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20xx年東營駕考中心科目二、科目三考試心得(編輯修改稿)

2024-10-21 04:38 本頁面
 

【文章內容簡介】 點對準坡道中間第三個黃虛線中間的指示點調整車身位置,保證車身與邊線距離30cm 以內,直行;如果中途轉向燈熄滅需要迅速補燈,到達坡道停車處看到車頭蓋過黃實線,小心控制車速,通過左車鏡下方觀察黃實線,根據自己之前調整的座椅位置,當黃實線中間剛好出現在車鏡下方時,迅速同時踩離合和剎車,這個時候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實線(前輪應該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子),非常好,應該是100分的樣子,下一步就是拉手剎然后松手剎,半坡啟動,打左轉燈,踩緊腳剎,緩慢控制離合,聽到車啟動的聲音并且車抖動的聲音很激烈很平穩(wěn)的時候可以馬上松腳剎起步了,之前有學員告訴我看油表,油表位置指示在6左右的時候,但是我之前來踩點的時候用這個方法熄火了,被教練罵,說不能只看油表,萬一油表是壞的呢,所以一定要聽聲音,等車抖動的很厲害的時候,并且聲音不是忽高忽低再松腳剎,保持離合的位置,啟動車子,所以這次我特別小心,再加上問前面考4號車的學員知道這個車離合比較松,我其實也是很害怕半坡啟動熄火的,很順利,車子在抖動了一會之后順利啟動了,我心里的一大石頭落地了,勝利在望,滿是喜悅,但是同時也更加小心,因為后面還有幾項;第二關:側方停車 評判標準車輛入庫停止后,車身出線的,不合格;中途停車的,不合格;行駛中輪胎觸軋車道邊線的,扣10分。側方停車對我來說相對簡單,基本上平時訓練都沒有出現過問題,這個地方最主要是對好點,所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車速,非常緩慢,直接左轉就到了1號側方位前,這個車位剛好有個車在考試,為了防止打到別人的卡,我選擇在車位后面等候,沒有從旁邊開去2號車位,注意等候的時候可以空擋+腳剎,但是不能拉手剎(整個考試過程只有半坡停車和側方入庫可以拉手剎),等前面的車走了,我才慢慢的開到讀卡處,聽到語音提示側方停車考試開始,第二個雨刮點對準地面白點直接開過去,車右側門扶手越過電子眼標示桿處10公分左右停車,然后空擋掛后退檔,打右轉燈,開始倒車,當看到右側門扶手剛剛越過電子眼標示桿,迅速方向盤向右打死,然后看左視鏡,當剛看到車庫角(場地有個磚頭指示)時,迅速回正方向盤,繼續(xù)倒車,當從左后視鏡看到車輪壓車庫邊線時方向盤向左打死,入庫,車身正同時踩離合和剎車停車,空擋拉手剎;稍作休息,踩離合,掛一檔,松手剎,打左轉燈,緩慢控制離合起步出庫,出庫后方向盤回正,斜行至左邊車道,一直靠左行使,千萬注意不要打到前面庫位的卡,慢慢駛入下一關考場;整個側方停車我非常謹慎,也非常標準,信心更加強了。第三關:倒車入庫 評判標準考試過程中,車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車,再前進出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車,最后前進駛出車庫。倒車入庫評分標準:1,不按規(guī)定路線、順序行駛的,不合格; 2,車身出線的,不合格; 3,倒庫不入的,不合格; 4,中途停車的,不合格進入倒車入庫前,我選擇了就近的一個庫位,在里讀卡器還有一個車距左右的地方稍作停車休息,然后把車駛入讀卡器一米左右車身回正,聽到倒車入庫開始的語音提示之后(注意全程在讀卡器之后不能再停車),方向盤向左打一圈,看到車身左腳蓋過邊線之后方向盤向右打兩圈,然后用第二個雨刮點對準地面標線的白點,修正車身,直線行駛,當左邊門把手越過感應點停車,然后掛倒檔,打右轉向燈,輕抬離合器,緩慢啟動車輛,等左邊感應點過了車門扶手迅速向右打死方向盤,繼續(xù)倒車,觀察右后視鏡,等看到庫外延角處的最遠處一個感應點剛好碰到車身時,迅速向左回半圈,然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡,等看到車庫后面的工字柱子,同時感覺車身基本直的時候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎,倒車,注意一定要慢,觀察兩邊后視鏡慢慢調整車身,等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時同時踩離合和剎車停車,掛一檔前行出庫,打左轉向燈,等車頭剛好蓋過外側庫位標線時像左打死方向盤,車身正時回正方向盤,等當左邊門把手越過感應點停車,然后掛倒檔,打左轉向燈,輕抬離合器,緩慢啟動車輛,等左邊感應電過了車門扶手迅速向左打死方向盤,繼續(xù)倒車,觀察左后視鏡,等看到庫外延角處的最遠處一個感應點剛好碰到車身時,迅速向右回半圈,然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡,等看到車庫后面的工字柱子,同時感覺車身基本直的時候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎,倒車,注意一定要慢,觀察兩邊后視鏡慢慢調整車身,等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時同時踩離合和剎車停車,掛一檔前行出庫,打右轉向燈,等車頭剛好蓋過外側庫位標線時像右打死方向盤,倒車入庫完畢,可以駛入下一關考點,彎道行駛和直角轉彎;這是完美的結局,可惜我沒有過這一關;第一次倒車入庫的時候剛準備從右側倒車入庫,語音提示考試不及格,請回起點,我只能把車開去起點補考,第二次還是順利的過了半坡和側方,也順利的從右邊完美入庫,當時心里很高興也很自信覺得應該沒有問題了,出庫的時候稍微有點匆忙了,車速稍微快了點,當蓋過外側邊線時向左行駛,因為車速有點快,好像有點來不及調整車身,匆忙過了感應電停車,掛倒檔,依然是看到庫角感應點之后回半圈,當時眼看著都很完美,入庫后也回了一圈,但是一不留神發(fā)現車身已經快出左側邊線了,趕緊向右調整,車幾乎靠近邊線入庫,我當時很慶幸沒有壓線,很艱難的把車停了進來,并沒有語音提示不合格,當時還抱著僥幸心理,可是出庫的時候聽到,考試結束,不合格的語音,當時一切希望已經破滅,沒有機會去下一關了?;叵氲管嚾霂斓臅r候自己還是有點慌張的,導致現在我都想不起來怎么把車開的那么邊,可能左側入庫的時候對錯了點,也可能回錯了方向盤,也可能左邊鏡子有問題,事后幾個開4號車的學員都堅持認為左邊鏡子有問題,當天下午4號車通過率非常低,我記憶中只有一個人通過,
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