【文章內(nèi)容簡介】 / 49負責建立登記工作。三、應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組工作原則：統(tǒng)一指揮原則：各小組成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應(yīng)急處置。自動遞補原則：領(lǐng)導(dǎo)小組組長不在崗時、副組長自動遞補、承擔應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)職責。自動停休原則：領(lǐng)導(dǎo)小組各成員休假的一律停止休假，主動到單位參加應(yīng)急工作。奉公盡責原則：領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要盡職盡責、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻、不能麻痹大意、全心全意做好應(yīng)急工作。四、工作程序：領(lǐng)導(dǎo)小組在接到應(yīng)急、救援電話后，首先弄清事故現(xiàn)場及周圍地理情況，立即召集救援領(lǐng)導(dǎo)小組所有成員，通報事故現(xiàn)場情況，商議事故、事件現(xiàn)場具體救援方案。事故現(xiàn)場救援方案確定后，為盡可能降低施救費用，采取自己組織救援的辦法，及時組織救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員，攜 帶救援設(shè)施趕赴現(xiàn)場全力以赴組織救援。如現(xiàn)場施救難度 大，需另聘專業(yè)救援人員時臨時確定。如需要其它大型輔助救援設(shè)施，及時與相關(guān)單位聯(lián)系增補調(diào)運。五、救護和醫(yī)療：事故發(fā)生后、按照本單位應(yīng)急預(yù)案中確定的醫(yī)療救護醫(yī)院，迅速聯(lián)系醫(yī)療機構(gòu)、配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急現(xiàn)場處理和醫(yī)療救護。/ 49十二、安全檔案管理制度一、目的與范圍本制度規(guī)定了運輸人員檔案的管理工作。本制度適用于本公司運輸人員檔案管理。二、職責公司事物管理員負責對車輛各種技術(shù)資料的保管。車輛管理員負責保管人員及車輛證件復(fù)印件及監(jiān)督證件的有效性。各崗位人員負責保管隨身攜帶證件，并保證證件的有效性、完好、清潔。車輛主駕負責保管責任車輛的隨車證件，并保證證件的有效性、完好、清潔。三、工作要求人員管理運輸人員的招聘由銷售部。提出申請，由綜合管理部進行初選，經(jīng)公司級培訓(xùn)合格后進入銷售部試用，經(jīng)試用及部門培訓(xùn)合格送各相關(guān)部門學(xué)習取證后方可正式上崗。經(jīng)公司培訓(xùn)取得相關(guān)證件者，必須與公司簽訂三年期聘用合同，合同期內(nèi)離開公司時，企業(yè)有權(quán)扣回相關(guān)證件的取證費用及因此所造成的損失。駕駛員分為機動駕駛員、主車駕駛員，經(jīng)考核合格實行逐級晉升。人員檔案管理/ 49各崗位人員負責保管各自持有的從業(yè)資格證、駕駛證等相關(guān)證件，并保持證件有效完好。各崗位人員如因自身原因造成扣證或證件失落，無證期間公司發(fā)給300 元/月基本工資；如因企業(yè)原因造成扣證，扣證期間發(fā)給500 元/月基本工資；以上兩種情況均要求無證人員服從公司安排，另發(fā)工資按新安排崗位核發(fā)；不服從公司安排不發(fā)給基本工資并作曠工處理直至開除。車輛檔案管理在車輛購進上牌，所有手續(xù)辦理結(jié)束后，經(jīng)辦人及時將所有資料轉(zhuǎn)交車輛管理員負責統(tǒng)一保管。新車上牌結(jié)束后，經(jīng)辦人將車輛運行所需的所有證件移交給車輛管理員，車輛管理員根據(jù)證件將數(shù)據(jù)證號等記入“車輛檔案”，并將證件復(fù)印件存檔。車輛管理員在證件復(fù)印存檔后，將證件原件、隨車工具等交于指定主駕司機且應(yīng)有交接手續(xù)。1車輛駕駛員保管隨車證件正本，并保證證件的有效性、完好、清潔。1車輛管理員保管車輛證件的復(fù)印件，監(jiān)督證件的有效性，對即將到期的證件提醒相關(guān)責任人，公告欄予以公布。1出現(xiàn)下列情況由車輛責任人負擔損失：（1）．因保管不當造成證件失落。（2）．證件失落未及時上報造成罰款或其它責任事故。（3）．證件過期失效造成罰款或其它處罰。1危險品高速通行證由車輛管理員到相關(guān)部門開具，并保證其/ 49有效性。1車輛所有證件的移交必須有相關(guān)“證件移交記錄”。1其它管理事宜均執(zhí)行公司相應(yīng)規(guī)章制度。