【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，當(dāng)蓋過(guò)外側(cè)邊線時(shí)向左行駛，因?yàn)檐囁儆悬c(diǎn)快，好像有點(diǎn)來(lái)不及調(diào)整車身，匆忙過(guò)了感應(yīng)電停車，掛倒檔，依然是看到庫(kù)角感應(yīng)點(diǎn)之后回半圈，當(dāng)時(shí)眼看著都很完美，入庫(kù)后也回了一圈，但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了，趕緊向右調(diào)整，車幾乎靠近邊線入庫(kù)，我當(dāng)時(shí)很慶幸沒(méi)有壓線，很艱難的把車停了進(jìn)來(lái)，并沒(méi)有語(yǔ)音提示不合格，當(dāng)時(shí)還抱著僥幸心理，可是出庫(kù)的時(shí)候聽(tīng)到，考試結(jié)束，不合格的語(yǔ)音，當(dāng)時(shí)一切希望已經(jīng)破滅，沒(méi)有機(jī)會(huì)去下一關(guān)了?；叵氲管嚾霂?kù)的時(shí)候自己還是有點(diǎn)慌張的，導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來(lái)怎么把車開(kāi)的那么邊，可能左側(cè)入庫(kù)的時(shí)候?qū)﹀e(cuò)了點(diǎn)，也可能回錯(cuò)了方向盤(pán)，也可能左邊鏡子有問(wèn)題，事后幾個(gè)開(kāi)4號(hào)車的學(xué)員都堅(jiān)持認(rèn)為左邊鏡子有問(wèn)題，當(dāng)天下午4號(hào)車通過(guò)率非常低，我記憶中只有一個(gè)人通過(guò)，我們駕校分到4號(hào)車的另外一個(gè)補(bǔ)考的學(xué)員也沒(méi)有過(guò)，但是我不想糾結(jié)這些客觀原因，畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限，大鏡子不行還可以看小鏡子，小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車身位置，可是我當(dāng)時(shí)太機(jī)械了，以為按照之前從右邊入庫(kù)的方法就可以同樣完美收工，所以最后怎么死的都沒(méi)搞清楚，總之倒車入庫(kù)要慢，要看準(zhǔn)點(diǎn)，在庫(kù)外對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)備入庫(kù)時(shí)車身一定要直，要兼顧兩邊車身位置。雖然沒(méi)有開(kāi)到彎道和直角，但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點(diǎn)記錄一下，以備自己時(shí)間久了忘記，還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時(shí)候，漫長(zhǎng)的等待吧！從倒車入庫(kù)出來(lái)之后可以直接行駛至S彎入口；第四關(guān)：彎道行駛 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：車輛駛出邊緣線，不合格；車輪軋路邊緣線，每次扣20分。進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個(gè)車以外距離休息，空擋（不能拉手剎），松離合，踩腳剎，讓腳休息一會(huì)，然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進(jìn)入S彎，等車前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤(pán)向左打一圈，然后用該點(diǎn)追著邊線走，直到無(wú)法追上之后方向盤(pán)保持一圈，看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí)，方向盤(pán)回正，回一圈，直行，直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí)，迅速將方向盤(pán)回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線，直到追不到為止，慢慢回正方向盤(pán)，然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎；第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：車輪觸軋突出點(diǎn)，不合格車輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分 