【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 么，以前粗分的框架已經(jīng)無法滿足現(xiàn)在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)分析和預(yù)測(cè)的需要。而途銳可以說是細(xì)分到了中型SUV，也就是介于大型SUV和小型SUV區(qū)間。途銳主打是城市SUV。隨著城市SUV高效率、高科技和高環(huán)保方向發(fā)展，作為供應(yīng)鏈中重要一環(huán)的城市SUV用車的標(biāo)準(zhǔn)越來越受到各方重視。而在這個(gè)市場(chǎng)，現(xiàn)在的空間還比較大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)達(dá)國(guó)家SUV市場(chǎng)份額占全部貨車的55％左右，而我國(guó)則僅占25％左右。另外，國(guó)外SUV車品種已達(dá)60多種，而我國(guó)目前還不到20種。到2008年底，城市SUV占全部SUV市場(chǎng)的份額超過了45％左右，到2010年將超過50%以上。所以對(duì)于城市SUV方面的潛力是非?？春玫?。從2003年，汽車市場(chǎng)有一個(gè)明顯的發(fā)展趨勢(shì)：各大SUV向大型化發(fā)展，城市SUV車向中型和MPV發(fā)展。對(duì)這一趨勢(shì)國(guó)內(nèi)極大SUV汽車廠看得都很清楚，也都采取了積極和措施。但根據(jù)這一市場(chǎng)變化趨勢(shì)迅速作出企業(yè)市場(chǎng)戰(zhàn)略調(diào)整的大概只有大眾的途銳了。在幾年前，途銳憑借著其速度快，油耗低贏得了城市SUV的青睞。但后來，人們發(fā)現(xiàn)，只有5個(gè)人的中型SUV不能完全滿足人們的居家旅行。另一方面，城市環(huán)境建設(shè)和高速公路的發(fā)展推動(dòng)了SUV市場(chǎng)和城市SUV市場(chǎng)的迅速擴(kuò)大，現(xiàn)在專用的越野車面臨的形勢(shì)是，油耗太高，在國(guó)家推行小排量、以綠色動(dòng)力為主的政策下，高排量逐漸被淡化。所以途銳迅速瞄準(zhǔn)了城市SUV和中型SUV市場(chǎng)，把產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)從轎車市場(chǎng)向城市SUV和MPV車市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。中國(guó)的汽車起步時(shí)間較晚，所以就SUV這一塊而言，較之歐美，日本等地區(qū)還是落后很多。所以其空間還是比較大的。早在03年，在背景車展上，奧迪、大眾兩大巨頭首次攜手，上演了一場(chǎng)SUV車業(yè)務(wù)“合縱連橫”的大戲。“大眾汽車有限公司將成為奧迪雙方在SUV車領(lǐng)域開展合作的新起點(diǎn)。”董寶清在發(fā)布會(huì)上對(duì)《汽車雜志》記者表示，這也是董寶清給大眾途銳的一個(gè)全新定位。第五章 營(yíng)銷活動(dòng)策劃隨著國(guó)SUV類市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各種品牌相繼登錄。奧迪Q奔馳ML、保時(shí)捷卡宴等等車型搶占輕客市場(chǎng)。人們的選擇已經(jīng)越來越多樣化。然而如何讓途銳在這么多的車型中脫穎而出，躍進(jìn)消費(fèi)者的視線，從而選擇途銳這款品牌呢？除了價(jià)格和技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，還需要良好的廣告宣傳。但現(xiàn)在的廣告琳瑯滿目，電視、網(wǎng)絡(luò)、燈箱、海報(bào)各種方式。我們可以選擇另外一種的廣告方式來宣傳途銳這個(gè)品牌。舉辦“關(guān)愛貧困留守兒童活動(dòng)”不僅可以加大品牌的知名度，體現(xiàn)大眾的關(guān)懷的同時(shí)，也可以讓更多的人更深入的了解途銳。在生日當(dāng)天購(gòu)買者可獲的購(gòu)車9折優(yōu)惠，老客戶帶薪客戶可獲的免費(fèi)保養(yǎng)半年。由公司舉辦途銳關(guān)愛“貧困地區(qū)留守兒童活動(dòng)”，在重慶、四川、新疆、貴州、西藏等5個(gè)地區(qū)舉行?；顒?dòng)要求：由每個(gè)地區(qū)的總4S點(diǎn)統(tǒng)一組織，實(shí)現(xiàn)自愿原創(chuàng)，必須是途銳車主，活動(dòng)人員不限，報(bào)名時(shí)間6月27日7月10日截止?；顒?dòng)時(shí)間7月11日7月20日截止，活動(dòng)期間的燃油費(fèi)用由車主自行負(fù)責(zé)，活動(dòng)期間必須聽從4S店的統(tǒng)一安排，避免安全事故的發(fā)生?