【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 系數(shù)，取 U= ； α — 帶跟帶輪的包角 取 α =180176。 ； e— 自然對(duì)數(shù)的底數(shù)， e=； π = 因此， 0 . 4 3 . 1 41 . 31 6 7 1 8 . 6 2 1 1 0 1 9 6 . 5 11FNe ???? ? ? ?????? 輸送帶 正常運(yùn)行時(shí)各點(diǎn)張力 的計(jì)算 ： 一般選擇傳動(dòng)滾筒的輸送帶的繞出點(diǎn)為始點(diǎn)，沿運(yùn)行方向一次加上各段阻力而求出輸送帶的各點(diǎn)張力，關(guān)系式為 ： 1 ( 1 )n n w n nF F F? ? ??? （式 312） 式中 nF 、 1nF? —— 分別為第 n點(diǎn)和第 n1 點(diǎn)的張力 （ N） ； ( 1)wn nF ?? —— 由（ n1）點(diǎn)至 n 點(diǎn)區(qū)段的運(yùn)行阻力（ N） ； 求輸送帶 空段阻力 Fk ，忽略傳動(dòng)部分長(zhǎng)度： c os si n B R U BF fL gq q fL g q L g N??? ? ? （式 313） 重段阻力 Fzh ： ? ? ? ? 0c os sinB G RF zh q q f Lg q Lf g??? ? ? ? ? （式 314） 帶的各點(diǎn)的張力計(jì)算如下： 4 1 Z hF F F =1 019 450 = 569 ?? 34F F 569 ?? 2 3 kF F F 569 567 N? ? ? ? ? 輸送帶的垂度的校核 帶式運(yùn)輸機(jī)的 垂度校核必須分別校核 承載 段垂度和 回程 段垂度，兩者都要找出最小張力點(diǎn)。由 前面 各點(diǎn) 的 張力計(jì)算值可知，重段最小張力點(diǎn)在位置 4；空段最小張力點(diǎn) 在位置 3。 1） 承載 段的重度 校核： ? ? ? ?00 i n 526 m a x B G RRq q g lFNfl? ? ? ? ?? ? ?? （式 315） 12 4 m i nFF?通 過 以 上 的 比 較 可 知 ： ， 因 此 符 合 要 求。 2） 回程 段的重度 校核： 空段垂度所需要得最小張力為： 339。 m i n 533 a x 588 3B RURUq g lFNfl? ? ?? ? ?? （式 316） 2 39。 m i nFF?通 過 以 上 的 比 較 可 知 ： ， 因 此 符 合 要 求。 綜上 所述 ： 通過校核 承載 段的重度和 回程 段的重度都符合要求 。 的校核 由帶式運(yùn)輸機(jī)機(jī) 械手冊(cè)可知，輸送帶的安全系數(shù)公式為： F maxbBm ? ?? 層 數(shù) （式 317） 式中 m— 輸送帶的安全系數(shù) Fmax— 穩(wěn)定工況下輸送帶的最大張力（ N） b? — 輸送帶的縱向扯斷強(qiáng)度 取 b? =560(N/ ) B— 輸送帶的寬度； B=800mm 因此， 5 6 0 8 0 4 1 7 .5 7 1 0F m a x 1 0 1 9 6 .5 1b Bm ? ? ? ?? ? ? ?層 數(shù) 由上式可知： 通過校核膠帶安全 。 張緊 緊裝置設(shè)計(jì) 選擇 1） 張緊裝置的作用： 保證輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒的繞出端具有足夠的張力，使所需的牽引力得以傳遞，防止輸送帶的打滑； 保證輸送機(jī)各點(diǎn)的帶條張力不低于一定值，以防止帶條在托輥之間過分松弛而引起撒料和增加運(yùn)動(dòng)阻力 ； 補(bǔ)償帶條的塑性伸長(zhǎng)和過度工況下彈性伸長(zhǎng)的變化 ； 為輸送帶重新接頭提供必要的行程 。 2） 對(duì)張緊裝置的要求： 張緊裝置應(yīng)盡量布置在帶條張力的最小處 ； 應(yīng)使帶條在張緊滾 筒的繞入和繞出方向與滾筒位移線平行，而且施加的張緊 13 力通過滾筒中心 。 3） 張緊裝置的類型以及選用 類型：螺旋拉緊裝置 垂直重錘拉緊裝置 自動(dòng)拉緊裝置 各類拉緊裝置的優(yōu)缺點(diǎn)比較： 表 31 名稱 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 垂直重錘拉緊裝置 應(yīng)用廣泛；拉緊裝置可以布置在離驅(qū)動(dòng)滾筒不運(yùn)的無載分支上，所需的重錘重量很小 。 增設(shè)了兩導(dǎo)向滾筒，增加了帶條的彎曲次數(shù)和帶條的磨損，影響帶條的使用壽命。 自動(dòng)拉緊裝置 能夠使帶條具有合理的張力 結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，外形尺寸大。對(duì)污染較敏感，不利于室外的工作環(huán)境。 螺旋拉緊裝置 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng) 濟(jì)性好 ； 使用于小型、距離較短的運(yùn)輸機(jī) 張緊力的大小不易掌握；張緊力的大小不能維持恒定。 綜合以上的方案，選用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的螺旋張緊裝置。 