電控發(fā)動機構造與維修教學反思1(編輯修改稿)
2024-10-20 21:06 本頁面
【文章內容簡介】 壓油路有故障，若放氣螺釘處出油正常，但各缸噴油器無油噴出，則故障出在高壓油路。?聞味法； 手感法； 辨色法； 傾流法； 試紙法； 水份爆音法。第三篇：發(fā)動機構造與維修教學論文淺談《發(fā)動機構造與維修》教學【摘要】汽車發(fā)動機構造與維修的教學任務就是讓學員獲得汽車發(fā)動機基本結構、原理、維護和修理方面的系統(tǒng)知識，使學員具備對汽車發(fā)動機進行結構分析、檢測、常規(guī)維護和修理的基本技能，是汽車維修高級技能人才培養(yǎng)的一門專業(yè)課程。學好汽車發(fā)動機構造與維修為學員后面將學到的專門化課程和畢業(yè)后從事汽車維修技術工作以及提高適應汽車工業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎?！娟P鍵詞】汽車發(fā)動機；構造與維修；高級技能一、汽車發(fā)動機構造與維修教學現(xiàn)狀《汽車發(fā)動機構造與維修》是汽修專業(yè)的核心課程，是技術服務不可或缺的重要組成部分，該課程的學習在汽修專業(yè)中起到承前啟后的連接和支撐作用，學生必須對這門課有了熟悉的了解，打好堅固的基礎，才能對以后汽車檢測與維修、汽車電器、汽車故障分析與診斷等其它專業(yè)課的學習有更好的體會。并且《汽車發(fā)動機構造與維修》的學習與崗位實際環(huán)境、學生職業(yè)素養(yǎng)與情感、學生成才志向相互呼應。同時，該課程開設較早，對培養(yǎng)學生的專業(yè)興趣和樹立操作規(guī)范意識起到非常重要的作用。在汽車運行與維修專業(yè)中專的教學中，之前都是通過《汽車構造》和《汽車維修》兩門課程分別進行發(fā)動機的構造知識和維修知識的學習。后來為適應社會的發(fā)展需求和職業(yè)教育的要求，對汽車檢測與維修專業(yè)課程體系和教學內容進行了全面的改革與整合。隨著社會的飛速發(fā)展，為了學生畢業(yè)以后能夠更快的找到工作崗位，如果學校在有限的條件下能夠將實踐教學與理論教學有機的結合起來，以“汽車發(fā)動機維修任務”為前提，以“汽車發(fā)動機系統(tǒng)、機構或維修”為線索，以工學結合的方式來進行《汽車發(fā)動機構造與維修》課程的學習，將會取得事半功倍的效果。二、汽車發(fā)動機構造與維修教學分析《汽車發(fā)動機構造與維修》既有抽象的理論知識，也有復雜的操作技能和工藝。汽車維修與一般的機械操作工不同，汽車維修完成一般的工作任務必須具備一定的理論知識，對典型的故障判斷排除方法進行學習，但是實際上碰到的更多問題的解決都需要學生自己利用所學的知識進行綜合分析解決，在汽修專業(yè)起著很重要的連接作用，因此不能因為理論枯燥而荒廢《汽車發(fā)動機構造與維修》的學習。在課堂上對零部件的結構及工作原理進行講解時，學生會感覺枯燥無味，甚至失去興趣，為了提高學生的學習熱情和激情，解決學生在學習的過程中所遇到的重、難點問題，教師應當采用以下方法進行教學：（1）理論教學和實踐教學相結合。以理論知識指導實踐訓練，以實踐訓練鞏固理論知識。理論和實踐同時進行，可以使枯燥無味的抽象理論變得直接和生動，讓學生對知識的認識有了一個直觀的認識和感觸，也提供了學生進行理性分析的機會。（2）引入多媒體教學。多媒體教學使抽象的理論知識形象化，各種動畫演示材料的使用，活潑生動，引起了學生的學習興趣和好奇，為認識運動和變化提供了十分重要的作用，也增加了學生對接下來要學習的知識的學習熱情。（3）采用汽修專業(yè)教室。既是理論課的講臺，又是學生的實訓場所。實訓和理論的教學和學習應該充分結合，相輔相成，邊聽邊看，邊看邊做。這樣能讓學生對所學的知識有更好的了解和鞏固。（4）拓展學生知識和技能。依托各種教學手段，比如對外的技術服務和網(wǎng)絡課程平臺，給學生提供拓展知識和技能的機會。通過市場和網(wǎng)絡，不斷更新和改進所學的教學內容，與時代接軌，把汽車發(fā)展前沿的技術引入到教學過程中，充分適應社會的發(fā)展，提高學生的學習興趣的同時又可以把切身的修車經(jīng)驗融入教學過程中，突出教學的重難點，然后化解教學的重難點。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉化為另一種能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。在對發(fā)動機理論知識教學講解時，如果直接按照課本內容的安排，單純的對發(fā)動機進行介紹認識，會讓學生覺得枯燥無味，提不起學生的學習熱情和激情。教師要想學生好好聽講，認真學習發(fā)動機的理論知識，吊住學生的胃口是教學的關鍵。這就要求我們能事先了解到學生感興趣的車型，從學生的喜好入手進行教學，從學生喜愛車型發(fā)動機的系統(tǒng)和原理具體講解到整個發(fā)動機的知識和操作。這樣既滿足了學生的好奇心，又讓學生在輕松愉快的過程中學習到了知識。下面我們以豐田5A發(fā)動機為例：天津一汽威樂3廂（威志）以前就采用豐田5A發(fā)動機；5A是發(fā)動機的簡稱，按照豐田的發(fā)動機代號體系，其全稱是5AFE。（19871991）中后期、第七代（19911995）和第八代（19952000）的主力配置發(fā)動機之一。（ 。）這款發(fā)動機機械結構基本是：水冷式4沖程4缸16氣門電噴式汽油機，閉環(huán)多點電控燃油噴射。5A排量：1498ml；動力輸出方面：最大功率：68千瓦，最大扭矩：124Nm/3200rpm（3200轉每分時達最大扭矩124牛頓米）； 5A出現(xiàn)最大扭矩的轉速相較比較低，表現(xiàn)為低轉下動力性好，符合中國人得駕駛習慣。這款發(fā)動機是“豐田”品牌，雖然技術平平，但在國內生
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