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正文內(nèi)容

監(jiān)理例會匯報材料(編輯修改稿)

2025-10-18 21:34 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 成。隧道:計劃完成洞身開挖100m,實際完成了115m,占月計劃的115%。未完成計劃的原因分析及采取的措施1)、K80+520~K81+010段紅線用地因退耕還林賠償問題,直至2008年11月12號才得以開工,,涵洞3道,由于開工時間較晚,此段的路基、涵洞施工任務(wù)難以完成。K80+520通道線外接線涵由于征地款未支付到位,至今仍不能施工。2)、2008年11月7日接建管處〔2008〕92號文件通知,我合同 段K77+530~K77+930段路基橋涵暫緩施工,,涵洞2道。因此段停工,十一月份的涵洞及路基工程施工均有不同程度的影響。3)、橋及此處路基抗滑樁的樁基施工,由于退耕還林問題,前期施工便道不能打通,影響了工期3個月之久,受影響的樁基為25根,承臺9個,墩柱10根;大橋的樁基施工,因火工品公安局停止審批達一個月之久,嚴重影響了樁基成孔的進度。4)、K78+900K79+400段有三處電力線橫跨路基,至今沒有拆除,同時由于電力線凈空較低,存在較大安全隱患,無法進行強夯施工,導(dǎo)致了此段路基挖方10萬方。冬季施工措施的落實情況為保證冬季施工混凝土質(zhì)量,項目部安排專人,每天對施工現(xiàn)場的氣溫做詳細記錄,按照建管處、總監(jiān)辦的要求,拌和站配備了鍋爐,給拌和用水加熱,已購買了棉氈布、彩條布、煤爐等對施工的砼加強加溫、保溫養(yǎng)護。同時,混凝土施工選在中午氣溫較高時進行,施工過程中隨時測定混凝土的坍落度和混凝土的拌和、入模溫度,確保達到規(guī)范要求。安全生產(chǎn)工作針對冬季施工事故多發(fā)季節(jié),項目部組織對本合同段的施工現(xiàn)場進行了全面排查,責任到人,使大家提供認識,加強領(lǐng)導(dǎo)。首先,嚴格目標責任管理。冬季施工安全從項目領(lǐng)導(dǎo)到每個施工操作人員,有責任、有目標,一級抓一級,層層抓落實,保證人力、物力、財力的投入,切實將冬季施工安全防范措施落實到實處。其次,突出防范重點,強化措施落實。①狠抓高填、深挖防護管 2 理,及時發(fā)現(xiàn)隱患及時采取有效措施,確保不發(fā)生坍塌,并設(shè)臵明顯警示標示;②加強對大型設(shè)備的管理,把檢查維修保養(yǎng)作為重點,保證各部機件的有效可靠性;③宿舍取暖規(guī)范管理,杜絕發(fā)生煤氣中毒及采暖電器使用不規(guī)范現(xiàn)象;④現(xiàn)場保持清潔,堆放合理,布局有序。工程質(zhì)量情況本月已進入冬季施工,為保證工程質(zhì)量,強化過程質(zhì)量控制,我部狠抓質(zhì)量管理,嚴格報檢程序,尤其是對進入冬期施工以來的混凝土工程嚴格控制,按照建管處、總監(jiān)辦對冬季施工的要求做好混凝土的保溫防護工作。十一月份,我部完成:鋼筋原材試驗20次、鋼筋焊接試驗8次、集料試驗12次、水泥試驗6次,均合格,試驗頻率滿足施工要求,有效保證了進場原材都是經(jīng)檢合格的材料。對建管處抽查發(fā)現(xiàn)存在內(nèi)徑不合格的鋼筋已全部清退出場。本月工程質(zhì)量良好。二、十二月份的進度計劃及計劃的可行性分析十二月份進度計劃 1)、路基工程路基挖方完成10萬方,路基填方完成2萬方。2)、橋涵工程:樁基計劃灌注48根,承臺系梁完成2個;。3)、隧道工程:計劃完成洞身開挖70m。計劃的可行性分析我部現(xiàn)有機械、設(shè)備配臵已能夠滿足當前施工需要,原受退耕還林及收費站廣場變更而停工的路段已能夠正常施工,這些條件都有效 保證了下月施工計劃的按期完成。三、存在的問題1)、火工品審批困難,供應(yīng)不足,嚴重影響挖孔樁以及隧道的掘進施工進度。2)、受氣溫逐步降低影響,再加上山谷風多風急,越來越不利于工人野外作業(yè),可用于施工的時間越來越少,而且冬季施工對工程質(zhì)量也無法保障,對工程進度造成了極為不利的影響。四、下一步工作安排落實冬季施工措施,繼續(xù)購進必需的保溫防護用品,保進度、促質(zhì)量,爭取完成12月份施工計劃。
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