十三、安全生產(chǎn)事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理制度為貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，加強道路運 輸安全管理，進一步規(guī)范安全事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理工作，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)及上級有關(guān)事規(guī)定和要求，結(jié)合本公司實際，特制定本制度。一、生產(chǎn)安全事故報告（一）、在道路上發(fā)生交通事故后，車輛駕駛?cè)吮仨毑扇∫韵戮o急處置措施。立即停車。當發(fā)生交通事故時，駕駛?cè)耸紫炔扇≈苿哟胧┩＼?，避免交通事故損害的進一步擴大，也有利于交通事故的處理和現(xiàn)場證據(jù)的固定。保護現(xiàn)場。發(fā)生交通事故時，要注意保護現(xiàn)場，有利于查清事故原因和認定相關(guān)方的責任。事故現(xiàn)場的范圍通常是指機動車采取制動措施時的地域或停車的地域，以及受害人進、終止的位置。對于未造成人員傷亡的交通事故，當事人對事實及成因無爭議的可立即撤離現(xiàn)場或者報告公安交通管理部門。/ 49立即搶救傷員。機動車駕駛?cè)巳绻l(fā)現(xiàn)受害人受傷，應(yīng)立即搶救傷員。如立即止血，防止失血過多。及時撥打120，緊急情況下，可攔截過往車輛或事故車輛直接將傷員送往醫(yī)院，但注意保護好現(xiàn)場和有關(guān)證據(jù)。及時報案。發(fā)生交通事故后，駕駛?cè)藨?yīng)及時報案，報案時講清楚交通事故發(fā)生時間、地點、車輛類型、號牌、傷亡和損失情況等。按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和交通運輸部制定《道路運輸行業(yè)行車事故統(tǒng)計報表制度》的規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員除向公安交通管理部門報案外，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當立即向本單位負責人或安全部門報告，公司接到報告后必須在1小時內(nèi)向行業(yè)管理部門報告，如發(fā)生較大及以上事故應(yīng)同時向事故發(fā)生地縣級以上安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門等報告，并啟動應(yīng)急救援預(yù)案。（二）、報告的主要內(nèi)容包括：事故發(fā)生單位概況（車輛牌號、車型、運行線路、核載（實載）人數(shù)，駕駛員姓名、駕駛證、從業(yè)證號）；事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；以及采取的措施；事故報告出現(xiàn)的新情況（道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之/ 49日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的）應(yīng)當及時補報；其他應(yīng)當報告的情況。公司和個人不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。二、事故統(tǒng)計安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析的目標是總結(jié)事故特點和原因，提出針對性的事故預(yù)防措施。為了實現(xiàn)這一目標，做好道路客運安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計和分析工作應(yīng)遵循以下原則：建立健全責任明確、運轉(zhuǎn)有序的工作機制。安全委員會確定事故統(tǒng)計工作人員，并保持統(tǒng)計人員的相對穩(wěn)定，保持統(tǒng)計工作的連續(xù)性，確保統(tǒng)計信息的可靠性。及時填報事故報表，確保統(tǒng)計工作及時準確。明確統(tǒng)計工作要求。對各類安全事故的月報、年報、快報、分析報告等規(guī)定上報時間、格式、填報要求、上報方式等具體要求。做好相關(guān)資料的搜集。資料搜集又稱統(tǒng)計調(diào)查，是指對大量的原始材料進行技術(shù)分組，是整個事故統(tǒng)計工作的前提和基礎(chǔ)。傷亡事故統(tǒng)計是一項經(jīng)常性的統(tǒng)計工作。統(tǒng)計調(diào)查一般采用報告法，具體按照國家或者指定的報告制度，采用報表等方式逐級上報。加強統(tǒng)計資料的整理。資料整理又稱統(tǒng)計匯報，是將搜集的事故資料進行審核、匯總，并根據(jù)事故統(tǒng)計的要求計算有關(guān)數(shù)值。匯總就是按一定的統(tǒng)計標準，將分組研究的對象劃分為性質(zhì)相同的組。然后按組進行統(tǒng)計計算第四項指標及指標完成情況。逐步建立健全傷亡事故數(shù)據(jù)庫。建立事故數(shù)據(jù)庫有利于在相/ 49互孤立的統(tǒng)計信息之間建立起有機的聯(lián)系，實現(xiàn)事故信息的有效集成和信息共享，也便于事故檢索、查詢及分析應(yīng)用，提高效率。