【文章內(nèi)容簡介】 行壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)效果。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜 2%～ 3%的橫向排水坡，以利路基面排水。在推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對路肩進(jìn)行預(yù)壓，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)壓到路肩不致滑坡。 灑水、晾曬 根據(jù)試驗(yàn)段所得出的結(jié)論，選擇最佳控制含水量，路堤填土的含水量控制在 Wopt+2%～ Wopt3%。當(dāng)含水量 超出最佳含水量的 +2%時(shí)，采取在路基上攤鋪、用懸耕機(jī)松土晾曬的辦法，降低填土的含水量。當(dāng)含水量低于最佳含水量的 3%時(shí)，灑水潤濕。 機(jī)械碾壓 碾壓前，先對填筑層的分層厚度和平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整度 20 符合要求方能進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用小噸位光輪壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)，由弱振至強(qiáng)振的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊 1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊 40～ 50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊 。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。 填筑壓實(shí)的幾個(gè)特殊處理 機(jī)動(dòng)車道下的管道、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填壓實(shí)度達(dá)不到驗(yàn)標(biāo)要求時(shí)，用砂礫對管溝胸腔、管頂檢查井及雨水口周圍進(jìn)行處理。 碾壓施工工藝流程圖 （三）、路基整修及翻漿處理 路基填挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對道路中線位置和橫、縱斷面路床頂面高程及路床頂面中線兩側(cè)寬度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量，修改不合格項(xiàng)目。 挖方路基其頂面高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需進(jìn)行碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)土干時(shí) ，要灑水，使其含水量接近該土壤的最佳含水量時(shí)上碾。 道路路基的土體，因含水量過大，在車行、碾壓時(shí)發(fā)生顫動(dòng)或表面裂紋時(shí)，一律要進(jìn)行翻漿處理。局部翻漿的，要挖出換填含水量適宜的土，或?qū)⒃吝M(jìn)行晾曬，當(dāng)含水量適宜時(shí)，再回填碾壓?；?qū)⒑看蟮耐林袚桨璺€(wěn) 壓 振動(dòng)碾壓 封面碾壓 采用自重 16 ～ 20t壓機(jī)以 3～5Km/h的速度排壓。 采用激震力大于 30t的壓實(shí)機(jī)械以 2～ 4Km/h的速度震動(dòng)碾壓。 采用自重 16t中型機(jī)械以 4～5Km/h的速度碾壓，必要時(shí) 采用小振幅震動(dòng)碾壓。 21 干石灰粉，以便降低含水量并加固土體。 （四）、路床整修及碾壓 確定路床的縱向中心線、路床寬度和路床的橫坡度。 為了達(dá)到設(shè)計(jì)要求的路床土基的彈性模量值，路床頂面以下 30cm深的土層必須達(dá)到有關(guān)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求的壓實(shí)度。 （五）、軟基處理 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場地質(zhì) 勘探情況，軟弱地基路段，采取拋石擠淤的方法來加固地基。具體施工方法如下： 筑壩圍堰：根據(jù)道路寬度及設(shè)計(jì)放坡要求，測量出拋石范圍，在 邊坡3m以外實(shí)施土圍堰，圍堰高出水面 1m，圍堰頂寬 3m。圍堰采用粘土，邊坡為1： 。 排水清淤：圍堰施工完成后，及時(shí)抽水清淤，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定清淤深度及清淤范圍。 拋填片石：根據(jù)填土路基坡腳線位置，拋填 1m 厚的片石后，其上鋪筑 5～ 15cm的嵌縫料，采用掛振 50T振動(dòng)壓路機(jī)由內(nèi)向外碾壓。碾壓至無明顯下沉為止；在拋石面同等高度向內(nèi)側(cè)做 2m寬臺(tái)階，拋填第二層片石， 拋填厚度仍為 1m，與第一層拋石工序一樣鋪筑嵌縫料碾壓。至第三層拋填片石，依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的填土路基邊坡底標(biāo)高，片石拋至路基邊坡底標(biāo)高以上 10cm，再鋪筑嵌縫料振動(dòng)碾壓。