【文章內(nèi)容簡介】 物內(nèi)、外無水位差，以減小其浮力，使構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)免于破壞。城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中用來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設施為()。A、加壓站 B、分流站 C、儲配站 D、調(diào)壓站 參考答案：D 參考解析：【解析】本題考點涉及燃氣管道的分類。詳見第四版考試用書 2K315031 燃氣管道的分類。、熱力管網(wǎng)補償器的作用是消除()，確保管網(wǎng)安全運行。A、過高壓力 B、水錘效應 C、溫度應力 D、脈動沖擊 參考答案：C 參考解析：【解析】本題涉及的考點為熱力管網(wǎng)補償器的作用。供熱管道隨著輸送熱媒溫度的升高，管道將產(chǎn)生熱伸長。如果這種熱伸長不能得到補償，就會使管道承受巨大的壓力，甚至造成管道破裂損壞。為了避免管道由于溫度變化而引起的應力破壞，保證管道在熱狀態(tài)下的穩(wěn)定和安全，必須在管道上設置各種補償器，以補償管道的熱伸長及減弱或消除因熱膨脹而產(chǎn)生的應力。某一水庫的原水懸浮物一般在 50～80mg/L，水質(zhì)穩(wěn)定，合理的給水處理工藝流程是()。A、原水→沉淀→消毒 B、原水→接觸過濾→消毒 C、原水→澄清→過濾→消毒D、原水→混凝、沉淀→過濾→消毒 參考答案：B 參考解析：【解析】本題考點涉及常用給水處理工藝流程及適用條件，詳見下表。1施工精度高，適用各種土層的不開槽管道施工方法是（）。A、夯管 B、定向鉆 C、淺埋暗挖 D、密閉式頂管 參考答案：C 參考解析：【解析】本小題考點涉及不開槽法施工方法與適用條件，見下表。從上表可以排除 A、B 選項，因為它們不適于所有土層。比較 C、D 選項的施工精度可知 C 選項符合題干的要求。1市政公用工程項目的施工組織設計必須經(jīng)()批準。A、項目經(jīng)理B、企業(yè)技術(shù)負責人 C、項目總工 D、監(jiān)理工程師 參考答案：B 參考解析：【解析】施工組織設計必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準，有變更時要及時辦理變更審批。、大型河流的深水基礎，覆蓋層較薄、平坦的巖石河床宜使用()。A、土袋圍堰 B、堆石土圍堰 C、鋼板樁圍堰 D、雙壁圍堰 參考答案：D 參考解析：【解析】本題考點涉及各類圍堰適用范圍見第四版考試用書表 2K312021。1以土壓和塑流性改良控制為主，以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔的盾構(gòu)屬于()盾構(gòu)。A、手掘式 B、擠壓式 C、土壓式 D、泥水式 參考答案：C 參考解析：【解析】本題涉及的考點為各類盾構(gòu)掘進施工時的控制方法。盾構(gòu)機的種類繁多，按開挖面是否封閉劃分有密閉式和敞開式兩類。按平衡開挖面的土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)機分為土壓式(常用泥土壓式)和泥水式兩種。國內(nèi)用于地鐵工程的盾構(gòu)主要是土壓式和泥水式兩種，這兩種設備施工時的控制方法不同。土壓式盾構(gòu)，以土壓和塑流性改良控制為主，輔以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制。泥水式盾構(gòu)，以泥水壓和泥漿性能控制為主，輔以排土量控制。1水泥土攪拌法地基加固適用于()。A、障礙物較多的雜填土 B、欠固結(jié)的淤泥質(zhì)土 C、可塑的黏性土 D、密實的砂類土 參考答案：C 參考解析：【解析】水泥土攪拌法適用于加固淤泥、淤泥質(zhì)土、素填土、黏性土(軟塑和可塑)、粉土(稍密、中密)、粉細砂(稍密、中密)、中粗砂(松散、稍密)、飽和黃土等土層。不適用于含有大孤石或障礙物較多且不易清除的雜填土、欠固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、硬塑及堅硬的黏性土、密實的砂類土，以及地下水影響成樁質(zhì)量的土層。1生活垃圾填埋場應設在()。A、當?shù)叵募局鲗эL向的上風向 B、當?shù)叵募局鲗эL向的下風向 C、50 年一遇洪泛區(qū)之外 D、與河岸相距至少 500m 處 參考答案：B 參考解析：【解析】本題考點涉及垃圾填埋場選址與環(huán)境保護。(1)垃圾填埋場必須遠離飲用水源，盡量少占良田，利用荒地和當?shù)氐匦?。一般選擇在遠離居民區(qū)的位置，填埋場與居民區(qū)的最短距離為 500m。(2)生活垃圾填埋場應設在當?shù)叵募局鲗эL向的下風向。(3)生活垃圾填埋場不得建在下列地區(qū)：1)國務院和國務院有關(guān)主管部門及省、自治區(qū)、直轄市人民政府劃定的自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他需要特別保護的區(qū)域內(nèi)。2)居民密集居住區(qū)。3)直接與航道相通的地區(qū)。4)地下水補給區(qū)、洪泛區(qū)、淤泥區(qū)。5)活動的坍塌地帶、斷裂帶、地下蘊礦帶、石灰坑及熔巖洞區(qū)。、燃氣管道的焊工必須經(jīng)過培訓并考試合格，當間斷焊接時間超過()，再次上崗前應重新考試和進行技術(shù)評定。A、3 個月 B、6 個月 C、12 個月 D、18 個月 參考答案：B 參考解析：【解析】本題考點涉及鋼管焊接人員應具備的條件。參見《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ 33—2005 第 0、4 條(強制性條文)。1用移動模架法澆筑預應力混凝土連續(xù)梁時，分段工作縫必須設在()附近。A、彎矩零點 B、彎矩最大點 C、剪力零點 D、扭矩零點 參考答案：A 參考解析：【解析】本題涉及的考點為移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁的施工技術(shù)要點。支架長度必須滿足施工要求。