工需到什么部門補(bǔ)充辦理手續(xù)? 參考答案：市政工程行政主管部門和公安交通管理辦理占用道路的審批手續(xù)。(三)背景材料某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m(長(zhǎng))20m(寬)5m(高)，結(jié)構(gòu)混凝設(shè)計(jì)等級(jí)為C35，抗?jié)B等級(jí)為P6。調(diào)蓄池底板與池壁分兩次澆筑，施工縫處安裝金屬止水帶，混凝土均采用泵送商品混凝土。事件一：施工單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行封閉管理，砌筑了圍墻，在出入口處設(shè)置了大門等臨時(shí)設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)口處懸掛了整齊明顯的“五牌一圖”及警示標(biāo)牌。事件二：調(diào)蓄池基坑開挖渣土外運(yùn)過(guò)程中，因運(yùn)輸車輛裝載過(guò)滿，造成拋灑滴漏，被城管執(zhí)法部門下發(fā)整改通知單。事件三：池壁混凝土澆筑過(guò)程中，有一輛商品混凝土運(yùn)輸車因交通堵塞，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，坍落度損失較大，泵車泵送困難，施工員安排工人向混凝土運(yùn)輸車罐體內(nèi)直接加水后完成了澆筑工作。事件四：金屬止水帶安裝中，接頭采用單面焊搭接法施工，搭接長(zhǎng)度為15mm，鐵釘固定就位，監(jiān)理工程師檢查后要求施工單位進(jìn)行整改。為確保調(diào)蓄池混凝土的質(zhì)量，施工單位加強(qiáng)了混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)等各環(huán)節(jié)的控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能?！拔迮埔粓D”的內(nèi)容，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? ，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? ? ，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 【參考答案——凌平平老師解析】 1．寫出“五牌一圖”的內(nèi)容 答案：1)五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)〈無(wú)重大事故)牌、文明施工牌。2)一圖：施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖。2．事件二中，為確保項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和文明施工，施工單位對(duì)出場(chǎng)的運(yùn)輸做哪些防止拋灑滴漏的措施? 答案：考查環(huán)境保護(hù)和文明施工的內(nèi)容，從事土方、渣土和施工垃圾運(yùn)輸車輛應(yīng)采用密閉或覆蓋措施。現(xiàn)場(chǎng)出如口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施。并設(shè)專人清掃社會(huì)交通路線。3．事件三中，施工員安排向罐內(nèi)加水的做法是否正確?應(yīng)如何處理? 答案：錯(cuò)誤。防水混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析，必須進(jìn)行二次攪拌。當(dāng)明落度損失后不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。4．說(shuō)明事件四中監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因? 參考答案：金屬止水帶接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接。搭接長(zhǎng)度不得小于20mm，咬接或搭接必須采用雙面焊接。不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位。5．施工單位除了混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)控制外，還應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)加以控制質(zhì)量? 參考答案：對(duì)于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設(shè)計(jì)上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對(duì)此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應(yīng)、澆筑、養(yǎng)護(hù)各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的使用功能。（四）背景資料某公司項(xiàng)目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程，灌注樁混凝土強(qiáng)度為C25，直徑1200mm，樁長(zhǎng)18m，承臺(tái)、橋臺(tái)的位置如圖41所示，承臺(tái)的樁位編號(hào)如圖42所示。事件一：項(xiàng)目部依據(jù)工程地質(zhì)條件，安排4臺(tái)反循環(huán)鉆機(jī)同時(shí)作業(yè)，鉆機(jī)工作效率（1根樁/2d）。在前12天，完成了橋臺(tái)的24根樁，后20天要完成10個(gè)承臺(tái)的40根樁。承臺(tái)施工前項(xiàng)目部對(duì)4臺(tái)鉆機(jī)作業(yè)劃分了區(qū)域，見圖43，并提出了要求：①每臺(tái)鉆機(jī)完成10根樁；②一座承臺(tái)只能安排1臺(tái)鉆機(jī)作業(yè)；③同一承臺(tái)兩樁施工間隙時(shí)間為2天。