【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 稍升起一點(diǎn),以達(dá)到最好性能；，掛上D檔，讓車靠怠速向前移動(dòng)少許后，再緩踩油門，溫和起步；，踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不可油門一腳到底(切忌踩地板油急加速)；，油門控制適中,不能忽大忽小,保持勻速行駛是節(jié)油好方法，并且把握自動(dòng)換檔時(shí)機(jī)（如2500~3000轉(zhuǎn)之間）踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不要一’D’到底；車速大約在70~100公里／小時(shí)油耗比較經(jīng)濟(jì)。但低速高擋絕對(duì)不會(huì)省油。，提前200米松油門讓車滑過去(避急剎車)；若超過20秒建議掛N擋拉手剎，右腳休息片刻；，避免踩著剎車轉(zhuǎn)彎，禁止打死方向盤(打滿后要稍回掉一點(diǎn))，可保護(hù)助力泵和傳動(dòng)軸。，少超車變道是省油的,反之是費(fèi)油。若變道也應(yīng)平緩,‘魚貫而行’。，視線放得遠(yuǎn)一些早收油門絕對(duì)能省油；要先輕后重勻速有力的踩下制動(dòng)踏板（緊急情況例外），猛烈踩剎車使油耗增加(切忌急剎車)；，應(yīng)該用D擋，100km/h左右比較省油(注:高速上S檔上不到6檔，比D擋費(fèi)油但S擋動(dòng)力澎湃得多)，并且開車窗高速行駛較費(fèi)油(比開空調(diào))；開天窗要好得多了； 并且高速路高速路上油門要時(shí)踩時(shí)放：很多司機(jī)上了高速之后，喜歡一直踩著油門，生怕油門一放開車速就立即降下來。這是一個(gè)很大的認(rèn)識(shí)誤區(qū)。踩著油門不放的話，其實(shí)對(duì)提高車速?zèng)]多大作用，更為糟糕的是這樣一來油耗要增加很多。做法應(yīng)該是，等車速上了100km/h后，就放開油門。這時(shí)候由于慣性作用，車速還是相當(dāng)快的，時(shí)速降到80km/h至少需要幾十秒。然后再慢慢地加點(diǎn)油門，等車速上去之后又放開，如此反復(fù)。“油門放開的時(shí)候是不供油的，這時(shí)候開的路程就是免費(fèi)的了”。，掛手動(dòng)擋省油，自動(dòng)擋加油耗油；上坡前速度起來省油(50碼以上)利用慣性到達(dá)坡頂后再緩加油走；速度起不來費(fèi)油；，掛手動(dòng)擋操作是省油的，自動(dòng)擋汽車省油技巧要求不要掛自動(dòng)檔；嚴(yán)禁N擋滑行。注:(上/下坡)走彎多坡陡山路時(shí)，用手動(dòng)擋可避免自動(dòng)變速箱頻繁地?fù)Q擋，既節(jié)省燃油又保護(hù)了變速箱。：時(shí)速小于60公里時(shí)，只用空調(diào)的通風(fēng)功能，而不用它的制冷功能，這樣空調(diào)壓縮機(jī)就不會(huì)啟動(dòng)?！掀玛P(guān)下坡開空調(diào)’。時(shí)速高于90公里就不建議開窗通風(fēng)，因?yàn)榇藭r(shí)的空氣阻力很大，開空調(diào)反而更省油。，短途不加滿油；后備箱不放重雜物；胎壓勿過低；“引擎功率提升5kW,不如車減肥10公斤”。，盡量少操作前進(jìn)與倒退(保證安全前提下), 反復(fù)前進(jìn)后倒耗油非常大；：在選擇路線時(shí)應(yīng)該遵循以下原則，多環(huán)路(高架)、少城路；多右轉(zhuǎn)、少左轉(zhuǎn)；多大路、少小路。在時(shí)間和路線上，自動(dòng)擋汽車開車省油秘笈提議避開堵車的路段比較劃算。，盡量不使用剎車(保證安全的前提下)，行車時(shí)要專注，視野開闊。車技好的司機(jī)可根據(jù)腳尖踩油門的輕重來判斷出車速，并通過油門控制車速，學(xué)會(huì)用油門控制車速。即使需要踩剎車，要先輕后重勻速有力的踩下制動(dòng)踏板（緊急情況例外）；自動(dòng)擋用車攻略口訣： 行車路線有計(jì)劃 2 后備箱物勤減量 3 啟動(dòng)汽車慢性子 4平緩加油勻速行 5 發(fā)動(dòng)換檔二三千 6 車速穩(wěn)定換高擋 7 高速行駛閉車窗 8 慎用剎車直線駛 9 別開車時(shí)打手機(jī) 10 該熄火時(shí)就熄火 11 定期打蠟增亮度 12 汽油匹配也省油 13 定期保養(yǎng)故障少14 短距行駛改步行 15 原配輪胎氣壓足 16 耗電設(shè)備勿盲用 17 一踩到底離合器 18 發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度低 19 合理使用車空調(diào) 20 高峰出行費(fèi)油費(fèi)自動(dòng)擋新車磨合期注意事項(xiàng)：自動(dòng)擋新車磨合期注意事項(xiàng)第一點(diǎn)：自動(dòng)擋新車磨合期前1500km內(nèi)，最好不要開快車，不允許超載，否則會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來極大的損傷。