強化分析，切實發(fā)揮事故統(tǒng)計工作的導(dǎo)向作用。將匯總整理的資料及有關(guān)數(shù)值，填入統(tǒng)計表或繪制統(tǒng)計圖，應(yīng)用相對指標和覺得指標使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學(xué)化，是統(tǒng)計工作的結(jié)果。事故統(tǒng)計結(jié)果可以用統(tǒng)計指標、統(tǒng)計表、統(tǒng)計圖等形式表達。但不能僅僅停留在報表里、數(shù)據(jù)上，要能透過數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題。要建立月度分析制度，定期召開分析會，把生產(chǎn)安全事故情況和企業(yè)安全管理情況結(jié)合起來，多方位、多角度、多領(lǐng)域地深入分析本企業(yè)安全生產(chǎn)工作的特點、規(guī)律和存在的問題，找出安全管理的難點和薄弱環(huán)節(jié)，提出針對性的措施，充分發(fā)揮統(tǒng)計工作的基礎(chǔ)導(dǎo)向作用。三、事故調(diào)查制度對事故的調(diào)查處理在配合協(xié)同公安交警部門的前提應(yīng)當及時、準確，并嚴格按照“四不放過”的原則認真調(diào)查處理；事故調(diào)查報告的主要內(nèi)容：（1）、事故方式單位名稱、地址、隸屬關(guān)系等概況；（2）、事故發(fā)生的經(jīng)過、類別、事故救援和善后處理情況；（3）、造成人員傷亡和經(jīng)濟損失（直接或間接損失）；（4）、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)；（5）、交警部門對事故責任認定；（6）、對事故責任者的處理建議；（7）、事故防范和整改落實；/ 49事故調(diào)查處理程序：（1）、發(fā)生一般事故，由安全部門按照事故調(diào)查報告內(nèi)容作出事故調(diào)查報告并按“四不放過”原則作出處理，上報公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室備案，同時報送當?shù)赜嘘P(guān)安全監(jiān)管的部門；（2）、如發(fā)生較大及以上事故由公司安全部門負責調(diào)查報告和作出處理上報；（3）、對事故進行通報。按規(guī)定建立和完善事故檔案資料，由安全部門負責建檔。事故處理分析處理制度（1）、發(fā)生較大安全事故，公司總經(jīng)理、分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須立即趕赴現(xiàn)在組織施救，并將事發(fā)情況立即報告有關(guān)管理部門。（2）、發(fā)生一般交通事故，安全管理人員要立即報告領(lǐng)導(dǎo)，并迅速組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助相關(guān)部門進行處理。（3）、發(fā)生道路交通事故，分管安全領(lǐng)導(dǎo)必須全面掌握事故情況，親自參與并組織人員處理好善后工作，積極配合有關(guān)部門保證事故平穩(wěn)、有序、完善地得到處理，減少社會影響，降低企業(yè)經(jīng)濟損失。（4）、發(fā)生各類交通事故，應(yīng)將事故的各種資料納入駕駛員個人檔案、企業(yè)安全生產(chǎn)事故檔案，按“四不放過”原則組織企業(yè)員工進行案例分析，吸取教訓(xùn)。根據(jù)事故發(fā)生原因，制定相關(guān)的防范措施。事故處理程序（1）、一般事故，由公司召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上，28 / 49上報肇事者的處理意見和全員安全教育措施，經(jīng)公司安全部及分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，組織落實處理及教育措施。（2）、重、特大事故包括重傷七天后死亡的有責一般事故由公司組織召開事故分析、處理會，演示事故現(xiàn)場圖，在查清事故原因、分清事故責任和制定事故防范措施的基礎(chǔ)上，研究、決定對肇事人的處理和全員安全教育措施的落實。（3）、嚴格按照“四不放過”的原則，對事故進行后期處理：一般事故的“四不放過”工作，由公司按要求進行分析、整改、處罰、教育和驗收，由安全部備案；重、特大事故還需由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組進行驗收。四、事故調(diào)查處理工作流程本流程適用于有人員傷亡（包括輕微、一般、重、特大）的事故處理。當接到交通事故報告后，接報人必須第一時間向上級部門級領(lǐng)導(dǎo)（必要時可以越級）報告事故簡況及人員傷亡情況。按事先約定的傷情分類擇優(yōu)送院搶救，公司安全管理人員必須立即攜帶工具（紙、筆、尺、相機）趕赴事故現(xiàn)場，查清傷者送院情況，了解報案（交警、保險）情況，拍攝現(xiàn)場及車輛照片（車輛前、后、左、右及內(nèi)部），如現(xiàn)場已撤離，應(yīng)向目擊者、當事人或交警了解現(xiàn)場情況，繪制事故現(xiàn)場圖。