根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高要求及沉降情況用嵌縫料找平，準(zhǔn)備放坡填筑路基土方。嵌縫料為級(jí)配碎石，粒徑 ～ 4cm。圍堰與拋填片石間的空間采用砂礫石填筑至土圍堰頂面。 （六）、雨季 路基土方 施工措施 受降雨影響較大，為保證工程按計(jì)劃進(jìn)行，將采取如下措施： 在施工準(zhǔn)備階段，做好排水設(shè)施，設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)，保證施工工作面區(qū)域無積水。臨時(shí)設(shè)施建造時(shí)要避免設(shè)于低洼地 段，防止山洪浸襲。 22 低洼地段和高填地段的土質(zhì)路基，工程地質(zhì)不良地段以及沿河段路堤盡量搶在雨季之前完成，若不能完成，應(yīng)在四周設(shè)置截水溝、擋水埂，盡量減少工作面的匯流面積?；觾?nèi)設(shè)集水井，配抽水機(jī)及時(shí)抽水?；油诨煤蠹皶r(shí)澆筑混凝土，防止被水浸泡。 雨季修筑路堤，應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)和平整，每層填土表面應(yīng)填筑成 2～ 4%的施工橫坡以利排水，雨前和收工前應(yīng)將鋪填的松土碾壓密實(shí)，不致積水。 對工地內(nèi)的施工便道，兩側(cè)均要設(shè)置排水溝，保證水溝暢通， 道路暢通。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不 排入農(nóng)田和污染自然水源，也不使它引起淤積或沖刷問題。 雨季來臨前檢修和準(zhǔn)備好抽水設(shè)備，將機(jī)械停放場、材料堆放場做好、做實(shí)。保證機(jī)械設(shè)備、材料的安全和質(zhì)量不受威脅?，F(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備，設(shè)置有效的防雨防水設(shè)施，防止被雨水淋泡而造成破壞。 密切與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，利用氣象預(yù)報(bào)指導(dǎo)工程施工和采取相應(yīng)的防范措施。 （ 七 ）、檢驗(yàn)簽證 采取三級(jí)檢測制度，即：施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。 建立施工中的實(shí)驗(yàn)檢測制度，路基檢測采用灌砂法。按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)， 按施工規(guī)范規(guī)定的頻率檢測 。 第二節(jié) 路面工程 施工前，嚴(yán)格對下承層進(jìn)行檢查，在符合規(guī)定標(biāo)高和壓實(shí)強(qiáng)度的路基上進(jìn)行路面底基層、基層的施工。施工前選擇一段長度為 100～ 200m 的路段進(jìn)行各結(jié)構(gòu)層的鋪筑試驗(yàn)，以檢驗(yàn)擬定的施工工藝流程和施工方法的合理性、 23 施工組織及施工機(jī)械的適應(yīng)性。通過修筑試驗(yàn)段，優(yōu)化拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備的組合及各工序的銜接，明確各施工人員的崗位職責(zé)，擬定適宜的松鋪系數(shù) ，提出施工標(biāo)準(zhǔn)和方法。 一 、水泥穩(wěn)定 砂礫 基層施工 該工程的水泥穩(wěn)定厚度為 40cm，分兩層攤鋪，每層厚度為 20cm，水泥含量為 5%。 (一 ) 施工工藝流程 水穩(wěn)基 層施工工藝流程圖 (二 ) 材料檢驗(yàn)和試驗(yàn) 水泥、石料和水等材料的材質(zhì)符合 施工 規(guī)范的有關(guān)要求，水泥采用終凝時(shí)間較長（宜在 6h以上）的礦渣硅酸鹽水泥，碎石（礫石）應(yīng)潔凈、堅(jiān)硬，粒徑宜＜ 40mm，壓碎值應(yīng)＜ 30％，含泥量＜ 3％，針片狀顆粒含量＜ 15％。實(shí) 驗(yàn)室提前 做好上述材料的質(zhì)量檢驗(yàn)并 按照目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) —— 生產(chǎn)配合比集料選擇 集料的拌和 混合料的運(yùn)輸 混合料的攤鋪 混合料的碾壓 養(yǎng) 生 檢測驗(yàn)收 檢測驗(yàn)收 24 設(shè)計(jì) —— 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的過程確定混合料最佳配合比，并根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度確定最佳水泥含量。開工前 7天應(yīng)將混合料配合比設(shè)計(jì)提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工。 (三 ) 測量放樣 在底 基層頂面恢復(fù)路中線。直線段每 15～ 20m 設(shè)一樁，平曲線段每 10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)標(biāo)示樁。 