支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質(zhì)量和安全。澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須控制在容許范圍內(nèi)?；炷羶?nèi)預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規(guī)范規(guī)定和設計要求。1現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是()。A、先中跨、后次跨、再邊跨 B、先次跨、后邊跨、再中跨 C、先邊跨、后次跨、再中跨 D、先邊跨、后中跨、再次跨 參考答案：C 參考解析：【解析】本題涉及的考點為現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工技術(shù)。合龍順序為比較重要的施工技術(shù)之一?，F(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。、下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為()。A、重力式 B、懸臂式 C、扶壁式 D、衡重式 參考答案：B 參考解析：【解析】本題考察的是常見擋土墻的結(jié)構(gòu)形式與特點。二、多項選擇題(共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中，有 2 個或 2 個以上符合題意，至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分。少選，所選的每個選項得 0、5 分)2熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量驗收的主控項目有()。A、原材料 B、壓實度 C、面層厚度 D、平整度 E、彎沉值參考答案：A,B,C,E 參考解析：【解析】本題考點涉及熱拌瀝青混合料面層質(zhì)量驗收項目。見《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1—2008。2垃圾填埋場工程中采用 HDPE 膜防滲時，要嚴格檢驗 HDPE 膜的外觀質(zhì)量和()，并組織產(chǎn)品復驗和見證取樣檢驗。A、均勻度 B、厚度 C、密度 D、韌度 E、強度參考答案：A,B,D,E 參考解析：【解析】HDPE 膜的質(zhì)量是垃圾填埋場工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應采用招標方式選擇供貨商，嚴格審核生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，審核產(chǎn)品三證(產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書、產(chǎn)品試驗檢驗報告單)。特別要嚴格檢驗產(chǎn)品的外觀質(zhì)量和產(chǎn)品的均勻度、厚度、韌度和強度，進行產(chǎn)品復驗和見證取樣檢驗。確定合格后，方可進場，進場后應注意產(chǎn)品保護。、地下燃氣管道不得穿越()。A、熱電廠 B、雨水口C、街心花園 D、汽車加油站 E、化工原料倉庫 參考答案：A,D,E 參考解析：【解析】本題考點涉及地下燃氣管道不得穿越的規(guī)定。地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物(不包括架空的建筑物和大型構(gòu)筑物)的下面穿越，不得在堆積易燃、易爆材料和具 8有腐蝕性液體的場地下面穿越。本題的難點是根據(jù)上述規(guī)定，在選項中找出不得穿越的地方。D、E 選項屬于堆積易燃、易爆材料和可能具有腐蝕性液體的場地，熱電廠則屬于建筑物和大型構(gòu)筑物。、下列措施中，不符合改性瀝青混合料路面施工工藝要求的有()。A、拌制、施工溫度通常比普通瀝青混合料高 10～20℃ B、宜隨拌隨用，需要短時間貯存時，時間不宜超過 30h C、施工中應保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪 D、宜采用輪胎壓路機碾壓E、攤鋪時應保證充分的運料車，滿足攤鋪的需要，使縱向接縫成為熱接縫 參考答案：B,D 參考解析：【解析】本題考點涉及改性瀝青混合料路面施工工藝要求。改性瀝青混合料的拌制、施工溫度通常比普通瀝青混合料高10～20℃，貯存時間不宜超過24h。施工中應保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪。改性瀝青混合料路面宜采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不宜采用輪胎壓路機碾壓。改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷接縫處理很困難，因此應盡量避免出現(xiàn)冷接縫。2水泥混凝土道路基層材料主要根據(jù)()選用。A、道路交通等級 B、地基容許承載力 C、傳遞荷載能力D、基層的抗沖刷能力 E、材料供應能力 參考答案：A,D 參考解析：【解析】本題考點涉及水泥混凝土路面的構(gòu)造。水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上，應設置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能?；炷撩鎸酉略O置基層的作用：防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害。在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響。為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。基層的選用原則：根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層。重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層。