借助倒車完成的，扣10分進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤(pán)，如果在回正方向盤(pán)的過(guò)程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，這時(shí)會(huì)聽(tīng)到打卡器語(yǔ)音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行，等車頭蓋完全蓋住直角邊線時(shí)方向盤(pán)向左打死，出車身直出彎道回正方向盤(pán)完成直角轉(zhuǎn)彎；注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤(pán)要快。注意車輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點(diǎn)，中途不能停車，到起點(diǎn)后也不要急于下車，等工作人員前來(lái)確認(rèn)后，再掛空擋拉手剎送安全帶下車；整個(gè)考試完成。第三篇：寧波科目二科目三駕考心得寧波駕考20131119 真是一個(gè)愉快的日子 拿到駕照啦 以下是我的一些小小經(jīng)驗(yàn) 供大家參考參考！科目二科目二只要控制好離合放慢速度，完成五個(gè)項(xiàng)目反映慢一點(diǎn)的人也是完成可以的。堰山考場(chǎng)現(xiàn)在分為A線和B線。A線：五個(gè)項(xiàng)目的順序依次是：倒庫(kù)、側(cè)方停車、上坡定點(diǎn)停車和起步、S路、直角轉(zhuǎn)彎。其中側(cè)方停車、上坡定點(diǎn)停車和起步二個(gè)項(xiàng)目是在一個(gè)很長(zhǎng)的坡道上，停車后每一次起步就必須按照坡道起步來(lái)做。要領(lǐng)是先松一點(diǎn)離合，等車有明顯的震動(dòng)感時(shí)再松剎車。倒庫(kù)：踩離合掛倒檔，后視鏡下邊框超過(guò)白線距離多少后，向右方向打死，后視鏡看到車庫(kù)一角時(shí)候回一圈，再看到后面的直角后回平，入庫(kù)準(zhǔn)確后開(kāi)出，車頭蓋住前面白實(shí)線時(shí)向左打死，方筋對(duì)直角回一圈，車身正了回平。踩離合掛倒檔，后視鏡下邊框超過(guò)白線距離多少后，向左方向打死，前直角距離車身50公分回一圈，距離下一個(gè)直角40公分回平方向。側(cè)方停車：教練一般在A線讓你停5號(hào)庫(kù)等在箭頭處，等人家考好了你再開(kāi)進(jìn)去。開(kāi)進(jìn)去時(shí)車輪不能壓上缺口的線。否則扣10分。注意點(diǎn)：有其它考試車輛的時(shí)候千萬(wàn)別進(jìn)入衛(wèi)星定位系統(tǒng)，因?yàn)橐坏┻M(jìn)入中途絕不允許停車，如果前面那個(gè)人掛了不出來(lái)，你一旦進(jìn)去，那么你也掛，不劃算，寧肯等它出來(lái)，你再進(jìn)去，反正不差時(shí)間，它外圍的時(shí)間沒(méi)有限制。踩點(diǎn)：直徑對(duì)準(zhǔn)紅色短線進(jìn)入，車頭蓋住黃色長(zhǎng)線踩剎車，往右方向一圈，掛倒檔，后視鏡看到后面虛實(shí)線交點(diǎn)，回正方向，白線移至車窗線（幾分之幾）出，往左打死方向，車頭對(duì)準(zhǔn)白實(shí)線中間位子，踩剎車停住。此時(shí)系統(tǒng)會(huì)有提示音：側(cè)方停車定點(diǎn)正確后，打左轉(zhuǎn)向燈后再出來(lái)，直接進(jìn)入左向道，千萬(wàn)不要進(jìn)入其它的側(cè)方停車位置。坡道定點(diǎn)起步：教練一般在A線讓你停4注意點(diǎn)：先松離合器到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以上一點(diǎn)點(diǎn)后，再松剎車，記住打左轉(zhuǎn)向燈車身抖了后再松剎車出來(lái)。肩膀和左邊的黑線平行，要打左轉(zhuǎn)向燈，起步車子向后不能倒留，一點(diǎn)點(diǎn)不對(duì)扣十分，差距多了則直接不及格。踩點(diǎn)：直徑對(duì)白虛線進(jìn)入，車頭蓋住三條白線時(shí)看肩膀，肩膀和左邊的黑線平行后剎車，隨后打左轉(zhuǎn)向燈，松離合器，車身抖起來(lái)后再松剎車，出來(lái)即可，系統(tǒng)提示音：坡道定點(diǎn)起步準(zhǔn)確。車頭超過(guò)或者不到三十厘米扣十分，沒(méi)有打左轉(zhuǎn)向燈扣十分，起步車子向后滑動(dòng)超過(guò)三十厘米，直接不及格。曲線：教練一般在A線讓你走里面那個(gè)S路