；顒?dòng)經(jīng)費(fèi)：活動(dòng)經(jīng)費(fèi)按人數(shù)比算，每人交2000元活動(dòng)經(jīng)費(fèi)，主要用于活動(dòng)期間的生活和住宿費(fèi)用，活動(dòng)期間對(duì)留守兒童的幫助經(jīng)費(fèi)實(shí)行自愿原則?；顒?dòng)準(zhǔn)備：每位參賽者必須對(duì)你所參加的該地地區(qū)的地形熟悉，準(zhǔn)備藥品如感冒藥、止血貼、消食片........等日常藥品。參賽者應(yīng)準(zhǔn)備好給留守兒童的物品，書包、文具盒、書、衣物、生活日常用品等?；顒?dòng)具體安排： 活動(dòng)由4S店帶隊(duì)進(jìn)行，就餐和住宿有4S店統(tǒng)一安排，對(duì)貧困地區(qū)留守兒童實(shí)行一對(duì)一幫扶，了解他們生活和學(xué)習(xí)方面的困難，幫助他們完成學(xué)業(yè)。活動(dòng)結(jié)束后實(shí)行不記名投票，根據(jù)實(shí)事求是投選出本地區(qū)的前三名?；顒?dòng)獎(jiǎng)勵(lì)：每個(gè)地區(qū)的前三名將獲得本地區(qū)4S店免費(fèi)一年的保養(yǎng)，并且可以獲得途銳新車的優(yōu)先試駕體驗(yàn)和全國(guó)免費(fèi)半年道路救援。：4S店或途銳經(jīng)銷商還可以對(duì)客戶在使用車輛的過程中所提出的問題進(jìn)行總結(jié)和歸納，如實(shí)的反應(yīng)給廠商，然后廠商根據(jù)車輛在實(shí)際的使用的過程中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理和解決，以便更好的服務(wù)與客戶。經(jīng)銷商還可以再客戶生日當(dāng)天送上生日蛋糕，這樣一來拉近客戶的距離，二來體現(xiàn)大眾途銳更人性化的關(guān)懷，在生日當(dāng)天免費(fèi)小保養(yǎng)。如果以位老客戶帶來5位新客戶，老客戶可以享受2年免費(fèi)小保養(yǎng)。舉辦途銳1000公里越野拉力賽、自駕游、、、、等一系列活動(dòng)。途銳的最大功率為213，最大扭矩為550。相比保時(shí)捷卡宴的水平對(duì)臵發(fā)動(dòng)機(jī)來說，動(dòng)力有點(diǎn)遜色，但完全夠用，加速反應(yīng)不是很強(qiáng)，沒有明顯的推背感，希望途銳在以后的車型在動(dòng)力有所增加。 內(nèi)飾及空間內(nèi)飾質(zhì)感欠缺，科技感不強(qiáng)，與奧迪Q7還有一定的差距，簡(jiǎn)單大方，有點(diǎn)老土，多媒體有時(shí)出現(xiàn)卡死。導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)用性較差?？臻g一般，后備箱容積較小。希望在內(nèi)飾的科技感、精致度、配臵上有所提高，空間有所增大。外觀大氣穩(wěn)重、敦實(shí)而又富有動(dòng)感，實(shí)用性很強(qiáng)。車身顏色選擇空間大，符合不同消費(fèi)者的需求。結(jié)論本文通過對(duì)SUV市場(chǎng)的背景分析，以及通過對(duì)途銳市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果的整理，得出了以下結(jié)論：（1）目前國(guó)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)空間還比較大，SUV已逐漸從傳統(tǒng)意義上的城市SUV多功能用車、小型SUV車發(fā)展。（2）途銳面對(duì)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奧迪Q奔馳ML、謳歌、豐田普拉多、保時(shí)捷卡宴系列。與這些車型相比較起來，途銳在動(dòng)力性、承載性、內(nèi)部空間、質(zhì)量、綜合價(jià)格上都比較具有優(yōu)勢(shì)；但在舒適性、品牌效應(yīng)、油耗、銷量等方面略顯不足。對(duì)于目前的輕客市場(chǎng)而言，途銳應(yīng)抓大型SUV、小型SUV、城市SUV用車方面發(fā)展，但不得不重視各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶來的威脅。（3）途銳作為城市SUV車方面來說，其發(fā)展空間還是比較大的。瞄準(zhǔn)城市SUV車行業(yè)是產(chǎn)品發(fā)展的一大關(guān)鍵。（4）面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除了在技術(shù)和質(zhì)量方面的競(jìng)爭(zhēng)，還應(yīng)看準(zhǔn)宣傳方面，這對(duì)于提升產(chǎn)品市場(chǎng)占有率有著重要意義。本文在對(duì)途銳的各種數(shù)據(jù)分析上面還不夠全面。比較主觀的評(píng)價(jià)了途銳在今后發(fā)展的方向。致謝本文是在張勝、孫潔指導(dǎo)老師的細(xì)心教會(huì)指導(dǎo)下完成的。