自動(dòng)擋新車磨合期是有最高限速的，不可超過發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的60%，總之，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在自動(dòng)擋新車磨合期內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過2000~3000轉(zhuǎn)/分。其次不要以過低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速行駛，自動(dòng)擋新車磨合期內(nèi)，若是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)工作不平穩(wěn)，車身抖動(dòng)的現(xiàn)象，自動(dòng)擋新車磨合期注意事項(xiàng)建議大家立即換入抵擋，避免拖擋。冬季開車，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于冷車狀態(tài)。無論在空擋或入擋位時(shí)都不要高速運(yùn)轉(zhuǎn)。自動(dòng)擋新車磨合期內(nèi)一定要注意熱車后再上路。有很多人都會(huì)說，“我的新車不能開到80碼。”其實(shí)，這是一個(gè)錯(cuò)誤 的觀念。一般來說，將擋位放在25擋上，車輛行駛到80碼的速度是完全沒有問題的。當(dāng)車速在80碼時(shí)，2擋擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該在50006000轉(zhuǎn)，而5擋擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速則不到2000轉(zhuǎn)。但這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)“錯(cuò)誤”狀態(tài)。正確的換擋時(shí)機(jī)應(yīng)該是，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)速在25004000轉(zhuǎn)時(shí)變換擋位，這時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最為有利，車輛的動(dòng)力也會(huì)相應(yīng)是最強(qiáng)勁的。此外，經(jīng)常讓車輛保持低轉(zhuǎn)速運(yùn)行的話，對(duì)車輛也會(huì)有很大影響。尤其是一直保持在10002000轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)車輛行駛3萬公里后，原本78L的油耗將可能達(dá)到910L，而最高時(shí)速將沒辦法達(dá)到180km/h。若保持在25004000轉(zhuǎn)的話，行駛到3萬公里后，車輛的油耗將仍可以保持在8L左右，最高時(shí)速也完全能達(dá)到180km/h?？偨Y(jié)自動(dòng)擋新車磨合期注意事項(xiàng)要點(diǎn)：【1500公里】為初期的自動(dòng)擋新車磨合，此時(shí)速度不宜過快，一般為7080碼以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。【5001000公里】為中期自動(dòng)擋新車磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般可以達(dá)到90100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。【10001500公里】為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)樽詣?dòng)擋新車磨合是一個(gè)漸進(jìn)的過程，必須逐步加碼。自動(dòng)擋新車磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。