1鉆機(jī)工作進(jìn)度安排及2鉆機(jī)部分工作進(jìn)度安排如圖44所示。事件二：項(xiàng)目部對(duì)已加工好的鋼筋籠做了相應(yīng)標(biāo)識(shí)，并且設(shè)置了樁頂定位吊環(huán)連接筋，鉆機(jī)成孔、清孔后，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，立刻組織吊車吊放鋼筋籠和導(dǎo)管，：經(jīng)計(jì)算，編號(hào)為311的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3，商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后施工人員通過(guò)在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球，導(dǎo)管頂部放置儲(chǔ)灰斗等措施灌注了首罐混凝土，經(jīng)測(cè)量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為2m。問(wèn)題：鉆機(jī)工作區(qū)作業(yè)計(jì)劃，用圖44的形式表示。（將此圖復(fù)制到答題卡上作答，在試卷上答題無(wú)效）？，用計(jì)算公式（文字）表示。，事件三中A值和首罐混凝土最小用量各為多少？？第三篇：2019年二級(jí)建造師市政工程考試真題及答案2019年二級(jí)建造師市政工程考試真題及答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)（）。答案：A解析：2019年教材P1頁(yè)。考核道路分級(jí)，必須設(shè)置中間分隔帶的就是快速路。，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是（）。層答案：D解析：瀝青路面分為面層、基層和墊層。直接與土路基接觸的墊層，改善濕度和溫度。500m的橋梁屬于（）。橋橋答案：B解析：2019年教材P34，多孔跨徑橋8301001000，分別是小橋、中橋、大橋和特大橋。，正確的是（）。，后支后拆的原則答案：A解析：C錯(cuò)誤，模板應(yīng)該先支后拆、后支先拆。D錯(cuò)誤，支座應(yīng)該從跨中向支座方向循環(huán)卸落。,宣采用（）答案：C解析：2019年教材38頁(yè)，（6)鋼筋與鋼板的T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。()結(jié)構(gòu)形式。答案：A解析：2019年教材P78頁(yè)。質(zhì)錨暗挖(礦山)法施工的地鐵車站，視地層條件、施工方法及其使用要求的不同，可采用單拱式車站、雙拱式車站或三拱式車站、鋼材、現(xiàn)場(chǎng)條件確定鋼筋（）答案：D解析：2019年教材129頁(yè)。3)鋼筋連接的方式:根據(jù)鋼筋直徑、鋼材、現(xiàn)場(chǎng)條件確定鋼筋連接的方式。主要采取綁扎、焊接、機(jī)械連接方式。（）答案：A，用于排水管道更新的是（）答案：C解析：給排水管道的修復(fù)。ABD都是全斷面修復(fù)()答案：A解析：:補(bǔ)償距離長(zhǎng)，一般200500m設(shè)計(jì)安裝一組即可(但也要考慮具體地形)。無(wú)內(nèi)壓推力。密封性能好，由于密封形式為徑向密封，不產(chǎn)生軸向位移，尤其耐高壓。（）。答案：C解析：2019年教材P165頁(yè)。將目前城鎮(zhèn)燃?xì)獍慈細(xì)忸悇e及其特性指標(biāo)華白數(shù)(即燃?xì)獾臒嶂蹬c其相對(duì)密度平方根的比值)分類，包括人工煤氣、天然氣、液化石油氣、液化石油氣混空氣、二甲酷氣、沼氣。，錯(cuò)誤的是（）。答案：C教育：教材P170頁(yè)。(1)陰極保護(hù)系統(tǒng)棒狀犧牲陽(yáng)極的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:1)陽(yáng)極可采用水平式或立式安裝。2)。成組布置時(shí)。3)犧牲陽(yáng)極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施。4)犧牲陽(yáng)極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以下。5)測(cè)試裝置處，犧牲陽(yáng)極引出的電纜應(yīng)通過(guò)測(cè)試裝置連接到管道上。，不屬于擠壓焊接檢測(cè)項(xiàng)目的是（）。答案：B答案：擠壓焊接是單縫，ACD都可以。B氣壓焊接是針對(duì)雙縫的試驗(yàn)。（）。(構(gòu))筑物所在場(chǎng)地原始地形圖、位移等變形觀測(cè)資料答案：A解析：2019年教材202頁(yè)。除了BCD以外，還有(1)地下管線、地下隧道竣工縱斷面圖。(2)道路、橋梁、水工構(gòu)筑物竣工縱斷面圖（3)建(構(gòu))筑物所在場(chǎng)地及其附近的測(cè)量控制點(diǎn)布置圖及坐標(biāo)與高程一覽表。（5)工程定位、檢查及竣工測(cè)量的資料。、蓋挖法基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周圍土體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，說(shuō)法正確的是（）。(回彈)為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目答案：A教育：2019年教材P205頁(yè)。B為選測(cè)，CD為應(yīng)測(cè)。（）。答案：C解析：技標(biāo)文件一般包括以下內(nèi)容:(1)投標(biāo)函。(2)投標(biāo)報(bào)價(jià)。（3)施工組織方案。(4)商務(wù)和技術(shù)偏差表。（）。答案：A解析：2019年教材P224。目標(biāo)控制的依據(jù)包括工程承包合同、施工成本計(jì)劃、進(jìn)度報(bào)告、工程變更?！段ｋU(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理規(guī)定》，下列需要進(jìn)行專家論證的是()。、平移、轉(zhuǎn)體施工工藝答案：B解析：A不用，普通起重需3