中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。2關(guān)于石方路基施工的說法，正確的有()。A、應先清理地表，再開始填筑施工 B、先填筑石料，再碼砌邊坡 C、宜用 12t 以下振動壓路機D、路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料 E、碾壓前應經(jīng)過試驗段，確定施工參數(shù) 參考答案：A,E 參考解析：【解析】石方路基施工技術(shù)要求修筑填石路堤應進行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。先修筑試驗段，以確定松鋪厚度、壓實機具組合、壓實遍數(shù)及沉降差等施 Z參數(shù)。填石路堤宜選用 12t 以上的振動壓路機、25t 以上輪胎壓路機或 5t 的夯錘壓(夯)實。路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。、錨具、夾具及連接器進場驗收時，應按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格、數(shù)量，確認無誤后進行()。A、強度檢驗 B、外觀檢查 C、硬度檢驗D、動載錨固性能試驗 E、靜載錨固性能試驗 參考答案：B,C,E 參考解析：【解析】本題涉及的考點為錨具、夾具及連接器進場驗收的規(guī)定。錨具、夾具及連接器進場驗收時，應按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格、數(shù)量，確認無誤后進行外觀檢查、硬度檢驗和靜載錨固性能試驗。驗收應分批進行，批次劃分時，同一種材料和同一生產(chǎn)工藝條件下生產(chǎn)的產(chǎn)品可列為同一批量。錨具、夾片應以不超過 1000 套為一個驗收批。連接器的每個驗收批不宜超過 500 套。從每批錨具中抽取 10%且不少于 10套，進行外觀質(zhì)量和外形尺寸檢查。從每批錨具中抽取 5%且不少于 5 套進行硬度檢驗。對大橋、特大橋等重要工程，當質(zhì)量證明書不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點時，在通過外觀和硬度檢驗的同批中抽取 6 套錨具(夾片或連接器)，組成 3 個預應力筋錨具組裝件，由國家或省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門授權(quán)的專業(yè)質(zhì)量檢測機構(gòu)進行靜載錨固性能試驗。對用于中小橋梁的錨具(夾片或連接器)進場驗收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠提供試驗報告。合格者方可使用。2關(guān)于管棚施工的說法，正確的是()。A、管棚可適用于軟弱、砂礫地層 B、鋼管人土端制作成尖靴狀或楔形 C、管棚縱向應與隧道縱向平行D、鋼管打入后，應及時隔孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿E、管棚末端應支架在堅硬土層上 參考答案：A,B,D 參考解析：【解析】本題考點涉及管棚施工技術(shù)。詳見第四版考試用書 2K313035。2利用自身的可伸縮性吸收管道熱伸長的補償器有()。A、自然補償器 B、方形補償器 C、波紋管補償器 D、球形補償器 E、套筒補償器 參考答案：C,E 參考解析：【解析】供熱管網(wǎng)中常用的幾種補償器形式見下表。查袁可知本題的正確選項是 CE。在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁，箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時，模板的()誤差必須在容許范圍內(nèi)。A、預拱度 B、平面尺寸 C、高程 D、變形 E、撓度參考答案：A,B,C 參考解析：【解析】本題考點涉及在移動模架上澆筑預應力混凝土連續(xù)梁的技術(shù)要求。(1)支架長度必須滿足施工要求。(2)支架應利用專用設備組裝，在施工時能確保質(zhì)量和安全。(3)澆筑分段工作縫，必須設在彎矩零點附近。(4)箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時，模板平面尺寸、高程、預拱度的誤差必須控制在容許范圍內(nèi)。(5)混凝土內(nèi)預應力筋管道、鋼筋、預埋件設置應符合規(guī)范規(guī)定和設計要求。三、案例分析題(共 4 大題，每題 20 分。)3背景資料：某城市道路改造工程，隨路施工的綜合管線有 0、4MPa 的 DN500 中壓燃氣、DN1000 給水管并排鋪設在道路下，燃氣與給水管材均為鋼管，實施雙管合槽施工。隨路施工的熱力隧道工程采用暗挖工藝施工。承包方 A 公司將工程的其中一段熱力隧道工程分包給 B 公司，并簽了分包合同。(1)B公司發(fā)現(xiàn)土層松散，有不穩(wěn)定跡象，但認為這個土層的段落較短，根據(jù)已有經(jīng)驗，出于省事省錢的動機，不僅沒有進行超前注漿加固等加固措施，反而加大了開挖的循環(huán)進尺，試圖“速戰(zhàn)速決，沖過去”，絲毫未理睬承包方A公司派駐B 方現(xiàn)場監(jiān)督檢查人員的勸阻。結(jié)果發(fā)生隧道塌方事故，造成了 3 人死亡。(2)事故調(diào)查組在核查 B公司施工資格和安全生產(chǎn)保證體系時發(fā)現(xiàn)，B公司根本不具備安全施工條件。問題：燃氣管與給水管的水平凈距以及燃氣管頂與路面的距離有何要求?試述燃氣管道強度試驗和嚴密性試驗的壓力、穩(wěn)定時間及合格標準。對發(fā)生的安全事故，A 公司在哪些方面有責任?B 公司對事故應該怎么負責? 參考解析：【參考答案】燃氣管與給水管的水平凈距不應小于 0、5m，燃氣管頂?shù)淖钚「餐辽疃炔坏眯∮?0、9m?！究键c解析】本小題是道簡答題，考點涉及室外燃氣管道安裝基本要求(參見考試用書第四版 2K315032 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