行駛時(shí)誤掛N擋時(shí),解決辦法:如在行駛中不慎將變速桿撥到N擋上，駕駛員只要松開油門，等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入D擋就行了；同手動(dòng)擋汽車一樣，自動(dòng)擋汽車在高速行駛需要降擋時(shí)，應(yīng)先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再降擋。切忌操作事項(xiàng)：自動(dòng)擋車在行使中不可將擋推入P擋，除非你不想要車了。在行使反向變動(dòng)時(shí)（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）即從D擋掛入倒擋R或者倒擋R掛入D擋時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。高速行使中切不可掛入N擋滑行，因?yàn)樽詣?dòng)擋變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，行使時(shí)把檔位放在N擋上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑，會(huì)使變速箱內(nèi)部部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時(shí)空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N擋，到?jīng)]有什么影響。新手經(jīng)?；煜烷T和剎車的位置，這樣及其危險(xiǎn)?。〖梢弧疍’擋到底，’限制擋’也不可隨心所欲，’N擋’也應(yīng)踩制動(dòng)。提醒：正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護(hù)，減輕磨損，減少積炭產(chǎn)生，但是千萬不要胡亂使用限制檔，因?yàn)橄拗茩n是關(guān)閉了較高檔位，在這種情況下即使你把發(fā)動(dòng)機(jī)拉到紅線區(qū)它也不會(huì)升檔的，錯(cuò)誤的使用限制檔會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成巨大的損害??！如果你不是真的有心了解限制檔的使用，那么我還是勸你一D到底算了，這樣相對(duì)還安全一些：）第二篇：自動(dòng)擋汽車駕駛技巧總結(jié)自動(dòng)擋汽車駕駛技巧總結(jié)行車路線有計(jì)劃；后備箱物勤減量；啟動(dòng)汽車慢性子；平緩加油勻速行；發(fā)動(dòng)換檔二三千；車速穩(wěn)定換高擋；高速行駛閉車窗；慎用剎車直線駛；別開車時(shí)打手機(jī)；汽油匹配也省油；定期保養(yǎng)故障少；原配輪胎氣壓足；耗電設(shè)備勿盲用；發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度低；合理使用車空調(diào)；高峰出行費(fèi)油費(fèi)。、短暫停車、泊車1啟動(dòng): 系安全帶，踩緊剎車；N擋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；掛入D擋；松手剎；打轉(zhuǎn)向燈；松剎慢行?！鹬挥性赑、N兩擋時(shí)才可以發(fā)動(dòng)車輛，從P擋摘出排擋桿一定要踩下制動(dòng)踏板(即踩住剎車)。，你可以先接通電源,使弱電和儀表盤供電，踩住剎車把檔位從P擋拉到N擋，再點(diǎn)火，之后掛入D擋,放開手剎，緩慢松開制動(dòng)踏板，直接前行；在行駛中突然熄火時(shí)，迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果車輛啟動(dòng)后是倒車出庫(kù)，直接在P擋點(diǎn)火啟動(dòng)，然后掛入R擋，進(jìn)行倒車出位。，冷啟動(dòng)時(shí)要怠速1分鐘許讓發(fā)動(dòng)機(jī)各部位預(yù)熱，讓水溫表稍稍升起一點(diǎn),以達(dá)到最好性能；起步時(shí)，掛上D檔，讓車靠怠速向前移動(dòng)少許后，再緩踩油門，溫和起步。2短暫停車：紅燈時(shí)，提前200米松油門讓車滑過去(避急剎車)；20秒內(nèi)D不動(dòng)；30秒以上就N擋?！?，踩住剎車就行，沒必要掛入N擋，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，但若頻繁使用N擋反而會(huì)縮短自動(dòng)齒輪箱的壽命。，最好將擋位掛在N擋上，并且拉手剎；這樣既能減少油耗又能避免變速箱油過熱,從而保護(hù)變速箱；而且可以讓右腳適當(dāng)?shù)姆潘煞潘伞＃簰煸贒檔，剎車減速；距離預(yù)定停車地點(diǎn)１２米時(shí)，掛入N檔，繼續(xù)踩剎車；在車子即將停住時(shí)，緩緩抬腳松開剎車，用輪子的摩擦力讓車子自然地停下來，然后拉手剎。