在整個(gè)營(yíng)銷模擬實(shí)訓(xùn)期間，得到了老師的認(rèn)真指導(dǎo)和幫助。本人受益匪淺，在此，表示由衷的感謝。同時(shí)，感謝和我一起調(diào)查、整理的同學(xué)室友，讓我得到了理論的依據(jù)。在此，一并表示感謝。參考文獻(xiàn)作者：董寶清 出版社：汽車雜志ISSN 10020438 總第365期代號(hào)：6229 作者：孫春城 出版社：上海譯文出版社2011年11期代號(hào)：4680第三篇：實(shí)訓(xùn)日志實(shí)習(xí)日志2月13日星期一晴今天是我上班的第一天，見到了很多領(lǐng)導(dǎo)同事，也交代了今后實(shí)習(xí)的一些工作任務(wù)，參觀了工地施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，讓我可以看到這棟樓的具體實(shí)施。很高興有一個(gè)好的開始，相信今后我會(huì)學(xué)到很多。2月14日星期二晴今天在辦公室參觀了各工作人員的具體任務(wù)，看到他們?yōu)榱烁髯缘墓ぷ鞫β禃r(shí)，很想成為其中一員，很快融入到這個(gè)集體中。也知道了我的指導(dǎo)師傅，他對(duì)我很好，要我有什么不懂的盡管問?，F(xiàn)在實(shí)習(xí)正是我們學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，要多看多問！2月15日星期三晴今天有個(gè)很重要的會(huì)議，注定是忙碌的一天，不過可以讓我學(xué)到很多東西忙點(diǎn)也無所謂。在會(huì)議中每個(gè)人都侃侃而談，發(fā)表著自己的意見，會(huì)議進(jìn)行的有聲有色，也讓我受益非淺。也明白了一些流程。2月16日星期四晴 今天很高興，項(xiàng)目經(jīng)理親自教我識(shí)圖，算量。態(tài)度很親切，很耐心的給我講一些施工中經(jīng)常會(huì)遇到的問題。讓我不懂的可以多問問，讓我學(xué)到了很多。他是我學(xué)習(xí)的榜樣，我會(huì)努力向他學(xué)習(xí)。2月17日星期五晴今天我下工地和師傅們放線去了，我很享受能幫得上忙的時(shí)候，和他們拉拉線，彈彈墨，很充實(shí)，相比下來實(shí)際操作更能讓人接收，看明白，比那些枯燥的課本更能直觀的接收，領(lǐng)悟！知道“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的道理。通過實(shí)際操作再來看課本，就會(huì)恍然大悟。2月18日星期六多云今天周末，工地上一般是沒有周末的，可大家還是很積極的投身到工作中，我很欣賞他們的工作態(tài)度，再苦再累，總能自?shī)首詷罚Ыo身邊的人信心、樂觀、堅(jiān)持的態(tài)度。讓人也很想投入其中，出一點(diǎn)自己的力量。2月19日星期天下雨今天下雨，我是該高興呢，還是和天氣一樣。在工地下雨會(huì)導(dǎo)致工期無法進(jìn)行，影響施工的正常進(jìn)度。但一方面心里又渴望下雨，下雨就很激動(dòng)，我們終于可以休息了。做自己想做的事，睡睡覺也時(shí)很歉意的事！還有昆明也嚴(yán)重缺水，我們也不能自私啊，下點(diǎn)雨也是好事！2月20日星期一多云轉(zhuǎn)晴 星期一，我在這已經(jīng)實(shí)習(xí)了一個(gè)星期了，對(duì)這里工作的的人，還有這項(xiàng)目的一些情況有了一定了解。慢慢適應(yīng)了這里的生活，環(huán)境。我可以看看圖紙，不懂的問問現(xiàn)場(chǎng)的師傅。這里無疑不是我學(xué)習(xí)的平臺(tái)，相信這里會(huì)教會(huì)我很多東西。2月21日星期二晴天晴了，雨過了，工人們可以開工了，每天抱著認(rèn)真的心態(tài)去對(duì)待每一份工作，每一件事，即使事情不像你想象中的美好，但心里的滿足誰(shuí)也不能給予。努力不一定有收獲，但收獲必須努力，這是不公不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)！2月22日星期三晴 今天還是和一樣往常一樣進(jìn)行著，各自忙著各自的工作，《工地資料員實(shí)習(xí)日記》正文開始監(jiān)理資料員實(shí)習(xí)總結(jié) 2011年02月22日人非生而知之，要求得知識(shí)，一靠學(xué)習(xí)，二靠實(shí)踐，離開了實(shí)踐，學(xué)習(xí)也就成了無源之水，無本之本。實(shí)踐離不開正確理論的指導(dǎo)，否則在實(shí)踐中就會(huì)彷徨、猶豫、無所適從；懂得了書本知識(shí)，有了理論，不付諸于實(shí)踐，知識(shí)、理論就又成了裝橫門面的東西。這是我在兩個(gè)半月實(shí)習(xí)中的一點(diǎn)體會(huì)感悟。現(xiàn)在將我在上海市建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司下的上海西站綜合交通樞紐南廣場(chǎng)及地下空間（一期）工程項(xiàng)目部實(shí)習(xí)做如下總結(jié)：在2010年11月16日，我以實(shí)習(xí)生的身份來到該工程項(xiàng)目部。