在安全管理人員前往現(xiàn)場的同時，公司主管人員須根據(jù)事故類型趕赴醫(yī)院，詳細了解傷者病情，準確的身份信息（身份證明）及/ 49聯(lián)系方式，積極安撫傷者及家屬的心情，及時與醫(yī)生和院方溝通，盡力搶救傷者。事故現(xiàn)場處理結(jié)束后，必須及時按照事故處理“四不放過”的原則認真分析事故原因；教育全體從業(yè)人員吸取教訓(xùn)；落實切實可行的防范措施。待事故責任認定后，必須對事故責任人進行嚴肅處理，防止同類事故再次發(fā)生。五、對上報的事故報告、統(tǒng)計報表發(fā)現(xiàn)錯、漏現(xiàn)象的，應(yīng)及時作出更正說明，重新填報報表。六、事故統(tǒng)計報告要求如實、及時、準確反映安全事故情況，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。如發(fā)生瞞報、謊報、遲報等情況的，將在年終安全目標考核時扣除事故報告得分；造成負面影響或延誤工作的，必須追究相關(guān)工作人員的責任。七、在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復(fù)的，公司按照國家有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰或開除；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。八、事故調(diào)查處理應(yīng)當保持事實求實，務(wù)求實效，尊重科學(xué)的原則，及時準確的查清事故經(jīng)過、事故原因、事故損失、查明事故性質(zhì)，認定了事故責任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對事故責任人，管理責任人依照法律法，規(guī)追究責任。九、事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查中應(yīng)當誠信公正，恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀律，保守事故調(diào)查秘密。未經(jīng)調(diào)查組長允許，事故調(diào)查/ 49組成員不得發(fā)布事故有關(guān)信息。十、事故處理必須遵循“四不放過”的原則。即：事故原因未查明不放過；廣大從業(yè)人員沒受到教育不放過；未采取有效防范措施不放過；事故責任人未受到處理不放過。十一、未盡事宜按照有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、制度執(zhí)行。本辦法適用范圍為本公司屬所有車輛發(fā)生的道路交通事故，公司生產(chǎn)安全事故報告、統(tǒng)計和調(diào)查處理責任單位為安全委員會。十四、安全生產(chǎn)責任追究制度為了搞好本企業(yè)道路運輸安全生產(chǎn)，有效防止安全事故的發(fā)生，保障國家和人民財產(chǎn)不受損失。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路運輸條例》、《道路交通安全法》、《道路運輸安全法實施條例》及有關(guān)安全生產(chǎn)責任追究的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合實際情況，特制定本規(guī)定。為明確安全生產(chǎn)責任追究制，有效地防范交通事故的發(fā)生，保障國家和人民財產(chǎn)不受損失。按照“狠抓基礎(chǔ)、源頭管理、確定職責、責任到人”的要求實行各級管理人員分別按所規(guī)定的職責，明確安全生產(chǎn)責任追究制范圍，從而達到誰主管、誰負責的目的。接受群眾監(jiān)督的管理體系，任何人都要維護安全生產(chǎn)，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的義務(wù)，對違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的行為，有權(quán)檢舉和控告。/ 49各部門、科室、班組負責人和職工是第一責任人，對各部門、科室、安全生產(chǎn)全面負責。督促檢查，安全領(lǐng)導(dǎo)小組負責組織檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，以及限期整改未落實的，將通報批評并責令立即改正，情節(jié)嚴重的給予處分。發(fā)生重、特大事故時，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)立即到現(xiàn)場組織搶救，了解事故的發(fā)生情況，查找事故原因，做到“四不放過”，做好善后處理工作，及時向上級有關(guān)部門上報。按照誰主管、誰負責的原則。落實安全生產(chǎn)責任制，認真貫徹執(zhí)行上級