4） 螺旋張緊裝置的工作原理： 該裝置由固定板 、 擋板 、 滑架 、 軸承 、 滾筒等組成；其中軸承座固定在滑架上是可以移動(dòng)的。通過調(diào)節(jié)螺桿，使軸承座在行程為 500mm 的范圍內(nèi)移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)帶的張緊。 圖 33 螺旋張緊裝置 14 1） 螺桿直徑的設(shè)計(jì) 初步選用拉緊裝置 參考文獻(xiàn) (3)表 624 螺旋拉緊力的確定：張緊裝置在尾部滾筒處 拉緊力 34F F F 113 90 N? ? ? 螺杠的材料選擇 45 號(hào)鋼，其許用應(yīng)力 ? ? 160MPa? ? 螺桿 :d=(4F/π[ ? ])1/2 =[（ 4 11390/ 160)]1/2=9mm （式318） D=30mm 3） 滾筒的 選取 輸送帶的寬度為 800mm， 通過查閱參考文獻(xiàn) [1]根據(jù)帶的寬度 查取標(biāo)準(zhǔn)選取 滾筒直取 d=400mm； 長(zhǎng)度為 950mm，其中許用合力為 80kN，許用轉(zhuǎn)矩為 12kN m； 4） 張緊支架的設(shè)計(jì) 支架 采用角鋼和槽鋼焊接而成 ； 支架的結(jié)構(gòu)見 部件 圖。 15 通過以上的計(jì)算， 輸送帶 的各個(gè)參數(shù)如下表所示： 表 32 輸送帶 類型 普通橡膠帶 上覆蓋膠厚度 下覆蓋膠厚度 帶寬 B=800 mm 帶速 V=2 m/s 帶作 用力 主要阻力 N 附加阻力 N 特種主要阻力 特種附加阻力 210N 傾斜阻力 托輥類型 上托輥 類型 前傾槽型三托輥 間距 直徑 108mm 下托輥 類型 平行單托輥 間距 直徑 108mm 16 4 傳動(dòng)滾筒軸 的設(shè)計(jì) 1） 選擇軸的材料確定許用應(yīng)力 選用 45鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，由文獻(xiàn) [1]表 ，查得強(qiáng)度極限 B 650MPas = ，再由文獻(xiàn) [1]表 查得許用彎曲應(yīng)力 [ ]1 60MPas = 。 2） 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸徑 根據(jù)文獻(xiàn) [1]表 得 C=118~107，則 由軸頸的計(jì)算公式可知： D≥ C3 p/n =(107~118) 3 （ ~)mm （式 41） 考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器，會(huì)有鍵槽存在，故將估算直徑加大 3％～5％，取為 ~ ，由設(shè)計(jì)手冊(cè)取標(biāo)準(zhǔn)直徑 d=70mm. 3） 設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)并繪制草圖 ① 確定各軸段直徑 軸段 8（外伸端）直徑最小 d8=70mm；考慮到要對(duì)安裝在 軸段 8 上的聯(lián)軸器進(jìn)行定位，軸段 7 上應(yīng)有軸肩，取 d7=75mm；為能順利地在軸段 6上安裝軸承，軸段 6必須滿足軸承內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)，取軸段 6直徑 d6=85mm；為固定軸段 1 上的軸承，軸段 2應(yīng)有軸肩，取 d2=85mm；用相同方法確定 d4===90mm d1=75mm ② 確定各軸段的長(zhǎng)度 初選軸承 根據(jù) 參考文獻(xiàn) (4)表 得 軸承的 型號(hào) 為深溝球軸承 6215. 確定各軸段的長(zhǎng)度 :由前計(jì)算并參考文獻(xiàn) (3)表 L8=170mm. 軸段 7 是外伸部分根據(jù)文獻(xiàn) [6] 表 61 有關(guān)數(shù)據(jù)估算 L7=90mm L6= 同理得L2=,軸段 5 是安 裝與滾筒連接的圓板 左右各一個(gè)， L3=L5=100mm L4=650mm,因?yàn)闈L筒另一端不需要穿透悶蓋，所以取 L1=25mm 鍵 的選取 選參考文獻(xiàn) (1)表 普通平鍵 A型鍵長(zhǎng)為 90mm 軸的受力簡(jiǎn)圖所示 ： Lab=1300mm. Lac=225mm. Lbd=225mm ③ 選定軸的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)，如圓角、倒角、退刀槽等的尺寸。 按設(shè)計(jì)結(jié)果畫出軸的結(jié)構(gòu)草圖如圖 41所示 。 17 圖 41 4）按彎扭合成強(qiáng)度校核軸徑 ① 畫出 軸受力圖如圖 42所示，圖中 求軸的支承反力 ： RA=RB=F=（ F1+F2） /2= 2／ 2= （式 42） ② 計(jì)算軸支反力 CDFF= ABRR= 12CDF F F F=++ （式 43） 由輸送機(jī)設(shè)計(jì)結(jié)果知： F1= F2= 所以， C= DFF= C= DFF A= BRR 所以， RA= RB= ③ 作軸的彎矩圖、轉(zhuǎn)矩圖 0ABMM== MC= RA Lac= 225= （式 44） 由公式 955000PT n? 求得 T6= 軸的合成彎矩圖、轉(zhuǎn)矩圖分別如圖 42所示。 圖 42 18 ④ 求出當(dāng)量彎矩 eM ce