本工程主體建筑為一個(gè)局部含夾層的地下2層的結(jié)構(gòu)，主要由交通換乘、公共配套服務(wù)和地下車庫(kù)組成，基地面積約為13500，平面為一不規(guī)則四邊形。本工程北側(cè)與已經(jīng)建成的上海市軌道交通11號(hào)線北段工程中的上海西站站相鄰，東側(cè)部分與上海市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中的15號(hào)線上海西站站相接，南臨桃浦路，西側(cè)為規(guī)劃商辦用地。主體結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻支護(hù)，其中北側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)利用已有11號(hào)線上海西站站的地下連續(xù)墻，東側(cè)部分結(jié)合15號(hào)線上海西站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。，北區(qū)采用順作法施工，南區(qū)采用逆作法施工。首先師傅讓我看了很多監(jiān)理資料員的管理手冊(cè)、監(jiān)理規(guī)范、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、監(jiān)理計(jì)劃，使我對(duì)監(jiān)理工作有了初步的認(rèn)識(shí)和了解。其次我又學(xué)習(xí)了監(jiān)理工作的依據(jù)：⑴工程施工圖紙、技術(shù)說明及設(shè)計(jì)交底、會(huì)審紀(jì)要；⑵監(jiān)理合同及經(jīng)建設(shè)方同意的《監(jiān)理規(guī)劃》；⑶監(jiān)理合同、總承包合同及分包合同（包括業(yè)主與各方簽訂的各種協(xié)議）；⑷政府有關(guān)政策、法令、監(jiān)理法規(guī)等；⑸其它有關(guān)文件國(guó)家法律、法規(guī)、建設(shè)單位與施工單位簽定的施工合同或協(xié)議。后來師傅又幫我講解了監(jiān)理的主要工作內(nèi)容：“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”，在現(xiàn)場(chǎng)控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資；進(jìn)行合同、信息管理；積極協(xié)調(diào)參建各方的關(guān)系。為了保證工程又快又好的完成，監(jiān)理人員還會(huì)采取必要的措施：對(duì)于關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理，檢查符合有關(guān)規(guī)定后，才允許進(jìn)行下一道工序的施工；對(duì)于施工中重要建筑材料，在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須檢查產(chǎn)品出廠合格證書，或者進(jìn)行見證取樣，送到有相關(guān)資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn)；做好監(jiān)理日志，詳細(xì)記錄每一天工程所發(fā)生的事情，以防工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而能夠有依可查。在實(shí)習(xí)期間，師傅對(duì)于我的疑惑不解總是耐心講解，并帶領(lǐng)我進(jìn)行監(jiān)理資料員的實(shí)際操作。在這兩個(gè)半月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多課本之外的知識(shí)，明白了在課本上永遠(yuǎn)無法理解的東西，有了很大的進(jìn)步。在大學(xué)里，我的專業(yè)是市政工程技術(shù)，所涉及的對(duì)于資料方面的知識(shí)較少。雖然我考取了資料員證書，但還沒有運(yùn)用到實(shí)踐中，對(duì)于理論上的知識(shí)知道的也只有皮毛。剛接觸資料員的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目總監(jiān)代表、師傅給予我大力的支持和幫助，教我學(xué)習(xí)了很多崗位知識(shí)。而我自己通過翻閱以前的資料、仔細(xì)閱讀監(jiān)理規(guī)范、閱讀公司的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方面的指導(dǎo)書、通過詢問總監(jiān)代表、專業(yè)監(jiān)理工程師和師傅來學(xué)習(xí)監(jiān)理的崗位知識(shí)，了解監(jiān)理工作。在實(shí)習(xí)前我就具備一定的電腦應(yīng)用功底，而