3泊車熄火：踩剎車，推到N擋，拉手剎，松剎車踏板，關(guān)車窗，N擋扭鑰匙熄火，擋桿推入P擋，拔○鑰匙下車。行車結(jié)束時(shí)，車進(jìn)入停車位置后，踩住制動(dòng)踏板將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，緩慢松開制動(dòng)踏板(沒有溜車現(xiàn)象時(shí)),然后扭鑰匙熄火(注意,是在N擋上熄火)，最后再將排擋桿推入P擋。1手動(dòng)換擋時(shí)機(jī)(+/)：M檔（手動(dòng)模式），也就是+、檔，豪華型的車，從D往右一推，運(yùn)動(dòng)款的車，右○推至S檔后，再上推或下推一下，即進(jìn)入M檔（同時(shí)運(yùn)動(dòng)模式解除），儀表盤由S變?yōu)閿?shù)字；儀表盤上會(huì)顯示當(dāng)前檔位的數(shù)字，從1至6，靜止?fàn)顟B(tài)為1檔，沒有空檔。加檔時(shí)，輕點(diǎn)剎車往后撥變速桿；減擋時(shí)在M檔的情況下，不會(huì)自動(dòng)加檔，哪怕你踩到7000轉(zhuǎn)，需要手動(dòng)往下（+方向）拉一下，會(huì)加一檔。同樣，往上（方向）推一下，會(huì)減一檔。但是，M檔時(shí)剎車，車速如果過低，會(huì)自動(dòng)減檔，最低會(huì)減至1檔。2各擋之間切換： P到R，R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車。R到N不用按排擋鎖，不用剎車。N到R要按○排擋鎖，要?jiǎng)x車。N到D不用按排擋鎖，不用剎車。D到S要不用按排擋鎖，不用松油不用剎車。S到D直接推就行，不用松油不用剎車。D到S(+、)不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。推過去之后直接就是D檔對(duì)應(yīng)的檔位。S(+、)到D不用松油不用剎車，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來之后會(huì)按照轉(zhuǎn)速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。3換擋時(shí)機(jī)：換擋原則是升擋后發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)有力，不抖動(dòng)，不悶響；降擋發(fā)動(dòng)機(jī)不狂叫。換擋看的就是速○度，一般起步1擋，車速在10碼以內(nèi)換2擋；車速在2030碼換3擋；車速在3050碼換4擋；車速在5070碼為5擋。最正規(guī)的換擋方法是看轉(zhuǎn)速表，當(dāng)?shù)竭_(dá)某一適當(dāng)轉(zhuǎn)速時(shí)便換擋。例如轎車在日常行駛時(shí)，一般可以在2500到3000rpm左右換擋，需要發(fā)揮性能時(shí)，則提高至4000rpm、甚至更高才能換擋。○4倒車：倒擋R與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換要在停穩(wěn)后進(jìn)行，否則變速箱齒輪會(huì)爆響，損害變速箱?！?高速行使中切不可掛入N擋滑行，因?yàn)樽詣?dòng)擋變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，行使時(shí)把檔位放在N擋上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑，會(huì)使變速箱內(nèi)部部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速時(shí)空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什么影響。行駛時(shí)誤掛N擋時(shí),駕駛員只要松開油門，等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速后，再換入D擋就行了；同手動(dòng)擋汽車一樣，自動(dòng)擋汽車在高速行駛需要降擋時(shí)，應(yīng)先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再降擋。6自動(dòng)擋車在行使中不可將擋推入P擋，除非你不想要車了。在行使反向變動(dòng)時(shí)（前進(jìn)改后退或者后退改○前進(jìn)）即從D擋掛入倒擋R或者倒擋R掛入D擋時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再操作。