在兩側(cè)標(biāo)示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高， 以保證攤鋪質(zhì)量。 (四 ) 下承層 準(zhǔn)備 水泥穩(wěn)定基層的下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。過路管道回填部位嚴(yán)格按照相應(yīng)結(jié)構(gòu)層要求施工，并與原結(jié)構(gòu)層相接密實(shí)無錯(cuò)臺(tái)。在攤鋪基層前將底基層表面灑水潤濕，但不能存有積水。 (五 ) 廠拌法施工 本工程采用廠拌法生產(chǎn)水泥穩(wěn)定混合料 的方式，拌合采用 500噸 /小時(shí)的強(qiáng)制式粒料拌合機(jī)拌合，用 8噸自卸車裝運(yùn)。 廠拌法全路段施工前，應(yīng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的施工。一方面檢驗(yàn)工程的材料、配合比、拌合機(jī)械、攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)械和施工工藝；另一方面是確定現(xiàn)場攤鋪時(shí) 松 鋪厚度，確定松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度和密實(shí)度，同時(shí)總結(jié)出最佳碾壓程序。實(shí)驗(yàn)段完成后，進(jìn)行施工總結(jié)，將總結(jié)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，合格后開始全路段攤鋪。 拌合時(shí)先將水泥、碎石按重量比裝入拌合機(jī)，在略大于最佳含水量的情況下拌合均勻。拌合合格的混合料及時(shí)用自卸車運(yùn)抵?jǐn)備伂F(xiàn)場。 拌合時(shí)，拌合的時(shí)間和用料稱 量應(yīng)準(zhǔn)確， 并地每批次材料的天然含水量及時(shí)進(jìn)行檢測，以確定適宜的用水量， 加水應(yīng)準(zhǔn)確， 還 應(yīng)視運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近和天氣情況，在征得監(jiān)理工程師的同意后，調(diào)整加水量，以保證混合料在壓實(shí)前達(dá)到最佳含水量。 25 測量人員在開始攤鋪前，應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高釘好鋼釬，并掛好基準(zhǔn)線。攤鋪采用攤鋪機(jī)完成?？刂?好攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度。 用 試驗(yàn) 路段 ，確定 最佳松鋪系數(shù)、最佳碾壓程序， 進(jìn)行攤鋪碾壓 。攤鋪過程中如有離析現(xiàn)象設(shè)專人點(diǎn)補(bǔ)，以確保攤鋪面的均 勻平整，沿縱向每隔 10m為一斷面 ， 檢測攤鋪后的頂面高程 ,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。 碾壓時(shí)應(yīng)特別注意混合料的含水量， 并按市政道路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中的操作規(guī)程進(jìn)行。碾壓時(shí)間控制在水穩(wěn)基層初凝以前，一般不超過兩小時(shí)。碾壓工作用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，自路邊向路中碾壓錯(cuò) 1/2 輪，膠輪壓路機(jī)錯(cuò)一輪胎寬度。先用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振碾壓一遍，再掛振一擋碾壓至密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，最后使用膠輪壓路機(jī)消除表面輪跡。 壓實(shí)面應(yīng)無錯(cuò)臺(tái)、鼓包、坑凹、裂縫和松散情況，不合格的部位應(yīng)進(jìn)行整改。碾壓時(shí)應(yīng)注意嚴(yán)禁在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，碾壓成型后禁止一切車輛通行。 (六 ) 養(yǎng)生 成品表面灑水養(yǎng)生，保持 7天表面濕潤。如遇 炎熱天氣，可使用彩條布覆蓋成品表面 進(jìn)行養(yǎng)生 。 養(yǎng)生期間禁止車輛通行，并派專人進(jìn)行交通管制。 養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求立即噴灑瀝青封油層。 (七 ) 檢驗(yàn)與驗(yàn)收 對已完成的水泥穩(wěn)定基層在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，合格后方可進(jìn)行下一步工序施工。 (八 ) 質(zhì)量要求 混和料配比必須準(zhǔn)確； 拌和必須均勻； 應(yīng)嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致； 水泥穩(wěn)定 砂礫 基層應(yīng)用靜壓力在 18t以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，以確保其 26 壓實(shí)度； 如攤鋪中斷時(shí)間已超過 2h，則應(yīng)將最后攤鋪的 2—3米范圍 內(nèi)混合料鏟除，并將末端切成一橫向（與道路中心線垂直）立茬，然后再攤鋪新的混合料，并做好接茬處理。用 3米直尺檢測接茬處的平整度，人工結(jié)合壓路機(jī)進(jìn)行修整。 四、側(cè)石及收水井井圈安裝 檢驗(yàn)與試驗(yàn)：首先對工程所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)，包括基礎(chǔ)所用 配 合比，墊層所用水泥、砂質(zhì)量和砂漿配合比，側(cè)石及收水井井圈外觀和內(nèi)在質(zhì)量。以上各種材料質(zhì)量符合要求后方可使用。其中側(cè)石和收水井圈由 選 定廠家預(yù)制加工。 測量放樣：按照設(shè)計(jì)圖紙所示平面位置測放出側(cè)石和收水井的邊線，并掛線定出邊角標(biāo)高。 安裝：首先鋪筑 水泥穩(wěn)定 基層，控制好基層 壓實(shí)度、頂面標(biāo)高和平整度，之后鋪筑水泥砂漿墊層，墊層要密實(shí)平整，厚度和頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì) 要求。安裝收水井圈時(shí)，內(nèi)外上角各掛一條線，控制好井圈的頂面標(biāo)高、順直度和間距。之后安裝側(cè)石，同樣內(nèi)外上角掛線安裝，控制好砌塊的頂面標(biāo)高、順直度和間距。在側(cè)石和收水井井圈間填塞 ，確保砂漿填塞密實(shí)防止漏水。構(gòu)件安裝完成后清理外表，尤其是側(cè)石內(nèi)側(cè)要清理干凈，砂漿墊層切齊，以便后期攤鋪瀝青砼面層。按照設(shè)計(jì)規(guī)定勾縫，縫內(nèi)砂漿密實(shí)，表面光潔無飛刺。并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)以確保勾縫強(qiáng)度。 五、瀝青混凝土面層施工 本工程路面面層做法為 ： ～ ＋ 8cm粗粒式瀝青混凝土底面層（ AC25I）＋ 4cm細(xì) 粒式瀝青混凝土上面層（ AC13I）。 普通瀝青混凝土的拌合及施工 本工程 在市區(qū)瀝青混合料拌和站，集中拌制瀝青混凝土。 在面層施工中，各部門應(yīng)按施工前制定的原則各部位嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，進(jìn)場 27 原材料（瀝青、石料、砂）要符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪開始前，在攤鋪機(jī)受料斗內(nèi)均勻涂刷少量防止粘料用的油水混合物（柴油：水 =1:3）。面層施工前要進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，確定最佳松鋪系數(shù)以及施工設(shè)備配置是否合理。以下就施工中各環(huán)節(jié)加以說明。 噴灑封油層 水 穩(wěn)基層施工完畢，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后進(jìn)行封 層 油施工。封 層 油用瀝青灑布機(jī)進(jìn)行噴灑，要求噴灑均勻，無空白現(xiàn)象發(fā)生。每平方米噴灑用量 。 普通瀝青混合料拌和 各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機(jī)控制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動(dòng)調(diào)節(jié)燃燒器的風(fēng)油比，使骨料溫度達(dá)到設(shè)定值。熱料經(jīng)提升機(jī)進(jìn)入振動(dòng)篩，把熱料按目標(biāo)配合比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可根據(jù)要求更換），由計(jì)算機(jī)控制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)配合比自動(dòng)配料、計(jì) 量，然后放料到攪拌鍋進(jìn)行攪拌，同時(shí)添加經(jīng)計(jì)算機(jī)配比控制計(jì)量的石粉及瀝青，拌和 40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。 運(yùn)輸 材料運(yùn)輸至現(xiàn)場應(yīng)注意以下問題： ⑴ 來料的溫度一定要滿足攤鋪溫度，即不低于 130℃ ～ 150℃ ，不超過160℃ 為宜，為此在現(xiàn)場應(yīng)有質(zhì)量人員對 混合料 溫 度 進(jìn)行測定。 ⑵ 車輛等候時(shí)，相互之間應(yīng)有一定的距離，倒車、停車、卸載應(yīng)設(shè)專人指揮，防止運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)發(fā)生碰撞影響攤鋪質(zhì)量。 ⑶ 自卸車卸料后應(yīng)將負(fù)載卸凈，并聽從指揮離開，避免粒料倒在攤鋪機(jī)受料斗外影響攤鋪工作正常進(jìn)行。 攤鋪 ⑴ 高程控制：施工中除底 面層掛金屬線以外，中