忌一’D’擋到底，’限制擋’也不可隨心所欲，’N擋’也應(yīng)踩制動(dòng)。正確使用限制檔的確可以使變速箱得到很好的保護(hù)，減輕磨損，減少積炭產(chǎn)生，但是千萬不要胡亂使用限制檔，因?yàn)橄拗茩n是關(guān)閉了較高檔位，在這種情況下即使你把發(fā)動(dòng)機(jī)拉到紅線區(qū)它也不會(huì)升檔的，錯(cuò)誤的使用限制檔會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成巨大的損害！當(dāng)我們的視線通過左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)和地面上的物體重合時(shí)，我們的左輪在行進(jìn)時(shí)就會(huì)在該物體處壓過。當(dāng)我們的視線通過面板和A柱的交角和中線重合時(shí)，車身正好離中線是60公分。當(dāng)我們視線通過右雨刮器結(jié)點(diǎn)和地面中心線重合，那么輪胎就會(huì)從中心線上壓過。當(dāng)右噴水器和路面邊目標(biāo)重疊時(shí)，車身離路邊還有60厘米。當(dāng)右雨刮器結(jié)點(diǎn)和路邊重合時(shí)，方向稍向左拉，就可以達(dá)到離路邊10厘米靠邊停車的效果。1加速技巧：加速時(shí)，踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不可油門一腳到底；行駛時(shí)，油門控○制適中,不能忽大忽小,保持勻速行駛是節(jié)油好方法，并且把握自動(dòng)換檔時(shí)機(jī)（如25003000轉(zhuǎn)之間）踩油門后稍松一下，‘提前升擋’再繼續(xù)踩，不要一’D’到底；車速大約在70~100公里／小時(shí)油耗比較經(jīng)濟(jì)。高速時(shí)，應(yīng)該用D擋，100km/h左右比較省油，并且開車窗高速行駛較費(fèi)油；并且高速路高速路上油門要時(shí)踩時(shí)放，很多司機(jī)上了高速之后，喜歡一直踩著油門，生怕油門一放開車速就立即降下來，其實(shí)對(duì)提高車速?zèng)]多大作用，油耗要增加很多。應(yīng)該等車速上了100km/h后，就放開油門。這時(shí)候由于慣性作用，車速還是相當(dāng)快的，時(shí)速降到80km/h至少需要幾十秒。然后再慢慢地加點(diǎn)油門，等車速上去之后又放開，如此反復(fù)?！坝烷T放開的時(shí)候是不供油的，這時(shí)候開的路程就是免費(fèi)的了”。2超車：急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時(shí)間內(nèi)完成的，所以此時(shí)應(yīng)將踩油門的腳松一下，然后○再猛踩下去，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提升，達(dá)到令車迅速提起速度的效果。：上坡時(shí)，掛手動(dòng)擋省油，自動(dòng)擋加油耗油；上坡前速度起來省油(50碼以上)利用慣性到達(dá)坡頂后再緩加油走；速度起不來費(fèi)油。下長(zhǎng)坡時(shí)，掛手動(dòng)擋省油，嚴(yán)禁N擋滑行。注:(上/下坡)走彎多坡陡山路時(shí)，用手動(dòng)擋可避免自動(dòng)變速箱頻繁地?fù)Q擋，既節(jié)省燃油又保護(hù)了變速箱。入位時(shí)，盡量少操作前進(jìn)與倒退(保證安全前提下), 反復(fù)前進(jìn)后倒耗油非常大。、平穩(wěn)行駛、坑洼、拖車1市區(qū)等擁擠路面：宜用S擋或手動(dòng)模式3擋。好處：舒適，沒有來回變檔的頓挫感；保護(hù)變速箱，○頻繁來回?fù)Q檔不僅加快變速箱的磨損而且容易產(chǎn)生積碳；燃油更經(jīng)濟(jì)性。2平穩(wěn)行駛時(shí): 可以在適當(dāng)時(shí)候輕抬油門踏板，變速器就會(huì)自動(dòng)升擋。使發(fā)動(dòng)機(jī)在相同車速時(shí)保持較低○轉(zhuǎn)速，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)性和寧?kù)o的駕駛感覺。這時(shí)再輕踏油門踏板繼續(xù)加速，變速器不會(huì)馬上退回原擋位，這是設(shè)計(jì)者為防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的‘提前升擋、滯后降擋’功能。當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D擋行駛，不但省油，也不會(huì)損害加速性。3過